تحقیق در مورد مرحله مقدماتی طرح ایجاد مکانهای اطلاع رسانی

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد مرحله مقدماتی طرح ایجاد مکانهای اطلاع رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه25

بخشی از فهرست مطالب

پیشگفتار                                            2

مقدمه                                               5

توضیحات درباره طرح                                      7

تأثیرات و اهداف طرح                                         9

چگونگی کار و فعالیت این مکانها                                  12

چارت تقسیم بندی بخشهای مراکز اطلاع رسانی                             41

شرایط و نحوه ی ایجاد چنین مکانهایی چگونه است ؟                      18

کنترل بصورت دولتی یا واگذاری به بخش خصوصی ؟                     19

ایجاد بخشی برای اطلاع رسانی درباره ی کالاها و لوزم مصرفی                  22

نتیجه                                               24

مقدمه :

احتمالاً تا به حال برایتان پیش آمده و یا با افرادی برخورد کرده اید که در تصمیم گیریهای مهم دچار مشکل شده اند و این مشکل عمدتاً به دلیل نداشتن اطلاعات کافی در زمینه ی مورد انتخاب خود بوده است ؛ برای مثال برای انتخاب یک رشته تحصیلی اغلب افرادی که در موقعیت تصمیم گیری قرار می گیرند ،  بدون داشتن اطلاعاتی در مورد موضوع رشته ی ورودی و یا با داشتن اطلاعات اندک ، دچار چندگانگی در انتخاب شده و بلاجبار به یکی از آن رشته ها وارد شده که ممکن است با شرایط وخواسته های فرد هماهنگ نبوده و بعد از مدتی وی را با مشکل مواجه کند .

این اتفاق در بسیاری از زمینه های مختلف زندگی ، که در آنها نوع انتخاب نقش اصلی را دارد اتفاق می افتد ، برای مثال : در انتخاب رشته ورزشی ، هنری ، تحصیلی ، شغلی و ... .

این نوع تصمیم گیریها موجب پشیمانی از اتلاف وقت و هزینه مادی و معنوی شده و چه بسا افرادی بعد از مدتها به این نتیجه خواهند رسید که راه را اشتباه آمده اند و باید از راه دیگری وارد می شده اند و این امر باعث می شود که یا این افراد اجباراً در این رشته ادامه فعالیت دهند و یا حتی بعد از این مدت مجبور به خاتمه کار ویا شروع دوباره از نقطه ی دیگری شروع کنند .

این نوع اشتباهات در ظاهر فقط به بخش کوچکی از جامعه یعنی همان فرد تصمیم گیرنده و شاید بعضی از اطرافیان وی تأثیر منفی بگذارد ، در صورتیکه این نوع تصمیمات بخش عظیمی از سرمایه های جامعه را که برای آن فرد ،‌ از لحظه ورود و ادامه ی فعالیت در آن زمینه قرار داده شده را از بین می برد و همچنین ایجاد هزینه ی فرصت زیادی می کند و ضرر بسیار بزرگی را با عدم فعالیت و یا تغییر و یا حتی ادامه ی بی انگیزه ی آن رشته توسط افراد این چنینی بر روی جامعه شامل می شود .

حال برای حل این چنین مشکلات و کمتر کردن اینگونه اشتباهات باید راه حل های مختلفی را در نظر گرفت و بهترین ها را برای اجرا در تکمیل نمود . بعنوان یک راه حل موثر ، می توان مکانها و یا اداره جاتی را ایجاد کرد تا در این مکانها عرضه ی اطلاعات در زمینه های مختلف داده شود تا افراد از اتلاف وقت و سرمایه و سردرگمی فراوان در امور مهم زندگی درآیند و با دید بازتر ، با اتلاف وقت کمتر و با انگیزه ی بیشتر و قوی تر شروع به فعالیت کرده و فعالیت خود را ادامه دهند .

همانطور مشخص است بسیاری از اشتباهات افراد جامعه در زمینه های مختلف ، از نداشتن اطلاعات صحیح در آن زمینه است . براستی چرا باید با داشتن چنین سرمایه ی عظیمی ، از آن بهره ی صحیح نبرده و آنرا در اختیار تمام بخشهای جامعه قرار نداده تا از این سرمایه ی بزرگ بصورت صحیح تر استفاده شود ، در صورتی که می توان از این سرمایه ی عظیم  بهره ی فراوان برد ؟

در ادامه توضیحات مختصری درباره ی اجرا و بکارگیری این طرح داده خواهد شد .

توضیحات کلی  درباره طرح :

در حال حاضر مکانها و یا بخشهای مختلفی برای ارائه ی اطلاعات مختلف و در زمینه های مختلف ایجاد شده و وجود دارد ، اما می توان گفت هیچکدام از این بخشها و موسسات ، اطلاعات جامعی در اختیار مراجعه کنندگان قرار نمی دهند و تنها راهنمایی ها و اطلاعات جزئی ویا خیلی کلی را در زمینه های کاری مختلف ارائه می دهند و حتی در مواردی به هیچ عنوان اطلاعات داده نمی شود و در مواردی باید از اطلاعات بخشهای دیگر نیز کمک گرفت تا شاید تکمیل کننده بخشهای دیگر شود . در اینصورت به منظور راحتی بیشتر و صرف هزینه کمتر و ... می توان با نوآوری بررسی شده ، دست به ایجاد مکانها یا ادارات ونهادهایی زد که بوسیله آنها اطلاعات مختلف در زمینه های مختلف بطور یکجا و دقیق تر جمع آوری شده باشد و در اختیار نیازمندان و علاقه مندان به این اطلاعات قرار گیرد تا با استفاده از این اطلاعات بتوانند دست به تصمیمات دقیق تری در زمینه های مختلف کاری ، تحصیلی ، ورزشی و ... بزنند و با این کار به اهداف زیادی نزدیک شوند . ( به امید خدا ... )

