ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم)

اختصاصی از ژیکو تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم)


تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم)

• مقاله با عنوان: تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم)  

• نویسندگان: مجتبی یزدپور ، رضا نادری ، میثم جلالی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

امروزه نیاز به طراحی و ساخت تونل های شهری به منظور حمل و نقل فراگیر شده است. یکی از انواع این تونل ها، تونل دوقلو (TwinTunnel) می باشد که برکنش تونل ها به ازای فواصل مختلف، یکی از چالش های پیش روی طراحان می باشد. تونل دوقلوی بزرگراه حکیم در تهران به روش NATM حفاری گردیده است. در این مقاله، مدل سازی عددی سه بعدی با استفاده از نرم افزار Plaxis 3D Tunnel  برای تونل های کم عمق (عمق برابر عرض تونل) انجام شده است و چهار مدل که در آنها، فاصله ی میان دوتونل 0.5، 1، 1.5 و 2 برابر قطر (عرض) تونل است، مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند. در مدل سازی، کلیه ی مراحل اجرایی دیده شده و حفاری به صورت مرحله ای انجام شده است تا اثرات سه بعدی نیز در نتایج نمایان باشند. تاریخچه ی جابه جایی ها و همچنین تنش های خاک در نقاط مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان می دهد جابه جایی کف دو تونل متأثر از فاصله ی دو تونل نمی باشد. با افزایش فاصله ی تونل ها از 1.5 برابر قطر (عرض) تونل، حفاری تونل دوم تأثیری بر جابه جایی های تاج تونل اول نداشته است و حفاری تونل دوم باعث اضافه تنش در نقطه ی وسط پیلار میانی شده است که حتی در فاصله ی 2 برابر قطر (عرض) تونل نیز افزایش تنش رخ داده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل عددی سه بعدی اندرکنش تونل های دوقلو در حفاری به روش NATM (مطالعه ی موردی؛ تونل بزرگراه حکیم)

دانلود مقاله اندرکنش قاب‌های بتنی با مهاربندهای فولادی

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله اندرکنش قاب‌های بتنی با مهاربندهای فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله اندرکنش قاب‌های بتنی با مهاربندهای فولادی


دانلود مقاله اندرکنش قاب‌های بتنی با مهاربندهای فولادی

اولین موارد استفاده از مهاربندهای فولادی در قاب‌های بتن‌آرمه به دهه‌های 1970 و 1980 بازمی‌گردد که سه ساختمان بتنی، یکی در ژاپن و دو دیگر در مکزیکوسیتی با مهاربندهای فولادی پیرامونی مقاوم‌سازی شدند [1]. از آن زمان این سیستم سازه‌ای مورد توجه و استفاده، به خصوص در مقاوم‌سازی ساختمان‌های بتنی موجود، قرار گرفته ‌است. اگرچه تاکنون درباره رفتار و اثرات متقابل مهاربند فولادی و قاب بتنی تحقیقات نسبتاً زیادی انجام شده‌است، اما‌ هنوز اطلاعات کافی و شناخت مناسبی از چگونگی اندرکنش این دو سیستم سازه‌ای در دست نیست.

         در این مقاله، رفتار متقابل مهاربند و قاب بتنی و نیز اثرات شکل‌ هندسی مهاربند بر کارایی این روش مورد بررسی قرار می‌گیرد. بدین منظور سه سازه بتن‌آرمه پنج، ده و پانزده طبقه با پلان مشابه در نظر گرفته شده‌است. هریک از این قاب‌ها تحت اثر بارهای قائم و جانبی، با پنج شکل مختلف مهاربند فولادی طراحی شده‌ و سپس در هر مورد، رفتار قاب بتن‌آرمه به تنهایی و نیز همراه با مهاربند، مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.

2 - تاریخچه تحقیقات

در سال 1990، Badoux وJirsa [2]، با نگاهی تحلیلی، به بررسی رفتار قاب‌های بتنی مهاربندی شده در هنگام اعمال بارهای جانبی به خصوص بارهای سیکلی پرداختند. در این پژوهش اثر لاغری مهاربند در مقدار انرژی جذب شده توسط قاب مورد توجه قرار گرفت و نیز نشان داده شد که کاهش سطح مقطع تیرها و تعبیه مهاربندهای فولادی در ساختمان‌های غیرنرم دارای ستون‌های ضعیف و تیرهای قوی، موجب افزایش قابل‌توجه شکل‌پذیری و قابلیت جذب انرژی قاب بتنی می‌گردد.

