ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

اختصاصی از ژیکو بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز


بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

دانلود با لینک مستقیم


بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

تحقیق در مورد بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز


تحقیق در مورد بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه47

 

فهرست مطالب

اهمیت وضرورت پژوهش

بیان مسئله :

اهداف پژوهش :

 فرضیات تحقیق :

رضایت شغلی

فرسودگی شغلی :

الف ) تعاریف نظری

مشاوران

فصل 2

مقدمه :

 فصل 1

 موضوع : بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

مقدمه

هدف  هرانسانی اگر بالاتر از منافع شخصی بوده و تنها برای نجات خود نباشد وبه فکر کمک ودستگیری همنوع باشد که تکلیف وامر وجدانی  وراه اولیاء الله وهادیان اهم بوده ، به انسان توانایی ومعنویت و استقامت فوق العاده می بخشد وبه حیات معنی و هدف می دهد ( بهاری – 1372 ، ص 198 )

 اکثر مردم در طول زندگی دچار مشکلات و هیجانات ، تعارضها و تردید های می شوند که خود به تنهای قادر به رفع آنها نیستند بنابراین نیاز به مشورت با افراد متخصص وآگاهی دارند تا به کمک آنها اقدام به رفع موانع نمودند و از طریق شور و مشورت با این افراد به عمل مشکلات خود بپردازند روند مشاوره رابطه و مبنای ارتباطی را  فراهم می کند  که به واسطه آن امکانات و شناخت خود را کشف می کند در چنین شرایطی عناصری مانند دانش ، مهارت ، تجربه ، آرامش خاطر مشاور است که نتایج مثبت را ممکن می سازد و عدم یا ضعف در هر یک از عناصر مذکور نتیج منفی به بار آورده وسبب هرسودگی شغلی مشاور می شود ( ثنایی ، 1373 )

بنابراین موضوع


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی میزان فرسودگی بین مشاوران ناحیه 4 شیراز

بررسی زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان

اختصاصی از ژیکو بررسی زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان


بررسی زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات163

 

 

 

فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده
مقدمه
فصل اول کلیات
اهمیت موضوع 2
بیان مسئله 2
اهداف تحقیق 3
سوال تحقیق 3
فرضیه 4
روش تحقیق 4
محدوده مکانی 4
مشکلات ومحدودیت های تحقیق 4
شیوه جمع آوری اطلاعات 5
پیشینه و سوابق تحقیق 5
منابع 5
مفاهیم 5
فصل دوم : ادبیات تحقیق
تعریف و مفهوم بحران 10
بحران هویت 10
هویت ملی و سرزمین 11
هویت و طبقه 12
هویت ملی و تقسیمات قومی 13
بحران مشروعیت 13
بحران مشارکت 14
بحران های قومی 16
بحران های مذهبی 19
گروه های افراطی قومی 20
محیط بحران 21
ابعاد بحران 21
سطح بحران 21
ویژگیهای بحران 22
بررسی نظریه ای درباب رفتار در بحران ها 24
نحوه حرکت بحران 25
مدیریت بحران 26
مکعب بحران 27
فصل سوم : تشریح وضعیت استان سیستان و بلوچستان از ابعاد سیاسی ، فرهنگی ، جغرافیایی ، تاریخی ، اقتصادی و اجتماعی
شهرستان زاهدان 31
شهرستان زابل 34
شهرستان زهک 38
شهرستان خاش 40
شهرستان ایرانشهر 43
شهرستان سرابان 44
شهرستان سرباز 47
شهرستان نیک شهر 50
شهرستان چابهار 53
موقعیت جغرافیایی استان 55
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان
مقدمه 102
انقلاب اسلامی و تحولات بنیادین اهل سنت 104
اهل سنت و خبرگان قانون اساسی 105
اهل سنت و رشد در ابعاد مختلف 106
اهل سنت و مطالبه مدیریت ها 108
اهل سنت و تشکیلات سیاسی 109
اهل سنت و موضع گیری سیاسی 111
اهداف کلان اهل سنت 112
اختلافات جاری فی ما بین اهل سنت استان با نظام 113
تاثیر وهابیت بر نگرش فکری اهل سنت 118
مقدمه 120
تنش های قومی 120
پیشینه تاریخی قوم بلوچ 120
از بین رفتن اعتماد بلوچ ها به حکومت مرکزی 123
تقویت احساس بیگانگی و قومیت گرایی 124
خصوصیات فرهنگی – اجتماعی قوم بلوچ 125
قوم بلوچ پس از انقلاب اسلامی 127
وضعیت قوم بلوچ در دوران دفاع مقدس 132
وضعیت قوم بلوچ دردوران سازندگی 135
وضعیت قوم بلوچ در دوره دولت نهم و دهم 140
فعالیت گروهک های معاند با نظام و اشرار با تاکید بر گروهک جندالله 141
گروهک جندالله 146
علت و انگیزه همکاری افراد با اشرار 147
حمایت بیگانگان از اشرار 148
طرحهای منطقه ای در برخورد با اشرار 150
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادهای کاربردی
نتیجه گیری 152
پیشنهادهای کاربردی 154
منابع