بطور کلی ، کار این مکانها می تواند به این صورت باشد که اطلاعاتی را از پایه و اصول انجام یک کار و تصمیم گیری درباره ی آن ، تا ادامه ی این مسیر را جمع آوری کرده و با انجام تغییرات و مرتب کردن این اطلاعات و در اختیار قرار دادن این اطلاعات به علاقه مندان اهداف مهمی را در پی داشته باشند . بطور کلی می توان گفت حیطه ی قرار گرفتن این اطلاعات می تواند از به ظاهر کوچکترین بخشهای جامعه گرفته و تا بزرگترین بخشها قرار داشته باشد ، چرا که تصمیمات بزرگ و بخشهای بزرگ از ابتدا بزرگ نبوده و از بخشها و تصمیمات کوچک تبدیل به تصمیمات بزرگ شده . به همین دلیل در این مکانها اطلاعات مختلفی در زمینه های متفاوت از جمله چگونگی و اطلاعاتی درباره انواع انتخاب رشته تحصیلی ، شغلی ، هنری و ... ارائه می شود ، که هر کدام از این انواع به زیر مجموعه های کوچکتر با اطلاعات جزئی تر تبدیل می شوند .

دانلود پاورپوینت مکانهای تاریخی و دیدنی کاشان

اختصاصی از ژیکو دانلود پاورپوینت مکانهای تاریخی و دیدنی کاشان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

•کاشان از دیرباز محل زندگی مردمان و مهد تمدن و فرهنگ بوده است. سکه های منقوش و ابنیه بجا مانده از گذشته، سیر پیشرفت و تداوم زندگی را در این ناحیه کهنسال آشکار می سازد. بعد از ظهور اسلام و اعتلای  تشیع علوی، مردمان از نخستین گروندگان به مذهب شیعه کاشان بودند و شاید به این دلیل شاهان صفوی به این دیار تعلق خاطر فراوان داشتند. شاه صفی در این شهر درگذشت و شاه عباس دوم نیز در این شهر بر تخت پادشاهی نشست. عهد قاجار دوران گسترش شهر و بازسازی بناهای تاریخی پیشین و بنای عمارت های تازه بود.

•

•شهر کاشان مرکز شهرستان کاشان در استان اصفهان است. جمعیت این شهر طبق سرشماری سال ۱۳۸۵ مرکز آمار ایران برابر با ۲۴۸۷۸۹ نفر بوده است.

•وجه تسمیه

•نظرات در مورد وجه تسمیه کاشان مختلف است، برخی آن را تغییر یافته کاه فشان، و بعضی تغییر یافته کاس رود، کاسیان، قاسان و غیره می‌دانند. البته در برخی کتب تاریخی از کاشان با نام کاسان که از کاسو (نام قومی به همین نام در قدیم؛ساکن منطقه آران (قفقاز فعلی) گرفته شده نیز نام برده می‌شود. هنوز هم مردم این دیار شهر خود را کاشو یا کاشون که در واقع تغییر یافته کاسو است معرفی می‌کنند.

•تاریخ باستان

•کاشان یکی از اولین مراکز تشکیل تمدن انسانی بوده‌است. طبق حفاریهای باستان‌شناسی در تپه‌های سیلک کاشان، سابقه حضور بشر در این منطقه به هفت هزار سال پیش می رسد. 

تاریخ پس از اسلام

•کاشان در زمان سلجوقیان  روبه رونق نهاد و در زمان قره‌قویونلوها بیشتر ترقی کرد. تا جایی‌که محل توجه دانشمندان شد. در نیمه دوم سده نهم و نیمه اول سده دهم این شهر، شهرت بسیاری داشت و یک شهر پرجمعیت به شمار می‌رفت. در سده ۱۱ و در دوره صفویه برای دومین بار به همان درجه از ترقی نائل شد و مانند اصفهان با شهرتی بسیار همراه گردید، اما با بروز زلزله‌ای بسیار شدید در سال ۱۱۹۲ هجری قمری دوباره ویران شد. بعد از زلزله‌ای که در زمان قاجار رخ داد کاشان دستخوش نابسامانی و منازعات محلی شد و از این‌جهت زیانهای فراوان دید.

•

•درباره کاشان

•کاشان دارای جمعیتی بالغ برسیصد صد هزار نفر بوده که در بین دامنه کوه کرکس ودشت کویر آران سکنی دارند. در رده یازدهمین شهر صنعتی ایران قرار می‌گیرد که دلیل آن وجود کارخانجات فرش ماشینی (بیش از یکصد کارخانه)، کارخانه تولید ورق گالوانیزه و کارخانجات تولید قطعات خودرو و مونتار است. قدمت صنایع نساجی در این شهر به تولیدات شعر بافی شامل مخمل بافی زر بافی و حریر بافی  برمی‌گردد که هم اکنون بیش از چند هزار نفر در کارخانجات نساجی مشغول به کار می‌باشند.

 

•از محصولات کشاورزی آن می‌توان به انواع غلات و میوه‌های فصلی اشاره نمود. غذای غالب، در بین مردم این شهر ابگوشت  و بالاخص گوشت و لوبیا می‌باشد.