         در سال‌های 1990 تا 1995 مقالات تحلیلی و آزمایشی مختلفی درباره این موضوع منتشر شده‌ است. در این مقالات به کارایی روش در افزایش مقاومت جانبی و شکل‌پذیری قاب و همچنین اقتصادی بودن آن پرداخته شده است. تقریبا در تمامی این موارد، از مهاربندهای نوع ضربدری به‌صورت دورن‌قابی استفاده شده ‌است. همچنین در برخی مقالات، جزئیات اتصال مهاربند به قاب و نیز استفاده از مهاربندهای میراکننده و مهاربندهای پس‌کشیده مورد توجه قرار گرفته‌است. در مقاله‌ای که در سال 1991 توسط et.al Bush [3] ارائه شد، مشخص گردیده است که تا قبل از کمانش مهاربند فشاری، بین 60 تا 70 درصد برش وارد بر قاب، توسط مهاربندها تحمل می‌شود.

         در سال 1995، Maheri و Sahebi[4]، طی یک مقاله به گزارش آزمایشی بر روی قاب‌ بتنی با مهاربند ضربدری، مهاربند کششی تنها و مهاربند فشاری تنها پرداخته‌اند. در این آزمایش مشخص شده است که مهاربند کششی نسبت به مهاربند فشاری، سهم بیشتری در تحمل نیروی جانبی وارد بر قاب دارد. همچنین نشان داده‌ شده‌است که درصورت استفاده از مهاربند ضربدری، برش قابل تحمل برای قاب، یک‌ونیم برابر ظرفیت برش درصورت استفاده از مهاربند کششی یا فشاری تک است.

         در 1996 Masri و Goel [5]، در مقاله‌ای نتایج آزمایشات انجام شده بر روی قاب بتن مسلح با دال قارچی و مهاربند فولادی را ارائه کرده و نشان داده‌اند که استفاده از این روش مقاوم‌سازی در کاهش تغییرمکان جانبی قاب بتنی بسیار موثر است.

         تسنیمی و معصومی [1]، در سال 2000 (1379) آزمایشاتی را بر روی قاب‌های بتنی مهاربندی شده با مهاربند ضربدری انجام داده‌اند که در هر آزمایش نحوه اتصال مهاربند به قاب متفاوت بوده‌است. نتایج آزمایشات نشان داده است که جزئیات اتصال مهاربند به قاب اثر قابل‌توجهی بر رفتار لرزه‌ای قاب و کارایی این روش مقاوم‌سازی دارد.

         در سال ٢٠٠١، Ghobarah و Abou Elfath [6]، رفتار غیر الاستیک یک سازه با سه سقف بتنی و مقاوم‌سازی شده با دو گزینه مهاربند ضربدری و مهاربند واگرای هشت با اتصال برشی در راس مهاربندها را، در نرم‌افزار DRAIN مدل‌سازی نموده و نشان داده‌اند که تحت اثر دوازده زلزله مهم و متفاوت، قاب مهاربندی شده واگرا رفتار غیرترد اطمینان‌بخشی دارد.

         در سال 1380 (2001)، در مقاله‌ای که توسط خیرالدین [7]، در دومین همایش بین‌المللی ساختمان‌های بلند ارائه شد، رفتار خطی یک ساختمان ده طبقه بتنی با مهاربند فولادی ضربدری بررسی و نتیجه‌گیری شده‌است که درصد برش جذب شده در طبقات پایینی ساختمان توسط مهاربند ٦٠% و توسط قاب ٤٠% می‌باشد. به‌علاوه، وجود مهاربند در طبقات بالا، موجب افزایش تغییرمکان جانبی قاب خواهد شد. اما به طور کلی استفاده از مهاربند ضربدری، تغییرمکان جانبی قاب را حدود ٥٠% کاهش می‌دهد. همین محقق در مقاله دیگری، استفاده از مهاربند هشت با فاصله میانی در قاب بتن‌آرمه را مورد بررسی قرار داده است[8] و مشخص نموده است که استفاده از این مهاربندها در ساختمان ٥ طبقه، در تمامی طبقات مفید است، اما در ساختمان‌های ١٠ و ١٥ طبقه، موجب ایجاد برش منفی در طبقات بالایی و بام ساختمان می‌گردد.

چکیده :
واژه‌های کلیدی :
1 -  مقدمه
3 -  مدل‌سازی
4 -  بررسی و مقایسه نتایج
4-1-    بررسی سختی قاب بتنی با و بدون مهاربند فولادی 

سیمان
شرحی بر ویژگی ها و مراحل اجرای سازه های حجیم بتنی
مقدمه

شامل 25 صفحه فایلword

به همراه تصاویر

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله اندرکنش قاب‌های بتنی با مهاربندهای فولادی