مقاله درباره اساس موتورهای القایی AC

اختصاصی از ژیکو مقاله درباره اساس موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

اساس موتورهای القایی AC

مقدمه:

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

اصل ساخت اولیه و کاربری

مانند بیشتر موتورها , یک موتورهای القایی AC یک قسمت ثابت بیرونی به نام استاتور و یک روتور که در درون آن می چرخد دارند , که میان آندو یک فاصله دقیق کارشناسی شده وجود دارد.به طور مجازی همه موتورهای الکتریکی از میدان مغناطیسی دوار برای گرداندن روتورشان استفاده می کنند.یک موتور سه فاز القایی AC تنها نوعی است که در آن میدان مغناطیسی دوار به طور طبیعی بوسیله استاتور به خاطر طبیعت تغذیه گر آن تولید می شود.در حالی که موتورهای DC به وسیله ای الکتریکی یا مکانیکی برای تولید این میدان دوار نیاز دارند.یک موتور القایی AC تک فاز نیازمند یک وسیله الکتریکی خارجی برای تولید این میدان مغناطیسی چرخشی است.

در درون هر موتور دو سری آهنربای مغناطیسی تعبیه شده است.در یک موتور القایی AC یک سری از مغناطیس شونده ها به خاطراینکه تغذیه AC به پیچه های استاتور متصل است در استاتور تعبیه شده اند.بخاطر طبیعت متناوب تغذیه ولتاژ AC بر اساس قانون لنز نیرویی الکترومغناطیسی به روتور وارد می شود (درست شبیه ولتاژی که در ثانویه ترانسفورماتور القا می شود).بنابر این سری دیگر از مغناطیس شونده ها خاصیت مغناطیسی پیدا می کنند.-نام موتور القایی از اینجاست-.تعامل میان این مگنت ها انرژی چرخیدن یا تورک (گشتاور) را فراهم  می آورد.در نتیجه موتور در جهت گشتاو بوجود آمده چرخش می کند.

استاتور

استاتور از چندین قطعه باریک آلومنیوم یا آهن سبک ساخته شده است.این قطعات بصورت یک سیلندر تو خالی به هم منگنه و محکم شده اند(هسته استاتور) با شیارهایی که در شکا یک نشان داده شده اند.سیم پیچهایی از سیم روکش دار در این شیارها جاسازی شده اند.هر گروه پیچه با هسته ای که آن را فرا گرفته یک آهنربای مغناطیسی (با دو پل) را برای کار کردن با تغذیه AC شکل می دهد.تعداد قطبهای یک موتور القایی AC به اتصال درونی پیچه های استاتوربستگی دارد.پیچه های استاتور مستقیما به منبع انرژی متصل اند.آنها به صورتی متصل اند که با برقراری تغذیه AC یک میدان مغناطیسی چرخنده تولید می شود.

روتور

روتور از چندین قطعه مجزای باریک فولادی که میانشان میله هایی از مس یا آلومنیوم تعبیه شده ساخته شده است.در رایج ترین نوع روتور (روتور قفس سنجابی) این میله ها در انتهای خود به صورت الکتریکی و مکانیکی بوسیله حلقه هایی به هم متصل شده اند.تقریبا 90 درصد از موتورهای القایی دارای روتور قفس سنجابی می باشند و این به خاطر آن است که این نوع روتور ساختی مستحکم و ساده دارد.این روتور از هسته ای چند تکه استوانه ای با محوری که شکافهای موازی برای جادادن رساناها درون آن دارد تشکیل شده است.هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می شود.در این میله ها به طور دائمی بوسیله حلقه های انتهایی آنها همچنان که در شکل دو مشاهده می شود مدار کوتاه برقرار است.چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است , این نام برای آن انتخاب شده است.میله ای روتور دقیقا با محور موازی نیستند.در عوض به دو دلیل مهم قدری اریب نصب می شوند.

دلیل اول آنکه موتور با کاهش صوت مغناطیسی بدون صدا کارکرده و برای آنکه از هارمونیکها در شکافها کاسته شود.

دلیل دوم آن است که گرایش روتور به هنگ کردن کمتر شود.دندانه های روتور به خاطر جذب مغناطیسی مستقیم (محض) تلاش می کنند که در مقابل دندانه های استاتور باقی بمانند.این اتفاق هنگامی می افتد که تعداد دندانه های روتور و استاتور برابر باشند.

