تجهیزات برقی

اختصاصی از ژیکو تجهیزات برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

تجهیزات برقی

همانطور که میدانید یکی از سیستم های مهم خودروها تجهیزات برقی هستند که دارای قسمت های مهمی شامل: باتری ها، سیستم راه اندازی یا استارت، مولدهای برق و سیستم شارژ، سیستم جرقه زنی، مدارها می باشند و من در اینجا من قصد دارم از این موارد به بررسی مورد اول یعنی باتری ها بپردازم.

باتری Battery

باتری: باتری ها مولد هایی هستند که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. باتری ها معمولا از کنار هم قرار دادن حداقل دو صفحه فلزی ( یا آلیاژیی) متفاوت در داخل یک محلول شیمیایی بوجود میایند. یکی از این دو صفحه دارای خاصیت الکترون دهی بیشتر (مثبت یا آند) و دیگری دارای خاصیت الکترون گیری بیشتر(منفی یا کاتد ) میباشد و محلول شیمیایی که باعث ایجاد ارتباط بین این دو صفحه میگردد الکترولیت نامیده میشود.

دسته بندی باتری ها

باتریها را به روشهای مختلفی دسته بندی میکنند که مهمترین روشهای دسته بندی شامل موارد زیر می باشند:از نظر حالت الکترولیت:باتری خشک(Dry) این نوع از باتری ها دارای الکترولیت جامد میباشند مانند باتریهای قلمی باتری تر(Wet)این نوع از باتری ها دارای الکترولیت مایع می باشند مثل باتریهای مورد استفاده در خودرو هاتوجه: امروزه نوعی از باتری ها به بازار ارائه شده که الکترولیت آن نه کاملاً جامد مانند باتری قلمی و نه مایع مانند باتریهای متداول خودروها است بلکه الکترولیت این نوع از باتری ها مانند ژل می باشند به این باتری ها، باتری های با مراقبت کم (Maintenance Free)یا (Low Maintenance) نامیده می شوند، البته شاید بتوان آنها را در دسته باتری های خشک قرار داد.از نظر جنس الکترولیت و صفحات:باتریسربی- اسیدی(Lead-Acid)، باتری نیکل- کادمیوم(Nickel-Cadmium)، باتری هوا- روی(zinc-Air)، باتری آلکالاین (Alkaline) و ...معمولا باتریهای خودرو ها از نوع باتری های سربی- اسیدی می باشند و دلایل این است که اولاً هزینه ساخت آنها کمتر از انواع دیگر است و ثانیاً محدوده دمایی مناسب برای بهترین کارایی آن نسبت به سایر باتریها گسترده تر بوده و نیز آمپر و ولتاژ آنها نیز در محدوده دمایی مناسب میباشد. به همین جهت از این پس منظور ما از عبارت باتری همان باتری سربی اسیدی می باشد.

اجزای یک باتری واقعی

به طور کلی به جزصفحه مثبت ومنفی و الکترولیت باتری ها دارای اجزای دیگری نیز می باشند.

این اجزاء عبارتند از:

پوسته (Battery Case)درپوش باتری(Battery Cover)در خانه باتری(Vent Cap)قطب های باتریTerminal)(Postخانه باتریBattery Cell)(صفحه های مثبت Plate)Positive(صفحه های منفی (Negative Plate)صفحه های عایق(Separator)الکترولیت(Electrolyte)شانه نگهدارنده صفحات(Plate Connector)پلاک باتری(Battery Information Label)نشان دهنده شارژ باتری(Charging Leveler)نشان دهنده سطح الکترولیت (Gravity Indicator)البته استفاده از برخی اجزا در تمامی باتریها عمومیت ندارد، مانند نشان دهنده شارژ بودن باتری و نشان دهنده سطح الکترولیت.

اجزا دو نوع باتری

پوسته و درپوش باتری (Battery Case and Cover)جعبه ای که تمام اجزاء یک باتری را در خود جای میدهد پوسته باتری نامیده می شود.پوسته یا بدنه باتری ها باید در مقابل اثرات اسید مقاوم باشند علاوه بر آن باید بتواند تغییرات دمایی در محدوده (50- تا 150 درجه سانتیگراد) و نیز ضربه را تحمل نماید. در گذشته پوسته باتری را از نوعی لاستیک تهیه میکردند اما امروزه معمولا از پلاستیکهای مخصوص به این منظور استفاده می گردد.بدنه باتریها توسط جداره های عمودی معمولاً به 6 قسمت تقسیم می شود این قسمت ها محل قرار گرفتن صفحات مثبت، منفی، عایق، شانه باتری و همچنین الکترولیت می باشند که به هریک از این قسمت ها یک خانه باتری گفته می شود.

