ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کار آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک زانتیا و XM

اختصاصی از ژیکو گزارش کار آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک زانتیا و XM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی کاردانی رشته مکانیک گرایش خودرو با موضوع سیستم هیدروپنوماتیک زانتیا و XM ، فرمت ورد 77 صفحه

همراه با تصاویر مربوطه به تعداد زیاد

فهرست مطالب :

گزارش کار     1
مقدمه    12
اساس کار سیستم     12
سیستم فرمان هیدرولیک     27
لوله‌های هیدرولیک Hydraulic Pipes     41
شیر اطمینان Safety Valve     50
سیستم تعلیق     52
تصحیح کننده های ارتفاع Height Correctors     54
شیر ضد نشست Auto-Sinking Valves     58
سیستم ترمز Braking System     61
سیستم فرمان هیدرولیک Power Assisted Steering     70
منابع     77
نقشه‌های مدارات هیدرولیکی و الکتریکی زانتیا   78

 

تعویض لنت چرخهای جلو :

ابتدا چرخهای جلو را باز کرده، سپس با بیرون آوردن خار نگهدارنده، پین را از جای خود بیرون آورده و پس بلند کردن درب نگهدارنده لنت‌ها و جدا کردن سیم‌های هشدار دهندة اتمام لنت‌ها، لنت‌ها را از جای خود بیرون آورده و برای جا زدن لنت‌های جدید ابتدا با ابزار مخصوص سیلندر چرخ جلو بر شماره فنی out 109011 T پیستون را چرخانده تا به انتها برسد که در انتها باید شیارهای روی پیستون بر حالت + درآید در غیر اینصورت درب نگهدارندة لنت‌ها بسته نمی‌شود، جا زدن لنت جدید همانند باز کردن لنت فرسوده می‌باشد، یعنی سیم‌های هشدار اتمام لنت جدید را دوباره وصل می‌کنیم و پس از بستن درب نگهدارنده لنت، پین را در جای خود قرار می‌دهیم و خار نگهدارنده آن را جا می‌زنیم، سپس چرخ‌ها را که با آچار 19 BOX میلیمتر بسته می‌شوند را سرجای خود می‌بندیم.

تعویض لنت چرخهای عقب :

برای تعویض لنت‌های عقب هم ابتدا چرخها را باز کرده سپس با باز کردن پیچ و مهرة 8 میلیمتر صفحة نگهدارندة لنت‌ها را جدا کرده

ولنت‌ها را خارج می‌کنیم و لنت های جدید را هم به همین صورت جا می‌زنیم.

تعویض ریسک چرخ جلو :

برای تعویض ریسک‌های جلو، پس از باز کردن چرخ‌ها، ابتدا دو عدد پیچ T20 را که روی ریسک بسته شده را باز می‌کنیم، بعد شروع به باز کردن پیچهای کالیپر که با آچاربکس T50 باز می‌شود می‌کنیم. حالا دیسک آزاد شده، فقط کافی است با زدن چند ضربه چکش به اطراف ریسک، ریسک را از جای خود بیرون بیاوریم و نحوة بستن آن هم عیناً مانند باز کردن آن می‌باشد.

تعویض ریسک چرخهای عقب :

برای تعویض ریسک‌های عقب ابتدا پیچهای کالیپر را که پیچهای 16mn است را باز کرده سپس با باز کردن پیچهای روی ریسک که با بوکس 5mm باز می‌شوند، ریسک را از جای خود خارج می‌کنیم بستن آن همانند باز کردن آن می‌باشد.

تعویض پروژکتورهای داخل سپر جلو


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک زانتیا و XM
نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد