ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت سیستم کلیه و مجاری ادرار - 79 اسلاید

اختصاصی از ژیکو دانلود پاورپوینت سیستم کلیه و مجاری ادرار - 79 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت سیستم کلیه و مجاری ادرار - 79 اسلاید


دانلود پاورپوینت سیستم کلیه و مجاری ادرار - 79 اسلاید

 

 

سیستم کلیه ومجاری ادراری شامل کلیه ها، دومیزنای، مثانه و پیشابراه می باشد ادرارتوسط کلیه تولید می شود واز طریق سایرساختمان های مجاری ادراری جریان یافته وازبدن خارج می شود.کلیه هایک جفت ارگان لوبیایی شکل وقرمزمایل به قهوه ای هستندودرفضای خلف صفاقی روی دیواره ی خلفی شکم ازمهره ی دوازدهم سینه ای تامهره ی سوم کمری بالغین قراردارند .وزن کلیه ی افراد بالغ 113تا 170گرم و ابعاد آن 10تا12 سانتیمتر طول 6 سانتیمتر و 5/ 2سانتیمترضخامت است. بدلیل وضعیت قرارگرفتن کبد کلیه ی راست اندکی پایین تر از کلیه ی چپ می باشد. بافت پارانشیم کلیه شامل دو بخش قشری و   بخش مرکزی مدولا که بخش داخلی کلیه درحدود 5سانتیمتر قطر دارد. مدولا حاوی قوس هنله ,راست رگ ومجاری جمع کننده ی نفرون های مجاورمی باشد

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت سیستم کلیه و مجاری ادرار - 79 اسلاید

 مقایسه جریان در کانال های باز و مجاری تحت فشار

اختصاصی از ژیکو  مقایسه جریان در کانال های باز و مجاری تحت فشار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 مقایسه جریان در کانال های باز و مجاری تحت فشار


	  مقایسه جریان در کانال های باز و مجاری تحت فشار

مقالات  عمران  با فرمت           DOC           صفحات  102

جریان مایع در یک مجرا ممکن است به دو صورت تحت فشار و یا جریان آزاد صورت پذیرد و از این نظر می توان هیدرولیک مجاری را به هیدرولیک مجاری
تحت فشار و هیدرولیک کانال های باز تقسیم بندی نمود .

            در جریان تحت فشار که می توان آن را جریان در مجرای بسته نیز نامید ، تمام مایع ، درون یک مرز جامد محصور شده است ، مرزهای حرکت مایع در تماس با جدار جامد می باشد ولی در کانال باز مایع در حرکت ، در تمام مرزها با تماس با جدار جامد نمی باشد بلکه یک مرز جریان در تمام مسیر در معرض فشار اتمسفر قرار دارد و لایه جدایی محیط مایع با فضای اطراف در تعادل با این فشار ثابت عمل می کند .

            البته این نکته نباید از نظر دور بماند که یک مجرای بسته نیز می تواند به صورت کانال باز عمل کند و این امر مستلزم این است که جریان تعریف عمومی کانال باز را ارضاء نموده و سطح آزاد آن در معرض یک فشار ثابت قرار داشته باشد .

در مهندسی عمران جریان تحت فشار عمدتا شامل جریان آب در لوله های آبرسانی شهری ، شبکه های توزیع آب شهری و لوله کشی ساختمان ها می باشد ولی جریان در کانال های باز ، حرکت آب در آبراهه های طبیعی ( نظیر رودخانه ها و نهرها ) آبراهه های مصنوعی ( نظیر کانال های آبرسانی و کانال های آبیاری و زهکشی ) ،
شبکه های جمع آوری و انتقال فاضلاب ، جریان در آبروهای جاده ها و یا حاشیه
خیابان ها را شامل می گردد .

چنانکه دیده می شود در کانال های باز جریان در سطح بالایی خود آزاد بوده و در این مرز جریان همواره با فشار ثابت اتمسفر روبرو می باشد . رفتار عمومی جریان در کانال های باز را می توان در مقایسه با جریان در مجاری تحت فشار در شکل مقابل که این مقایسه را در قالب دو تعریف هیدرولیک تحت عنوان خط تراز انرژی و خط تراز هیدرولیکی نشان می دهد ، دریافت .

شکل الف  جریان آب در یک لوله را نشان  می دهد . جریان در این لوله
تحت فشار بوده و چنانچه یک پیزومتر در بدنه این لوله نصب گردد ، آب در درون این پیزومتر بالا خواهد رفت .