•آثار تاریخی و دیدنی فراوانی در این شهر وجود دارد که از آن میان می‌توان به 1-باغ تاریخی فین  ۲-تپـه های باستای سیلک۳-مسجد آقا بزرگ ۴-مقــــــــبره فیض کاشانی۵-خانه طباطبایی ها ۶-خانه برو جـــــــردی ها۷-خانه عباسی ها ۸-خانه عــــــــــــــامری ها۹-مقبره ابو لولو ۱۰-مسجد جـــــــــامع کاشانو... اشاره نمود .

خانه عامری‌ها
در خیابان علوی کاشان قرار دارد، در دوره زندیه احداث و در دوره قاجار به وسیله سهام السلطنه عامری توسعه یافته‌است و مجموعه‌ای است که به وسیله اداره میراث فرهنگی کاشان با استفاده از اعتبارات تبصره ۳۶ در دست مرمت و تغییر کاربری است تا به اقامتگاه گردشگری داخلی و خارجی تبدیل شود.  

مجموعه خانه تاریخی عامری ها یکی از قدیمی ترین خانه های کاشان است که قدمت آن به دوران زندیه می رسد. البته وضعیت فعلی این بنا مربوط به دوران قاچار بوده که به وسیله سهام السلطنه عامری بازسازی گردیده است

این مجموعه دارای هفت حیاط است که چهار حیاط به صورت بیرونی، اندرونی، مهمان خانه، حیاط خدمه و سوارکاران نظامی مورد استفاده قرار می گرفته و در سه حیاط دیگر نیز بستگان نزدیک سهام السلطنه سکونت داشته اند. این خانه دارای حمام اختصاصی زنانه و مردانه جدا از هم می باشد.

پس از سهام السلطنه، حیاط های بیرونی و اندرونی در اختیار فرزند وی، ابراهیم خلیل خان عامری و بقیه ساختمان ها به افراد دیگر این خاندان تعلق گرفت و به مرور زمان برخی از حیاط ها تفکیک و به افراد دیگر فروخته شد

طرح، معماری، شکوه و تزئینات جالب این مجموعه و ایوان ها و حوضخانه ها و زیر زمین ها و حیاط های گودال باغچه، این مجموعه را در ردیف یکی از دیدنی ترین بناها قرار داده است.

خانه طبا طبا یی ها :

•بر اساس کتبیه موجود در شاه نشین خانه تاریخ ساخت به سال 1298 هجری قمری باز میگردد. این خانه در کنار امامزاده کوچکی در خیابان علوی کاشان ساخته شده . خانه از سطح خیابان پایین تر است ، و شامل حیاط ها و اتاقها و دو ایوان زیبا به همراه زیرزمین و حوض خانه و بادگیر است . گچبری ایوان آن و پنجره های اتاقهای چند دری آن واقعا زیباست .

•این خانه دارای دوبخش مجزاودر اصل دوخانه مستقل است که به طرزظریفی به هم مرتبط شده اند.بخش بزرگتردارای حیاط مربع مستطیلی است که درچهارگوشه خود پخی های کوچکی دارد.

  جبهه جنوبی حیاط درمیانه خود دارای ایوان ستون داری می باشد که ازلبه حیاط اندکی عقب ترنشسته وحوض مستطیل شکلی درمقابل آن قراردارد.

•مهمترین مجموعه فضایی خانه درجبهه جنوبی واقع شده است .ارتفاع این جبهه از سایرقسمت های بنا بیشتراست وقوسی نیم دایره برفرازایوان میانه خود دارد که بالاترین نقطه درخط آسمان کلی بنا را تشکیل می دهد.

•ستون های پر تزئین و جزئیات زیبای گچبری رنگی در دیوارها و سقف ایوان بر اهمیت آن می افزایند.

•در پشت ایوان تالاری با شاه نشین قرار گرفته که از دو سو با حیاط های کوچکی ارتباط دارد و بدین ترتیب پنجره های  تالار از سه جانب به سوی فضاهای باز گشوده می شوند.سقف تالار و شاه نشین آن دارای تزئینات یزدی بندی زیبایی است.

•حیاط های کوچک دو سوی تالار که به شکل هشت و نیم هشت می باشد با بناهای دو طبقه ای محصور شده اند و حوضی به شکل هشت ضلعی در میانه خود دارند. قسمت فوقانی جداره های این حیاط پوشیده از تزئینات یزدی بندی است.

خانه بروجردی ها

باغ فین کاشان

ابیانه

مسجد حاجتگاه

قلعه قدیمی

شامل 156 اسلاید powerpoint

دانلود کارآفرینی مرحله مقدماتی طرح ایجاد مکانهای اطلاع رسانی

اختصاصی از ژیکو دانلود کارآفرینی مرحله مقدماتی طرح ایجاد مکانهای اطلاع رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآفرینی مرحله مقدماتی طرح ایجاد مکانهای اطلاع رسانی

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 24

پیشگفتار :

با یاد و نام خدا نوشته ی خود را آغاز می کنم ، امید به آنکه با یاری  پروردگار بتوانم طرح خوب و مورد پسندی  را ارئه دهم .

پیش از هر چیز از استاد گرامیم در درس کارآفرینی ، جناب آقای موحد سپاس فراوان را دارم ، چراکه علاوه بر آموزشهای کارآفرینی ، به من درس داشتن زندگی موفق را که قطعاً سرمایه ای برای آینده ی من به حساب خواهد آمد را آموزش دادند . از خداون متعال آرزوی سلامت و سعادت ایشان را آرزومندم .