روتور بوسیله مهار هایی در دو انتها روی محور نصب شده ; یک انتهای محور در حالت طبیعی برای انتقال نیرو بلندتر از طرف دیگر گرفته می شود.ممکن است بعضی موتورها محوری فرعی در طرف دیگر(غیر گردنده - غیر منتقل کننده نیرو) برای اتصال دستگاههای حسگر حالت(وضعیت) و سرعت داشته باشند.بین استاتور و روتور شکافی هوایی موجود است.بعلت القا انرژی از استاتور به روتور منتقل می شود.تورک تولید شده به روتور نیرو داده و سپس برای چرخیدن به آن نیرو می کند.صرف نظر از روتور استفاده شده قواعد کلی برای دوران یکی است.

سرعت یک موتور القایی

تحقیق در مورد ژنراتور القایی رتور سیم پیچی 0507

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد ژنراتور القایی رتور سیم پیچی 0507 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 37 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

ژنراتور القایی رتور سیم پیچی (عملکرد دایمی)

مقدمه :

ژنراتورهای القایی رتور سیم پیچی شده (WRIG) با سیم پیچی های سه فاز روی رتور و استاتور ساخته می شوند. این ژنراتورها ممکن است از طریق هر دو ترمینال های استاتور و رتور تغذیه شوند و به این دلیل به آنها ژنراتورهای القایی تغذیه دوگانه (DFIG) یا ژنراتورهای القایی خروجی دوگانه (DOIG) می نامند.

در حالت ژنراتوری، WRIG ، ولتاژ VS با فرکانس قدرت f1 که بصورت ثابت (یا کنترل شده) هستند را بوسیله استاتور تأمین می نماید، در حالی که رتور از طریق مبدل قدرت استاتیکی با ولتاژ Vr و فرکانس fr که متغیر هستند تغذیه می شود. سرعت رتور با توجه به تعداد قطب های ماشین بصورت زیر می باشد :

(1)

P1 : تعداد جفت قطب ها

: سرعت مکانیکی رتور

w1 : فرکانس زاویه ای ولتاژ استاتور

w2 : فرکانس زاویه ولتاژ رتور

پیکربندی اساسی یک WRIG بصورت شکل (1) می باشد.

شکل 1-1) قسمت a **********

دو حالت عملکردی ماشین القایی رتور سیم پیچی، حالت های زیر سنکرون و فوق سنکرون می باشند که در ادامه بطور مفصل به آنها پرداخته می شود.

- حالت های عملکرد ماشین القایی رتور سیم پیچی

می دانیم که لغزش ماشین القایی بصورت زیر تعریف می گردد :

(2)

در حالتی که ماشین در عملکرد زیر سنکرون و در صورتی که دارای فوق سنکرون می باشد. بر اساس این تعریف حالت های عملکردی ذیل برایماشین های القایی بیان می گردند.

1- حالت زیر سنکرون

هنگامی که توالی فاز رتور به مانند استاتور بوده یعنی هنگامی که است، این حالت بوجود می آید. شکل 2 شمای یک ژنراتور القایی را در این حالت عملکرد، نشان می دهد.

شکل 8-15 ) قسمت a شکل 1-1 قسمت b *********

جهت عملکرد موتوری، استاتور توان اکتیو جذب نموده و جهت انتقال توان رتور معکوس خواهد بود.

2- حالت فوق سنکرون

هنگامی که توالی فاز رتور در جهت عکس استاتور بوده یعنی هنگامی که است، این حالت بوجود می آید. شکل 3 شمای یک ژنراتور القایی را در این حالت عملکرد نشان می دهد.

شکل 8-15) قسمت b شکل 1-1) قسمت c ********

جهت عملکرد موتوری، استاتور توان اکتیو جذب نموده و جهت انتقال توان رتور معکوس خواهد بود.

3- حالت ؟؟؟؟؟ بدون جاروبک

این حالت عملکرد به ندرت بکار می رود و قدرت تولیدی در رتور جهت بارهای DC مورد استفاده قرار می گیرد. شکل 4 شمای چنین عملکردی را نشان می دهد.

شکل 1-1) قسمت d **************

جهت کنترل ولتاژ یا جریان DC بار، ولتاژ استاتور با فرکانس ثابت w1 بوسیله یک تغییردهنده ولتاژ سه فاز جریان سه فاز متناوب کم هزینه، کنترل می شود. به هنگام افزایش سرعت، ولتاژ استاتور به منظور ثابت نگه داشتن جریان بار DC متصل به رتور کاهش داده می شود (w2 = w1 + wm ).

