بهسازی لرزه ای پل قوسی بتنی (مطالعه موردی پل آمل)

اختصاصی از ژیکو بهسازی لرزه ای پل قوسی بتنی (مطالعه موردی پل آمل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران بابل

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

تحقیق در مورد زمین لرزه

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد زمین لرزه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحات: 22


فهرست مطالب :
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسأله
1-3 ضرورت و اهمیت انجام تحقیق
1-4 اهداف تحقیق
1-5 سؤالات تحقیق
1-6 فرضیه‌های تحقیق
1-7 تعریف مفاهیم و متغیرها
تعاریف نظری
تعاریف عملیاتی
فصل دوم
ادبیات و پیشینه تحقیق
2-1 مبانی نظری
تعریف تکتونیک فعال و نئوتکتونیک
روشهای بررسی نئوتکتونیک
شاخصهای مورفومتریک Morphometric indicces
شاخص شیب آبراهه‌ها (SL)   Stream-gradient index
2-2 موقعیت جغرافیایی منطقه مورد مطالعه
2-3 وضعیت زمین‌شناسی منطقه موردمطالعه
فروافتادگی زنجان-ابهر
فرازمین سلطانیه
فروافتادگی کاوند-دوتپه
تپه‌های سعیدآباد-کرسف
2-4 گسلهای بنیادی موجود در گستره زنجان
گسل سلطانیه
گسل احتمالی زنجان
منطقه گسلی شمال دره قزل اوزن
2-5 پیشینه داخلی و خارجی
پیشینه داخلی
پیشینه خارجی



امروزه بخش وسیعی از پژوهش‌ها در ژئومورفولوژی به بررسی عکس‌العمل رودخانه‌ها نسبت به تکتونیک، آب و هوا و ناهمواریهای سطح زمین مربوط می‌گردد. تمام پژوهش‌ها به این نتیجه منجر شده‌اند که مورفولوژی رودخانه‌ها می‌تواند برای دستیابی به ناآرامیهای موجود در منطقه مورد استفاده قرار گیرد. چرا که تغییرات آهنگ فرازگیری در یک منطقه موجب تغییر شیب بستر آبراهه‌ها و رودخانه‌ها می‌گردد. بطور کلی در بخش‌هایی از زمین که پوسته برای دوره‌های زمانی طولانی ناپایدار بوده است تغییر شکلهای تکتونیکی فعال باعث بروز یک پاسخ رودخانه‌ای خواهند شد. بنابراین محاسبه شاخص شیب آبراهه‌ها و رودها می‌تواند دید بسیار خوبی از تکتونیک فعال منطقه به دست دهد. البته اگر همگام با افزایش فرازگیری تکتونیکی، شیب بستر آبراهه‌ها و رودها افزایش نیابد این حاکی از آن است که فرآیندهای فرسایش بستر بطور مؤثرتر عمل نموده‌اند. این وضعیت در مناطق با سنگهای سست و خرد شده می‌تواند اتفاق بیافتد. بنابراین هرگونه ارزیابی تکتونیکی با استفاده از شاخص شیب آبراهه‌ها و رودها باید با توجه به مقاومت سنگهای موجود در منطقه صورت پذیرد. هرچند در بسیاری موارد، تفکیک اثرات ناشی از تکتونیک فعال و مقاومت سنگها مشکل می‌باشد. نکته دیگر این است که شاخص شیب رودخانه‌ها شدیداً به میزان جابجایی گسلها بر روی پیشانی کوهستان وابسته است. افزایش میزان جابجایی گسلها در پیشانی کوهستان موجب افزایش مقادیر شاخص شیب رودخانه‌ها می‌گردد.

دانلود تحقیق مطالعه و بررسی روش های تحلیل و طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق مطالعه و بررسی روش های تحلیل و طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه با پیشرفت فناوری , سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه های زیرزمینی, محدودیت های فضاهای سطحی برای اجرای طرح های عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی , توجه بسیاری از کشور های توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه های زیرز مینی برای کاربریهای عمرانی , نظامی  و معدنی معطوف شده است. راهها و بزرگراههای زیرزمینی ,  انواع تونل ها , سیستم حمل ونقل آب و فاضلاب ,شبکه متروی شهری, نیروگاهها و سایر مغار های  زیرزمینی برای دفن زباله های هسته ای و یا به عنوان مخازن نفت , معادن ,   پناهگاهها و انبارها,  تعدادی از سازه هایی هستند که در کشور های مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می باشند.