پس از درک موضوع کارآفرینی ، برای بهتر و متفاوت بودن طرح خود ، بدنبال پروژه ی مناسبی بودم تا قابل توجه همگان باشد ، به همین دلیل برای انتخاب بهتر موضوع سعی کردم تا جنبه های مختلف موضوعات کارآفرینی را مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار دهم تا از انواع آن یک نوع را بعنوان منتخب برگزیده و از آن نوع طرح خاصی که احتمالاً برای دیگران انتخاب نشده را ارئه دهم .

در این بین با پرسشهایی که از دیگر دوستان درباره ی انتخاب موضوع و نحوه ی ارائه و تحقیق درباره ی طرحشان داشتم ، به خصوصیاتی در هر نوع از پروژه های کارآفرینی برخورد کردم که باعث شد بدنبال یک پروژه ی مناسب و متفاوت از انواعی که معمولاً دیگران انتخاب نموده بودند باشم ، چراکه اغلب افراد برای این پروژه فقط بدنبال اطلاعاتی در زمینه ی نحوه ی ایجاد یک شغل و شرایط و امکانات مورد نیاز یک شغل بودند و این گونه طرح ها ممکن بود به تمایلات و نیازمندیهای دیگر اعضا پاسخگو نباشد و فقط بعضاً به اطلاعاتشان بیافزاید . به همین دلیل به دنبال طرحی برآمدم تا علاوه بر پوشش علایق و تمایلات مختلف ، با به اجرا در آمدن آن ، بخشی از نیازهای افراد مختلف جامعه را در بر گیرد و هم شرایط یک طرح کارآفرینی را دارا باشد و تا حد ممکن انواع دیگر پروژه های کارآفرینی را نیز در بر گیرد . در این بین طرح ایجاد اماکن اطلاع رسانی جامع با شرایط متفاوت از نمونه های موجود به ذهنم خطور کرد و با تحقیقات در این زمینه از طرق مختلف از جمله اینترنت و جستجو در سایتهای کارآفرینی و مراجعه به مکانهای اطلاع رسانی فعلی و با یاری از تفکراتم نسبت به موقعیتها و شراط گوناگون به اطلاعاتی دست یافتم که در این زمینه بهتر مرا یاری کرد .

متن فعلی خلاصه ای از این طرح بوده که در حال حاضر مراحل اولیه ثبت این طرح ( بخش عدم تشابه طرح ) در سایت کارآفرینی در حال انجام است .

امیدوارم به لطف خدا مورد توجه خوانندگان این طرح قرار گیرد .

پیشگفتار 

مقدمه

توضیحات درباره طرح

تأثیرات و اهداف طرح

چگونگی کار و فعالیت این مکانها

چارت تقسیم بندی بخشهای مراکز اطلاع رسانی

شرایط و نحوه ی ایجاد چنین مکانهایی چگونه است ؟

کنترل بصورت دولتی یا واگذاری به بخش خصوصی ؟

ایجاد بخشی برای اطلاع رسانی درباره ی کالاها و لوزم مصرفی

نتیجه

مقدمه :

احتمالاً تا به حال برایتان پیش آمده و یا با افرادی برخورد کرده اید که در تصمیم گیریهای مهم دچار مشکل شده اند و این مشکل عمدتاً به دلیل نداشتن اطلاعات کافی در زمینه ی مورد انتخاب خود بوده است ؛ برای مثال برای انتخاب یک رشته تحصیلی اغلب افرادی که در موقعیت تصمیم گیری قرار می گیرند ،  بدون داشتن اطلاعاتی در مورد موضوع رشته ی ورودی و یا با داشتن اطلاعات اندک ، دچار چندگانگی در انتخاب شده و بلاجبار به یکی از آن رشته ها وارد شده که ممکن است با شرایط وخواسته های فرد هماهنگ نبوده و بعد از مدتی وی را با مشکل مواجه کند .

این اتفاق در بسیاری از زمینه های مختلف زندگی ، که در آنها نوع انتخاب نقش اصلی را دارد اتفاق می افتد ، برای مثال : در انتخاب رشته ورزشی ، هنری ، تحصیلی ، شغلی و ... .

این نوع تصمیم گیریها موجب پشیمانی از اتلاف وقت و هزینه مادی و معنوی شده و چه بسا افرادی بعد از مدتها به این نتیجه خواهند رسید که راه را اشتباه آمده اند و باید از راه دیگری وارد می شده اند و این امر باعث می شود که یا این افراد اجباراً در این رشته ادامه فعالیت دهند و یا حتی بعد از این مدت مجبور به خاتمه کار ویا شروع دوباره از نقطه ی دیگری شروع کنند .

این نوع اشتباهات در ظاهر فقط به بخش کوچکی از جامعه یعنی همان فرد تصمیم گیرنده و شاید بعضی از اطرافیان وی تأثیر منفی بگذارد ، در صورتیکه این نوع تصمیمات بخش عظیمی از سرمایه های جامعه را که برای آن فرد ،‌ از لحظه ورود و ادامه ی فعالیت در آن زمینه قرار داده شده را از بین می برد و همچنین ایجاد هزینه ی فرصت زیادی می کند و ضرر بسیار بزرگی را با عدم فعالیت و یا تغییر و یا حتی ادامه ی بی انگیزه ی آن رشته توسط افراد این چنینی بر روی جامعه شامل می شود .