با توجه به علائم نشان داده شده انرژی مکانیکی ( یا دردسترس ) در هر مقطع از جریان عبارت از جمع ارتفاع معادل سرعت  ، ارتفاع معادل فشار  و ارتفاع از مبناء (Z) خواهد بود . انرژی کل در هر مقطع از جریان که در واحد وزن بیان می شود  دارای بعد طول می باشد و از رابطه زیر به دست می آید :

                                                                                                        عبارات رابطه به ترتیب بیانگر انرژی جنبشی ، کار نیروی فشاری و انرژی پتانسیل ذرات آب می باشند . در مسیر حرکت آب در لوله قدری از انرژی صرف گرم کردن آب می شود و یا به صورت گرما از محیط خارج می گردد که افت انرژی در مسیر حرکت نامیده می شود . خط پیوسته ای که مقدار انرژی را در مقاطع مختلف جریان نشان می دهد خط تراز انرژی ( Energy Grade Line )  نامیده می شود و قاعدتا به دلیل کاهش انرژی در دسترس ، در مسیر حرکت دارای شیب منفی ( کاهش یابنده )
می باشد . خط تراز هیدرولیکی
( Hydraulic Grade Line )  یا خط پیزومتری به مقدار ارتفاع معادل سرعت   از خط انرژی فاصله دارد و فقط جمع دو عبارت  و Z را شامل می شود .

در شکل الف ، خطوط تراز انرژی و هیدرولیکی در مورد جریان در لوله ترسیم گردیده اند و مقدار افت انرژی  نیز نمایش داده شده است .

شکل ب ، خط تراز انرژی و خط تراز هیدرولیکی مربوط به جریان آب در یک کانال باز را نشان می دهد . در این حالت سطح پیزومتری در کنال منطبق بر سطح آزاد آب بوده و اگر مقدار ارتفاع معادل سرعت به فاصله سطح آزاد آب تا سطح مبناء دلخواه افزوده شود خط تراز انرژی به دست خواهد آمد .

در ترسیم این خطوط انحناء جریان و شیب کانال ناچیز فرض شده اند و ارتفاع معادل سرعت بر مبنای سرعت متوسط تعریف شده است که این فرضیات بعدا مورد بررسی بیشتری قرار خواهند گرفت .

 

**********************

شکل مقایسه جریان در لوله های تحت فشار و کانال های باز

 

علیرغم این که جریان در مجاری تحت فشار و جریان در کانال های باز از اصول اساسی حاکم بر حرکت سیالات تبعیت می کنند ولی نکاتی چند سبب می شود تا جریان در کانال های باز از پیچیدگی های بیشتری برخوردار باشد و مطالعه این گونه جریان ها تحقیقات تجربی و آزمایشگاهی بیشتری را طلب کند . در زیر به پاره از این نکات اشاره می گردد :

  • کانال های باز محدوده وسیع تری از جریان آب را شامل می شوند زیرا جریان در رودی به بزرگی رود نیل تا جریان در یک نهر کوچک و حتی جریان ورقه ای ناشی از رواناب بارندگی از قوانین عمومی کانال های باز پیروی می کنند . لذا در کانال های باز دامنة تغییرات مشخصات هندسی
    ( نظیر سطح مقطع ) و مشخصات دیگر ( نظیر زبری ) بیشتر می باشد .
  • جریان در کانال های باز درجه آزاد بیشتری نسبت به جریان در مجاری تحت فشار دارد و این درجه آزادی قابلیت تغییر عمل می باشد ، لذا با تغییر در شیب کانال ها و با ایجاد موانع و تغییرات در مسیر جریان نیروی ثقل تغییر نموده و در نتیجه موقعیت سطح آزاد آب و به دنبال آن سایر مشخصات جریان تغییر خواهد نمود .
  • در کانال های باز وابستگی بیشتری بین پارامترهای هیدرولیکی مشاهده می شود . به عنوان مثال در یک جریان تحت فشار ، سرعت هنگامی تغییر می کند که مقطع تغییر کند ولی سرعت در کانال باز ، بستگی به شیب طولی کانال ، زبری جدار مقطع ، مساحت مقطع ، شکل مقطع و سایر پارامترهای هیدرولیکی جریان دارد .
  • اطلاعات تجربی و آزمایشگاهی در دسترس محققین از جریان در مجاری تحت فشار بیش از جریان در کانال های باز می باشد .