علاوه بر این جدارها تعدادی شیار نیز در کف پوسته باتری وجود دارد که دو وظیفه بر عهده دارند یکی اینکه تکیه گاهی برای صفحات باتری هستند و دیگری اینکه چون پس از مدتی صفحات باتری دراثر فعل و انفعالات شیمیایی ریزش میکنند فاصله بین این شیارها فضای مناسب جهت ته نشین شدن این رسوبات را فراهم میکند. جنس درپوش باتری نیز مانند بدنه باتری ار نوعی پلاستیک تهیه میشود. بر روی در پوش محلی برای خروج قطب های باتری و همچنین نصب درب برای خانه های باتری تعبیه می گردد. البته لازم به ذکر است که گاهی در خانه های باتری از روی درپوش حذف می شود .معمولاً باتریهای از نوع ژل (Gel–Cell) که الکترولیت موجود در آنها مایع نیست نیازی به درب خانه باتری ندارند.

طراحی وساخت مدار محافظ وسایل برقی

اختصاصی از ژیکو طراحی وساخت مدار محافظ وسایل برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:67

این پروژه مربوط به ساخت و بررسی مدار محافظ وسایل برقی می باشد که یک مدار کاملا الکترونیکی می باشد و برای محافظت از وسایل برقی اعم از یخجال ، تلویزیون ، کامپیوتر و ... به کار می رود.
اهمیت این دستگاه در این است که اگر این دستگاه را سر راه برق شهر و وسیله برقی قرار ندهیم بر اثر نوسانات برق شهر ممکن است دستگاه آسیب ببیند .
این مدار از آپ امپ ، آی سی رگولاتور ولتاژ ، ترانس ، ترانزیستور ، دیود ومقاومت های الکتریکی تشکیل شده است .
مراحل ساخت این پروژه شامل تعیین کردن نقشه مدار مورد نظر ، پیاده سازی روی کیت الکتریکی، نصب قطعات و نصب بر روی یک وسیله الکتریکی می باشد .

دستگاه محافظ وسایل برقی دستگاهی است که علاوه بر ساده بودن از نظر مداری و این که فاقد مدارات میکرو و نرم افزاری می باشد ولی هم اکنون در ادارات و منازل جایگاه مهمی در مورد جلوگیری از سوختن و عدم آسیب دیدگی لوازم برقی بر عهده دارد .
این دستگاه وسایل برقی را از نوسانات برق شهر حفظ می کند یعنی اگر ولتاژ برق شهر به زیر 180 ولت یا بالای 240 ولت برسد ، این دستگاه از طریق قطعات و در نهایت رله ، برق تغذیه وسیله برقی را قطع خواهد کرد و مانع از سوختن و یا آسیب دیدگی دستگاه می شود . برای قطع و وصل شدن رله و در نهایت وسیله برقی ، یک حد مشخص ولتاژ در مدار مورد نیاز است تا به رله اعمال شود . این حدود ولتاژ توسط یک آپ امپ به شماره LM124 تعیین می شود که در ادامه به بررسی این مطلب می پردازیم .. همچنین در ابتدای مدار یک ترانس کاهنده قرار دارد که برق 220 ولت شهر را به 12 ولت کاهش می دهد و از این ولتاژ در مدار استفاده می شود و زمانی که 220 ولت اعمالی به مدار کاهش یا افزایش بیش از حد پیدا کرد ، مدار محافظ ، وسیله برقی را خاموش خواهد کرد .
این مدار در چند نوع مختلف در بازار طراحی و ساخته شده است که ما در این جا به بررسی نوع خاصی از این وسیله می پردازیم .