حال برای حل این چنین مشکلات و کمتر کردن اینگونه اشتباهات باید راه حل های مختلفی را در نظر گرفت و بهترین ها را برای اجرا در تکمیل نمود . بعنوان یک راه حل موثر ، می توان مکانها و یا اداره جاتی را ایجاد کرد تا در این مکانها عرضه ی اطلاعات در زمینه های مختلف داده شود تا افراد از اتلاف وقت و سرمایه و سردرگمی فراوان در امور مهم زندگی درآیند و با دید بازتر ، با اتلاف وقت کمتر و با انگیزه ی بیشتر و قوی تر شروع به فعالیت کرده و فعالیت خود را ادامه دهند .

همانطور مشخص است بسیاری از اشتباهات افراد جامعه در زمینه های مختلف ، از نداشتن اطلاعات صحیح در آن زمینه است . براستی چرا باید با داشتن چنین سرمایه ی عظیمی ، از آن بهره ی صحیح نبرده و آنرا در اختیار تمام بخشهای جامعه قرار نداده تا از این سرمایه ی بزرگ بصورت صحیح تر استفاده شود ، در صورتی که می توان از این سرمایه ی عظیم  بهره ی فراوان برد ؟

142- پروژه آماده: شیوه های اطفا حریق در هواپیما و شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی - 92 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از ژیکو 142- پروژه آماده: شیوه های اطفا حریق در هواپیما و شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی - 92 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فصل 1-            دسته بندی انواع حریق []          1

1-1-    آتش دسته A     1

1-2-    آتش دسته B     1

1-3-    آتش دسته C     2

1-4-    آتش دسته D    2

1-5-    آتش دسته E     2

1-6-    آتش و انواع آن  2

1-7-    آتش سلولزی     4

1-8-    آتش هیدروکربنی []      5

1-9-    رفتار سازه فلزی در آتش 6

1-10-  رفتار بتن در آتش          6

فصل 2-            اطفاء حریق        10

2-1-    پیشگفتار           10

2-2-    مثلث آتش         11

2-3-    راه های اطفاءحریق         13

2-4-    تجهیزات اطفاء حریق      13

2-5-    علائم SiGN FIRE         14

2-6-    انواع خاموش کننده        16

2-7-    خطرات گازها و طریقه مبارزه       24

2-8-    دتکتور حرارتی   28

2-9-    دتکتور دودی [] 29

2-10-  دتکتور گازی      30

فصل 3-            آتش سوزی در هواپیما و آتش خاموش کن ها []  31

3-1-    پیشگفتار           31

3-2-    مثلث آتش         31

3-3-    تجهیزات مبارزه با آتش   33

3-4-    انواع آتش :        34

3-5-    انواع مواد اطفایی و آتش خاموش کن ها:  35

3-6-    Dangerouse good: 39

3-7-    خاموش کننده های دستی          40

3-8-    ویژگی های خاموش کننده ها      42

3-9-    halon fire extinguisher (آتش خاموش کن هالون)    42

3-10-  water fire extinguisher (آتش خاموش کن محتوی آب)       43

3-11-  carbon dioxide extinguisher( آتش خاموش کن دی اکسید کربن ) 44

3-12-  تعداد (حداقل) کپسول های آتش خاموش کن در هواپیما  45

3-13-  روش مبارزه با آتش در کابین:      45

3-14-  سیستم اطفاء حریق داخل هواپیما  ( Fire protection system )          46

3-15-  شناسایی حریق واطفا آن در هواپیما [ و ] 47

3-16-  سوخت در هواپیما          48

3-17-  سامانه تشخیص و اطفای حریق    50

3-18-  راهنمایی کنترلرها در هنگام آتش سوزی هواپیمای در حال پرواز []           52

3-18-1-          آتش سوزی در پرواز:      52

3-18-2-          ارتباط رادیویی:   52

3-18-3-          برنامه ریزی برای کاهش ارتفاع سریع برای نشستن:           53

3-18-4-          درخواست کمک و هشدار دادن:   54

فصل 4-            تکنیک ها و تاکتیک های اطفاء حریق و نجات در مواجه با حریق داخل هواپیما []   55

4-1-    الف-  آتش‌سوزی در زمان پرواز   55

4-2-    ب-  آتش‌سوزی پس از برخورد (سانحه)   56

4-3-    ج-  آتش‌سوزی به هنگام مسافرگیری یا حرکت جهت بلندشدن از باند        56

4-4-    موارد احتمالی بروز آتش‌سوزی در داخل هواپیما   57

4-5-    عللی که ممکن است موجب آتش‌سوزی داخلی در هواپیما گردد:    58

4-6-    محل‌های اولیه بروز آتش‌سوزی داخلی      58

4-6-1-            آتش‌سوزی داخل کابین  59

4-6-2-            صندلی‌ها           59

4-6-3-            ساختمان داخلی 60

4-6-4-            مواد مصرفی       60

4-7-    وظیفه اصلی آتش‌نشانان درصورت بروز آتش‌سوزی:            61

4-8-    سیستم تشخیص و اطفا حریق در هواپیمای فوکر 70/100 62

4-8-1-            موتورها: 62

4-8-2-            اطفای حریق:     63

4-8-3-            APU    64

4-9-    تشخیص حریق موتور هواپیما و طریقه اطفاء آن در آسمان []         64

4-9-1-            سیستم تشخیص و اطفاء حریق در موتور  66

فصل 5-            انتخاب جایگزینی برای هالون جهت حفاظت از حریق در هواپیما []            68

