دانلود تحقیق درباره سیستم تهویه مطبوع در خودرو

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق درباره سیستم تهویه مطبوع در خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 16

مقدمه

امروز سیستم تهویه مطبوع جایگاه ویژه ای در خودرو دارد. سرنشینان خودرویی که از سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و مجهزی برخوردار است، احساس آرامش می کنند و چه بسا در شرایط سخت رانندگی در جاده های طولانی، به دلیل داستن این سیستم، سختی های سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره ای خوش به پایان رسانند.

سیستم های تهویه مطبوع پس از سال ها سیر تکاملی، به شکل امروزی خود رسیده اند. این سیستم در ابتدا از سرنشینان خودرو در برابر تابش مستقیم نور خورشید یا بادهای شدید محافظت می کرد. پس از مدتی، سیستم گرمایش برای غلبه بر سرما طراحی شد و بالاخره با ساخت کولر، هوایی مطبوع و خنک در اتاق خودرو فراهم آمد. با توجه به جایگاه مهم سیستم تهویة مطبوع، بهتر است با روش و اصول کارکدر آن بیشتر آشنا شویم تا در مراحل گسترده تر، به رفع عیوب این سیستم بپردازیم و با استفادة صحیح از آن، بیشترین بهره را از سیستم تهویه مطبوع ببریم.

تهویه مطبوع در خودرو

تهویه مطبوع در اتومییل ها از نظر کار و طرح با هم شبیه هستند، ولی کارخانجات سازنده خودروها از اجزاء متفاوتی برای بکار انداختن و کنترل اجزاء در محدوده مشخصات خود استفاده می کنند.

عمل سرماسازی (برودت) در سیستم کولر

عمل سرماسازی در سیستم کولر خودرو از گردش گاز 12-R (ماده سرماساز) در یک مدار بسته انجام می گیرد. گاز 12-R به حالت بخار از طرف اواپراتور (تبخیرکننده) بوسیله کمپرسور مکیده می شود و پس از فشردن 14bar در کمپرسور و افزایش دما حدود 80 درجه سانتیگراد بطرف کندانسور (رادیاتور کولر) رانده می شود. در کندانسور گاز داغ و فشرده خنک می شود با خنک شدن گاز تقریباً تبدیل به مایع یعنی تقطیر می گردد. و از آنجا به طرف رطوبت گیر (رسیور) رطوبت و ناخالصی آن گرفته می شود و به صورت مایع کامل بطرف اواپراتور حرکت می کند، قبل از ورود به اواپراتور با عبور از شیرانبساط بواسطه گشاد بودن مسیر فشار آن بشدت کاهش و منبسط می گردد و در اواپراتور به سرعت تبخیر می گردد. سرعت تبخیر سرمای زیادی را ایجاد می نماید که توسط فن کولر تهویه هوای تازه محیط یا هوای محیط اطاق خودرو از اطراف اواپراتور عبور داده می شود به این معنی که حرارت اطاق خودرو را جذب خود می کند و ماده سرماساز بصورت بخار مجدداً بطرف کمپرسور مکیده می شود. این سیکل تا زمانی که کمپرسور کار می کند ادامه دارد در این سیستم کار کمپرسور توسط جریان برق که از کلاچ کمپرسور عبور داده می شود ایجاد میدان مغناطیسی کلاچ با محور کمپرسور درگیر شده و با نیروی موتور که توسط تسمه به پولی کلاچ متصل می باشد حرکت می نماید. در حالتی که اواپراتور زیاد سرد می شود توسط ترموستاتی که به اواپراتور متصل می باشد مسیر گاز را در شیرانبساط مسدودتر می نماید تا از یخ زدن هوای اطراف اواپراتور جلوگیری نماید.

کولر

کولر دستگاهی است که هوای اتاق را سرد می کند و در صورتی که رطوبت هوا زیاد باشد، آن را کاهش می دهد.

قانون عمومی سرمایش

در فصل تابستان گاهی اوقات پس از شنا احساس سرما یا خنکی می کنیم. علت این پدیده آن است که با توجه به گرمای خورشید، آب روی پوست ما تمایل به تبخیر دارد. آب، گرمای تبخیر خود را از پوست بدن می گیرد و با کاهش گرمای روی پوست، احساس سرما به ما دست می دهد. مثال دیگر این است که اگر مقداری الکل روی دستمان بریزیم، به علت تبخیر الکل از روی سطح پوست، احساس سرما می کنیم. از این روش می توان در سیستم های سرمایش استفاده کرد. این روش مبتنی بر قانونی است که می گوید: هر ماده ای برای تبخیر مجبور به جذب حرارت از محیط اطراف خود و در نتیجه سرد کردن محیط است.