با توجه به توسعه روز افزون سازه های زیرزمینی و هزینه های فراوانی که برای ساخت هریک از این سازه ها صرف می شود و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود, تاسیسات زیرزمینی که در ناحیه لرزه خیز ساخته شده اند,هم باید در برابر بارهای استاتیکی و هم بارهای لرزه ای مقاومت کنند  ولازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد.

تجربه نشان داده است که تاسیسات زیرزمینی آسیب کمتری نسبت به سازه های روی سطح زمین میبینند. در طی زلزله لوما پریتا در سال1989 در منطقه ی سانفرانسیسکو سیستم حمل و نقل رو زمینی آسیبهای سختی را تجربه کرد . متروی سانفرانسیسکو  یکی از ایمن ترین مکانها در هنگام وقوع حادثه بود و تنها راه دسترسی مردم و ارتباط آنها بین اوکلند و سانفرانسیسکو بعد از زلزله بود . اگر این تونل آسیب دیده بود نتایج ناشی از عدم کارایی مترو غیر قابل تصور بود. سی سال پیش از این حادثه معیار طراحی لرزه ای در طراحی 60 مایل طول متروی سانفرانسیسکو توسط مهندسین اعمال شده بود. 

اما گزارش های زیادی مبنی بر آسیب دیدگی تونل ها معادن, تونل ها و فضاهای زیرزمینی ناشی از زلزله وجود دارد و حاکی برآین است که تونلها و فضاهای زیرزمینی به طور مطلق در برابر زلزله مصون نیستند و بروز آسیب ها و خسارت ها در آنها کاملا محتمل است.

زلزله کوبه ژاپن در سال 1995 ,باعث فروپاشی کامل ایستگاه متروی دایکی شد . متروی دایکی اولین سازه ی زیرزمینی مدرن بود که طی زلزله شکست خورد و آسیب دید.در طراحی مترو در سال 1962 هیچگونه ملاحظات لرزه ای در نظر گرفته نشده بود.

تونل های بسیاری در منطقه تایوان مرکزی, در زلزله چی چی تایوان که در سال  1999به وقوع پیوست , آسیب دیدند . از بین 57 تونل بررسی شده توسط ونگ (2001)][i][, 49 تونل آسیب دیده بودند. این آسیب ها شامل ترک ها و پوسته پوسته شدن پوشش بتنی و همچنین تغییر شکل میلگردهای فولادی  و ناپایداری شیب در ورودی تونل ها بود.

گستردگی و پراکندگی  عوامل موثر در طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی موجب ایجاد طیف وسیعی از روش ها و نظریه ها در این مورد شده است. برای طراحی لرزه ای یک سازه ی زیرزمینی لازم است ضمن کسب و جمع آوری اطلاعات به صورت یک مدل مناسب این سازه مورد تحلیل قرار بگیرد.

روش های بسیاری برای تحلیل وطراحی لرزه ای تونل ها و سازه های زیرزمینی پیشنهاد شده است. از راه حل های الاستیکی تحلیلی ساده گرفته و روش های استاتیکی یا شبه استاتیکی معادل و روش های هیبرید(ترکیبی), که سعیشان بر این است که سختی نسبی خاک و سازه و تاثیرات اندرکنش خاک و سازه را در محاسبات وارد کنند تا روش های پیچیده تر و مدل های دقیق تر که با تحلیل های دینامیکی  به روش عددی سیستم  خاک و سازه  را مورد بررسی قرار دهند.

تحلیل سازه های زیرزمینی به خاطر اندرکنش با خاک محیط مخصوصا در شرایط دینامیکی پیچیده می شود و شاید به همین علت مقالات موجود راجع به رفتار دینامیکی سازه های زیرزمینی به اندازه ی سازه های روی سطح زمین غنی نمی باشد.

