طرح مسئله :
یک گیربکس کاهنده دو مرحله ای را برای یک جرثقیل برجی طراحی می کنیم. این مساله شامل انتخاب چرخ
دنده ها ، شفت ها و یاتاقان های نگهدارنده ی مناسب برای این مجموعه با در نظر گرفتن مشخصات زیر است :
توان ورودی : 6 hp
سرعت ورودی : 1500 rpm
سرعت خروجی : 50 rpm
نوع بارگذاری : بارهای ضربه ای
ابعاد چرخ دنده : قاعده : 24inx24in و ارتفاع : 20in
شفت های ورودی و خروجی همراستا هستند.
عمر چرخ دنده ها و یاتاقان ها بیش از 12000h و عمر شفت نامحدود است.
نوع فایل: ppt _ pptx ( پاورپوینت )
( قابلیت ویرایش )
قسمتی از اسلاید :
تعداد اسلاید : 33 صفحه
دیافراگم، اجزای الحاقی، زلزله سطح بهره‌برداری کف (دیافراگم) نیروی وارد به کف (5.
10) Fpi نیروی جانبی وارد به کف در تراز i، wi وزن دیافراگم و اجزای متصل به آن در این تراز، Wi وزن طبقه i ام، Fj نیروی زلزله در تراز i و Ft نیروی رأس ساختمان میباشد.
حداقل و حداکثر Fip بترتیب برابر با 0.35AIwi و 0.7AIwi درنظر گرفته میشود.
چنانچه لازم باشد کف علاوه بر نیروهای زلزله طبقه، نیروهای جانبی اعضاء قائمی را که در قسمت بالا و پایین کف بر روی یکدیگر واقع نشده‌اند، به یکدیگر منتقل نماید، مقدار این نیروها نیز باید به نیروی بدست آمده از رابطه فوق اضافه شود.
مثال در یک ساختمان فولادی مهاربندی شده 5 طبقه واقع در منطقه‌ای با لرزه خیزی زیاد (شتاب پایه 3/0)، جرم هر طبقه (با احتساب 20 بار زنده) برابر 480 تن و ارتفاع هر طبقه برابر 3 متر میباشد، و سختی همه طبقات یکسان است.
اگر برش پایه ناشی از زلزله برابر 300 تن باشد، نیروی زلزله کفها را محاسبه کنید.
جرم کفها مساوی طبقات فرض شوند (از اثر جرم افزوده دیوارها بر کف صرف نظر کنید).
ابتدا باید نیروهای طبقات Fi را معین کرد.
نیروی راس Ft به زمان تناوب اصلی سازه بستگی دارد: T = 0.05H3/4 T = 0.05x153/4 = 0.38<0.7 Ft = 0 و به همین ترتیب نیروی طبقات دیگر بدست می‌آید که بترتیب برابر است با 40، 60، 80 و 100 تن.
اکنون نیروی کفها از رابطه: و نیروی سایر کفها نیز برابر است با 70، 80، 90 و 100 تن. ضمناً حداقل و حداکثر نیروی کف برابر است با 0.35AIwi = 0.35x0.30x1x480 = 50.4 ton حداقل نیروی کف 0.7AIwi = 100.8 ton حداکثر نیروی کف ملاحظه میشود که نیروهای کف در بین این محدوده قرار دارند مقایسه نیروی کف و نیروی طبقه میتوان نتیجه گرفت که نتایج حاصل از رابطه توصیه شده در آیین‌نامه 2800 برای محاسبه نیروی کفها مقادیر بزرگتری از نیروی طبقات را بدست میدهد.
این تناقض را اینگونه میتوان توجیه نمود که اگر چه اثر مدهای بالاتر در برش پایه چندان ظاهر نمیشود و در جابجاییهای کلی سازه کم اثر است، اما میتواند نیروی یک طبقه را بهطور موضعی افزایش داده و در صورت ضعیف بودن کف، موجب خرابی آن گردد.
به همین جهت، در آیین‌نامه نیروی کفها که فقط برای طراحی کف بکار میرود (و برای طراحی سایر عناصر لرزه‌بر همچون بادبند و دیوار برشی استفاده نمیشود) بیش از نیروی طبقات درنظر گرفته شده است.
توزیع نیروی کف نیروی کف به نسبت جرم در سطح کف توزیع میشود مثلاً اگر نیروی کف در جهت y برابر 120تن و ابعاد کف 8×20 باشد داریم و در صورتی که کف حالت غیر یکنواخت داشته باشد بازهم به همین منوال عمل میشود..