در ظرفی که کاملاً نسبت به محیط اطراف عایق بوده و شیر کنترل بخار دارد، اگر مقداری مایع مبرّد بریزیم، این ماده به هنگام تبخیر، گرمای هوای ظرف را جذب خود می کند. با این کار، دمای هوای داخل ظرف از دمای هوای محیط خارج سردتر می شود. همان گونه که در شکل صفحة بعد نشان داده شده است، هنگام باز کردن شیر بخار، بخارات مبرّد به سمت خارج رانده می شوند. تا زمانی که شیر باز نشده باشد، دمای هوای درون ظرف سرد می شود. با این روش می توان در سیستم سرمایش نیز تولید سرما کرد. برای تولید سرما، باید مایع مبرّد را زیاد کنیم که در نهایت این مایع تمام می شود. از این رو استفاده از مایع مبرّد غیراقتصادی است. روش مناسب تولید سرما، تبدیل گاز به مایع و تبخیر مجدد آن است.

مبرّد

مبرّد ماده ای سیال مانند است که در سیستم تبرید به کار می رود و با انبساط و تبخیر خود سرما تولید می کند.

رایج ترین مبرّدی که در سیستم سرمایش خودرو به کار می رفت، ”12 ـ R” بود که شکلی از گاز فریون است. این مبرّد به دلیل تخریب لایة اوزون، دیگر به کار نمی رود.

ویژگیهای فریون 12ـ R

همان طور که می دانید، در فشار جو، آب در دمای 100 درجة سانتی گراد یا 212 درجة فارنهایت به جوش می آید، در حالی که ”12 ـ R” در دمای 8/29- درجة سانتی گراد یا 6/21- درجة

فارنهایت تبخیر می شود.

اگر فشار به 2 kg / cm 2 تبدیل شود، 12ـ R در دمای 13- درجة سانتی گراد یا 6/8 درجة فارنهایت بخار خواهد شد. در حالی که در این شرایط، آب در دمای 121 درجة سانتی گراد یا 250 درجة فارنهایت به جوش می آید. حال اگر مبرّد 12ـ R را در دمای عادی اتاق و در شرایط فشار استاندارد قرار دهیم، گرمای محیط را جذب و بسرعت تبدیل به گاز می شود. فریون 12 تحت فشار مناسب می تواند براحتی با گرفتن گرما و انتقال آن به محیط، تبدیل به مایع شود.

نمودار صفحة بعد ارتباط مبرّد فریون 12 را با دما و فشار محیط نشان می دهد. این منحنی نشان می دهد که فریون 12 در چه فشار و دمایی تبخیر می شود. قسمت بالایی نمودار، حالت گازی مرد و قسمت پایینی آن مرحلة مایع مبرّد را نشان می دهد.

مبرّد با روش های نشان داده شده در نمودار زیر، تبدیل به مایع می شود. می توان با افزایش فشار و بدون کاهش دما، مبرد را از حالت گازی به حالت مایع رساند و یا بدون تغییر فشار و با کاهش دما، آن را به مایع تبدیل کرد. این حالت ها در مسیر 1 و 2 نمودار نشان داده شده اند.

با ثابت نگه داشتن دما و کاهش فشار یا با ثابت نگه داشتن فشار و افزایش دما می توان مایع مبرد را تبدیل به گاز کرد.

توضیح آنکه هر اتمسفر معادل 1/03kg / cm2 یا 760mmHg یا 1bar ، معادل 0/1mpa است.

قسمتهای مهم سیستم کولر

اجزاء تشکیل دهنده سیستم کولر

1ـ کمپرسور 2ـ کندانسور

3ـ اواپراتور (تبخیرکننده) 4ـ رسیور (خشک کننده)

5ـ سوپاپ اطمینان ذوبی 6ـ سوپاپ انبساط (شیرانبساط)

تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی شرکت تهویه ساران 31 ص

اختصاصی از ژیکو تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی شرکت تهویه ساران 31 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

درباره ساران:

تاریخچه:

آغاز فعالیت شرکت ساران از سال 1370 وبا تعداد انگشت شمار متخصص در شرایطی پایه صنعت تهویه نهاد که هیچ پشتوانه ای جز اراده، پیشگفتار و عشق به پیشرفت وتوسعه نداشت وهمچنین ابزار کافی بود تا درطی اندک زمانی شرکت ساران در صنعت تهویه پیشرفت شگرفی داشته باشد.

