پروژه میکانیک بال موضوع بارهای جاده. doc

اختصاصی از ژیکو پروژه میکانیک بال موضوع بارهای جاده. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 54 صفحه

مقدمه:

نمود آیرودینامیک درخودرو های سواری نوین وکامیون ها، همراهی آن با بار جاده است. کنش آیرو دینامیک

با خودروسبب ایجاد نیروی پسا، برا( یا بار رو به پایین ) نیروهای کناری،گشتاورهای غلتشی،ناوشی وچرخشی

و نویز است. این موارد مصرف سوخت ، فرمان پذیری و ارتعاشات را تحت تاثیر قرار می دهد.

نیرو های آیرودینامیکی اعمالی به خودرو برخاسته از دو سر چشمه  نیروی پسا ( یا فشار) و اصطکاک لزجی است. در این پروژه، نخست مکانیک جریان هوا بررسی می گردد، تا بتوان طبیعت جریان حول بدنه خودرو را توصیف نمود. سپس ویژگیها و شماهای طراحی خودرو برای توصیف کیفی اثرات آیرودینامیک بر کارکرد و کارایی آن بررسی می شود.

فهرست مطالب:

آیرو دینامیک

مکانیک جریان هوا حول خودرو

توزیع فشار روی خودرو

نیرو های آیرو دینامیکی

مولفه نیروی پسا

یاری گر های آیرو دینامیکی

بال سپر جلو

بال های صندوق پشت

باد گیر ها

رفتار پنجره و ستون ها

بهینه سازی

نیرو های پسا

چگالی هوا

ضریب نیروی پسا

نیروهای کناری

گشتاور ناوشی

گشتاور چرخشی

گشتاور غلتشی

حساسیت باد کناری

مقاومت غلتشی تایر

عوامل موثر بر مقاومت غلتشی تایر

بعضی از مهمترین عوامل موثر بر مقاومت غلتشی تایر به قرار زیر است

دمای تایر

بار یا فشار تایر ها

سرعت

مواد و طراحی تایر 

لغزش تایر

 ضرایب نمونه

بر آیند بار های جاده:

آثار مصرف اقتصادی سوخت:

چند مثال در رابطه با موضوعات ذکر شده

مساله 1

پاسخ: 

اکنون می توان نیروی مقاوم آیرو دینامیکی را محاسبه کرد

نکات

مساله  2  

پاسخ 

موقعیت باد مخالف

موقعیت باد مخالف

نکات

منابع

منابع و مأخذ:

به صورت عکس درون فایل موجود است

تحقیق بهینه سازی ساختمان اسکلت فولادی تحت تأثیر ضربات و بارهای ناشی از انفجار

اختصاصی از ژیکو تحقیق بهینه سازی ساختمان اسکلت فولادی تحت تأثیر ضربات و بارهای ناشی از انفجار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق بهینه سازی ساختمان اسکلت فولادی تحت تأثیر ضربات و بارهای ناشی از انفجار در 34 صفحه با فرمت ورد به صورت کامل و طبقه بندی شده به بررسی آسیب های برج های تجارت جهانی آمریکا در اثر انفجار و ضربه پرداخته و راهکارهایی جهت مقابله با آن ارائه می دهد که شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه

مروری بر مطبوعات

انهدام برجهای مرکز تجارت جهانی

ساختار برجها

انهدام برجها

تئوری فروپاشی

شکل های فرو ریزی

خاصیت ضد آتش

نحوه خروج

راه پله ها

آسانسورها : سریعترین راه خروج

نظریاتی در طرح ، سنجش و بهینه سازی سازه ای

نتیجه گیری

مقدمه :       