مثلاً اگر نیروی کف برابر 120 تن باشد و کف به طول 24 متر و عرض متغیر (مطابق شکل در وسط 6 متر و در دوکنار برابر 10 متر) است.
صلبیت کف کف بر دونوع است: صلب، انعطاف پذیر طبق ضوابط آیین نامه: درصورتی‌که حداکثر تغییرشکل افقی کف نسبت به نقاط دیگر آن از نصف جابجایی نسبی طبقه کمتر باشد کف صلب و در غیر اینصورت انعطاف پذیر محسوب میگردد در هر حال تغییرشکل افقی کف نباید از جابجایی جانبی مجاز اجزای قائم باربری که به آن متصل هستند بیشتر باشد کف صلب نحوه تحلیل سازه نحوه
متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید
لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت: ................... توجه فرمایید !
« پرداخت آنلاین »
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 6
اصطلاحات مربوط به اجزای موتور خودرو
Cam Shaft housing
محفظه میل بادامک
Cam Shaft gear wheel
چرخ دنده میل بادامک
Cam Shaft gear locknut
مهره قفلی میل بادامک
Cam Shaft Chain
زنجیر میل بادامک
Cam Shaft Casing
محفظه میل بادامک
Bushing
بوش
Bushing inter mediate gear
بوش دنده تایمینگ
Big end bearing
یاتاقان میل‌لنگ
Belt tightener
تسمه سفت‌کن
Belt
تسمه
Belt driven pulley
پولی محرک تسمه- قرقره تسمه‌ران
Bell housing
پوسته فلایویل
Bearing seat
جای یاتاقان- نشیمنگاه یاتاقان
Bearing Journal
محور یاتاقان
Bearing Housing
محفظه یاتاقان
Air relief valve
شیر هواگیر
Push rod
میله فشاردهنده- میله بالابر اسبک
Combustion Chamber
محفظه احتراق- محفظه‌ای که پس از بالا آمدن پیستون در بالای پیستون وجود داشته و احتراق در آن صورت می‌گیرد
Combustion
احتراق- در موتورهای بنزینی عموماً احتراق در اثر جرقه شمع و در موتورهای دیزلی احتراق در اثر حرارت ناشی از تراکم بالا و خودبه‌خود به وجود می‌آید
Connecting rod bearing
یاتاقان شاتون
Cone belt
تسمه با مقطع مخروطی
Compression ring
رینگ کمپرس
Counter balance
وزنه تعادل بر روی میل‌لنگ
Crankcase
کارتر – مخزن روغن موتور
Crankcase breather
هواکش محفظه میل‌لنگ – مجرای تهویه کارتر
Crankcase bottom
ته مخزن روغن – ته کارتر
Crank shaft
میل‌لنگ
Crank shaft bearing
یاتاقان ثابت میل‌لنگ
Crank shaft bushing
بوش یاتاقان ثابت
Crank shaft timing gear
دنده تایمینگ میل‌لنگ
Cover cylinder head
قالپاق در سوپاپ
Cylinder barrel
بدنه داخلی سیلندر
Cylinder base
پایه سیلندر
Cylinder block
بلوک سیلندر – بدنه سیلندر یا بدنه موتور
Piston gudgeon
گژن پین- خار پیستون- انگشتی پیستون
Piston pin lock
قفل تثبیت انگشتی پیستون
Piston ring spreader
سوراخ یا افشانک رینگ پیستون
Rocker arm
اسبک- چکش سوپاپ
Tappet adjusting screw
پیچ تنظیم بالابر سوپاپ
Tappet guide
لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"
فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:46
-1 اجزای تجارت الکترونیکی
اجزای اصلی تجارت الکترونیکی که وجوه تمایز آن با تجارت سنتی هستند عبارت از:
الف . سیستم ارتباطی1
سیستم ارتباطی به منزله یک کانال تبادل اطلاعات عمل می کند که فروشندگان را به خریداران متصل می کند.
ب . سخت افزار2
سخت افزار از نظر فیزیکی امکان اجرای نرم افزار را فراهم آورده و آنرا با سیستم ارتباطی پیوند می دهد.
