تحقیق در مورد ماشین 110 ص

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد ماشین 110 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 126

مقدمه :

امروزه صنعت ابزارسازی به عنوان الفبای ساخت و تولید از مهمترین پارامترهای ماشینکاری است که توانایی ماشینکاری هر قطعه ساز و کار خانه ای به‌ آن وابسته است.

نحوة تولید ابزارهای برنده و شناخت روش های ساخت، کاربرد و توانایی هر یک از آنها به ما کمک می کند تا فرایند ماشینکاری را به طور کنترل شده ای از نظر کیفیت و هزینه در اختیار خود بگیریم. لذا برآن شدیم تا موضوع مواد ابزارهای برنده را به عنوان پروژه درس توانایی ماشینکار انتخاب و منبع کاملی از اطلاعات مربوط به نحوة ساخت و تولید ابزارهای برنده را تهیه و مطالب کلیدی و مفید آن را از دایره المعارف ساخت و تولید ترجمه و تفسیر کنم تا توانسته باشم خدمت کوچکی هر چند ناچیز ب. جامعه ساخت و تولید داشته باشم.

در تهیه این پروژه سعی شده ارزش واقعی اصطلاحات فنی حفظ و به صورتی قابل درک برای عموم دستنرکاران علم ساخت و تولید قابل استفاده باشد.

متن حاضر حاصل تلاش بیش از چهار ماه اینجانب در ترجمه و تفسیر مواد ابزارهای برنده است که قسمت اعظم آن مربوط به کتاب SME می باشد که امیدوارم مورد توجه اساتید گرانقدر صنعت ساخت و تولید بویژه جناب آقای دکتر رضایی قرار بگیرد.

در پایان از جناب آقای دکتر رضایی به خاطر راهنمایی ایشان در تهیه این مطلب تشکر می نمایم و امیدوارم تا پیوسته از راهنمایی های ایشان در دیگر پروژه های تحصیلی و کاری بهره مند باشم.

مواد ابزارهای برنده

ابزارهای برش ـ در ضمن اینکه کوچک و نسبتاً گران هستند ـ یک از حساس ترین متغیرهای موثر عملیات ماشینکاری هستند. هندسه ابزار برش ـ ابزارگیرها ، بارو پیشروی ها ، سرعت ها و مواد خنک کاری برای عملیات ماشینکاری مخصوص در بخش های آینده این مطلب مطرح می شوند.

این بخش به بحث در مورد برخی از موادی که در حال حاضر در ابزارهای برش مورد استفاده قرار می گیرند محدود می شود.

انتخاب ماده

عوامل موثر در انتخاب ماده ابزارهای برش شامل عوامل ویژه ای است:

1 ـ سختی و شرایط ماده قطعه کار

2 ـ راندمان و کارایی عملیات؛ انتخاب مطلوبترین ابزاری که می تواند تعداد عملیات مودر نیاز را کاهش دهد.

3 ـ زمان پایان عمر ابزار برای جایگزین کردن آن .

4 ـ دقت ، پرداخت و احتیاجات پایان کار.

5 ـ نوع و توانایی و وضعیت ماشین ابزاری که استفاده می شود

6 ـ صلابت ( مدول ارتجاعی) ابزاری که استفاده می شود.

7 ـ انتخاب سرعت ها و پیشروی بار که موثر در نیازهای تولید هستند.

8 ـ شرایط عملیات که بعنوان مثال نیروها و درجه حرارت ها می باشند.

9 ـ هزینه ابزار برای هر قسمت ماشینکاری شده شامل هزینه، ابزار نخستین، هزینه تراش، عمر ابزار، تعدد و تکرار تراش مجدد یا جایگزینی و هزینه آزمایشگاهی.

اقتصادی ترین ابزار لزوماً آن نیست که طولانی ترین عمر یا پایین ترنی هزینه اصلی را داشته باشد. می تواند به بدست آوردن مواد ابزارهای برش برای ماشینکاری بخصوص، کاربرد و نوع درخواست می تواند به بدست آوردن سود واقعی کمک کند از قبیل افزایش سوددهی تولید می تواند نرخ براده برداری و یا میزان پیشروی کسب شود.