5-1-    مقدمه   68

5-2-    بطور کلی پنج نوع حفاظت از حریق و انفجار در هواپیما کاربرد دارد:            68

5-3-    ملاحظات زیست محیطی            69

5-4-    ملاحظات شیمیایی         70

5-5-    انتخاب جایگزین 70

5-5-1-            جایگزین‌های هالوکربن    70

5-6-    کف       71

5-7-    آب        71

5-8-    مواد شیمیایی خشک      72

5-9-    دی‌اکسیدکربن   73

5-10-  سامانه غبار آب   73

5-11-  ذرات ریز ایروسول          74

5-12-  گازهای خنثی    75

فصل 6-            سوانح هواپیمایی مربوط به آتش سوزی    77

6-1-    آتش سوزی در هواپیمای پرواز چابهار       77

6-2-    فرود اضطراری "بوئینگ747" به علت آتش سوزی در پاکستان       77

6-3-    احتمال آتش سوزی بدلیل باتری لیتیوم-یون        78

6-4-    اشکال در سیم کشی هواپیما علت بروز آتش سوزی در A340       79

6-5-    تشریح علت سقوط هواپیمای توپولوف در اطراف قزوین      79

فصل 7-            جمع بندی و نتیجه گیری           82

فهرست مراجع   85

در هواپیما نیز مانند هر محیط دیگر که احتمال آتش سوزی دارد اقداماتی برای جلوگیری از بروز آتش سوزی صورت گرفته است.در طراحی و ساخت هواپیما نکته های ایمنی بسیاری رعایت می شود.اما با وجود این احتمال آتش سوزی در هواپیما در حین پرواز و یا روی زمین وجود دارد. از این رو مهمانداران باید آشنایی کامل با روش های مبارزه با آتش سوزی در هواپیما و استفاده از آتش خاموش کن ها را داشته باشند. در این قسمت جهت آگاهی با راههای مختلف مبارزه با آتش سوزی در هواپیما توضیحات مختصری داده می شود.

1-1-    مثلث آتش

هرگاه سه عامل حرارت سوخت و اکسیژن به نسبت های معین در مجاورت یکدیگر وجود داشته باشند تولید آتش می گردد. این عوامل را به صورت سه ضلع یک مثلث نشان داده و به آن مثلث آتش می گویند.

روش های اطفای حریق با توجه به اضلاع مثلث:

1)روش سرد کردن یا قطع ضلع حرارت: این عمل اکثرا در حریق جامدات قابل اشتعال که با آب واکنش ندارد انجام می شود.

2)روش جایگزینی: عمل تقلیل اکسیژن با بکاربردن گازهای خنثی از قبیل co2 انجام می شود.

3)روش قطع سوخت: بنا به نوع حریق این عمل انجام می گردد. مثلا در حریق مایعات و گازها با بستن شیر اصلی از ادامه اشتعال جلوگیری می کنند.

4)روش ضربه زدن: این روش بنا به نوع ماده قابل اشتعال صورت می گیرد. بیشتر در حریق مزارع و بیشه زار ها و همچنین در بعضی از حریق هایی که امکانات اطفایی دیگر وجود ندارد بکار می رود مثل آتش گرفتن پارچه ها.

5)روش جلوگیری از واکنش دو عامل سوخت و هوا: در این روش با استفاده از خاموش کننده های پودری و هالوژنه می توان از واکنش دو ماده جلوگیری کرد.

6)روش خفه کردن: این روش با وسایل و مواد کف کننده آتش نشانی برای حریق مایعات قابل اشتعال به کار می رود.

طبقه بندی آتش و روش اطفا:

قبل از هر چیز لازم است بدانیم:

1)ضروریست که گروه آتش وآتش خاموش کننده از یک نوع باشد.

2)هر گروه آتش ویژگی های خاص اطفایی خودش را دارد.

3)بعضی مواد اطفایی در برخی از آتش ها بیشتر موثرند.

4)بعضی مواد اطفایی نمی توانند برخی از آتش ها را خاموش کنند.

5)بعضی مواد اطفایی وقتی در برخی آتش ها به کار گرفته شوند خطرناک هستند.

1-2-        تجهیزات مبارزه با آتش

1- آتش خاموش کن ها --- اطفائیه ها -- کپسول های آتش نشانی - Fire Extinguisher :

ازآنجا که پدیده ی آتش در هواپیما اجتناب ناپذیر است واز طرفی اکثرفرودهای اضطراری ممکن است توام با آتش سوزی باشد وبه دلیل بالا بودن عدد اکتان بنزین هواپیما خطر انفجار در هواپیما وجود دارد، ضرورت وجود

خاموش کن ها در هواپیما مشخص میشود .در هر نوع هواپیما بنابر قواعد و قوانین انواعی از آتش خاموش کن ها موجود هستند که مهمترین و معروف ترین آنها

کپسول های HALON است.

ضمن اینکه از آتش خاموش کن های آبی نیز در پاره ای از موارد می توان استفاده نمود.

2- ماسکهای ضد دود -- Protective Breathing Equipment --  P.B.E:

بدنه و سطوح داخل کابین هواپیما در پشت خود پر از لوله و سیم های گوناگون است. این سطوح از انواع مواد شیمیائی تولید می شوند که در صورت مواجه با شعله بسرعت تجزیه شده و گازهای سمی و کشنده از انها حاصل می شود. آتش نیز بنا بر ذات خود تولید دود میکند.به جهت محافظت در مقابل این دود و گازها ، خدمه در مبارزه با آتش از این ماسک ها استفاده میکنند.

