ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق درباره آهن (با فرمت word)

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق درباره آهن (با فرمت word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 20

 

آهن

منگنز - Iron - کبالت

FeRuthenium

جدول کامل

عمومی

نام, علامت اختصاری, شماره

Iron, Fe, 26

گروه شیمیایی

فلز انتقالی

گروه, تناوب, بلوک

8 «VIIIB), 4 , d

جرم حجمی, سختی

7874 kg/m3, 4.0

رنگ

فلزی درخشان با ته مایه خاکستری

خواص اتمی__

وزن اتمی

55.845 amu

شعاع اتمی (calc.)

140 (156) pm

شعاع کووالانسی

125 pm

شعاع وندروالس

اطلاعات موجود نیست

ساختار الکترونی

Ar]3d64s2]

-e بازای هر سطح انرژی

2, 8, 14, 2

درجه اکسیداسیون (اکسید)

2,3,4,6 (آمفوتریک)

ساختار کریستالی

بدنه مکعب مرکزی

خواص فیزیکی

حالت ماده

جامد (فرومغناطیس)

نقطه ذوب

1808 K (2795 °F)

نقطه جوش

3023 K (4982 °F)

حجم مولی

7.09 ש»10-6 ««متر مکعب بر مول

گرمای تبخیر

349.6 kJ/mol

گرمای هم جوشی

13.8 kJ/mol

فشار بخار

7.05 Pa at 1808 K

سرعت صوت

4910 m/s at 293.15 K

متفرقه

الکترونگاتیویته

1.83 «درجه پاولینگ)

ظرفیت گرمایی ویژه

440 J/«kg*K)

رسانائی الکتریکی

9.93 106/m اهم

رسانائی گرمایی

80.2 W/m*K

1st پتانسیل یونیزاسیون

762.5 kJ/mol

2nd پتانسیل یونیزاسیون

1561.9 kJ/mol

3rd پتانسیل یونیزاسیون

2957 kJ/mol

4th پتانسیل یونیزاسیون

5290 kJ/mol

پایدارترین ایزوتوپها

iso

NA

نیمه عمر

DM

DE MeV

DP

54Fe

5.8%

Fe با 28نوترون پایدار است

55Fe

{syn.}

2.73 y

ε capture

0.231

55Mn

56Fe

91.72%

Fe با 30نوترون پایدار است

57Fe

2.2%

Fe با 31نوترون پایدار است

58Fe

0.28%

Feبا32 نوترون پایدار است

59Fe

{syn.}

44.503 d

β

1.565

59Co

60Fe

{syn.}

1.5E6 y

β-

3.978

60Co

واحدهای SI & STP استفاده شده ، مگر آنکه ذکر شده باشد.

اطلاعات اولیه

آهن ، عنصر شیمیایی است که در جدول تناوبی با نشان Fe و عدد اتمی 26 وجود دارد. آهن فلزی است که در گروه 8 و دوره 4 جدول تناوبی قرار دارد.

تاریخچـــــه

اولین نشانه‌های استفاده از آهن به زمان سومریان و مصریان بر می‌گردد که تقریبا" 4000 سال قبل از میلاد با آهن کشف شده از شهاب سنگها اقلام کوچکی مثل سر نیزه و زیور آلات می‌ساختند. از 2000 تا 3000 سال قبل از میلاد ، تعداد فزاینده ای از اشیاء ساخته شده با آهن مذاب ( فقدان نیکل ، این محصولات را از آهن شهاب سنگی متمایز می‌کند ) در بین‌النهرین ، آسیای صغیر و مصر به چشم می‌خورد؛ اما ظاهرا" تنها در تشریفات از آهن استفاده می‌شد و آهن فلزی گرانبها حتی باارزش‌تر از طلا به‌حساب می‌آمد.بر اساس تعدادی از منابع آهن ، بعنوان یک محصول جانبی از تصفیه مس تولید می‌شد - مثل آهن اسفنجی – و بوسیله متالوژی آن زمان قابل تولید مجدد نبوده است. از 1600 تا 1200 قبل از میلاد در خاورمیانه بطور روز افزون از آین فلز استفاده می‌شد، اما جایگزین کابرد برنز در آن زمان نشد.

