پروژه پایانی کارشناسی: مدیریت ارتباط با مشتری (CRM)

اختصاصی از ژیکو پروژه پایانی کارشناسی: مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پایانی کارشناسی رشته مهندسی فناوری لجستیک و زنجیره تامین خودرو- موضوع: مدیریت ارتباط با مشتری (CRM)

استاد راهنما: فضه پرتوی

فرمت فایل: WORD (با قابلیت ویرایش)

تعداد صفحه: 76

در روندهای کسب و کاری جدید، به دست آوردن رضایت مشتریان جایگاهی مهم و حیاتی در اهداف سازمان‌ها به خود اختصاص داده است و مدیران ارشد به خوبی می‌دانند موفقیت آنها در راه رسیدن به اهداف کلان سازمان‌، در گرو جلب رضایت مشتریان است.  از سوی دیگر نمی‏توان گفت همه مشتریان به یک اندازه در موفقیت سازمان نقش دارند. بنابراین جلب رضایت مشتریان کلیدی، حساسیت بیشتری خواهد داشت. بدین ترتیب لازم است در سازمان، سیستمی برای جذب و حفظ مشتریان طراحی و پیاده‌سازی شود، سیستمی که بتواند روابط سازمان و مشتریان را به خوبی مدیریت کند.  امروزه این سیستم‌ها به سیستم‏های مدیریت ارتباط با مشتریان مشهور شده‏اند و نرم‌افزارهایی نیز با نام CRM به بازار آمده است که می‌توانند سازمان را در راه جلب رضایت مشتریان تواناتر سازند

پروژه پایانی کارشناسی: مدیریت کف کارگاه (GK)

اختصاصی از ژیکو پروژه پایانی کارشناسی: مدیریت کف کارگاه (GK) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پایانی کارشناسی رشته مهندسی فناوری لجستیک و زنجیره تامین خودرو- موضوع: مدیریت کف کارگاه (GK)

بیشتر مواقع متوجه میشویم که استاندارد خاصی برای موضوعات مرتبط با شغل وجود ندارد. در نتیجه افراد کاری را انجام میدهند که فکر میکنند درست است ولی در راستای فکری خود و به صورت فردی. اگر ازآنها سوال شود آیا استاندارد مشخصی برای پذیرش محصول در هر فرایند وجود دارد ؟ پاسخ روشنی دریافت نمیشود. اگر با کارگاهی این چنین مواجه باشیم باید تغییرات و بهبودهای فراوانی ایجاد کنیم.

معمولاً در یک سازمان نسبتاً رو به رشد افراد همواره سعی میکنند که فعالیتهای خود را بهبود ببخشند بنابراین برخی مواقع اتفاق های جالبی در سازمان رخ میدهد و باعث بهبودهای نسبی میشود. مشکل معمولاً کمبود اطلاعات است. وقتی میخواهیم کاری را شروع کنیم نمیدانیم چه چیزی را باید بهبود ببخشیم اطلاعات کافی در ااختیار ما نیست در این حالت اگر اهداف واضح و تعریف شده نیز باشند ، باز هم اهداف تحقق نمی یابند. اهداف به شعارهایی تبدیل میشوند که دستیابی به آنها غیر ممکن به نظر می رسد.

در شرکتی که مدیریت کارگاهی (GK) اجرا میشود پاسخ 2 سوال کاملاً مشخص است و همه آن را میدانند:

1. چه کاری را باید انجام دهیم؟
2. چگونه باید آن را انجام دهیم؟

این نخستین اشاره برای تهیۀ استاندارد است. در سیستم مدیریت کارگاهی کلیه موضوعات استاندارد است:

• مشخصات دقیق محصول.
• چگونگی اندازه گیری مشخصات.
• میزان انحراف مجاز.
• کوتاهترین و کم هزینه ترین مسیر دستیابی به این مشخصات.
• چگونگی حصول اطمینان از دستیابی به اهداف.