پیچیدگی مساله و وجود کمبودهای مختلف در روش های موجود اغلب منجر به دست بالا گرفتن طراحی میشود.به عنوان نمونه برای تغییر شکل های تخم مرغی و متوازی الاضلاع مقاله های بسیاری موجود  است که شامل معادلات تحلیلی حل بسته و همچنین رویکرد های عددی  می باشد. برای مثال کرامر و همکاران (2007)][ii][ یک تحلیل سه بعدی غیر خطی را برای بدست آوردن تغییر شکل های تخم مرغی تونل دایره ای به کار گرفتند. هو و همکاران (2005)][iii][ یک سری معادلات حل بسته برای پوشش تونل های مستطیلی ارائه دادند. اما شناخته شده ترین این معادلات که برای محاسبه نیروهای ایجاد شده توسط انتشار امواج لرزه ای در تونل ها  توسط ونگ( 1993)][iv][ و پنزین و وو (1998)][v][ می باشد که به طور گسترده ای  مهندسین از آنها استفاده می کنند.اما اینگونه معادلات حل بسته به فرضیات زیر محدود هستند:

• در جهت نرمال پوشش تونل, خاک و تونل کاملا در تماس هستند.
• در جهت مماسی دو مورد در نظر گرفته می شود: (1) شرایط با لغزش کامل (2) شرایط بدون لغزش
• تونل دایره ای با ضخامت یکنواخت و بدون هیچگونه ناپیوستگی می باشد.
• برای خاک و پوشش تونل شرایط کرنش مسطح فرض می شود.
• اثرات ثانویه ساخت در نظر گرفته نمی شود.

این فرضیات معمولا ارائه دهنده ی شرایط واقعی خاک نیستند, زیرا:

• پوشش تونل و خاک به صورت پیوسته در جهت نرمال پوشش ,متصل نیستند.
• شرایط بدون لغزش و با لغزش کامل تنها یک حالت ایده آل برای اتصال واقعی خاک و تونل ا ست.
• شکل پوشش تونل دایره ای یا مستطیلی به ندرت دارای ضخامت یکنواخت است.
• خاک اطراف پوشش ممکن است تسلیم شود.
• اثرات ثانویه ساخت, وضعیت تنش در سطح مشترک پوشش با زمین را تحت تاثیر قرار می دهد.

متاسفانه اغلب روش های عددی که شناخته  شده هستند, دقیقا فرض های به کار رفته در معادلات تحلیل رادر خود جا داده اند. از این رو همان محدودیت ها را شامل شده ومهندسین در پروژه های خود بدون اینکه از محدودیت های این معادلات تحلیلی(ونگ[4]1993: پنزین و وو[5] 1998) خبر دار شوند, اعتماد بسیاری به آنها می کنند(سدارات و همکاران 2009)][vi][. از این رو سوال های بسیاری در مورد رفتار واقعی لرزه ای سازه های زیرزمینی در طول زلزله همچنان بدون پاسخ باقی مانده است.البته نقش عدم حضور یک کد لرزه ای و آیین نامه برای  تونل ها کم تاثیر نمی باشد.

[i]   Wang, W. L., T. T. Wang, et al. (2001). "Assessment of damage in mountain tunnels due to the Taiwan Chi-Chi Earthquake." Tunnelling and Underground Space Technology 16(3): 133-150

[ii]   Kramer, G., H. Sedarat, et al. (2007). "Seismic response of precast tunnel linings." Proceedings of the conference rapid excavation and tunnelling, Toronto: 1225-1242.

[iii]     Hoeg K (1968) Stresses against underground structural cylinders. J Soil Mech Found Div94:833–858

[iv]   Wang, J.-N. (1993). "Seismic design of tunnels." Parsons Brinckerhoff Monograph 7.

[v]   Penzien, J. and C. L. Wu (1998). "Stresses in linings of bored tunnels." Earthquake engineering & structural dynamics 27(3): 283-300.

[vi]   Sedarat, H., A. Kozak, et al. (2009). "Contact interface in seismic analysis of circular tunnels." Tunnelling and Underground Space Technology 24(4): 482-490.

فصل 1-مقدمه    6
1-1-کلیات    6
1-2-هدف    8
1-3-ساختار سمینار    8
فصل 2-تاریخچه تحقیقات    9
2-1-مقدمه    9
2-2-مطالعات تحلیلی و عددی    9
2-3-عملکرد میدانی    12
2-3-1-    تونل ها    12
2-3-2-سازه های زیرزمینی طویل بزرگ    13
فصل 3-فرمولاسیون و مراحل تحلیل و طراحی    15
3-1-مقدمه    15
3-2-لرزش زمین    15
3-3-روش های طراحی براساس لرزش ها    16
3-4-اندرکنش خاک و سازه و عوامل موثر بر آن    17
3-4-1-    انعطاف پذیری نسبی خاک و پوشش سازه    17
3-4-2-سطح مشترک خاک و پوشش سازه    19
3-5-تحلیل لرزه ای عرضی    20
3-5-1-    براساس نیرو    20
3-5-2-براساس جابجایی    23
3-5-3-روش های عددی    29
3-6-تحلیلی لرزه ای در جهت طولی    31
3-6-1-    روش های طراحی لرزه ای در جهت طولی    33
فصل 4-تحلیل لرزه ای تونل ها    41
4-1-آنالیز سازه های زیرزمینی استوانه ای تحت امواج لرزه ای    41
4-2-آنالیز دو بعدی تونل دایره ای تحت بارهای لرزه ای    42
4-3-آنالیز ورقه ای سه بعدی    45
4-3-1-    کرنش های محوری و محیطی و برشی    45
4-3-2-مقایسه نتایج عددی و تحلیلی    48
4-3-3-کرنش های طراحی    50
فصل 5-نتیجه گیری    54
مراجع..................    55