 

  • کانال های باز و مشخصات هندسی مقاطع آنها
  • تقسیم بندی کانال ها

 

            کانال ها را می توان از دیدگاه های گوناگون تقسیم بندی نمود و در این
طبقه بندی معیارهای متفاوتی را مبنا قرار داد .

ساده ترین تقسیم بندی بر مبنای مصنوعی یا طبیعی بودن کانال می باشد :

  • کانال های طبیعی ، این کانال ها به صورت طبیعی در سطح زمین ایجاد گردیده ، نقش بشر در شکل گیری آنها ناچیز می باشد . رودخانه هایی که در خط القعر یک حوضه آبریز جریان داشته و وظیفه هدایت و انتقال آب را به سمت نقطه تمرکز دارا می باشند . مثال مشخصی از این کانالها هستند . مشخصات این کانال ها با زمان و مکان تغییر می کند .
  • کانال های مصنوعی ، این کانال ها توسط بشر و به منظور و مقاصد مختلف آبرسانی ، آبیاری ، جمع آوری و انتقال فاضلاب ها یا آبهای سطحی
    ساخته می شوند .

تقسیم بندی دیگر کانال ها می تواند بر مبنای تغییرات در سطح مقطع کانال ها صورت پذیرد :

  • کانال های منشوری ، کانال هایی هستند که در مسیرشان دارای سطح مقطع و شیب ثابت می باشند . کانال های مصنوعی عمدتا منشوری بوده که براساس طراحی مقاطع آنها اشکال هندسی متفاوتی به خود می گیرند .
  • کانال های غیر منشوری ، کانال هایی هستند که در مسیر آنها سطح مقطع و یا شیب کانال تغییر می کند . کانال های طبیعی حالت غیرمنشوری داشته و در مسیر جریان سطح مقطع و شیب کانال دستخوش تغییرات می شوند .

 


دانلود با لینک مستقیم


 مقایسه جریان در کانال های باز و مجاری تحت فشار

تحقیق درباره راه اندازی مجاری عرضه CNG و تجهیزات منصوبه CNG بر روی خودروهای دوگانه سوز

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره راه اندازی مجاری عرضه CNG و تجهیزات منصوبه CNG بر روی خودروهای دوگانه سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره راه اندازی مجاری عرضه CNG و تجهیزات منصوبه CNG بر روی خودروهای دوگانه سوز


تحقیق درباره راه اندازی مجاری عرضه CNG و تجهیزات منصوبه CNG بر روی خودروهای دوگانه سوز

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 105 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

بخشی از متن :

 

فصل اول : ایمنی و کاربردهای اقتصادی CNG

 

استراتژیهای توسعه تکنولوژی برای CNG

 

در دنیای امروز رابطه ای مستقیم بین توسعه تکنولوژی و پیشرفت اقتصادی ، اجتماعی ، سیاسی و فرهنگی یک کشور برقرار است . به طوری که می توان گفت تکنولوژی عاملی اساسی برای ایجاد ثروت ، توانایی و دانایی کشورها بوده و وسیله ای قدرتمند در توسعه ملی تلقی می شود .

بنابراین اتخاذ استراتژیهای توسعه تکنولوژی در بخشهای مختلف اقتصاد کشور جزء ضروریات بازسازی و توسعه اقتصادی کشور بوده و بدون آن دستیابی به اهدافی چون خودکفایی اقتصادی ،توسعه ملی و بهبود استانداردهای زندگی غیرممکن است . استراتژی در قبال تکنولوژی باید در جهت دستیابی به خود اتکایی تکنولوژی باشد زیرا خوداتکایی در تکنولوژی لازمه توسعه اقتصادی با حفظ استقلال سیاسی است . خوداتکایی تکنولوژی به مفهوم دارا بودن قابلیت و ظرفیت در کاربرد توسعه تکنولوژی موجود توانایی تشخیص و انتخاب تکنولوژی با بهترین شرایط ممکن و تلفیق آنها با قابلیتهای ذاتی خود و در نهایت ایجاد ظرفیت و توان در طراحی فرآیند تولید محصول یا ارائه خدمات است . استراتژیهای توسعه تکنولوژی را برای CNG  در کشور می توان به صورت زیر دسته بندی کرد :

1) سیاستهای تحقیق و توسعه داخلی برای CNG

این سیاستها موارد ذیل را  در بر می گیرند :