در دنیای امروز که همه چیز وهمه علوم روزبروز در حال تغییر می باشد ساران نیز با چنین بینش و با اعتقاد به توانایی های بلقوه نیروی متخصص خود همه تلاش و همه همت خود را بکارگرفت تا باردیگر اثبات نماید هر گاه مجموعه ای بافت پاک و میل به خدمت و با توکل به ایزدمنان گامی در جهت خدمت به ارتقا صنعت واشتغال زایی نیروی جوان وپویا بردارد، بی شک موفق خواهد بود چنانکه ساران توانست در عرض مدت زمانی کوتاه و در طول قریب بر 12 سال به یاری پروردگار وکارکنان دلسوز وسعت واحد خود را از 200 متر مربع در آغاز فعالیت به 500000 متر مربع در شهرک صنعتی سپهر وتوسعه نیروی انسانی از 4 نفر به تعداد نیروی بالغ بر 450 نفر افزایش دهد.

بدین ترتیب شرکت ساران با رشدی چشمگیری درطول این مدت کوتاه اکنون نیز با اندیشه ورود به بازارهای جهانی وهمکاری شرکت های مطرح جهانی وبهبود کیفیت روز به روز محصولات واجرای مشتری مداری هدف والایی را دنبال می کند که همانا تربیت نیروی فعال ومتخصص با بهره گیری از دانش روز می باشد.

استانداردها:

گروه کارخانجات ساران از همان ابتدای حرکت تولید خود مبنای فعالیتش را بر توسعه پایدار و کیفیت محصولات قرار داد در این راستا ساران با مطالعه گستره برای بروز رسانی تکنولوژی ساخت تجهیزات تهویه مطبوع ، بااتکا به علم ودانش بهترین وطراحان متخصص وبا استفاده از بهترین ومرغوبترین قطعات و مواد اولیه و نیز با بکارگیری رونمای روز کنترل کیفیت توانست طی سالهای فعالیت خود محصولاتی قابل رقابت با محصولات پیشرفته ترین شرکت های تولید کننده سیستم های تهویه مطبوع در دنیا تولید کند وهماهنگ با الگوهای پیشرفته صنعت تهویه جهان پیش رود.

نتیجه تمام این تمهیدات وتلاش ها برای همسوسازی روش ها و تکنولوژی های تولید با معیارهای بین المللی اخذگواهینامه ها واستانداردهای معتبر جهانی را برای ساران به ارمغان آورد که از افتخارات سارن در این زمینه می توان به دریاف گواهینامه های ISO 14001,ISO 9001 اشاره کرد.

در ساران همواره بر تولیدات هماهنگ با تکنولوژی های مدرن ومانوس با طبیعت عاری از هر گونه اندیشیده می شود.

پروژه های انجام شده:

امروز ساران به عنوان یکی از بزرگترین سازندگان تجهیزات وسیستم های تهویه مطبوع در خاورمیانه اجرای پروژه های بسیاری از تجربه نموده است.

نگاهی گذرا به کارنامه کاری ساران حکایت از اجزای 300 پروژه عظیم را دارد. اجرای پروژه های بزرگ تاسیساتی توسط ساران به داخل کشور محدود نشده واین شرکت توانسته با تولید تجهیزاتی منحصر به فرد رضایت خاطر شرکتهای بزرگ چون دانیلی ایتالیا، دایلم کره، تکنیپ فرانسه، تکشمونت ایتالیا، میتسوبیشی ژاپن وتوکیو را فراهم آورد.

صادرات تجهیزات تهویه به کشور آلمان ، آذربایجان، ارمنستان، عربستان صعودی و کویت، تامین سیستم مطبوع فاز یک توسعه میدان نفتی پارس جنوبی، پتروشیمی تندگویان، ذوب آهن اصفهان، پتروشیمی که طرح متانول فارک MTBE بندر امام، سازمان هوا وفضا، پتروشیمی بوعلی سینا، پتروشیمی مارون، پتروپارس، سازمان انرژی اتمی ایران، شرکت ملی صنایع مس، نیروگاه آبادان، خوی و بسیاری از پروژه های بزرگ از جمله عظیم ترین پروژه های تاسیساتی اجرا شده در ایران هستند که هر یک همچون برگ زرینی در کارنامه ساران می درخشد.