شامل 60 صفحه فایل word

مقاله در مورد زمین لرزه

اختصاصی از ژیکو مقاله در مورد زمین لرزه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:33

 فهرست مطالب

  فصل اول کلیات تحقیق 1-1 مقدمه 1-2 بیان مسأله 1-3 ضرورت و اهمیت انجام تحقیق 1-4 اهداف تحقیق 1-5 سؤالات تحقیق 1-6 فرضیه‌های تحقیق 1-7 تعریف مفاهیم و متغیرها تعاریف نظری تعاریف عملیاتی فصل دوم ادبیات و پیشینه تحقیق 2-1 مبانی نظری تعریف تکتونیک فعال و نئوتکتونیک روشهای بررسی نئوتکتونیک شاخصهای مورفومتریک Morphometric indicces شاخص شیب آبراهه‌ها (SL)   Stream-gradient index 2-2 موقعیت جغرافیایی منطقه مورد مطالعه 2-3 وضعیت زمین‌شناسی منطقه موردمطالعه فرازمین سلطانیه فروافتادگی زنجان-ابهر فروافتادگی کاوند-دوتپه گسل سلطانیه 2-4 گسلهای بنیادی موجود در گستره زنجان تپه‌های سعیدآباد-کرسف گسل احتمالی زنجان منطقه گسلی شمال دره قزل اوزن 2-5 پیشینه داخلی و خارجی پیشینه داخلی پیشینه خارجی 

1-1 مقدمه

امروزه بخش وسیعی از پژوهش‌ها در ژئومورفولوژی به بررسی عکس‌العمل رودخانه‌ها نسبت به تکتونیک، آب و هوا و ناهمواریهای سطح زمین مربوط می‌گردد. تمام پژوهش‌ها به این نتیجه منجر شده‌اند که مورفولوژی رودخانه‌ها می‌تواند برای دستیابی به ناآرامیهای موجود در منطقه مورد استفاده قرار گیرد. چرا که تغییرات آهنگ فرازگیری در یک منطقه موجب تغییر شیب بستر آبراهه‌ها و رودخانه‌ها می‌گردد. بطور کلی در بخش‌هایی از زمین که پوسته برای دوره‌های زمانی طولانی ناپایدار بوده است تغییر شکلهای تکتونیکی فعال باعث بروز یک پاسخ رودخانه‌ای خواهند شد. بنابراین محاسبه شاخص شیب آبراهه‌ها و رودها می‌تواند دید بسیار خوبی از تکتونیک فعال منطقه به دست دهد. البته اگر همگام با افزایش فرازگیری تکتونیکی، شیب بستر آبراهه‌ها و رودها افزایش نیابد این حاکی از آن است که فرآیندهای فرسایش بستر بطور مؤثرتر عمل نموده‌اند. این وضعیت در مناطق با سنگهای سست و خرد شده می‌تواند اتفاق بیافتد. بنابراین هرگونه ارزیابی تکتونیکی با استفاده از شاخص شیب آبراهه‌ها و رودها باید با توجه به مقاومت سنگهای موجود در منطقه صورت پذیرد. هرچند در بسیاری موارد، تفکیک اثرات ناشی از تکتونیک فعال و مقاومت سنگها مشکل می‌باشد. نکته دیگر این است که شاخص شیب رودخانه‌ها شدیداً به میزان جابجایی گسلها بر روی پیشانی کوهستان وابسته است. افزایش میزان جابجایی گسلها در پیشانی کوهستان موجب افزایش مقادیر شاخص شیب رودخانه‌ها می‌گردد.