 

تبر آهنی متعلق به عصر آهن سوئد در گاتلند سوئد یافت شده است. از قرن 10 تا 12 در خاورمیانه یک جابجایی سریع در تبدیل ابزار و سلاحهای برنزی به آهنی صورت گرفت. عامل مهم در این جابجائی ، آغاز ناگهانی تکنولوژیهای پیشرفته کار با آهن نبود، بلکه عامل اصلی ، مختل شدن تامین قلع بود. این دوره جابجایی که در زمانهای مختلف و در نقاط مختلفی از جهان رخ داد، دوره ای از تمدن به نام عصر آهن را بوجود آورد.همزمان با جایگزینی آهن به جای برنز ، فرآیند کربوریزاسیون کشف شد که بوسیله آن به آهن موجود در آن زمان ، کربن اضافه می‌کردند. آهن را بصورت اسفنجی که مخلوطی از آهن و سرباره به همراه مقداری کربن یا کاربید است، بازیافت کردند. سپس سرباره آنرا با چکش‌کاری جدا نموده وم حتوی کربن را اکسیده می‌کردند تا بدین طریق آهن نرم تولید کنند.مردم خاور میانه دریافتند که با حرارت دادن طولانی مدت آهن نرم در لایه ای از ذغال و آب دادن آن در آب یا روغن می‌توان محصولی بسیار محکم‌تر بدست آورد. محصول حاصله که دارای سطح فولادی است، از برنزی که قبلا" کاربرد داشت محکمتر و مقاوم‌تر بود. در چین نیز اولین بار از آهن شهاب سنگی استفاده شد و اولین شواهد باستان شناسی برای اقلام ساخته شده با آهن نرم در شمال شرقی نزدیک Xinjiang مربوط به قرن 8 قبل از میلاد بدست آمده است. این وسایل از آهن نرم و با همان روش خاورمیانه و اروپا ساخته شده بودند و گمان می‌رفت که برای مردم غیر چینی هم ارسال می‌کردند.در سالهای آخر پادشاهی سلسله ژو ( حدود 550 قبل از میلاد) به سبب پیشرفت زیاد تکنولوژی کوره ، قابلیت تولید آهن جدیدی بوجود آمد. ساخت کوره‌های بلندی که توانایی حرارتهای بالای k 1300 را داشت، موجب تولید آهن خام یا چدن توسط چینِی‌ها شد. اگر سنگ معدن آهن را با کربن k 1470-1420 حرارت دهیم، مایع مذابی بدست می‌آید که آلیاژی با 5/96% آهن و 5/53% کربن است. این محصول محکم را می‌توان به شکلهای ریز و ظریفی در آورد. اما برای استفاده ، بسیار شکننده می‌باشند، مگر آنکه بیشتر کربن آنرا از بین ببرند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق درباره آهن (با فرمت word)

تحقیق درمورد گزارش کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

اختصاصی از ژیکو تحقیق درمورد گزارش کارآموزی تابلوهای برق راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 65

 

بسم الله الرحمن الرحیم

دانشگاه آزاد اسلامی – واحد شهر ری

رشته کاردان فنی برق – الکترونیک

گزارش کار آموزی

تابلوهای برق

محل کار آموزی

راه آهن جمهوری اسلامی ایران

استاد راهنما

آقای پیمان کاتب

دانشجو :

احمد سلطانی

در نیمسال (دوم 88-89)

ستایش و تقدیر :

توحید خالصی که اندیشه های عالمانه روز آن را می طلبد و در انحصار مسلمانان است . مسلمانانی که هم در مرحله عقیده ایمان به خدا و هم در مرحله عمل خدا را عبادت می کنند .

درود بر نبی گرامی خاتم که پیروانش را فرموده روزانه ده مرتبه از خدا بخواهند که همه مسلمانان را به راه راست و راهی که بر آن استقامت خواهد شد هدایت فرماید راهی که به کمال رسیدگان پیمودند نه راه دانشمندان لادین و نه راه دینداران جاهل .

درود بر دوازده جانشین ایشان به ویژه تشکیل دهنده حکومت واحد جهانی پیشوای وقت :

امام زمان حضرت حجه بن الحسن العسکری محمد مهدی « ارواحنا فداه »

و با تشکر از :

کلیه کسانی که مرا در به سرانجام رساندن این دوره کارآموزی یاری نموده اند بخصوص استاد محترم جناب آقای پیمان کاتب همچنین سایر دوستان مشغول در کارخانه که در طول این دوره همکاری لازم را داشته اند تشکر و سپاسگزاری می نمایم .