به این حالت عملکردی، حالت عملکردی ژنراتور سنکرون با تحریک جریان AC سه فاز در فرکانس رتور نیز می گویند.

هنگام عملکرد ژنراتوری ماشین القایی جهت داشتن خروجی فرکانس ثابت، فرکانس رتور w2 باید بصورت پله ای با تغییر سرعت، اصلاح گردد. از این رو، سرعت متغیر در فرکانس (ولتاژ) ثابت بوسیله کنترل ولتاژ، فرکانس و توالی فاز مدار رتور تحت کنترل قرار می گیرد. قدرت اکتیو اصلی خروجی از طریق استاتور ارسال می گردد، با اشاره به این مطلب که در حالت عملکرد فوق سنکرون، بخشی از توان، در حدود قدرت لغزشی استاتور، از طریق مدار رتور جابه جا می شود. با رنج تغییر سرعت محدود، با تغییرات لغزش از تا ، توان مبدل استاتیکی طرف رتور (با قدرت راکتیو صفر) بصورت زیر خواهد بود :

(3)

بطور نمونه با بین تا 0.25 ، توان هزینه های مبدل قدرت استاتیکی 20 تا 25 درصد توان خروجی تحویلی استاتور می باشد.

قدرت الکتریکی اضافی تحویلی در WRIG در صورتی که استاتور توان را در سرعت ماکزیمم wm = w1 تحویل دهد بصورت زیر خواهد بود :

(4)

قدرت اضافی در سرعت بالاتر از سرعت سنکرون انتقال داده می شود که این سرعت بصورت زیر خواهد بود :

تحقیق درباره گرمایش القایی

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره گرمایش القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

استفاده از گرمایش القایی برای پیش گرم برای پیش گرم کردن و تنش کاهی

این مقاله با استفاده از گرمایش القایی در مورد پیش گرمکنی و پس گرمایی و تنش کاهی جوش ها بحث می کند. این مقاله بر این امر تاکید دارد که این تکنولوژی چیست، چگونه کار می کند، و چگونه می توان از آن در کارها صنعتی استفاده کرد. در این مقاله همچنین چندین نمونه واقعی از اینکه این تکنولوژی چگونه در کاربردهای واقعی استفاده شده است، بیان شده است. اگرچه بیشتر صنایع از گرمایش القایی برای چندین دهه استفاده کرده اند، اما برای کاربردهای صنعتی و ساختمان سازی یک پدیده جدید است. برخی شرکت ها با انجام جوشکاری های در حد گسترده از گرمایش القایی برای پیش گرمایی قبل از جوشکاری و تنش کاهی بعد از جوشکاری استفاده می کنند.

گرمایش القایی: چگونه کار می کند.

سیستم های گرمایش القایی از گرمایش بدون برخورد ( بدون تماس) استفاده می کنند. آنها به صورت الکترومغناطیسی گرما را القا می کنند که بیشتر با استفاده از المان ( عنصر حرارتی) در تماس با یک قسمت برای هدایت گرما صورت می گیرد، و همچنین از گرمایش مقاومتی استفاده می کنند. برای گرمایش القایی بیشتر شبیه دستگاه میکروویو عمل می کند یعنی دستگاه سرد می ماند در حالیکه غذا از دورن می پزد. در یک نمونه صنعتی از گرمایش القایی، گرما در بخشی از آن با قرار دادن آن در میدان مغناطیسی با فرکانس بالا ایجاد می شود. میدان مغناطیسی جریان های فوکو را داخل آن ایجاد می کند، مولکول های آن قسمت را تحریک کرده و گرما تولید می شود. چون گرمسازی اندکی زیر سطح فلزی ایجاد می شود، هیچ گرمایی هدر نمی رود. شباهت گرمایش القایی به گرمایش مقاومتی این است که هدایت و رسانایی برای گرم کردن از طریق آن بخش یا قسمت لازم است. تنها مقاومت در این است که منبع گرما و دماهای ابزار با هم تفاوت دارند. فرایند القا درون این بخش گرما تولید می کند و فرآیند مقاومتر روی سطح بخش را گرم می کند. عمق گرمایش به فرکانس بستگی دارد. فرکانس بالا ( مثلا 50KHZ) نزدیک سطح را گرم می کند در حالیکه فرکانس پائین ( مثلا 60HZ عمیق تر در آن بخش نفوذ کرده و منبع گرمایشی را تا عمق 3 قرار می دهد که باعث گرم کردن بخش های ضخیم تر می شود. بوبین القا زیاد گرم نمی شود، زیرا کنداکتور (رسانا) برای جریان ایجاد شده بزرگ است. به عبارت دیگر، بوبین نیازی ندارد تا زیاد گرم شود و قطعه کار را گرم کند.