کلیۀ این موارد وابسته به طراحی و تهیه استاندارد ها است . حسن مدیریت کارگاهی این است که کلیه موضوعات را در بر میگیرد به همین خاطر قوانین سرپرستان یا نخستین لایه مدیرتی تغییر میکند.

اصول و مفاهیم ارایه شده در این پروژه بر پایۀ سیستم های مدیریت ژاپنی است ولی به شکلی قابل اجرا در سیستم های ایرانی تغییر یافته است. مهمترین هدف مدیریت کارگاهی نشان دادن راهی است برای دستیابی به اهداف در شرایطی که منابع محدودی در اختیار داریم. مدیریت کارگاهی می تواند به عنوان جعبه ابزاری برای سرپرستان و سرکارگران مورد استفاده قرار گیرد و در عین حال بیانگر یک سبک مدیریتی برای مدیران میانی است.

استاد راهنما: فضه پرتوی

فرمت فایل: WORD (با قابلیت ویرایش)

تعداد صفحه: 86

 

پروژه پایانی کارشناسی: انبارداری در شرکت سایپا

اختصاصی از ژیکو پروژه پایانی کارشناسی: انبارداری در شرکت سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پایانی کارشناسی رشته مهندسی فناوری لجستیک و زنجیره تامین خودرو- موضوع: انبارداری در شرکت سایپا

استاد راهنما: فضه پرتوی

فرمت فایل: WORD (با قابلیت ویرایش)

تعداد صفحه: 86

موثر بودن سازماندهی، به معنای این است که نیروهای خط تولید صرفاً فعالیت‌های تولیدی انجام دهند فعالیت‌هایی که مستقیماً روی نرخ تولید موثر باشند. فعالیت‌های تولیدی فعالیت‌هایی هستند که صرف مونتاژ قطعات و تبدیل آنها به محصول نهایی می‌شوند و مواردی از قبیل موارد زیر بعنوان تولیدی محسوب نمی‌شوند:

• راه رفتن برای انجام فعالیتها دیگر
• انتظار ( برای فرمها ، ورود کالا و...)
• حمل‌و‌نقل ها
• بازگشایی بسته‌بندی‌ها و انتقال آنها
• چیدمان ها و........

در یک سازمان منعطف، هرگونه فعالیتی که ایجاد ارزش افزوده نمی‌کند می‌بایست حذف و یا تا حد ممکن به مراحل قبل از خط تولید منتقل شود. از طرف دیگر، با هدف تولید همزمان مدل‌های مختلف و تنوع‌های بیشتر خودرو در یک خط تولید، لازم است تمامی اقلام مورد استفاده در عملیات تولید تمامی مدل‌ها و تنوع‌ها طبق برنامه تولید بطور همزمان در کنار خط تولید موجود باشد. لذا به جهت اجتناب از انجام حمل‌و‌نقل‌های مازاد و حرکت اضافی اپراتور تولیدی در کنار خط تولید، بسته‌های قطعات می‌بایست حتی‌الامکان در مقابل افراد و در دسترس باشد.

اهداف فوق بعضی قواعد اساسی را ایجاب می‌کنندکه ملزم به رعایت آنها می­باشیم. این قواعد عبارتند از:

• تغذیه قطعات به خط تولید می‌بایست تا حد ممکن با مناسبترین ظروف و بسته‌بندی‌ها صورت گیرد
• از آنجا که تغذیه قطعات به خط هر بار در حجم کم صورت می‌گیرد، از این رو فرکانس تغذیه زیاد خواهد بود، بنابراین میزان سفارش باید متناسب باشد.
• ظرفیت و موجودی کنار خط می‌بایست به حدی باشد که اطمینان از توانایی تغذیه به موقع و به میزان کافی قطعات وجود داشته باشد.

لذا مکانیزم مورد استفاده برای تولید متنوع، استفاده از سیستمهای کششی است که توانایی پاسخگوئی به کشش تقاضای مشتریان را دارا می باشد واین سیستم مستلزم اجرای پروژه های لجستیک نوین میباشد.