اهداف سیستم تهویه

اختصاصی از ژیکو اهداف سیستم تهویه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

اهداف سیستم تهویه

یک سیستم تهویه باید هوا را بین داخل و خارج ساختمان به جریان بیاندازد. همچنین انتظار میرود که یکنواختی مناسبی در محیط ایجاد کند و در تمام طول سال ساختمان به شکل اقتصادی تهویه شود.

سیستم تهویه اثر مستقیمی بر حرارت –رطوبت – شدت جریان هوا(velocity ) و تراکم گاز و دفعیات دارد.این شاخصها به منظور ثبت این موضوع که آیا محیط خوب کنترل میشود اندازه گیری و به کار گرفته میشوند.

طراحی سیتم تهویه در مقابل مدیریت

طراحی سیتم تهویه در مورد انتخاب اندازه و انتخاب اجزای سیستم(هیترها – پنجرها وفنها) از میان انواع و اندازه های موجود و در دسترس بحث میکند.امر طراحی توجه به شرایط نا مناسب(extreme) دارد تا از اینکه ((اجزایی که در سیستم انتخاب شده اند میتوانند تهویه کافی ایجاد کنند و محیط را حتی در طول آب وهوای ناملایم کنترل نمایند)) مطمئن شود.

"در طراحی سیستم از مبانی و اصول تهویه استفاده میگردد."

در امر تهویه تمرکز بر کارایی و کنترل موثر محیط است که به تغییر شرایط پاسخگو باشد.این نکته مهم است که اصول و مبانی تهویه رابدانیم تا بتوانیم سیستم تهویه را بهتر مدیریت کرده و امکان ایجاد محیطی مطلوبتر و اقتصادی تر را ایجاد کنیم.

سیستم تهویه هوای تازه بیرون را بداخل سالن اورده در حالیکه هوای داغترومرطوب داخل را نیزخارج میکند.جابجایی هوااز گرما –رطوبت و دی اکسید کربن تولید شده را از ساختمان حذف میکند.این هوایی که بین داخل و خارج سالن جریان دارد بخش مهمی از سیستم تهویه است.مقدار یا سرعت جابجایی هوای مورد نیاز باید کنترل شود

دستگاههای تهویه هوامنازل جدید را جهت افزایش راحتی و بهبود کارآیی انرژی نسبت به هوا غیر قابل نفوذ می سازند. تهویه، عامل مهمی از لحاظ حفظ کیفیت هوای سالم داخل ساختمان محسوب می شود. تهویه مناسب، حذف رطوبت زیادی و آلوده کننده های بالقوه و مضر محیط های داخلی را از منزلتان تضمین می نماید.فن های برقی و تهویه ترکیبی از عملیات فوق العاده آرام با مصرف کم انرژی و عمرمفید طولانی می باشد، که راهکاری فوق العاده برای نیازهای تهویه داخل ساختمان در زمان حال می باشد.

تا اینکه محیط در شرایط اقتصادی مطلوبی در تمام طول سال باقی بماند

همواره محدودیت منابع انرژی فسیلی، هزینه های احداث و استفاده از انرژی الکتریکی طراحان سیستمهای تهویه را ملزم به استفاده از حداکثر ظرفیتهای انرژی طبیعی محیط نموده است. به همین دلیل طراحی سیستمهایی جهت ذخیره سازی گرما به منظور گرمایش ساختمان در فصول سرد سال و همچنین سرمایش ساختمان در فصول گرم، مفید بنظر می رسد.

تحقیق در مورد تهویه ساختمان

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد تهویه ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

Successful Fireplaces in Tight Houses

A central location, a tall chimney, and controlled combustion are the keys to a good burn.

By John GullandA version of this article first appeared in the May 1999 edition of the Journal of Light Construction

Builders are beginning to hear more complaints that traditional masonry fireplaces leak smoke and burn too much wood for too little heat output. The fact is, open site-built masonry fireplaces have always been filthy, smoky, and inefficient, but these drawbacks were less noticeable in drafty, uninsulated houses. Today’s tighter homes, however, are less forgiving, and their occupants are less tolerant.

In addition, many modern fireplaces are used strictly as a design element, and many designers have no training in what makes one work. On top of that, many of the masons and other heating contractors who build fireplaces carry over outdated design traditions that are at the root of performance problems.It doesn’t have to be that way. Building scientists now understand why traditional fireplace designs perform poorly, and masons, manufacturers, and hearth installers have responded with new products and techniques that eliminate past problems.In this article, I’ll discuss the common causes of fireplace problems, and propose solutions for masonry fireplaces and heaters, as well as less expensive, efficient factory-built wood-burning fireplaces.