فهرست : صفحه

آشنایی با مکان کارآموزی 7

مقدمه 8

تاریخچه راه آهن 8

تعاریف اولیه تابلو 18

نقشه کشی تابلوها 24

ساخت تابلوها 25

انواع مدارات فرمان 26

حفاظت تجهیزات و نفرات در تأسیسات الکتریکی تابلو 27

فیوزها 27

کنتاکتور (کلید مغناطیسی) 35

قطع کننده حرارتی (رلة حرارتی یا بی متال) 41

کلید محافظ 42

رله های زمانی (تایمرها) 44

لامپ سیگنال 48

کلیدهای تابع فشار (کلیدهای گازی) 48

کلیدهای شناور 49

چشمهای الکتریکی (سنسورها) 50

کلیدهای تابع دور (گریز از مرکز) 50

کلیدهای تابع درجه حرارت 51

حروف شناسایی 52


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد گزارش کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

تحقیق آماده درباره راه آهن

اختصاصی از ژیکو تحقیق آماده درباره راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 44

 

راه آهن

راه آهن (ابوطالبی)

کارهای انجام شده در ایران:

1) پروژه در خطه کردن راه آهن تهران- تبریز توسط مشاورین انگلیسی

2) پروژه در خطه کردن راه آهن تهران- مشهد توسط مشاورین ژاپنی

3) پروژه در خطه کردن راه آهن قم- اصفهان توسط مشاورین آلمانی

4) پروژه راه آهن اصفهان- اهواز توسط مشاورین ایتالیایی

5) پروژه راه آهن تهران- جنوب توسط مشاورین فرانسوی

6) پروژه راه آهن مشهد- سرخس توسط مشاورین روسی

راه آهن یکی از سیستم های کارآمد حمل ونقل می باشد و در بسیاری از کشورها اعتقاد بر این است که کشوری موفق است که دارای سیستم حمل ونقل باشد به خصوص راه آهن.

مزایای راه آهن نسبت به سایر سیستم های حمل ونقل:

1- راه آهن سازمان بسیاری بزرگی است که افراد بسیاری در این حمل ونقل در حرکتند بنابراین می توانند در تأمین درآمد دولت و بخش خصوصی سهم به سزایی داشته باشند.

2- راه آهن در تمام دنیا وجود داشته و حالت همگانی دارد.

3- در مقایسه با سایر سیستم های حمل ونقل با راه آهن کمترین مقدار است.

4- در مقایسه وزن قطارها و وزن کالاهای حمل شده و همچنین مسافرین جابجا شده، میزان مصرف سوخت بسیار کمتر است.

5- در راه آهن به علت حرکت مستقیم، استفاده از قطعات یدکی کمتر است و بنابراین هزینه های بهره برداری کمتر خواهد بود.

6- راه آهن بر روی بافت سیاسی، اقتصادی، اجتماعی یک کشور بسیار مؤثر است.

مزایای سیاسی:

1) به کمک سیستم راه آهن ادارات مرکزی سر تعمیر و به صورت مؤثرتری به تمام نقاط کشور دسترسی پیدا می کنند.

2) راه آهن امکان معاشرت اقوام مختلف را در یک مملکت راحت تر فراهم می کند.

3) در موارد اضطراری حجم زیادی از کالاها و تجهیزات جنگی را می تواند جابجا کند.

4) در اثر وجود سیستم های راه آهن مردم به راحتی می توانند جهت کار و مهاجرت و پیدا کردن زندگی بهتر اقدام کنند.

مزایای اجتماعی:

1) راه آهن حمل ونقل راحت تر را برای افراد فراهم می کند.

2) مسافرت های زیارتی با راه آهن بهتر صورت می گیرد.

3) احساس انزوایی مردم در دور دست از بین می رود.

4) روابط بین مردم و آداب و سنن آنها اشاعه و گسترش می یابد.

مزایای اقتصادی:

1) توسط راه آهن سهولت حمل ونقل مواد خام و در نتیجه محصولات تولید شده را فراهم می کند.

2) به هنگام خطرات ناگهانی مثل زلزله، سیل و… راه آهن نقش مؤثری در کمک رسانی دارد.

3) راه آهن مواد خام را ارزان تر به کارخانه انتقال می دهد.

4) راه آهن باعث اشتغال زایی در سطح وسیعی می شود.

5) به حمل سریع و حجم زیاد کالاها می تواند قیمت ها را تثبیت کند.