حمله به پنتاگون وسازمان مرکزی تجارتـی دنیا WTC )  ) درنیویورک که درتاریـخ 11 سپتامبرسال 2001 رخ داد ، سبب شدکه مهندسان ساختمان بدنبال راهـهایی برای پیشـرفت کارآیی ساختمان ها بدهنـد که  شاید در آینده هم مورد حملات واقع شود . از زمانی که این واقعه رخ داد بسیاری از سازمان های مهم در آمریکا و کشورهای دیگر دنیا شروع به بررسـی کار ساختمان WTC  و پنتاگون کردند که این کار با جمع آوری و بررسی داده ها صورت گرفت . طبق نتایج بررســی می توان ثابت کرد ، پیشنهادی برای اصلاح و تغییـرات ساختمانی ارائه شد که نیاز به زمان زیاد برای تخلیـه دارد یا احتمال فروریختـن ( متلاشی شدن ) درحمـلات مشابه در آینـده دارد . طی وقایع انفجـار اخیـر در داخل و اطراف ساختمان ها ، سؤالی مطرح شدکه چطورباید طراحی شود که مقاومت ساختمـان در  برابر انفجاری که ممکن است مجدداً رخ دهد ، زیـاد شود . به عبارت دیگر ، تعداد ساختمانهای زیادی هستند که طراحی شده اند ، تا نه تنها در برابر نیروهای دینامیک ناشی شده از وقایع طبیعی از قبیل طوفان ، زلزله مقاومت می کنند بلکه باید دربرابر وقایع غیر مترقبه و مخرب از قبیل انفجـار پایدار باشد . مهمترین شکل مقاومت ساختمانها در برابر انفجار این است که قابلیت تحلیل و از بین بردن ضربات شدید و انرژی انفجار را داشته باشد ، بدون اینکه سبب ویرانی ساختمانها به کلی شود.  شماری مطالب مربوط به این منتشر شد ، مدارکی درآمریکای شمالی که مهندسان بتوانند اطلاعات لازم درباره طـراحی ساختمان های شهر برای اینکه مقاومت فیزیـکی را در برابر ضـربات و صدمات بالقوه و انفجـار بالا ببرد ، موجود نبود . بنابراین طـراحان ساختمـان و آرشیتکت ها به رهنمودهایی نیاز دارند که درباره چگونگی طراحـی ساختمان های بلند که مقاوم باشد در برابر حمـلات گوناگون دشمن و میزان صدمـه و جراحات ساکنین این ساختمان ها را کاهش دهد . این متن مروری کلــی مربوط به وقایع انفجارکه درساختمانها رخ داده است میپردازد که خرابی برجهای WTC ذکر خواهـد شد . دو نظریه موجود است یکی ازدیدگاه معماری ساختمان و دیگری از دیدگاه مهندسی ساختمان برای ساختمان های بلنـدی است که می خواهد میزان امنیت بشــر و افرادی که درآنجا هستند را بالاببرد . دیدگاه آرشیتکتی شامل طرح ریزی وطرح بندی وعملکردساختمان است...

تحلیل رفتار دینامیکی تیلر دوار تحت بارهای گذرا با استفاده از روش اجزای محدود

اختصاصی از ژیکو تحلیل رفتار دینامیکی تیلر دوار تحت بارهای گذرا با استفاده از روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: مریم عباسی قزوینی ، حسین نوید ، ساناز جارالمسجد
خلاصه مقاله:
در این تحقیق، رفتار یک تیلر دوار تحت تاثیر بارهای دینامیکی گذرا بررسی میشود. مدل سهبعدی دستگاه ذکرشده در نرمافزار Solidworks 2007 SPO ایجاد شد و مدل اجزای محدود آن با استفاده از نرمافزار تجاری ANSYS11 شبیهسازی و تحلیل گردید. در بارگذاری دینامیکی سیستم، بارهای دینامیکی وارد بر کل تیغهها در بازههای زمانی مشخص با توجه به سرعت دورانی سیستم، اعمال شدند. در سرعت دورانی 200 دوردردقیقه، سرعت پیشروی 2.9کیلومتربرساعت و طول قطعه خاک جداشده 8 سانتیمتر، حداکثر تنش، کرنش و جابجایی به ترتیب برابر با 21.7 مگاپاسکال 10.9×10 -و0.23875میلیمتر به دست آمدند. تغییر تنش در طول شفت در طی یک دور دوران کامل نیز مورد بررسی قرارگرفت
کلمات کلیدی: روش اجزای محدود، تیلر دوار، بارگذاری دینامیکی گذرا

پایان نامه محاسبه بارهای حرارتی و برودتی و تجهیزات تهویه مطبوع یک ساختمان دو طبقه چهار واحد ، واقع در شهر شیراز در قالب ورد 135

اختصاصی از ژیکو پایان نامه محاسبه بارهای حرارتی و برودتی و تجهیزات تهویه مطبوع یک ساختمان دو طبقه چهار واحد ، واقع در شهر شیراز در قالب ورد 135 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه حاضر که حاصل مطالعه چند کتاب معتبر تاسیساتی ایرانی است اصول طراحی و محاسبه تاسیسات مکانیکی (حرارت مرکزی و تهویه مطبوع) یک ساختمان با ذکر تشریح در زیر محاسبه شده است.

در ابتدا مسائل مربوط به محاسبات سرمایش و گرمایش ساختمان مسکونی که واقع در تهران است توضیح داده شده است.  سپس شاهد تشریح موقعیت ساختمان ، میزان مساحت فضاها ، و شرایط آب و هوایی خواهید بود. در مرحله بعد با توجه به وضعیت کنونی فضاها و سازه های مورد استفاده در ساختمان مسکونی به محاسبه بارهای گرمایش خواهیم پرداخت. و در نهایت محاسبات بارهای سرمایشی را میتوانید در بخش آخر مطالعه فرمایید.

بررسی پایداری گنبدهای تک لایه فضاکار(اشودلرهرس شده) تحت اثر بارهای ثقلی

اختصاصی از ژیکو بررسی پایداری گنبدهای تک لایه فضاکار(اشودلرهرس شده) تحت اثر بارهای ثقلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات: 7

نوع فایل : pdf