  • سرمایه گذاری کلان ملی در جهت تحقیق و توسعه در مراکز تحقیقاتی و آموزشی
  • کاربردی کردن تحقیقات در جهت حل مشکلات اقتصادی ، اجتماعی و صنعتی
  • اتکاء هر چه بیشتر به توانایی های علمی و فنی داخل کشور به منظور افزایش قدرت رقابت ملـی در صحنــه های بین المللی
  • ایجاد فضاهای آموزشی لازم مانند دانشگاهها ، مراکز آموزش عالی و فنی حرفه ای در سطوح عالی
  • ایجاد رابطه بین صنعت ، دانشگاهها و برنامه ریزی ملی

2) سیاستهای انتقال تکنولوژی CNG از کشورهای صاحب تکنولوژی

3) سیاستهای مشترک (( مخلوطی از سیاستهای 1و2))

 

انتقال تکنولوژی ، موانع و راه حلها برای توسعه CNG

با توجه به وضعیت موجود علم و تکنولوژی CNG در کشورهای در حال توسعه و پیشرفت سریع بشر در این زمینه باید گفت که ایجاد و خلق تکنولوژی از طریق تحقیق و توسعه نه امکان پذیر است و نه اقتصادی . بدین جهت است که کشورهای در حال توسعه برای اجرای سیاستهای توسعه صنعتی خود نیازمند خرید تکنولوژی CNG از کشورهای صنعتی هستند . مکانیسم این خرید از ابتدا تا پایان یعنی شناخت و انتخاب تا مراحل نهایی توسعه و نهایی تکنولوژی جدید تحت عنوان انتقال تکنولوژی نامیده می شود .

در مورد انتقال تکنولوژی سه دیدگاه رایج است :

اول : تکیه کامل به امکانات داخلی ، طرفداران این نظریه معتقدند که انتقال تکنولوژی ایجاد وابستگی می کند و نمی تواند صنعت کشور را ارتقاء دهد .

دوم : به دلیل سرعت زیاد رشد و فاصله های در حال ازدیاد ، شکاف بین این دو دسته در حال افزایش است و بنابراین حرکتهای داخلی در جهت تحقیقات اگر چه خوب است ولی مشکل رسیدن به تکنولوژی دنیا را حل نمی کند

سوم: می توان با انتقال تکنولوژی در برخی از مسائل اساسی با رشد تکنولوژی دنیا همگام شد و همزمان با آن تحقیقات توسعه ای بر روی تکنولوژیهای وارداتی انجام داد و تکنولوژیهایی جدید خلق کرد .

تکنولوژی یک مجموعه عوامل و عناصر مرتبط به یکدیگر است . بنابراین منظور از انتقال تکنولوژی انتقال و جابجایی کلیه عوامل و عناصر تکنولوژی از انتقال دهنده به گیرنده است . در اغلب مواقع کلیه این عوامل و عناصر به کشورهای گیرنده منتقل نشده و آن را دچار مشکلاتی مانند اضافه هزینه ، استفاده نکردن کامل از ظرفیت تولید و غیره می کند . در واقع کشورهای صنعتی هیچگونه تمایلی به واگذاری تکنولوژی به کشورهای در حال رشد را ندارند و برای حفظ تسلط خود بر آنها از کلیه توان و نیروی خود استفاده می کنند . با وجود موانع و مشکلات که در انتقال کامل یک تکنولوژی از یک کشور صنعتی به یک کشور در حال توسعه وجود دارد چنانچه این انتقال بر اساس یک برنامه تکنولوژی تهیه و تنظیم شده باشد ، کشور در حال توسعه می تواند با انتقال و جذب تکنولوژی مورد نظر و با طی مراحل تطبیق و سازگاری به اهداف خوداتکایی تکنولوژی دست یابد . بنابراین باید سعی گردد با تخصیص منابع بهینه سرمایه گذاری ، ایجاد زیرساختهای لازم و اتکا به توانایی های ملی و جهتگیری صحیح فعالیتها ، زمینه مناسبی برای جذب و تبلور تکنولوژیهای کشور خارجی فراهم آورد .