3-تبر آتش نشانی--- تبر -- Fire AXE :

تبر از تجهیزاتی است که برای مواقع اضطراری مانند:شکستن دیواره های هواپیما ویا در مواقع آتش سوزی

از آن استفاده میشود.

4- دستکش نسوز --- Gloves :

دستکش نسوزبرای استفاده خدمه در مواجه با آتش است .دستکشها از جنس پنبه

نسوز میباشد.

5- دیلم -- Crow Bar :

بمانند تبر در مواردی که نیاز به بازگشائی در یا قفلی ضروری است ، از این وسیله نیز استفاده میگردد.

142- شیوه های اطفا حریق در هواپیما و شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی - 92 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از ژیکو 142- شیوه های اطفا حریق در هواپیما و شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی - 92 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فصل 1-            دسته بندی انواع حریق []          1

1-1-    آتش دسته A     1

1-2-    آتش دسته B     1

1-3-    آتش دسته C     2

1-4-    آتش دسته D    2

1-5-    آتش دسته E     2

1-6-    آتش و انواع آن  2

1-7-    آتش سلولزی     4

1-8-    آتش هیدروکربنی []      5

1-9-    رفتار سازه فلزی در آتش 6

1-10-  رفتار بتن در آتش          6

فصل 2-            اطفاء حریق        10

2-1-    پیشگفتار           10

2-2-    مثلث آتش         11

2-3-    راه های اطفاءحریق         13

2-4-    تجهیزات اطفاء حریق      13

2-5-    علائم SiGN FIRE         14

2-6-    انواع خاموش کننده        16

2-7-    خطرات گازها و طریقه مبارزه       24

2-8-    دتکتور حرارتی   28

2-9-    دتکتور دودی [] 29

2-10-  دتکتور گازی      30

فصل 3-            آتش سوزی در هواپیما و آتش خاموش کن ها []  31

3-1-    پیشگفتار           31

3-2-    مثلث آتش         31

3-3-    تجهیزات مبارزه با آتش   33

3-4-    انواع آتش :        34

3-5-    انواع مواد اطفایی و آتش خاموش کن ها:  35

3-6-    Dangerouse good: 39

3-7-    خاموش کننده های دستی          40

3-8-    ویژگی های خاموش کننده ها      42

3-9-    halon fire extinguisher (آتش خاموش کن هالون)    42

3-10-  water fire extinguisher (آتش خاموش کن محتوی آب)       43

3-11-  carbon dioxide extinguisher( آتش خاموش کن دی اکسید کربن ) 44

3-12-  تعداد (حداقل) کپسول های آتش خاموش کن در هواپیما  45

3-13-  روش مبارزه با آتش در کابین:      45

3-14-  سیستم اطفاء حریق داخل هواپیما  ( Fire protection system )          46

3-15-  شناسایی حریق واطفا آن در هواپیما [ و ] 47

3-16-  سوخت در هواپیما          48

3-17-  سامانه تشخیص و اطفای حریق    50

3-18-  راهنمایی کنترلرها در هنگام آتش سوزی هواپیمای در حال پرواز []           52

3-18-1-          آتش سوزی در پرواز:      52

3-18-2-          ارتباط رادیویی:   52

3-18-3-          برنامه ریزی برای کاهش ارتفاع سریع برای نشستن:           53

3-18-4-          درخواست کمک و هشدار دادن:   54

فصل 4-            تکنیک ها و تاکتیک های اطفاء حریق و نجات در مواجه با حریق داخل هواپیما []   55

4-1-    الف-  آتش‌سوزی در زمان پرواز   55

4-2-    ب-  آتش‌سوزی پس از برخورد (سانحه)   56

4-3-    ج-  آتش‌سوزی به هنگام مسافرگیری یا حرکت جهت بلندشدن از باند        56

4-4-    موارد احتمالی بروز آتش‌سوزی در داخل هواپیما   57

4-5-    عللی که ممکن است موجب آتش‌سوزی داخلی در هواپیما گردد:    58

4-6-    محل‌های اولیه بروز آتش‌سوزی داخلی      58

4-6-1-            آتش‌سوزی داخل کابین  59

4-6-2-            صندلی‌ها           59

4-6-3-            ساختمان داخلی 60

4-6-4-            مواد مصرفی       60

4-7-    وظیفه اصلی آتش‌نشانان درصورت بروز آتش‌سوزی:            61

4-8-    سیستم تشخیص و اطفا حریق در هواپیمای فوکر 70/100 62

4-8-1-            موتورها: 62

4-8-2-            اطفای حریق:     63

4-8-3-            APU    64

4-9-    تشخیص حریق موتور هواپیما و طریقه اطفاء آن در آسمان []         64

4-9-1-            سیستم تشخیص و اطفاء حریق در موتور  66

فصل 5-            انتخاب جایگزینی برای هالون جهت حفاظت از حریق در هواپیما []            68

5-1-    مقدمه   68

5-2-    بطور کلی پنج نوع حفاظت از حریق و انفجار در هواپیما کاربرد دارد:            68

