مدل های چابکی سازمانی

اختصاصی از ژیکو مدل های چابکی سازمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قالب: ورد

بالغ بر 26 صفحه

تمامی منابع با ذکر نام و سال آورده شده اند

سرفصل ها شامل:

مدل گلدمن و همکاران

مدل ریک داو

مدل شریفی و ژانگ

مدل آمبروس و موریلا

مدل لانو و زیین

مدل تورنگ لین و همکاران

مدل هیلگرزبرگ و همکاران

مدل یوسف و همکاران

مدل رامش و دیویدسون

مدل شری های و همکاران

مدل مشاوران آشو

مدل کروکیتو و یوسف

مورد استفاده برای تمامی پژوهشگران و تکمیل پایان نامه و ...

پاورپوینت درباره مدل گرادکس

اختصاصی از ژیکو پاورپوینت درباره مدل گرادکس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل    power pointتعداد صفحات :  101  صفحه

• در روش گرادکس توزیع آماری برازش یافته بر آمار بارندگی، توزیع گامبل است. که در اغلب موارد و مطالعات فرض درستی است. زیرا اصولاً تنوع توزیع‌های برازش یافته بر بارندگی از آمار دبی کمتر است، اما در پاره‌ای از موارد ممکن است توزیع دیگری بر بارندگی برازش بهتری پیدا کند که اعمال این توزیع مناسب بر داده‌های بارندگی در روش گرادکس مقدور نیست.

دانلود آموزش فارسی سازی تمام مدل های گوشی های سامسونگ 2016 با آندروید 6.0.1 بدون روت و ابزار خاصی به صورت پایدار با لینک مستقیم

اختصاصی از ژیکو دانلود آموزش فارسی سازی تمام مدل های گوشی های سامسونگ 2016 با آندروید 6.0.1 بدون روت و ابزار خاصی به صورت پایدار با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :دانلود آموزش فارسی سازی تمام مدل های گوشی های سامسونگ 2016 با آندروید 6.0.1 بدون روت و ابزار خاصی به صورت پایدار با لینک مستقیم

آموزش فارسی سازی ALL SAM 2016 - Multi Language 6.0.1

این آموزش بر روی مدل های زیر تست شده است

J710FN-DS
J710F-GN
J510FM
J710F-DD

  محصولات این بسته آموزشی شامل :

1- فایل آموزشی تست شده

White Out ROOT

 با لینک مستقیم می توانید فایل مورد نظر خود را دانلود نمایید
با تشکر تیم

پاورپوینت درباره مدل های ریاضی

اختصاصی از ژیکو پاورپوینت درباره مدل های ریاضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :powerpoint (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 9  صفحه

•مهندسی یعنی کاربرد علوم مختلف (ریاضی، فیزیک) در حل مسائل کاربردی

•مدل های ریاضی برای پیش بینی رفتار یک سیستم

•مدل های ریاضی حالتی ساده شده و تقریبی از یک سیستم واقعی است که حاوی راه حل برای بیان رفتار سیستم

•فرضیات سبب ساده شدن مدل جهت حل مسئله می گردد

•فرضیات بکار رفته بر میزان دقت در پیش بینی مدل ویا انحراف مدل از حالت واقعی اثر می گذارد

•برای مثال در محاسبه مسافت طی شده توسط یک جسم می توان فرض کرد که حد فاصل بین نقاط مسیر خط راست است

•کامپیوتر کمک می کند تا با انتخاب تعداد زیادی نقاط بر روی مسیر خطای بوجود آمده از این فرض را کاهش داد

•مدل های ریاضی رابطه ای برقرار می کنند بین انچه می دانیم (معلومات) و آنچه که باید بدانیم (مجهولات)

•در هر مدل بر اساس یک سری اطلاعات ورودی ما یک سری اطلاعات خروجی می گیریم

دانلود تحقیق ارائه مدل ارزیابی فنی ـ اقتصادی احداث و بهره‌برداری از آزادراه‌ها و بزرگراه ها 24 ص

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق ارائه مدل ارزیابی فنی ـ اقتصادی احداث و بهره‌برداری از آزادراه‌ها و بزرگراه ها 24 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 30

ارائه مدل ارزیابی فنی ـ اقتصادی احداث و بهره‌برداری از آزادراه‌ها و بزرگراه ها

چکیده

انتخاب بهینه مسیرهای مختلف راهی به ویژه آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها که به عنوان شریانهای اصلی از دیدگاه کارشناسان نگریسته می‌شوند و علاوه بر این هزینه‌ های هنگفت ناشی از ساخت پروژه‌های راهسازی، این سؤال پراهمیت را که کدام یک از گزینه‌های آزادراه و یا بزرگراه سازی اقتصادی ترند، مطرح می‌کنند. در این مقاله به صورت نظری الگویی را اجزای مربوط به زمان سفر، تصادفات، عوارض و مصرف سوخت ارائه خواهد شد. منافع حاصل از احداث و بهره‌برداری از این دو گزینه (آزاد راه و بزرگراه) به صورت جداگانه در مقایسه با جاده دوخط سنجیده می‌شوند و سپس نتایج به دست آمده از تحلیل منفعت به هزینه (CBA)، بهترین گزینه را از نظر اقتصادی تعیین کنید. برای نیل به این هدف، الگوی فوق به کمک نرم افزار اکسل (Excel) تهیه گردیده است که خروجی‌های آن در قالب یک مثال موردی به طور خلاصه ارائه خواهند شد. بررسی تأخیر در زمان ساخت پروژه‌ها، تغییرات سالیانه رشد ترافیک، تفاوت در هزینه‌های ساخت و مدت اجرای پروژه و نقش آن در اقتصادی بودن طرح از جمله ویژگی‌های این الگوست.