در این پژوهش ابتدا شاخص شیب تمام آبراهه‌ها و رودهای موجود در استان زنجان محاسبه می‌گردد و سپس از طریق بررسیهای صحرایی و تعیین مقاومت سنگهای موجود در هر ناحیه، سعی می‌شود اثرات ناشی از تکتونیک فعال و مقاومت سنگها از هم تفکیک شده و به این طریق میزان تکتونیک فعال و حرکات نئوتکتونیکی منطقه ارزیابی گردد.

1-2 بیان مسأله

بروز زمین‌لرزه‌های متعدد و ویرانگر در مناطق مختلف کشور همواره خسارات جبران‌ناپذیری از خود برجای گذاشته است. از این رو برآورد خطر نسبی زمین‌لرزه در هر منطقه به منظور برنامه‌ریزی صحیح برای مقابله با آن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و این مهم تنها با داشتن اطلاعات تکتونیکی جامع و فراوان از یک منطقه ممکن می‌گردد. باید دانست که بسیاری از حوادث تکتونیکی یک ناحیه ممکن است حاصل عملکرد گسلهایی در زیر پوشش رسوبی باشد که این گسلها پنهان بوده و موقعیت و نحوه عملکرد آنها ناشناخته است و تنها با انجام مطالعات تکتونیکی دقیق می‌توان به وجود آنها پی برد. ارزیابی تکتونیک فعال یک منطقه ضمن آن که اطلاعات تکتونیکی لازم را فراهم می‌نماید نقاط باناهنجاریهای تکتونیکی را نیز آشکار می‌سازد و بنابراین می‌تواند وجود برخی گسلها در زیر پوشش رسوبی را به ما نشان دهد.

وجود حرکتهای مختلف بر روی گسلهای با روند یکسان در شمال غرب کشور و نیز لرزه‌خیزی متفاوت در سطح استان زنجان نشان می‌دهد که هنوز تکتونیک منطقه زنجان به خوبی شناخته نشده و ابهامات بسیاری در مورد آن وجود دارد که برخی از آنها ممکن است حاصل عملکرد گسلها در زیر پوشش رسوبی باشد. با شناسایی ناهنجاریهای تکتونیکی در سطح منطقه زنجان می‌توان نسبت به وجود گسلها در زیر پوشش رسوبی اظهارنظر نمود و تأثیر حرکت آنها در تکتونیک شمال غرب کشور و نیز در لرزه‌خیزی منطقه زنجان را پیش‌بینی نمود. بنابراین ارزیابی تکتونیک فعال استان زنجان ضمن آنکه می‌تواند بسیاری از ابهامات تکتونیکی را در سطح استان و منطقه روشن نماید اطلاعات اولیه و بنیادی از وضعیت تکتونیکی استان را نیز فراهم می‌نماید.

مقاله فارسی بررسی رفتار لرزه ای قابهای فولادی دارای بادبند و اتصالات نیمه صلب

اختصاصی از ژیکو مقاله فارسی بررسی رفتار لرزه ای قابهای فولادی دارای بادبند و اتصالات نیمه صلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده
استفاده از اتصالات نیمه صلب در قابهای مهاربندی شده امکان کنترل همزمان جابجای و برش پایه را برای رسیدن به سطح غملکرد بهترسازه را ایجاد می کند.در واقع با جایگزینی اتصالت نیمه صلب بجای اتصالات صلب در قاب مهاربندی شده می توان به ازای افزایش ناچیز در جابجایی، کاهش قابل توجه در برش پایه را داشت.از طرفی با جایگزینی این اتصالات با اتصالات مفصل در قابهای مهاربندی شده می توان جابجایی را کنترل نمود. روش تحقیق بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی قابها است که با نرم افزار DRAIN_2DX انجام شده است.منحنی ظرفیت (pushover) بدست آمده با توجه به فرمولهای آیین نامه دستورالعمل بهسازی لرزه ای سازه های فولادی تبدیل به طیف ظرفیت شده است.سپس با توجه به طیف نیاز زلزله های ایران این دو منحنی را انطباق داده و روی نقطه برخورد دو منحنی و سطح عملکرد بحث وبررسی شده است.این روش مسیری را برای مهندسان مشاور مشخص می کند تا قبل از طرح ومحاسبه سازه بهترین حالت سازه در اتصالات با درصد گیرداری و مقازمت مختلف بدست آورده و پیشنهاد کنند در تمام تحقیق فرض بر این است که سختی تیر، ستون و بادبند ثابت می باشد.