فهرست مطالب

عنوان : صفحه

فصل 1 : قطعات مدار
1-1 : دیود 1N4007 2
2-1 : ترانزیستور BC547 5
3-1 : آپ امپ LM324 13
4-1 رگولاتور ولتاژ LM7812 30
فصل 2 : کارکرد مدار
1-1 : نحوه عملکرد مدار 42
1-1-2 : تحلیل عملی مدار 42
2-1-2 : نحوه عملکرد پل دیودی 44
2-2 : تحلیل تئوری مدار 45
فصل سوم :پیوست ها
1-3 : اطلاعات کاتالوگی دیود 1N4007 49
2-3: اطلاعات کاتالوگی ترانزیستور BC 547 51
3-3 : اطلاعات کاتالوگی آپ امپ LM 324 55
4-3: اطلاعات کاتالوگی رگلاتور ولتاژ LM7812 67

فهرست جداول

عنوان صفحه

جدول 1-1-1 : ماکزیمم مقادیر مجاز 3
جدول 2-1-1 : مشخصات الکتریکی 4
جدول 3 -1- 1 : ابعاد قطعه 4
جدول 1-2-1 : مقادیر ماکزیمم مطلق 5
جدول 2-2-1 : مشسخصات الکتریکی 6
جدول 3-2-1 : پارامترهای h به ازای چند IC مختلف 8
جدول 4-2-1 : پارامترهای h در ، ، 9
جدول 1-3-1 : رمزهای دستور 15
جدول 2-3-1 مقادیر ماکزیمم مطلق 15
جدول 3-3-1 : خواص الکتریکی 16
جدول 1-4-1 : ویژگی های الکتریکی 32

طراحی و ساخت دست خشک کن برقی (Hand Dryer )

اختصاصی از ژیکو طراحی و ساخت دست خشک کن برقی (Hand Dryer ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

دانشکدۀ مهندسی شهید نیکبخت

گروه مهندسی مکانیک

طراحی و ساخت دست خشک کن برقی (Hand Dryer )

پروژه تخصصی کارشناسی مهندسی مکانیک

اشکان رستگار 8345523

علی حسن علی پور شهرآبادی 8346505

استاد راهنما

جناب آقای مهندس انعام زاده

پاییز 1389

تقدیر و تشکر

از جناب آقای مهندس انعام زاده که در انجام رساندن این پروژه

ما را یاری داده اند کمال تشکر را داریم و همچنین از محبتهای

بی دریغ سرکارخانم امینی کارشناس محترم گروه مکانیک

سپاسگزاری می کنیم.

فهرست مطالب

مقدمه

مراحل طراحی وساخت

انواع خشک کن ها

فن ها

موتورهای الکتریکی

ورق کاری

منابع

مقدمه :

به طور کلی خشک کردن دست در سرویس های بهداشتی عمومی موضوعی هست که هم از نظر رعایت بهداشت و هم از نظر صرفه جویی در مصرف انرژی و مواد مصرفی مورد توجه قرار می گیرد.

دستمال های دست خشک کن در مقابل دست خشک کن های برقی:

در گذشته در سرویس های بهداشتی عمومی از دستمال های دست خشک کن استفاده می شده که به دلیل تولید آن از چوب

تحقیق درمورد خودروی برقی

اختصاصی از ژیکو تحقیق درمورد خودروی برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 150 صفحه