سرعت و نرخ یشروی را هر چه قدر که جنس ابزار برنده و ماشین ابزار اجازه دهند افزایش می دهیم. سرعت ها و نرخ براده برداری باید به حد کافی پایین نگه داشته شود تا ابزار عمر قابل قبولی داشته باشد.

از طرف دیگر تعویض ابزار و هزینه های سنگ زنی می تواند بواسطه افزایش هزیه برای هر بخش تولید شده میزان فوائد ماشینکاری سریع تر را کاهش دهد.

متناسب با تعویض ابزارهای کند یا شکسته عمر ابزار ماشین پایین می آید و عامل عمده بازدارنده در افزایش نرخ تولید می باشد.

در حالیکه مرغوبیت بالا تنها این نیست که جنس ابزار برش برای تمام کاربردهای ماشینکاری مناسب و مقتضی باشد. این بخاطر این است که طیف وسیعی از شرایط و وضعیت ها و احتیاجاتی وجود دارد که با آن مواجه می شود.

جنس هر یک از ابزار خود ترکیبی از خواص مختلفی از آن ماده است که برای کاربرد ویژه ساخته می شود. توسعه پایدار و افزایش استفاده از مواد دوان دارد ( بعضی از آنهایی که ماشینکاری مشکل داند) امروز تنوع

تحقیق در مورد ماشین آلات و تجهیزات شرکت طلایه پامچال ثبت

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد ماشین آلات و تجهیزات شرکت طلایه پامچال ثبت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

ماشین آلات و تجهیزات شرکت طلایه پامچال ثبت : 587

587

ردیف

نام وسیله

مدل

تعداد

دستگاه

1

VOLVO

NH12

1

دستگاه

2

بیل مکانیکی لیبهر

A900

1

دستگاه

3

جرثقیل 10 تن

بنز 912

1

دستگاه

4

تراکتور

رومانی

1

دستگاه

5

سایپا

85

1

دستگاه

6

دوربین های نقشه برداری

Pen+Ax-Ap124

2

دستگاه

7

دستگاه بلوک زن

1

دستگاه

8

کانکس کاروان

4

دستگاه

9

لوله داربسنی با متعلقات

1000

شاخه

10

خم کن برقی آرماتور

پرینگ هوس (63)

1

دستگاه

11

قیچی برقی آرماتور

پرینگ هوس (63)

1

دستگاه

12

قالب فلزی با متعلقات

50

تن

13

کمپکتور بزرگ

RoBin

2

دستگاه

14

بالابر

Robin

4

دستگاه

15

میکسر

RoBin

5

دستگاه

16

موتورهای زنراتور

270KA

1

دستگاه

17

ویبراتور

3

دستگاه

18

کمپرسور هوا

1

دستگاه

19

التی برقی بتن کن

1

دستگاه

20

فنیشر آسفالت

1

دستگاه

21

بچین

1

دستگاه

وتعداد زیادی تجهیزات مورد نظر دیگر ساختمانی

تحقیق درباره کارخانه ماشین سازی اراک

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره کارخانه ماشین سازی اراک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 67

دانشگاه آزاد اسلامی اراک

دانشکده فنی و مهندسی

گروه الکترونیک

گزارش کارآموزی کارخانه

ماشین سازی اراک

استاد راهنما :

جناب آقای مهندس محمد باقر توکلی

دانشجو :

حامد زمانی کسبی

شماره دانشجویی :

دیماه

پروردگارا

وجود مرا به نعمت های بیکران تو توان شکر نیست . ذره ذره وجودم برای تو ونزدیکتر شدن به تو می تپد .

الهی؛مرا یاری کن تا دانش اندکم ، نه نردبانی باشد برای فزونی تکبر وغرور ؛ نه حلقه ای برای اسارت و نه دستمایه ای برای تجارت . بلکه گامی باشد برای تجلیل از تو و بندگی تو ؛ بندگی فقط و فقط تو را سزد .

خداوند سبحانی که اگر بخواهد عزت دهد ، کسی نتواند مرا خوار کند و اگر بخواهد مرا خوار کند کسی نتواند مرا عزت بخشد .