منطقه سیستان و بلوچستان در طول تاریخ همواره با مشکلات و معضلات سیاسی ،امنیتی ،اجتماعی ،اقتصادی مذهبی و فرهنگی برای حکومت‌های مرکزی همراه بوده است و برای ورود به بررسی دقیق و فنی علل و عوامل مؤثر در آن بایستی ابتدا شناخت کامل و نسبی با وضعیت و موقعیت منطقه احراز گردد.
تاریخ‌نگاران سیستان را به گرشاسب یکی از نوادگان کیومرث نسبت داده‌اند. نام سیستان از نام اقوام آریایی (سکا) اخذ شد است. (سکاها) در حدود سال 128 قبل از میلاد، سیستان را به تصرف خود در آورده و در پهنه آن استقرار یافته‌اند. نام دیگر سیستان، نیمروز است.
سرزمین بلوچستان که ناحیه جنوبی استان را تشکیل می‌دهد در قدیمی‌ترین اسناد تاریخی به اسم (مکا) مشهور بوده و در نوشته‌های “هرودت” تاریخ نگار مشهور یونانی از آن به عنوان (گدروزیا) یاد شده است. پس از ساسانیان توسط اعراب مسلمان در زمان خلیفه دوم اکثر مردم این سرزمین بلافاصله به اسلام گرویدند که از زمان ساسانیان به بعد سیستان و بلوچستان همواره جزیی از ایران محسوب می‌شد
استان سیستان و بلوچستان به لحاظ وسعت در رتبه اول کشور قرار دارد. این استان از دو ناحیه سیستان و بلوچستان که به طور کامل با یکدیگر متفاوتند تشکیل شده است و وسعتی در حدود 187502 کیلومتر مربع تشکیل و با کشور پاکستان 900 کیلومتر و با کشور افغانستان 300 کیلومتر مرز مشترک دارد. در قسمت جنوب با دریای عمان به طول 270 کیلومتر مرز آبی دارد و از قسمت شمال و شمال غرب با استان خراسان رضوی و در قسمت غرب با استان کرمان و استان هرمزگان همجوار است.
بدون شک وضعیت منطقه، موقعیت جغرافیای منطقه و همجواری با دو کشور پاکستان و افغانستان باعث گردیده تا این استان همواره با تهدیدات و خطرات عمده ای روبرو شود که مهترین آنها تنش های قومی ،مذهبی و فعالیت گروه های افر اطی و اشرار بود ه است .
تنش های قومی عمدتا به دلایل تبعیضات ،مدیریت های سلیقه ای و بدون برنامه ریزی بوده که با دخالت بیگانگان تشدید یافته و هم اکنون می تواند تهدیدی برای نظام محسوب گردد. تنش های مذهبی نیز با توجه به وجود دو مذهب عمده شیعه و سنی که البته اکثریت آن را اهل تسنن تشکیل می دهند به عنوان یک فاکتور عمده در بروز زمینه های ایجاد بحران در استان محسوب شده و در چند سال اخیر نیز شاهد اختلافاتی در این زمنیه بود ه ایم که عمده دلایل آن دست بردن بر روی خط قرمز های دینی این دو مذهب بو ده که این اختلافات را تشدید نموده است . همچنین فعالیت گروه های افراطی و اشرار با تاکید بر گروهک جندا.. به سرکردگی عبدالمالک ریگی که توانسته در چند سال اخیر آرامش را از مردم استان سلب و در مقاطعی نیز استان را بحران روبرو نماید به طور مثال جمشید برزگر (گزارشگر بی.بی.سی) در تهران در تاریخ 21/1/85 طی گزارشی اعلام داشت:
«طی چند روز اخیر تعداد زیادی از مردم در استان سیستان و بلوچستان به گروگان گرفته شدند. بیش از این برخی منابع خبری از ادامه ناامنی‌ها در این استان خبر داده بودند».
از این رو این تحقیق بر آن است تا با توجه به حساسیت های فوق زمینه های موثر در بروز بحران ناحیه ای را مورد بررسی قرار دهد.

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی زمینه های موثر در بروز بحران های ناحیه ای در استان سیستان و بلوچستان

اقلیم شناسی کاربردی٬ کاربرد اقلیم در برنامه ریزی شهری و ناحیه ای

اختصاصی از ژیکو اقلیم شناسی کاربردی٬ کاربرد اقلیم در برنامه ریزی شهری و ناحیه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اقلیم شناسی کاربردی٬ کاربرد اقلیم در برنامه ریزی شهری و ناحیه ای

شامل نیمسالهای:(8 نیمسال)

نیمسال دوم 90-89  

نیمسال دوم 92-91 + با پاسخنامه

نیمسال اول 93-92 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 93-92  

تابستان 92 + با پاسخنامه

نیمسال اول 94-93 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 94-93 + با پاسخنامه

نیمسال اول 95-94  


دانلود با لینک مستقیم


اقلیم شناسی کاربردی٬ کاربرد اقلیم در برنامه ریزی شهری و ناحیه ای

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه WEAVING با استفاده از شبیه سازی