فهرست مطالب عنوان صفحه بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی مقدمه 2 فصل اول: خصوصیات خودرو برقی 1-1 تعریف خودرو برقی 3 1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی 4 1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن 6 1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم 7 1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب 8 1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی 10 1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه 15 1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc 17 1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac 19 1-5-3 خودروهای دو منظوره 21 1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری 24 فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز 2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی 25 2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب 26 2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها 26 2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت 27 2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده 27 2-1-5 توزیع وزن 27 2-2 نیروی مقاومت هوا 28 2-3رانندگی در جاده 31 2-3-1 توجه به تایر های خودرو 32 2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو 34 2-4 تجهیزات انتقال قدرت 34 2-4-1 سیستم های انتقال قدرت 35 2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور احتراقی 36 2-4-3 بررسی دنده ها 39 2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی 40 2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری 40 2-5 مشخصات خودروهای برقی 42 2-5-1 توان و گشتاور 43 2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو 46 2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور 46 2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور 47 فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی 3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی 49 3-1-1 شتابگیری مناسب 49 3-1-2 سرعت میانگین پیشینه 49 3-1-3 تأثیر شیب 50 3-1-4 برد 50 3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو 50 3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری 51 3-2-2 نیروی حرکت در شیب 53 3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی 53 3-2-4 نیروی مقاومت هوا 53 3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد 54 3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان 54 3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت 58 3-3-1 فلایول 58 3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول 61 3-3-3 محاسبه فلنج پوسته 63 3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور 64 بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی مقدمه 68 فصل اول : سلولهای خورشیدی 1-1 توضیحات کلی 72 2-1 بازدهی سلول 73 3-1 انواع سلولهای سیلیکونی 73 4-1 فناوریهای تولید 74 1-4-1 Screen printed 74 5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی 74 1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv) 74 2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی 76 3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند 80 فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی 1-2 مقدمه 81 2-2 بارهای وارده به شاسی 83 1-2-2 بارهای استاتیکی 83 2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق) 83 3-2-2 نیاز مندیها 83 4-2-2 انواع شاسیها 84 5-2-2 فرم فضایی 84 6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها 85 7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی 86 8-2-2 جای راننده 86 فصل سوم: ناحیه خورشیدی

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

تحقیق درمورد خودروی برقی

اختصاصی از ژیکو تحقیق درمورد خودروی برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : برق و الکترونیک ،

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

تعداد صفحات : 150 صفحه

فهرست مطالب عنوان صفحه بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی مقدمه 2 فصل اول: خصوصیات خودرو برقی 1-1 تعریف خودرو برقی 3 1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی 4 1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن 6 1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم 7 1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب 8 1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی 10 1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه 15 1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc 17 1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac 19 1-5-3 خودروهای دو منظوره 21 1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری 24 فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز 2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی 25 2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب 26 2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها 26 2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت 27 2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده 27 2-1-5 توزیع وزن 27 2-2 نیروی مقاومت هوا 28 2-3رانندگی در جاده 31 2-3-1 توجه به تایر های خودرو 32 2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو 34 2-4 تجهیزات انتقال قدرت 34 2-4-1 سیستم های انتقال قدرت 35 2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور احتراقی 36 2-4-3 بررسی دنده ها 39 2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی 40 2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری 40 2-5 مشخصات خودروهای برقی 42 2-5-1 توان و گشتاور 43 2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو 46 2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور 46 2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور 47 فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی 3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی 49 3-1-1 شتابگیری مناسب 49 3-1-2 سرعت میانگین پیشینه 49 3-1-3 تأثیر شیب 50 3-1-4 برد 50 3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو 50 3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری 51 3-2-2 نیروی حرکت در شیب 53 3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی 53 3-2-4 نیروی مقاومت هوا 53 3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد 54 3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان 54 3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت 58 3-3-1 فلایول 58 3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول 61 3-3-3 محاسبه فلنج پوسته 63 3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور 64 بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی مقدمه 68 فصل اول : سلولهای خورشیدی 1-1 توضیحات کلی 72 2-1 بازدهی سلول 73 3-1 انواع سلولهای سیلیکونی 73 4-1 فناوریهای تولید 74 1-4-1 Screen printed 74 5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی 74 1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv) 74 2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی 76 3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند 80 فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی 1-2 مقدمه 81 2-2 بارهای وارده به شاسی 83 1-2-2 بارهای استاتیکی 83 2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق) 83 3-2-2 نیاز مندیها 83 4-2-2 انواع شاسیها 84 5-2-2 فرم فضایی 84 6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها 85 7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی 86 8-2-2

  متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن پاورپوینت میباشد که به صورت نمونه در این صفحه درج شدهاست.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود مقاله :  توجه فرمایید.

• در این مطلب،محتوی متن اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در ورد وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید.
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی مقاله یا تحقیق مورد نظر خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد.
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل متن میباشد ودر فایل اصلی این ورد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد.
• در صورتی که محتوی متن ورد داری جدول و یا عکس باشند در متون ورد قرار نخواهند گرفت.
• هدف اصلی فروشگاه ، کمک به سیستم آموزشی میباشد.

---

دانلود فایل   پرداخت آنلاین