Why Fireplaces FailWhen it comes to traditional open masonry fireplaces, masons have perpetuated outdated ideas about the smoke shelf, the mysteries of the smoke chamber, and the need for wide, but shallow-throat dampers.Today, it is clear that all three of these features work against successful fireplace performance (see Figure 1).

The smoke shelf and shallow-throat damper both act as obstacles to straight exhaust flow. And the smoke chamber actually reduces the strength of a chimney’s draft by slowing and cooling the fireplace exhaust. The performance of many brick fireplaces can be improved immediately by removing the throat damper and smoke shelf, and installing a chain-operated damper at the top of the chimney. The results are a smooth, straight path for the exhaust and less smoking when a fire burns.

Figure 1. Traditional fireplaces leak smoke into living space and don’t produce heat efficiently. The curving smoke chamber, the throat damper and the smoke shelf all decrease the strength and stability of the chimney draft.

Cold Hearth SyndromeBut the biggest source of trouble is the location of the fireplace. Over the past 50 years of residential design, fireplaces have migrated from the center of the house to a position against the exterior walls, or even into chases that are completely outside the house. This causes the cold hearth syndrome, which is the source of most fireplace failures.The most dramatic effect of a cold hearth is a predictable blast of cold air when the fireplace doors are opened to build a fire. Smoke fills the room when someone tries to light a kindling fire. This is a common, even chronic, characteristic of North American fireplaces.The syndrome usually has its origin in the decision to place a fireplace outside an exterior wall in a frame or brick chase (Figure 2).

The cold outside air sucks warmth from the fireplace and chimney structure, causing the temperature of the air in the flue to drop. When the flue temperature is lower than the house temperature, air begins to flow down the chimney and onto the hearth. This is called a "cold backdraft" and contrary to common belief, it does not happen because cold air is heavy and falls down the chimney. The air is not falling — it is being sucked down by the house.

Figure 2. Chimneys built on an outside wall, whether exposed or boxed with a chase, are prone to backdrafting (top). One solution is to move the chase inside and to vent it to the interior so warm air can circulate (middle). The best solution is to locate the system properly in the first place. The ideal location is in the center of the house (bottom), because the surrounding air will keep the chimney warm and the chimney will penetrate the roof at its highest point.

Just as hot exhaust in a chimney produces a pressure difference called a draft, so the relatively warm air in a house produces a pressure difference called "stack effect" when it is cold outside The buoyant warm air rises, producing a slight low pressure zone downstairs and higher pressure upstairs. Since most fireplaces are installed on lower floors, they experience negative pressure due to stack effect when it is cold outside. As soon as the air in the chimney falls below room temperature, the house becomes a better chimney than the chimney itself, and a cold backdraft gets started. The backdraft tends to stabilize because as the chimney becomes full of cold air, it cannot produce any draft to resist the suction of the

تحقیق و بررسی در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی

اختصاصی از ژیکو تحقیق و بررسی در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه

 23

برخی از فهرست مطالب

فهرست

اطلاعات مکانی و جغرافیایی.....................................................................................3

معرفی دیوارها......................................................................................................4

محاسبات بار گرمایی...............................................................................................6

محاسبه تجهیزات گرمایشی......................................................................................13

محاسبات بار سرمایی.............................................................................................14

محاسبه تجهیزات سرمایشی.....................................................................................20

پلان ساختمان و نقشه های تاسیساتی ........................................................................21

به نام خدا

اطلاعات مکانی و جغرافیایی

ساختمان مورد نظر درشهر مشهد واقع شده است(ارتفاع 3104ft وعرض جغرافیایی 36درجه)

شرایط طرح داخل عبارتند ازT­DB=74°F,RH=50%

شرایط طرح خارج زمستانی عبارتست از TDB=12°F

شرایط طرح خارج تابستانی عبارتست از TDB=99°F,TWB=67F,TDR=29°F

محاسبه بار سرمایی بر اسا س اول مرداد ماه صورت میگیرد (23 july)

دیوار های شرقی وغربی ساختمان به فضای آزاد راه ندارند .

ساختمان دارای پنج طبقه ,که همگی تیپ میباشند.

جمعیت هر واحد به طور متوسط 4 نفر فرض شده است .