6) با توسعه راه آهن قیمت زمین ها افزایش یافته و در نتیجه استاندارد زندگی تغییر می‌کند.

خطوط راه آهن: خطوط راه آهن شامل زیرسازی، سنگ دانه ها، ریل ها و ادوات اتصال، ریل ها و تراورس ها هستند.

خصوصیات یک مسیر ایده آل:

1- عرض خط ثابت و یکنواخت باشد.

2- مسیر راه آهن حتی المقدور به طور صحیح اجرا شود و پیچ و خم های آن کم باشد.

3- در مسیرهای مستقیم دو ریل تراز باشند و در قوس های دور رعایت شود.

4- شیب ها یکنواخت بوده و هر گونه تغییر شیبی با قوس قائم همراه باشد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق آماده درباره راه آهن

رشته مهندسی راه آهن گرایش بهره برداری و رشته مهندسی صنایع

اختصاصی از ژیکو رشته مهندسی راه آهن گرایش بهره برداری و رشته مهندسی صنایع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

 

رشته مهندسی راه آهن گرایش بهره برداری و رشته مهندسی صنایع

رشته مهندسی راه آهن فارغ از ره نوع گرایشی در دروس پایه و برخی از دروس اصلی با رشته مهندسی صنایع دارای اشتراکات درس است. به عنوان مثال مبانی مهندسی برق معادلات دیفرانسیل، برنامه نویسی کامپیوتر، محاسبات عددی، آزمایشگاه شیمی و ... . اما مهندسی بهره بردرای با مهندسی صنابع در دروس هایی مانند اقتصاد عمومی، اقتصاد مهندسی، نقشه کشی صنعتی، استاتیک و مقاومت مصالح، اصول حسابداری و هزینه یابی، کنترل پروژه، تحقیق در عملیات، طراحی سیستم های اطلاعاتی و کنترل مدیریت تحلیل سیستم، تئوری احتمالات و کاربرد آن، ارزیابی کار و زمان، آمار مهندسی و ... با هم اشتراکات فراوانی دارند که در حد حوصله شما به آن پرداختیم. اگر وظیفه مهندسین صنایع را گردآوردن افراد، تجهیزات، مواد واطلاعات بدانیم به گونه ای که قادر به انجام یک عملیات مفید و مؤثر گردند یک مهندسی صنایع را در مرحله اول درگیر طر احی یک سیستم است و وظیفه او در درجه اول نظارت است. در عین حال، همان گونه که در تعریف فوق عنوان شد، عنصری که در مهندسی صنایع اهمیت بسیار زیادی دارد، ارتباط این رشته با انسان و علوم اجتماعی، علاوه بر علوم طبیعی (مثل فیزیک، شیمی و ...) است.

رشته مهندسی راه آهن فارغ از ره نوع گرایشی در دروس پایه و برخی از دروس اصلی با رشته مهندسی صنایع دارای اشتراکات درس است. به عنوان مثال مبانی مهندسی برق معادلات دیفرانسیل، برنامه نویسی کامپیوتر، محاسبات عددی، آزمایشگاه شیمی و ... . اما مهندسی بهره بردرای با مهندسی صنابع در دروس هایی مانند اقتصاد عمومی، اقتصاد مهندسی، نقشه کشی صنعتی، استاتیک و مقاومت مصالح، اصول حسابداری و هزینه یابی، کنترل پروژه، تحقیق در عملیات، طراحی سیستم های اطلاعاتی و کنترل مدیریت تحلیل سیستم، تئوری احتمالات و کاربرد آن، ارزیابی کار و زمان، آمار مهندسی و ... با هم اشتراکات فراوانی دارند که در حد حوصله شما به آن پرداختیم. اگر وظیفه مهندسین صنایع را گردآوردن افراد، تجهیزات، مواد واطلاعات بدانیم به گونه ای که قادر به انجام یک عملیات مفید و مؤثر گردند یک مهندسی صنایع را در مرحله اول درگیر طر احی یک سیستم است و وظیفه او در درجه اول نظارت است. در عین حال، همان گونه که در تعریف فوق عنوان شد، عنصری که در مهندسی صنایع اهمیت بسیار زیادی دارد، ارتباط این رشته با انسان و علوم اجتماعی، علاوه بر علوم طبیعی (مثل فیزیک، شیمی و ...) است.

 


دانلود با لینک مستقیم


رشته مهندسی راه آهن گرایش بهره برداری و رشته مهندسی صنایع