واژه‌های کلیدی: تحلیل سود به هزینه، آزادراه، بزرگراه، توابع هزینه، ارزیابی فنی ـ اقتصادی

1. مقدمه

شبکه های حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل جاده‌ای اتصال دهنده مراکز مختلف بوده و عامل مهم توسعه، تجارت و ارتباط بین کشورهای منطقه و جهان می‌باشند. یک شبکه حمل و نقل جاده‌ای کارآمد می‌باید از مزایای چون ارزانی، روانی، سرعت، امکان رسیدن به موقع و همخوانی با توسعه پایدار برخوردار باشد. گزینه نهایی با توجه به شرایط زمین، توپوگرافی، محدودیت‌های ترافیکی و زیست محیطی انتخاب می‌شود. در صورتی که بتوان ارزش پولی هزینه های مربوط به یک گزینه را تعیین کرد، معیار اصلی در انتخاب آن گزینه می‌تواند اقتصادی بودن باشد. رشد ترافیک همیشه عامل مهمی در ارتقاء کیفیت راهها بوده است. بهبود کیفیت راهها به ویژه راههای اصلی دو خطه به دو صورت امکان‌پذیر است. در حالت اول توسعه راه اصلی موجود به صورت دو سواره‌رو (جدا کردن خطوط رفت و برگشت) در محورهای شریانی خاص و حالت دوم حفظ راه موجود با شرایط فعلی آن و احداث یک آزادراه جدید حداقل چهارخطه است. این مقاله بر آن است تا الگویی برای انتخاب بهینه یکی از حالت های ذکر شده فوق مبنی بر مشخصات فنی و اقتصادی ارائه کند.

2. ادبیات موضوع

محدودیت منابع در دسترس ایجاب می‌کند که انسان برای بهره‌برداری از آنها روش مناسبی انتخاب گرده و از امکانات موجود با برنامه‌ریزی صحیح استفاده بهینه نماید. یکی از مهم‌ترین فرایندهای برنامه ریزی، ارزیابی چند گزینه انتخاب شده و سایر گزینه‌های کنار گذاشته می‌شوند. هر چه ارزش ریالی اجرای طرح ها افزایش یابد اهمیت ارزیابی اقتصادی آنها نیز بیشتر می‌شود. بر حسب تحقیقات وینفری، سازمان همکاریهای اقتصادی و توسعه در پاریس OECD و رایت هزینه های اصلی حمل و نقل در طبقه‌بندی‌های مختلف تقسیم می‌شوند که به طور خلاصه در جدول 1 توضیح داده می‌شود.

جدول 1. رده‌بندی هزینه‌ راهها

طبقه‌بندی

مثال

هزینه برنامه‌ریزی، طراحی و اداری

هزینه مشاوره و نظارت

هزینه تعمیرات و عملکرد

عملیات خاکی، روسازی و حریم راه

هزینه کاربری

هزینه سازه‌ای

روسازی، جاروکشی و روشنایی

هزینه عملکرد وسایل

سوخت لاستیک، استهلاک وسیله

هزینه زمان سفر

وسیله ساعت سفر کرده در واحد زمان

هزینه تصادفات

نرخ تصادفات بر واحد هزینه

هزینه محیطی، اجتماعی

صدا، آلودگی هوا، خسارت لغزندگی جاده

ارزیابی اقتصادی گزینه‌های مختلف احداث راه همواره برای پروژه‌های مختلف در کشورهای گوناگون اهمیت داشته است. در مطالعه موردی Wisconsin هدف انتخاب چهار گزینه آزادراه، آزادراه ـ بزرگراه نوع 1 و 2 و راه چهار خطه مورد ارزیابی قرار گرفت. افزایش سود اقتصادی در این مطالعه شامل کاهش زمان سفر و هزینه‌های حمل و نقل کاهش تصادفات بوده است. در این مطالعه موردی ارزش زمان 7 دلار در یک ساعت برای وسیله نقلیه شخصی و کاهش تصادفات مبتنی بر مطالعات انجام شده در اداره راههای آمریکا برآورد شده‌اند. نتایج منافع مربوط به خودروها نشان می‌دهند که آزادراه بیشترین منافع را به علت کاهش زمان سفر و کاهش تصادفات درمقایسه با گزینه های دیگر در بر دارد. مقایسه منافع و هزینه ها برای گزینه های مختلف این مطالعه موردی در جدول 2 انجام شده است.

جدول 2. مقایسه نتایج ارزیابی اقتصادی گزینه‌های مختلف (میلیون دلار)

حالت (الف)

حالت (ب)

حالت (پ)

حالت (ت)

ارزش فعلی خالص کل

846

732

737

481

ارزش فعلی خالص هزینه ها

550

447

334

225

نسبت سود به هزینه‌ها

5/1

6/1

2/2

1/2

سود خالص

296

285

403

256

همان طور که در حدول 2 دیده می‌شود، حالت (پ) با نسبت سود به هزینه بیشتر در اولویت تصمیم‌گیری قرار می‌گیرد.

یک کار تحقیقاتی در کشور هند برای محاسبه زمان، در راهها انجام شده است. ارزش زمان معمولاً پرهزینه‌ترین