اجزا سیستم گرمایش القایی:

سیستم های گرمایش القایی می توانند سرد شده با هوا یا مایع باشند که این امر به نیازهای کاربردی بستگی دارد. جزء اصلی و مشترک در هر دو سیستم، بوبین القا است که برای تولید گرما در آن قسمت استفاده می شود.

سیستم سرد شده با هوا، این سیستم شامل منبع انرژی ( قدرت) (5KW یا25KW)، روکش (عایق) القایی و کابل های همراه می باشد. روکش القایی شامل بوبین القایی است که عایق کاری شده و در یک جلد Kevlar قابل تعویض و با دمای بالا دوخته شده است. این نوع سیستم القایی می تواند شامل یک کنترل کننده برای کنترل و مشاهده و کنترل دما بصورت اتوماتیک باشد. سیستمی که به کنترل کننده مجهز نشده، باید دارای اندیکاتور، دما باشد. سیستم همچنین می تواند شامل کلید کنترل از راه دور خاموش – روشن باشد. از سیستم های خنک شده با هوا می توان برای مواردی با دمای 400 استفاده کرد، که این امر باعث تعیین آن به عنوان فقط یک سیستم پیش گرمایی می شود.

سیستم سرد شده با مایع، چون مایع بهتر از هوا سرد می شود، این نوع سیستم گرمایش القایی برای مواردی که به دماهای بالاتر نیاز دارند، مناسب است مانند پیش گرمایی با دمای بالا و تنش کاهی. تفاوت های اصلی این سیستم به سیستم سرد شد. با هوا این است که در این سیستم آب سردتری افزوده می شود و از شیلنگ سرده شد. با مایع قابل انعطافی استفاده می شود که بوبین القایی در ان قرار دارد در سیستم های سرد شده با مایع همچنین معمولا از یک کنترل کننده دما و ثبت کننده دمای توکار (سوار شده روی دستگاه) استفاده می شود. که در کاربردهای تنش کاهی اجزا مهمی هستند. شیوه تنش کاهی به مرحله ای تا 600 الی 800 نیاز دارد که به دنبال آن افزایش دمایی تا تقریبا 1250 داریم، بعد از مدتی توقف، تا دمای 600 الی 800 درجه و با کنترل سرد می شود. ثبت کننده دما داده ها را روی پروفیل دمای واقعی بخش و براساس ورودی ترموکوپل جمع آوری می کند، که نیاز تضمین کیفیت برای کاربردهای تنش کاهی است. نوع کار و کد قابل اجرا شیوه و روش واقعی را تعیین می کنند.

فواید گرمایش القایی:

گرمایش القایی فواید بی شماری دارد که شامل یکسانی گرمایی خوب و کیفیت گرمایی خوب، کاهش زمان دور، و مواد مصرف شدنی بادوام می باشد. گرمایش القایی همچنین ایمن، قابل اعتماد، آسان برای استفاده دارای قدرت و توان موثر و همه کاره و متنوع است.

یکسانی و کیفیت: گرمایش القایی به جابه جایی کویل یا فاصله گذاری حساس نیست. معمولا، کویل ها را باید جنبه های گرمایش القایی که آن را برای شکل های پیچیده جذاب و جالب می سازد، توانایی آن برای تنظیم کویل ها در طول فرآیند گرمایشی برای منطبق کردن قسمت های بی مانند و انباره حرارتی می باشد. اپراتور می تواند فرایند را شروع کرده اثرات فرایند گرمایشی را در زمان واقعی تعیین کند و وضعیت سیم پیچی را برای تغییر نتیجه اصلاح کند. کابل های القایی را می توان بدون منتظر ماندن برای سرد شدن هوا در پایان سیکل حرکت داد.

گرمایش القایی در کاربردهای جوشکاری:

این تکنولوژی خودش را روی تعدادی پروژه به اثبات رسانده است که شامل خط لوله های گاز و نفت، ساخت تجهیزات سنگین و حفظ و تعمیر تجهیزات معدن کاری می باشد.

خط لوله نفت: عملیات نگهداری خط لوله نفت آمریکایی شمالی باید لوله را قبل از جوشکاری روکش های تعمیری یا لوازم و قطعات اتصال Stopple به خط لوله های با قطر شکم 48 اینچ گرم کرد.