انتقال کامل و موفقیت آمیز تکنولوژی زمانــی حاصــل می شود که شرایط جذب ، سازگاری و تبلور آن فراهم گردد . منظور از جذب تکنولوژی این است که در انتهای قرارداد انتقال ، گیرنده آن قادر به کپی سازی از روی قطعات و طراحی مجدد که بر مبنای تحلیل و شناخت عمیق تکنولوژی و قوانین اصلی یا هماهنگی با نیازها و شرایط جدید صورت می گیرد باشد . منظور از سازگاری تکنولوژی این است که تکنولوژی وارداتی با عوامل درونی مانند نیروی انسانی مورد نیاز ، اطلاعات و دانش فنی ، تجهیزات و ماشین آلات و مدیریت و سازماندهی و همچنین عوامل بیرونی مانند زیرساختهای اقتصادی ، اجتماعی ، فرهنگی و سیاسی در کشور گیرنده سازگار باشد . منظور از تبلور تکنولوژی یعنی بومی شدن تکنولوژی این است که گیرنده تکنولوژی پس از جذب تکنولوژی و کسب آمادگی های لازم و ایجاد توانایی های طراحی ، قادر به سازگاری تکنولوژی وارداتی با شرایط بومی و تغییر و تطابق فرآیندهای تولید محصول ، اطلاعات دانش فنی و مدیریت سازماندهی با شرایط جدید باشد . مهمترین عوامل برای دستیابی به یک تکنولوژی از طریق انتقال و جذب و تبلور آن عبارتند از : ثبات سیاسی و اقتصادی گیرنده ، وجود برنامه توسعه تکنولوژی لازم ، وجود مراکز تحقیقات و توسعه ملی کارا ، وجود گروهها و تیم مهندسان مشاور ، تکنولوژی مطلوب ، منابع تامین کننده .

مشارکت گیرنده در انتقال تکنولوژی CNG

به فعالیتهایی که در جریان انتقال تکنولوژی توسط گیرنده CNG در سطح دولت ، صنعت و موسسه انجام می گیرد تا انتقال موثر و موفقیت آمیز بوده و موجب سازگاری و تبلور آن شود به عنوان مشارکتهای گیرنده تکنولوژی از آن نام برده می شود .

برای انتقال موثر و موفقیت آمیز تکنولوژی CNG ، جذب ، سازگاری و بومی شدن آن باید شرایط لازم از طرف گیرنده آن در سطح دولت ، صنعت و موسسه فراهم آید . این شرایط عبارتند از :

  • سازگاری عوامل درونی تکنولوژی مانند : نیروی انسانی مورد نیاز ، تجهیزات و ماشین آلات لازم ، اطلاعات و دانش فنی ، مدیریت و سازماندهی مناسب
  • سازگاری عوامل بیرونی مانند : هماهنگی با زیرساختهای سیاسی ، اقتصادی ، اجتماعی ، فرهنگی ، فنی و همچنین هماهنگی با قوانین و مقررات و حمایتهای دولت از صنعت مزبور و سطح تکنولوژی مربوطه در کشور هماهنگی لازم بین عوامل درونی و بیرونی تکنولوژی .

مشارکت دولت در انتقال تکنولوژی CNG

 دولت باید یک برنامه استراتژیک (( بلندمدت)) برای توسعه تکنولوژی کشور داشته باشد و با توجه به ارتباط مستقیم توسعه تکنولوژی و توسعه اقتصادی ، برنامه توسعه تکنولوژی را در برنامه های توسعه اقتصادی بلندمدت خود ادغام کند . همچنین دولت باید سرمایه گذاریهای لازم را برای ایجاد یک نظام مناسب مدیریتی در کشور و تربیت نیروهای مدیریت آگاه و توانا انجام دهد . به طور کلی فعالیتهایی که از طرف دولت برای انتقال موثر و موفقیت آمیز تکنولوژی CNG باید انجام گیرد به شرح زیرند :

  • تعیین و تدوین برنامه ها و استراتژی های توسعه تکنولوژی
  • ادغام برنامه های توسعه تکنولوژی با برنامه توسعه ملی
  • نهادینه کردن برنامه ملی توسعه تکنولوژی (( سازمان دادن و ایجاد مراکز و سازمانهای لازم ))
  • تخصیص منابع بر اساس اولویتهای برنامه توسعه تکنولوژی
  • تقویت زیرساختهای تکنولوژی بومی مونتاژ شده CNG شامل
  • توسعه منابع انسانی مورد نیاز (( نیروی انسانی متخصص در زمینه های فنی لازم ))
  • توسعه زیرساختهای تشکیلاتی و نهادی ((آموزشی ، تحقیقاتی و ... ))
  • توازن بین فکر و مهارت (( ایجاد زمینه های لازم آموزشهای فنی ، حرفه ای ، تخصصی ... ))
  • ایجاد شبکه های اطلاع رسانی قوی و مناسب
  • توسعه مهارتهای مدیریتی و سازماندهی
  • تعیین ضوابط ، مقررات ، قوانین و ترتیبات مربوط به انتقال تکنولوژی
  • تعیین ضوابط ، مقررات و قوانین حمایتی در جهت جذب ، سازگاری و تبلور تکنولوژی های وارداتی