تقدیم به آن وجود مقدس که جهان در انتظارعدالت اوست

اﻳن مجموعه را باکمال خاکساری تقدﻳم می کنم به :

پدر و مادر عزیزم که

سرو ناز صبرشان و عطر شکوفه های محبتشان باغچه زند ﮕﻴم را سر سبز می کند ، آنان که وجودشان همه براﻴم مهر بود و وجودم براﻴشان همه رنج

و یگانه خواهرم

آنکه چون مهری مهربان ، در ﻴاﻴی بی کران و کوهی صبور و استوار همواره ﺗﮑﻴه گاهم است

سپاسگذاری :

تحقیق درباره ماشین سه فاز

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره ماشین سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

مقدمه

بحت انرژی از دو دیدگاه اقتصادی و زیست محیطی حائز اهمیت است . بهینه سازی مصرف انرژی به این معنی است که  بتوان با استفاده از تجهیزات و یا مدیریت بهتر همان کار را ولی با مصرف انرژی کمتر انجام بدهیم .

صرفه جوئی انرژی می تواند با استفاده از تجهیزات بهتر نظیر : عایق بندی مطلوب ، افزایش راندمان سیسمتهای حرارتی، و بازیابی تلفات حرارتی بدست آید از طرف دیگر اعمال مدیریت انرژی، بمنظور درک سیستمهای موجود و طریقه استفاده از آنها،  میتواند در کاهش مصرف انرژی نقش مهمی داشته باشد. در سیاست گذاری انرژی باید سازمانها رویکرد سیستمی داشته باشند. برای مثال در بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی هدف تنها کاهش هزینه های انرژی یک یا چند الکتروموتور مشخص نیست،  بلکه باید آثار اقدامات مورد نظر روی سایر سیستمها نیز بدقت مورد توجه قرار گیرد. در یک بنگاه اقتصادی صرفه جوئی انرژی میتواند موجب برتری رقابتی بنگاه گردد.

در اغلب بخشهای صنعتی انرژی الکتریکی مهمترین منبع انرژی صنعت بشمار می رود . از آنجا که موتورهای الکتریکی، مصرف کننده اصلی انرژی الکتریکی در کارخانجات صنعتی میباشند. لذا بهینه سازی مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی که موضوع مقاله  است از اهمیت ویژه ای برخوردار خواهد بود . برای درک اهمیت بهینه سازی مصرف انرژی به این مورد اشاره می کنیم که اگر راندمان موتورهای الکتریکی القائی موجود در اروپا تنها به میزان 1% افزایش یابد، هزینه مصرف انرژی الکتریکی به میزان 6/1 میلیارد دلار در سال کاهش خواهد یافت .

آمار منتشر شده از سوی وزارت نیرو نشان می دهد در سال 1373 ،  5/38% از کل انرژی الکتریکی مصرف شده در ایران توسط موتورهای الکتریکی بوده است[F1]. البته این میزان در کشورهای صنعتی تا 65% می رسد و شاخص خوبی برای نشان دادن سطح صنعتی شدن یک کشور می باشد[10] .  اهداف بهینه سازی مصرف انرژی را میتوان بصورت زیر بیان نمود:

§        استفاده منطقی از انرژی

§        حفظ منابع انرژی

§        اصلاح میزان مصرف انرژی در بخشهای مصرف کننده انرژی

§        کاهش گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا

§        اصلاح وضعیت موجود

§        کسب برتری رقابتی در بنگاههای اقتصادی

می توان اقدامات مختلفی برای صرفه جوئی انرژی الکتریکی در الکتروموتورهای صنعتی بعمل آورد. در حالت کلی این اقدامات به دو دسته تقسیم میشود:

1-     اقدامات مربوط به طراحی موتور

2-     اقدامات مربوط به بهره برداری از موتورها

اقدامات مربوط به بهره برداری از موتورها را نیز میتوان به دو دسته تقسیم نمود:

1-     اقدامات روی موتور، نظیر تهویه، روغنکاری، و بارگذاری

2-     استفاده از درایو یا کنترل کننده دور موتور

در این مقاله نخست روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی را مورد بحث قرار می دهیم  سپس کاربرد درایوها در کنترل موتورهای الکتریکی و تاثیری که آنها می تواند در صرفه جوئی مصرف انرژی بگذارند مورد بررسی قرار خواهد گرفت .

1- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی

در سالهای اخیر بهینه سازی مصرف انرژی در صنایع بدلایل اقتصادی و زیست محیطی اهمیت بیشتری یافته و موجب شده است که اقدامات عملی گسترده ای در این زمینه بعمل آید. علی رغم اینکه یکی از بزرگترین مصرف کنندگان انرژی الکتریکی در بخش صنعت موتورهای الکتریکی می باشند ، لیکن در زمینه افزایش بازدهی مبدلهای انرژی الکتریکی به مکانیکی مستقر در صنایع اقدامات عملی چندانی بعمل نیامده است. بدیهی است که  افزایش بازدهی محرک های صنعتی نه تنها از نظر اقتصادی مورد توجه استفاده کنندگان می باشد بلکه در برنامه‌ریزی انرژی در سطح ملی نیز حائز اهمیت است .

مطالعات انجام شده در صنایع ایران حکایت از وضعیت نابسامان انتخاب و بهره برداری از موتورهای الکتریکی دارد [F1]. بر اساس این تحقیقات اغلب موتورها بزرگتر از میزان نیاز انتخاب شده و در شرائط بدی نگهداشت میشوند. استفاده از موتورهای با راندمان بالا در ایران رایج نبوده و گزارش موثری از استفاده از درایو جهت صرفه جوئی انرژی در دست نیست. کاربردهای صنعتی بسیاری می تو.ان یافت که موتورها در بازدهی بسیار پایین تر از مقدار حداکثر قرار دارند . بعنوان مثال در یکی از کارخانجات صنعتی کشورمان در یک مورد ، متوسط توان مصرفی در یک موتور القائی سه فاز صنعتی تنها 28% توان نامی اندازه گیری شده است [F1]. بدیهی است  پایین بودن توان خروجی، تا این حد تاثیرات منفی قابل توجهی بر بازدهی و ضریب توان موتور خواهد داشت .

از سوی دیگر دولت نیز نتوانسته است در ترویج فرهنگ استفاده بهینه از انرژی الکتریکی توفیقات خوبی داشته باشد. بعنوان مثال وزارت نیرو و سازمانهای وابسته به آن که مشخصا در زمینه بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی در سطح کلان عمل میکند هنوز در ارتباط با کاهش مصرف داخلی نیروگاهها اقدام موثری بعمل نیاورده است. در حالیکه پتانسیل صرفه جوئی انرژی الکتریکی زیادی در نیروگاهها وجود دارد.

2- موانع در سیاست گذاری انرژی

در ایران موانعی که سر راه بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی وجود دارد را میتوان بصورت زیر دسته بندی نمود:

-        سیاست دولت در پرداخت سوبسید به صنایع

تحقیق درباره ماشین های DC

اختصاصی از ژیکو تحقیق درباره ماشین های DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

ماشین های DC و AC

امروزه ماشین های الکتریکی نقش اساسی در صنعت ایفا می کنند و بنابراین به عنوان یکی از دروس مهم مهندسی برق در دانشگاه های دنیا مطرح می باشند.

متاسفانه بیشتر دانشجویان مهندسی برق به دلیل استفاده از فقط یک مرجع برای این درس و دید تک بعدی به ماشین های الکتریکی که همان دید مداری محض(KVL وKCL) است؛ همواره دارای ضعف اساسی در این درس می باشند.اولین ماشین های الکتریکی دوار که یک دانشجوی مهندسی برق با آنها آشنا می شود ماشین های DC هستند؛. لذا زیر بنای فهم دانشجویان از اصول اساسی ماشین های الکتریکی گردان در همین نوع ماشین ها شکل می گیرد و چه بسا در صورت عدم فهم مناسب ماشین های DC ،دانشجو با سایر ماشین های دواری که بعداً با آنها مواجه می شود(نظیر موتور های القایی سه فاز،ژنراتور های سنکرون سه فاز،موتور های القایی تک فاز و ماشین های مخصوص)قطعاً دچار اشکال می گردد و نخواهد توانست دید مهندسی خوبی را نسبت به ماشین های الکتریکی ،پیدا کند.