در حالیکه کارگران می توانند تعمیرات زیادی را بدون متوقف کردن جریان نفت یا تخلیه آن از لوله انجام دهند، هنوز خود نفت خام مانع از جوشکاری می شود زیرا نفت در حال جریان گرما را جذب می کند. در مشعل های پروپان باید جوشکاری را قطع کرد تا گرما حفظ می شود زیرا نفت در حال جریان گرما را جذب می کند. اغلب نمی

تحقیق درباره آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی (ICP) 11 ص

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی (ICP) 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

« آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی »

(ICP)

ICP یکی از روشهای مخرب تجزیه شیمیایی می باشد که بایستی نمونه را بصورت محلول در آورده و سپس آنرا تبخیر نمود.

اصول عملیات:

ICP یک منبع تحریک است برای طیف نمایی نشر اتمی. آن یک پلاسمای آرگون بکار رفته در فشار یک اتمسفر و نگهداشته شده بوسیله جفت کردن القایی بصورت یک میدان الکترومغناطیسی با فرکانس رادیویی می باشد. گاز آرگون بصورت محوری در درون یک تیوپ کوارتزی نگه داشته شده بوسیله سه یا چهار سیم پیچ از یک القاء یا هسته کار متصل شده به یک ژنراتور RF (رادیویی) جریان می یابد. فرکانسهای استاندارد عملکردی 12/27 مگاهرتز یا معمولاً کمتر از 68/40 مگاهرتز می باشند. فرکانسها توسط کمیسیون تبلیغات فدرال برای اسناد پزشکی و علمی تعیین شده است. جریان با فرکانس بالای بیش از 100 آمپر در هسته های القایی مس خنک شونده با آب جریان می یابد. خطوط نیروی تولید شده از میدانهای مغناطیسی نوسانی بصورت محوری در درون تیوپ کوارتزی جریان می یابند و از مسیر بستة بیضی شکل در خارج از تیوپ پیروی می کنند. اگر الکترونهای آزاد در تیوپ حضور داشته باشند، میدانهای مغناطیسی القایی ایجاد می کنند. الکترونهایی که در گاز جریان می یابند در مسیرهای منحنی نوسانی بسته در درون فضای تیوپ کوارتزی می باشند. این جریان الکترونی جریان گردابی نامیده می شود و الکترونها توسط تغییر زمان میدان مغناطیسی شتاب می گیرند. ایجاد برخورد که از یونیزاسیون بیشتر گاز آرگون و نیز گرمای مقاومتی نتیجه می شود، این میدانهای کغناطیسی و الکتریکی مسئول پلاسما در شکل (1) نشان داده می شود. انتقال انرژی در پلاسما مشابه مواد الکتریکی است که هسته های القایی سیم پیچ اولیه هستند و گاز یونیزه شده ثانویه می باشد زیرا گاز آرگون در ابتدا خنثی و غیر رسانا است. پلاسما باید با الکترونهای دانه آغاز شود. معمولاً بوسیله تخلیه خفیفی بر جسب تسلا تولید می شود. با قدرت فرکانس رادیویی بکار رفته، پلاسما بطور آنی روشن می شود، سپس خود پایدار می ماند. پلاسمای نتیجه شده گازی است بشدت یونیزه شده با درجه حرارتهایی در حدود 10000درجه کلوین. مشعل پلاسما از یک تیوپ کوارتزی تنها تشکیل نشده بلکه از سه تیوپ متحدالمرکز تشکیل شده است( شکل 2).

درجه حرارتهای بالای پلاسما دیواره های کوارتزی به عایقکاری حفاظتی

نیاز دارد. این کار بوسیله یک جریان تماسی از گاز خنک کننده بین دو تیوپ خارجی با سرعتی در حدود 15 لیتر بر دقیقه انجام می شود. این عایقکاری پلاسما را از دیواره های مشعل و موازنه ها و مراکز پلاسما جدا می کند. این عایقکاری گاهی اوقات بعنوان روشی برای تثبیت گرداب حفره أی استفاده می‌شود. یک جریان گاز محوری شناخته شده بعنوان گاز پلاسما گاهی اوقات در حین افروختن پلاسما یا با محلولهای آلی استفاده می شود. گاز پلاسما بین دو تیوپ داخلی با سرعت 1 تا 5 لیتر بر دقیقه جریان می یابد. یک تیوپ مرکزی با قطر کوچک برای تولید