ج.نرم افزار3
نرم افزار شامل دستورات و عملکرد های لازم مرتبط با تجارت الکترونیکی است . ازجمله این دستورات می توان به موارد زیر اشاره نمود :
1-1-2 سیستم ارتباطی
سیستم ارتباطی وظیفه انتقال اطلاعات را بین مشتری و فروشنده بر عهده دارد . برخلاف معاملات انجام شده درتجارت سنتی که از یک زبان شفاهی و محاوره ای استفاده می کند ، سیستم ارتباطی درتجارت الکترونیکی از یک زبان دیجیتالی واحد بهره می گیرد شکل (1-2).
شکل 1-2 سیستم ارتباطی وظیفه انتقال اطلاعات را برعهده دارد.
سیستم ارتباطی پهنای باند مورد نیاز برای دسترسی کاربران به شبکه جهانی وب ویا سایتهای خصوصی و همچنین امنیت مورد نیاز درمورد این که سایت مورد نظر یک سایت جهانی است یا یک سایت داخلی است و یا این که محدود بین چند شرکت است را فراهم می کند شکل (2-2).
شکل 2-2 سیستم ارتباطی پل ارتباط دهنده سایتهای اینترنتی است.
درحقیقت وب شامل یک شبکه جهانی از سیستمهای هوشمند است که توسط سیستم ارتباطی به یکدیگر متصل شده اند . حتی سیستمها و دستگاههای بی سیم نیز که نسل جدید و پیشرفته سیستم های هوشمند هستند ، از طریق فناوری سیستم ارتباطی به اینترنت و شبکه های خصوصی متصل می گردند شکل(3-2).
شکل 3-2 سیستم ارتباطی بی سیم.
2-1-2 سخت افزار
لزوم وجود سخت افزار درتجارت الکترونیکی بسیار واضح است . دستگاهها و تجهیزاتی که کاربران برای اتصال به اینترنت و سایتهای تجارت الکتریکی از آنها سود می برند ، نظیر کامپیوترها یا گوشیهای موبایل و … از سخت افزارهای ضروری درتجارت الکترونیکی هستند که بدون بکارگیری آنها ، امکان اتصال به وب وجود ندارد شکل(4-2).
شکل 4-2-سخت افزار در تجارت الکترونیکی.
کامپیوترهای سرور، تجهیزات نگهداری اطلاعات و ذخیره سازی آنها و تجهیزات کمکی مربوط به شبکه ، زیر ساختهای پنهان تجارت الکترونیکی راتشکیل می دهند که درظاهر دیده نمی شود شکل(5-2).
شکل 5-2 سخت افزارو کامپیوترهای سرور درتجارت الکترونیکی
3-1-2 نرم افزار
نرم افزار به مانند روح پنهان تجارت الکترونیکی است .انواع مختلفی از نرم افزارها درتجارت الکترونیکی نقس اساسی دارند که شامل سیستمهای عامل1 ، مرورگرها2، مدیریت بانکها3، انجام معاملات4 و … می باشند که البته درک چگونگی عملکرد پیچیده این نرم افزارها درکنار هم به راحتی میسرنیست . شکل(6-2).
شکل6-2 نرم افزاردرتجارت الکترونیکی.
خوشبختانه ، متخصصین فن مثل نرم افزارنویسان ، معماران سیستمهای کامپیوتری و مشاوران بر این امر واقف هستند که چگونه نرم افزارهای مختلف رابرای کار هماهنگ درتجارت الکترونیکی سازگار نمایند .شکل(7-2)
شکل 7-2 اجزاء نرم افزاری درتجارت الکترونیکی.
استفاده کنندگان ازتجارت الکترونیکی اگر به بهبود عملکرد و کارایی تجارت الکترونیکی توجه دارند، بایستی ارتباط با متخصصان نرم افزار راحفظ نمایند. به هر حال نرم افزارها و دو جزء دیگر تجارت الکترونیکی یعنی سیستم ارتباطی و سخت افزار به این منظور به وجود آمده اند تا سازمانهای استفاده کننده ازتجارت الکترونیکی بتوانند استراتژی و تاکتیکهای تجاری خود را مشخص نمایند شکل(8-2).
1 .Communication
2 . Hardware
3 . Sofware
1 .Operating
2 .Browsers
3 .Data Base Management
4 . Transaction Processing
فرمت فایل: word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 24 صفحه
اولین و قدیمی ترین سخت افزار ورودی صفحه کلید (Keyboard) است. صفحه کلید های امروزی که صفحه کلید های توسعه یافته نامیده می شنود دارای 102 کلید می باشند. صفحه کلید ها انواع مختلفی دارند و در مدلهای متفاوتی برای راحتی کاربران ساخته می شنود که می توان انواع آن را در بازار سخت افزار یافت.