مشارکت بخش صنعت در انتقال تکنولوژی CNG

بخش صنعت باید با به کارگیری امکانات و صنایع لازم زمینه مساعدی را برای اجرای برنامه های توسعه تکنولوژی ملی تدوین شده در بخش دولت ، ایجاد کرده و تسهیلات لازم را در این امر فراهم سازد . بنابراین مشارکت بخش صنعت در انتقال و جذب تکنولوژی از اهمیت خاصی برخوردار است . فعالیتهایی که از طرف بخش صنعت برای انتقال موثر تکنولوژی باید انجام گیرد به شرح زیرند :

  • تدوین هدفها و استراتژیهای انتقال تکنولوژی در بخشهای مختلف صنعت با توجه به برنامه توسعه تکنولوژی ملی (( ارزیابی تکنولوژی های موجود در داخل و خارج تعیین نیازهای تکنولوژی کشور ))
  • تدوین برنامه ها و تخصیص منابع برای توسعه تکنولوژی
  • تربیت نیروی انسانی متخصص مورد نیاز
  • ایجاد سازمانها و نهادهای زیربنایی و اطلاعاتی
  • ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه در شرکتهای صنعتی و ارتباط با دانشگاهها و مراکز تحقیقاتی و پژوهشی
  • تشویق و بکارگیری مهندسان مشاور ، واحدهای طراحی و مهندسی ، مهندسان و مدیریت پروژه
  • حمایت بخش مورد نیاز در جهت جذب تکنولوژی های مورد نیاز
  • رهبری و نظارت فعالیتهای انتقال تکنولوژی در سطح موسسه ها

مشارکت موسسه ها در انتقال تکنولوژی CNG

فعالیتهایی که در بخش موسسه برای انتقال موثر تکنولوژی باید انجام گیرد عبارتند از :

  • تدوین هدفها و برنامه های انتقال برای توسعه تکنولوژی
  • سازماندهی فعالیتهای لازم برای انتقال و توسعه تکنولوژی
  • تخصیص منابع مورد نیاز برای انتقال و توسعه تکنولوژی
  • آموزش نیروی انسانی مورد نیاز
  • ایجاد سیستمهای رهبری و انگیزشی مناسب
  • ارزیابی و نظارت بر اجرای برنامه های تدوین شده

مراحل مختلف انتقال تکنولوژی CNG

روند پیچیده ای را که منجر به انتقال تکنولوژی می گردد می توان در چهار مرحله زیر طبقه بندی کرد :

  • شناخت و انتخاب
  • مذاکره
  • عقد و امضای قرارداد
  • نظارت بر حسن انجام قرارداد

مهمترین مرحله در فرایند انتقال تکنولوژی CNG مرحله شناخت و انتخاب است زیرا اگر این مرحله به درستی انجام شود امکان این فراهم می شود که انتقال با موفقیت صورت گیرد . در این مرحله با انجام امور پژوهشی و تحقیقاتی و با استفاده از بررسی های کارشناسی ابتدا باید به این سئوالها پاسخ داد:

  • به چه نوع تکنولوژی CNG احتیاج است ؟
  • تکنولوژی های موجود در بازار کدامند ؟
  • با توجه به امکانات و شرایط مناسب ترین استراتژی کدام است ؟
  • به طور کلی فعالیتهای این مرحله عبارتند از :
  • مشخص کردن تکنولوژی مورد نیاز و موجود در بازار
  • انتخاب مناسب ترین تکنولوژی و تعیین منبع آن
  • ارزیابی فنی و اقتصادی طرح

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره راه اندازی مجاری عرضه CNG و تجهیزات منصوبه CNG بر روی خودروهای دوگانه سوز

کلیه و مجاری ادرار

اختصاصی از ژیکو کلیه و مجاری ادرار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کلیه و مجاری ادرار


 کلیه و مجاری ادرار

دیگر نیازی نیست بابت خرید کتاب کلیه و مجاری ادرار برونر بپردازی . پاورپوینت ان را با کم ترین هزینه دیافت کن


دانلود با لینک مستقیم


کلیه و مجاری ادرار