دانلود تحقیق درمورد آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق درمورد آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 10 صفحه

« آنالیز از طریق ایجاد پلاسما در جفتهای القایی ». (ICP). ICP یکی از روشهای مخرب تجزیه شیمیایی می باشد که بایستی نمونه را بصورت محلول در آورده و سپس آنرا تبخیر نمود. اصول عملیات:. ICP یک منبع تحریک است برای طیف نمایی نشر اتمی.
آن یک پلاسمای آرگون بکار رفته در فشار یک اتمسفر و نگهداشته شده بوسیله جفت کردن القایی بصورت یک میدان الکترومغناطیسی با فرکانس رادیویی می باشد.
گاز آرگون بصورت محوری در درون یک تیوپ کوارتزی نگه داشته شده بوسیله سه یا چهار سیم پیچ از یک القاء یا هسته کار متصل شده به یک ژنراتور RF (رادیویی) جریان می یابد.
فرکانسهای استاندارد عملکردی 12/27 مگاهرتز یا معمولاً کمتر از 68/40 مگاهرتز می باشند.
فرکانسها توسط کمیسیون تبلیغات فدرال برای اسناد پزشکی و علمی تعیین شده است.
جریان با فرکانس بالای بیش از 100 آمپر در هسته های القایی مس خنک شونده با آب جریان می یابد.
خطوط نیروی تولید شده از میدانهای مغناطیسی نوسانی بصورت محوری در درون تیوپ کوارتزی جریان می یابند و از مسیر بستة بیضی شکل در خارج از تیوپ پیروی می کنند.
اگر الکترونهای آزاد در تیوپ حضور داشته باشند، میدانهای مغناطیسی القایی ایجاد می کنند.
الکترونهایی که در گاز جریان می یابند در مسیرهای منحنی نوسانی بسته در درون فضای تیوپ کوارتزی می باشند.
این جریان الکترونی جریان گردابی نامیده می شود و الکترونها توسط تغییر زمان میدان مغناطیسی شتاب می گیرند.
ایجاد برخورد که از یونیزاسیون بیشتر گاز آرگون و نیز گرمای مقاومتی نتیجه می شود، این میدانهای کغناطیسی و الکتریکی مسئول پلاسما در شکل (1) نشان داده می شود.
انتقال انرژی در پلاسما مشابه مواد الکتریکی است که هسته های القایی سیم پیچ اولیه هستند و گاز یونیزه شده ثانویه می باشد زیرا گاز آرگون در ابتدا خنثی و غیر رسانا است.
پلاسما باید با الکترونهای دانه آغاز شود.
معمولاً بوسیله تخلیه خفیفی بر جسب تسلا تولید می شود.
با قدرت فرکانس رادیویی بکار رفته، پلاسما بطور آنی روشن می شود، سپس خود پایدار می ماند.
پلاسمای نتیجه شده گازی است بشدت یونیزه شده با درجه حرارتهایی در حدود 10000درجه کلوین.
مشعل پلاسما از یک تیوپ کوارتزی تنها تشکیل نشده بلکه از سه تیوپ متحدالمرکز تشکیل شده است( شکل 2). درجه حرارتهای بالای پلاسما دیواره های کوارتزی به عایقکاری حفاظتی نیاز دارد.
این کار بوسیله یک جریان تماسی از گاز خنک کننده بین دو تیوپ خارجی با سرعتی در حدود 15 لیتر بر دقیقه انجام می شود.
این عایقکاری پلاسما را از دیواره های مشعل و موازنه ها و مراکز پلاسما جدا می کند.
این عایقکاری گاهی اوقات بعنوان روشی برای تثبیت گرداب حفره أی استفاده می‌شود.
یک جریان گاز محوری شناخته شده بعنوان گاز پلاسما گاهی اوقات در حین افروختن پلاسما یا با محلولهای آلی استفاده می شود.
گاز پلاسما بین دو تیوپ داخلی با سرعت 1 تا 5 لیتر بر دقیقه جریان می یابد.
یک تیوپ مرکزی با قطر کوچک برای تولید نمونة تحلیلی در پلاسما استفاده می شود.
معمولاً بصورت یک ( آئروسول) مایع نازک حمل شده بوسیله یک جریان گاز حمل کننده در حدود یک لیتر بر دقیقه. طراحی دقیق مشعل گاز حمل کننده نمونه را قادر می سازد یک رخنه در

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.