5-3-    ملاحظات زیست محیطی            69

5-4-    ملاحظات شیمیایی         70

5-5-    انتخاب جایگزین 70

5-5-1-            جایگزین‌های هالوکربن    70

5-6-    کف       71

5-7-    آب        71

5-8-    مواد شیمیایی خشک      72

5-9-    دی‌اکسیدکربن   73

5-10-  سامانه غبار آب   73

5-11-  ذرات ریز ایروسول          74

5-12-  گازهای خنثی    75

فصل 6-            سوانح هواپیمایی مربوط به آتش سوزی    77

6-1-    آتش سوزی در هواپیمای پرواز چابهار       77

6-2-    فرود اضطراری "بوئینگ747" به علت آتش سوزی در پاکستان       77

6-3-    احتمال آتش سوزی بدلیل باتری لیتیوم-یون        78

6-4-    اشکال در سیم کشی هواپیما علت بروز آتش سوزی در A340       79

6-5-    تشریح علت سقوط هواپیمای توپولوف در اطراف قزوین      79

فصل 7-            جمع بندی و نتیجه گیری           82

فهرست مراجع   85

در هواپیما نیز مانند هر محیط دیگر که احتمال آتش سوزی دارد اقداماتی برای جلوگیری از بروز آتش سوزی صورت گرفته است.در طراحی و ساخت هواپیما نکته های ایمنی بسیاری رعایت می شود.اما با وجود این احتمال آتش سوزی در هواپیما در حین پرواز و یا روی زمین وجود دارد. از این رو مهمانداران باید آشنایی کامل با روش های مبارزه با آتش سوزی در هواپیما و استفاده از آتش خاموش کن ها را داشته باشند. در این قسمت جهت آگاهی با راههای مختلف مبارزه با آتش سوزی در هواپیما توضیحات مختصری داده می شود.

1-1-    مثلث آتش

هرگاه سه عامل حرارت سوخت و اکسیژن به نسبت های معین در مجاورت یکدیگر وجود داشته باشند تولید آتش می گردد. این عوامل را به صورت سه ضلع یک مثلث نشان داده و به آن مثلث آتش می گویند.

روش های اطفای حریق با توجه به اضلاع مثلث:

1)روش سرد کردن یا قطع ضلع حرارت: این عمل اکثرا در حریق جامدات قابل اشتعال که با آب واکنش ندارد انجام می شود.

2)روش جایگزینی: عمل تقلیل اکسیژن با بکاربردن گازهای خنثی از قبیل co2 انجام می شود.

3)روش قطع سوخت: بنا به نوع حریق این عمل انجام می گردد. مثلا در حریق مایعات و گازها با بستن شیر اصلی از ادامه اشتعال جلوگیری می کنند.

4)روش ضربه زدن: این روش بنا به نوع ماده قابل اشتعال صورت می گیرد. بیشتر در حریق مزارع و بیشه زار ها و همچنین در بعضی از حریق هایی که امکانات اطفایی دیگر وجود ندارد بکار می رود مثل آتش گرفتن پارچه ها.

5)روش جلوگیری از واکنش دو عامل سوخت و هوا: در این روش با استفاده از خاموش کننده های پودری و هالوژنه می توان از واکنش دو ماده جلوگیری کرد.

6)روش خفه کردن: این روش با وسایل و مواد کف کننده آتش نشانی برای حریق مایعات قابل اشتعال به کار می رود.

طبقه بندی آتش و روش اطفا:

قبل از هر چیز لازم است بدانیم:

1)ضروریست که گروه آتش وآتش خاموش کننده از یک نوع باشد.

2)هر گروه آتش ویژگی های خاص اطفایی خودش را دارد.

3)بعضی مواد اطفایی در برخی از آتش ها بیشتر موثرند.

4)بعضی مواد اطفایی نمی توانند برخی از آتش ها را خاموش کنند.

5)بعضی مواد اطفایی وقتی در برخی آتش ها به کار گرفته شوند خطرناک هستند.

1-2-        تجهیزات مبارزه با آتش

1- آتش خاموش کن ها --- اطفائیه ها -- کپسول های آتش نشانی - Fire Extinguisher :

ازآنجا که پدیده ی آتش در هواپیما اجتناب ناپذیر است واز طرفی اکثرفرودهای اضطراری ممکن است توام با آتش سوزی باشد وبه دلیل بالا بودن عدد اکتان بنزین هواپیما خطر انفجار در هواپیما وجود دارد، ضرورت وجود

خاموش کن ها در هواپیما مشخص میشود .در هر نوع هواپیما بنابر قواعد و قوانین انواعی از آتش خاموش کن ها موجود هستند که مهمترین و معروف ترین آنها

کپسول های HALON است.

ضمن اینکه از آتش خاموش کن های آبی نیز در پاره ای از موارد می توان استفاده نمود.

2- ماسکهای ضد دود -- Protective Breathing Equipment --  P.B.E:

بدنه و سطوح داخل کابین هواپیما در پشت خود پر از لوله و سیم های گوناگون است. این سطوح از انواع مواد شیمیائی تولید می شوند که در صورت مواجه با شعله بسرعت تجزیه شده و گازهای سمی و کشنده از انها حاصل می شود. آتش نیز بنا بر ذات خود تولید دود میکند.به جهت محافظت در مقابل این دود و گازها ، خدمه در مبارزه با آتش از این ماسک ها استفاده میکنند.

3-تبر آتش نشانی--- تبر -- Fire AXE :

تبر از تجهیزاتی است که برای مواقع اضطراری مانند:شکستن دیواره های هواپیما ویا در مواقع آتش سوزی

از آن استفاده میشود.

4- دستکش نسوز --- Gloves :

دستکش نسوزبرای استفاده خدمه در مواجه با آتش است .دستکشها از جنس پنبه

نسوز میباشد.

5- دیلم -- Crow Bar :

بمانند تبر در مواردی که نیاز به بازگشائی در یا قفلی ضروری است ، از این وسیله نیز استفاده میگردد.