لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"
فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:8
کاستن از هزینه‌های کلان برای عایدی بیشتر
بررسی نقاط اتکای سود سال 86 ایران‌خودرو
تأخیر در اجرای این پروژه‌ها به افزایش هزینه‌های آنها از جمله در بخش ارزی منتهی شده که به عنوان یکی از تکالیف مجمع، به بهره‌برداری سر موعد مقرر به منظور پیشگیری از نوسانات قیمت ارز تأکید شده است.
مجموع مسائلی که در مجمع عمومی عادی اخیر شرکت ایران‌خودرو مطرح شد اعم از موارد مدنظر هیأت مدیره و مسئولان تا سهامداران حاضر در جلسه، عملکرد گذشته شرکت را در بسیاری از فعالیت‌ها تبیین کرده و برنامه‌های آینده را نیز به تصویر می‌کشد اما آنچه برای سهامداران اهمیت دارد تأثیرات این برنامه‌ها و فعالیت‌ها بر سودآوری مجموعه است. در این مطلب سعی شده، مهمترین موارد که در افزایش درآمدها و کاهش هزینه‌های ایران‌خودرو موثر هستند، اندکی مورد موشکافی بیشتر قرار گیرد.
تأمین منابع از طریق ارزان‌تر
یکی از سنگین‌ترین بخش‌های هزینه مالی ایران‌خودرو در سال گذشته مربوط به سود قابل توجه تسهیلات دریافتی بوده است که در پی دیرکرد پرداخت، شرکت مشمول جریمه نیز شده است. به دنبال پیگیری فراوان و اخذ دستور رئیس جمهور، جرایم بانکی شرکت مورد بخشش قرار گرفته که بنابر تکلیف مجمع، مسؤولان موظف شدند تا زمان دریافت کامل بخشودگی موضوع را دنبال کنند. اما مهمترین برنامه ایران‌خودرو در مورد تسهیلات دریافتی برای سال مالی جاری، اخذ تسهیلات ارزان‌تر و رساندن بهره‌های بانکی خود به ارقام مصوب امسال است. شرکت در بخش مالی خود، قصد اجرای برنامه‌ای تحت عنوان «مثلث اصلاح ساختار مالی» را دارد که «بهبود EPS» «بهبود ساختار ترازنامه» و «بهبود مدیریت نقدینگی» رئوس این مثلث را تشکیل می‌دهند. در رابطه با تسهیلات دریافتی ذیل دو رأس این برنامه اقداماتی در حال انجام است. «به روزآوری تسهیلات بانکی»، «استفاده از تسهیلات صندوق ذخیره ارزی» و «افزایش سقف تسهیلات بانکی» از کارهای شرکت در زمینه بهبود نقدینگی بوه است. «تلاش برای اخذ تسهیلات مالی بلندمدت» و «استفاده از تسهیلات خارجی» نیز اقداماتی است که تحت عنوان بهبود ساختار ترازنامه انجام شده و خواهد شد.
در مورد تسهیلات صندوق ذخیره ارزی گفتنی است که ایران‌خودرو به منظور تولید خودروهای پایه گازسوز، طی سال گذشته و امسال، وام‌های بلند‌مدتی از این محل اخذ کرده و خواهد کرد. همچنین برای استفاده از وام خارجی تسهیلاتی به میزان 100 میلیون یورو با بهره پایین از بانک توسعه اسلامی دریافت شده است. ایران‌خودرو در تلاش برای اخذ تسهیلات بلندمدت با هماهنگی سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت به سبب «حذف پیکان از چرخة تولید» و «تولید خودروهای گازسوز» قصد دریافت وام طولانی‌مدت از سیستم بانکی را دارد. لازم به ذکر است که برای تأمین منابع مالی، ایران‌خودرو راهکارهای دیگری همچون؛ «فروش اوراق مشارکت» و «افزایش سرمایه» را نیز در دستور کار خود دارد. مطابق اعلام مسوولان شرکت با رساندن بهره های بانکی به نرخ‌های تصویب شده سال جاری، 50 میلیارد تومان از هزینه‌ها کاهش می‌یابد.
مقاله درباره بررسی نقاط اتکای سود سال 86 ایران‌خودرو