اختصاصی از ژیکو پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه WEAVING با استفاده از شبیه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه WEAVING با استفاده از شبیه سازی


پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه WEAVING با استفاده از شبیه سازی

این محصول در قالب  پی دی اف و 247 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-راه و ترابری  طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

فهرست

فصل اول- تعریف مساله
فصل دوم- مروری بر مطالب پیشین
۱-۲ . مقدمه
۲-۲ . مروری بر مطالعات گذشته
فصل سوم- روش تحقیق
۱-۳ . بررسی روش HCM
۱-۱-۳ . مقدمه
۲-۱-۳ . پارامترهای ورودی و خروجی نواحی تداخلی
۳-۱-۳ . متدلوژی HCM
۱-۳-۱-۳ . پیکربندی نواحی تداخلی
۲-۳-۱-۳ . تعیین نرخ های جریان
۳-۳-۱-۳ . دیاگرام نواحی تداخلی
۴-۳-۱-۳ . محاسبه ضریب شدت تداخلی در ناحیه تداخلی و غیر تداخلی
۵-۳-۱-۳ . تعیین سرعت های تداخلی و غیر تداخلی
۶-۳-۱-۳ . تعیین و کنترل غیر اجباری بودن نوع عملکرد
۷-۳-۱-۳ . تعیین سرعت ناحیه تداخلی
۸-۳-۱-۳ . تعیین چگالی
۹-۳-۱-۳ . تعیین سطح سرویس
۱۰-۳-۱-۳ . تعیین ظرفیت ناحیه تداخلی
۲-۳ . بررسی روش DUTCH
۱-۲-۳ . روند تهیه آیین نامه DUTCH
۲-۲-۳ . ظرفیت مشاهده شده در نواحی تداخلی
۳-۲-۳ . انواع نواحی تداخلی
۴-۲-۳ . تعیین مقادیر ظرفیت
۵-۲-۳ . مراحل طراحی نواحی تداخلی
۶-۲-۳ . پیکربندی نواحی تداخلی
۷-۲-۳ . فاکتورهای تاثیرگذار روی ظرفیت
۳-۳ . مقایسه روش HCM و DUTCH
فصل چهارم- جمع آوری اطلاعات و کالیبراسیون مدل
۱-۴ . مقدمه
۲-۴ . مزایا و معایب شبی هسازی
۱-۲-۴ . مزایای شبیه سازی
۲-۲-۴ . معایب و محدودیت های شبیه سازی
۳-۴ . کاربردهای مدل شبیه سازی
۴-۴ . کاربردهای شبیه سازی در حمل و نقل
۵-۴ . دسته بندی مسایل شبیه سازی
۶-۴ . مراحل شبیه سازی
۱-۶-۴ . تایید مدل
۲-۶-۴ . اعتباریابی مدل
۳-۶-۴ . کالیبراسیون مدل
۷-۴ . بررسی مدل های جهت شبیه سازی تداخلی و انتخاب برنامه شبیه سازی
۱-۷-۴ . معرفی کلی مدل های شبیه سازی ترافیکی
۲-۷-۴ . مروری بر مطالعات انجام شده
۳-۷-۴ . انتخاب نهایی مدل
۸-۴ . معرفی مجموعه نرم افزارهای TSIS
۹-۴ . معرفی برنامه شبیه سازی FRESIM
۱-۹-۴ . اطلاعات برنامه ورودی
۲-۹-۴ . خروجی های برنامه
۱-۲-۹-۴ . گزارش خروجی پیش فرض
۱۰-۴ . مدل کردن ناحیه تداخلی
۱۱-۴ . کالیبراسیون مدل FRESIM
۱-۱۱-۴ . تعیین پارامترهای پرداخت مدل
۱-۱-۱۱-۴ . پارامتر حساسیت دنباله روی وسایل نقلیه
۲-۱-۱۱-۴ . زمان لازم برای مانور تغییر باند
۳-۱-۱۱-۴ . حداقل جدایی برای تولید وسایل نقلیه
۴-۱-۱۱-۴ . حداقل فاصله دنباله روی وسایل نقلیه
۵-۱-۱۱-۵ . احتمال تغییر باند
۶-۱-۱۱-۴ . طول وسایل نقلیه
۷-۱-۱۱-۴ . سرعت آزاد
۲-۱۱-۴ . نحوه دستیابی به نتایج شبیه سازی
۳-۱۱-۴ . بررسی حساسیت مدل
۴-۱۱-۴ . تعیین مقادیر نهایی پارامترهای کالیبراسیون
فصل پنجم- مقایسه سناریوهای مختلف
۱-۵ . مقدمه
۲-۵ . طرح سناریوهای مختلف
۱-۲-۵ . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
۲-۲-۵ . تحلیل سناریوهای مختلف بر اساس روش
۳-۲-۵ . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
۴-۲-۵ . حل سناریوهای مختلف بر اساس روش
فصل ششم- نتیجه گیری
مراجع
پیوست


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه WEAVING با استفاده از شبیه سازی