من با توجه به مطالعه تعداد زیادی کتاب راجع به ماشین های الکتریکی و چند ترم تدریس این درس (به صورت TA در خدمت چند تن از اساتید محترم دانشکده برق دانشگاه صنعتی شریف)

توانستم ضعف دانشجویان را در این درس ریشه یابی کنم ؛که همان طور در بالا اشاره شد نگاه یک چشمی به ماشین های الکتریکی به عنوان مدار های الکتریکی است.در حالی که می دانیم موتور ها و ژنراتور های الکتریکی به عنوان مبدل انرژی الکتریکی به مکانیکی و بالعکس هستند و این تبدیل انرژی تنها در سایه پدیده های الکترو مغناطیسی صورت خواهد گرفت.از همین بیان می توان نتیجه گرفت که روشی که ماشین های الکتریکی را مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهیم ترکیبی از سه دیدگاه زیر است:

1)دیدگاه الکترومغناطیسی:محاسبات mmf و نیروهای الکترومغناطیسی و میدان های مغناطیسی.

2)دیدگاه مکانیکی:محاسبات گشتاور-سرعت و اعمال فرم زاویه ای قانون دوم نیوتن برای تجزیه و تحلیل حالت های گذرای ماشین های DC به صورت معادله دیفرانسیل معمولی رسته دوم

3)دیدگاه مداری:به دست آوردن مدار معادل الکتریکی ماشین های الکتریکی ومحاسبات ولتاژ و جریان پایانه ای ژنراتورها و جریانی که موتور از شبکه DC یاAC می کشدو مثلاً ضریب قدرت ورودی یک موتور AC که گفتیم این تنها دیدگاه دانشجویان نسبت به ماشین های الکتریکی است.

کتابی که پیش رو دارید در 8 فصل و از سه دیدگاه فوق به سبک استدلالی دقیق ماشین های DC را تجزیه و تحلیل می کند. با توجه به این موضوع که گرایش اصلی من مخابرات میدان (الکترومغناطیس) می باشد لذا سعی کردم دیدگاه الکترومغناطیسی روشنی از ماشین های DC ارائه دهم این موضوع در سرتاسر این کتاب به چشم می خورد (مثلاً در فصل پنجم اثبات دقیق الکترومغناطیسی این حقیقت که توزیع mmf روتور یک ماشین DC یک شکل موج شبه مثلثی است آورده شده است که در هیچ یک از مراجع معتبر درس ماشین های الکتریکی مطرح نشده است).

مهم ترین نکته برجسته این کتاب زبان ساده به کار گرفته شده و تعدد شکل های واضح در آن است اما در عین حال سعی شده کلیه مطالب درسی مربوطه به طور کامل پوشش داده شوند.همچنین در این کتاب سیم پیچی موجی یک ژنراتور DC و شکل موج ولتاژ تولیدی آن در فصل سوم تجزیه و تحلیل شده که این مساله همیشه به عنوان یک مساله بی جواب در کلاس های درس دانشکده برق بین دانشجویان تیزبین مطرح بود و در هیچ یک از مراجع درس ماشین بدان اشاره ای نشده است(فقط به ذکر فرمول تعداد مسیر های موازی جریان برابر 2 است بسنده کرده اند).حال من به کمک نرم افزار Mechanical Desktop روتور 18 شیاری با سیم پیچی موجی را 5 درجه،5درجه چرخانده ام و ولتاژ پایانه ای آن را به صورت تابعی از زمان درآوردم.

کنترل‌کننده سرعت موتور DC

با توجه به استفاده روز‌افزون موتورهای DC در بخش صنعت و تحقیقات، کنترل دقیق و بهینه سرعت این موتورها امری ضروری است. سامانه کنترل سرعت با داشتن کنترل‌کننده PID دیجیتال و با قابلیت تغییر پارامترهای کنترلی آن ابزار مناسبی در بخش تحقیقات و نیز استفاده در صنعت می‌باشد. این سامانه می‌تواند به صورت خودکار منحنی غیر خطی ماشین را استخراج کرده و در کنترل سرعت به‌کار‌گیرد.

انواع موتورهای الکتریکی

موتورهای دی‌سی

یکی از اولین موتورهای دوار، اگر نگوییم اولین، توسط مایکل فارادی در سال 1821م ساخته شده بود و شامل یک سیم آویخته شده آزاد که در یک ظرف جیوه غوطه‌ور بود، می‌شد. یک آهنربای دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتی که جریانی از سیم عبور می‌کرد، سیم حول آهنربا به گردش در می‌آمد و نشان می‌داد که جریان منجر به