دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

اختصاصی از ژیکو دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه  اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

فهرست

فصل اول : انواع سیستمهای تعلیق و محرک

1. : اکسل های عقب و جلو..................................................8
2. : سیستم تعلیق مستقل......................................................13
   1. : نیازمندی های سیستم تعلیق............................................13
   2. : سیستم تعلیق طبق دار دوبل............................................16
   3. : سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر................18
   4. : سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب...............................24
   5. : سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب.........................27
3. : اکسل یکپارچه............................................................27
4. : طراحی استاندارد موتور جلو ........................................39
   1. : مزایا و معایب طراحی استاندارد.....................................43
   2. : اکسل غیر محرک جلو..................................................45
   3. : اکسل متحرک عقب......................................................49
5. : موتور عقب و مرکزی .................................................54
6. : محرک جلو...............................................................60
7. 6.1: انواع طراحی ............................................................63
8. 6.2: مزایا ومعایب محرک جلو .............................................65
9. 6.3: اکسل جلو محرک........................................................69
10. 6.4: اکسل عقب محرک.......................................................73
11. 7   : چهار چرخ محرک......................................................87
12. 7.1: مزایا ومعایب چهار چرخ محرک....................................87
13. 7.2: انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری ومسافری............................................................................94
14. 7.3: انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین................................................................................99
15. 7.4 : چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک...............................................................................99
16. 7.5: چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی استاندارد...........................................................................107

فصل دوم

سینماتیک والاستو سینماتیک اکسل

1. 1   : اهداف تنظیمات اکسل...........................................111
2. 2   : فاصله بین محورعقب وجلو(wheel base)................114
3. 3   : فاصله بین دوچرخ یک محور (پهنای tread )..............116
4. 4   : مرکز غلتش ومحور غلتش.....................................130
5. 4.1: تعاریف...........................................................133
6. 4.2: محور غلتش بدنه................................................138
7. 4.3: مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل................140
8. 4.4: مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب.................152
9. 4.5: مرکز غلتش بدنه دراکسل های یکپارچه......................153
10. 5   : کمبر..................... ........................................160
11. 5.1: مقادیر وداده های کمبر.........................................160
12. 5.2: تغییرات سینماتیکی کمبر.......................................163
13. 5.3: محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی.........................164
14. 5.4: کمبر غلتشی هنگام دور زدن..................................171
15. 5.5: کمبر الاستیکی..................................................176
16. 6   : زاویه سر کجی ( toe-in ) وخود فرمانی...................176
17. 6.1: زاویه سرکجی وزاویه حرکت عرضی،                         داده ها وتلرانس ها........................................................176
18. 6.2: تغییرات سینماتیکی سرکجی ( toe-in ).....................186
19. 6.3: تغییرات toe-in توسط فرمان دهی غلتشی.................192
20. 6.4 : تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی.....................202
21. 6.5: تغییرات toe-in توسط نیروهای طولی.....................204
22. 7   : نسبت فرمان پذیری وزاویه فرمان پذیری....................211
23. 7.1: زاویه فرمان پذیری.............................................211
24. 7.2: track ودایره های گردش.....................................218
25. 7.3: نسب سینماتیکی فرمان.........................................223
26. 7.4: نسب دینامیکی فرمان..........................................227
27. 8   : راست کننده فرمان.............................................232
28. 9   : انحراف وآفست کینگ پین روی زمین.......................236
29. 9.1: رابطه بین انحراف وآفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)....................................................................236
30. 9.2: اهرم نیروی ترمزی...........................................243
31. 9.3: اهرم نیروی طولی.............................................249
32. 9.4: تغییرات درآفست کینگ پین...................................252
33. 10 : کستر............................................................252
34. 10.1: زاویه وکشش کستر..........................................252
35. 10.2: کستر وحرکت مستقیم........................................260
36. 10.3: گشتاورهای راست کننده هنگام دور زدن..................264
37. 10.4: انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان.....................................................................269
38. 10.5: تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو................274
39. 10.6: مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب......................................................................287
40. 10.7: تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر...................288
41. 10.8: تنظیمات و تلرانس ها.......................................297
42. 10.9: اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین ، کمبر و            تغییرات toe-in........................................................298
43. 11   : مکانیزم ضد شیرجه وضد سقوط..........................302
44. 11.1: توصیف مفهوم..............................................302
45. 11.2: قطب pitch جلوی خودرو...............................304

2.11.3: قطب pitch عقب خودرو.................................

فایل حاضر به صورت word و شامل 370 صفحه و قابل ویرایش می باشد. 

پایان نامه رشته شیمی درباره انواع دترجنت ها و کاربرد آنها

اختصاصی از ژیکو پایان نامه رشته شیمی درباره انواع دترجنت ها و کاربرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت:word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:74

فهرست مطالب:

فصل سوم. ۴

مقدمه ۵

سورفکتانت: ۵

ویژگیهای سورفکتانتها: ۸

جذب بین سطحی: ۸

ساختار دو گونه خواه: ۹

۳-انحلال پذیری: ۱۰

۴- توانایی تشکیل Micelle: 10

5- جهت گیری در سطح تماس دو مایع: ۱۱

۶- خواص اصلی: ۱۱

دسته بندی سورفکتانتها: ۱۲

الف – دترجنت های آنیونی: ۱۳

انوع دترجنت های آنیونی: ۱۵

آلکیل آریل سولفوناتها: ۱۵

۲- الکهای سولفاته با زنجیر بلند: ۱۸

۳- الفین سولفوناتها و سولفاتها: ۱۹

۴- اترسولفاتها (Sulphated Eters): 20

5-سولفوسوکسیناتها: ۲۱

۶- الکین سولفوناتها: ۲۱

۷- استرهای فسفاته: ۲۲

۸- آلکیل ایزوتیوناتها: ۲۳

انواع دترجنتهای کاتیونی و کاربرد آنها: ۲۵

۱- آمین استاتها: ۲۵

۲-آلکیل تری متیل آمونیوم کلریدها: ۲۶

۳-دی آلکیل دی متیل آمونیوم کلریدها: ۲۷

۴- آلکیل پیریدینیوم کلریدها و برمیدها: ۲۸

۵- سایر دترجنت های کاتیونی: ۲۹

ج- دترجنت های غیر یونی: ۳۱

۵- سایر دترجنتهای غیریونی: ۳۵

پاک کننده ها (دترجنت ها) ۳۸

تانسیواکتیوها: ۳۸

کشش سطحی: ۳۹

ساختار مولکولی. ۴۰

دسته آمفوترها: ۴۲

دسته غیر یونی: ۴۳

روش تهیه دترجنت های آنیونی: ۴۳

.Iالکیل سولفوناتها ۴۴

II- الکیل سولفات ها ۴۷

III الکیل آریل سولفوناتها: ۴۸

روش تهیه دترجنت های کاتیونی. ۵۲

ویژگیهای فیزیکی: ۵۴

اثر القایی: ۵۸

قطبی بودن هیدروژن: ۵۹

فشرده دسته بندی صابونها در صنعت نساجی. ۶۱

بخش دوم – ترکیبهای نان آنیونیک.. ۶۲

بخش سوم ترکیبات کاتیونیک.. ۶۳

پاک کننده های تجاری.. ۶۳

صابونهای حلال. ۶۶

مواد آبخور کننده ۶۷

اسید سوکسینیک.. ۶۹

اهمیت مواد تعاونی (کمکی) در پاک کننده ها ۷۰

پلی فسفاتهای سدیم: ۷۱

سیلیکاتهای سدیم: ۷۱

پرکن ها: ۷۲

پلی اتیلن گلیکول یا پلی وینیل الکل: ۷۲

مواد تنظیم کننده کف: ۷۳

مواد ضد کف: ۷۳

اسانسها: ۷۴

چکیده:

سورفکتانت:

کلمه Surfactant مخفف عبارت، AgeNT، ACTive، SURFace می باشد.

ملکول سورفکتانت شامل دو قسمت مجزای ساختمانی است، یک قسمت آبدوست (چربی گریز) و یک قسمت آبگریز (چربی دوست).

قسمت آب گریز (چربی دوست) اکثر سورفکتانتها شامل یک زنجیر هیدروکربنی است که معمولاً طول متوسط آن از 12 تا 18 اتم کربن است و ممکن است شامل یک حلقه آروماتیک باشد.

در شکل (1-3) چگونگی عمل سورفکتانت در یک محلول نشان داده شده است ملاحظه می شود که سر آبدوست به سمت آب جهت گیری کرده و سر آب گریز به سمت خارج آب جهت گیری نموده است. به همین سبب است که سورفکتانها در سطح تجمع پیدا می کنند و آنرا تحت تاثیر خود قرار می دهند.

 

 

برای اپتیمم کردن قدرت پاک کنندگی قسمت غیرآبدوست که همان ملکول هیدروکربن است باید در رنج ترکیبات بالای عموماً حلالیت کم دارند و ترکیبات زیر فرم Micelle موثر ندارند.

ویژگیهای سورفکتانتها:

سورفکتانتها مواد شیمیایی هستند که شش ویژگی بنیادی زیر را دارا هستند:

    جذب بین سطحی:

غلظت تعادلی یک ماده فعال سطحی در سطح تماس دو فاز بیشتر از غلظت آن در کل فضای هر یک از فازهاست. به این دلیل است که مقادیر کم این مواد می‌تواند کشش سطحی را به مقدار زیادی کاهش دهد.

    ساختار دو گونه خواه:

ملکول هر ماده فعال سطحی حاوی گروه های دارای تمایل متضاد در انحلال پذیری است. یعنی برخی گروهها به حل شدن در فاز قطبی متمایل هستند، و گروههای دیگر به انحلال در فازهای غیر قطبی تمایل دارند. این ویژگی را با ضریب موازنه آبخواهی چربی خواهی (HLB) بیانی می کنند.

 

3-انحلال پذیری:

یک ماده فعال سطحی باید حداقل در یک فاز مربوط به یک سیستم مایع انحلال پذیر باشد تا بتوان آنرا ماده فعال سطحی نامید.

4- توانایی تشکیل Micelle:

ملکولها یا یونهای مواد فعال سطحی حل شده، وقتیکه غلظت آنها در محلول یک مایع به یک مقدار حداقل برسد، انبوهه های کوچکی بنام micelle بوجود می آورند.

5- جهت گیری در سطح تماس دو مایع:

ملکولها یا یونهای فعال سطحی در سطح تماس دو فاز مایع و گاز لایه منظمی که در آن ملکولها بطور منظم جهت گیری کرده اند بوجود می آورند.

6- خواص اصلی:

محلول مواد فعال سطحی باید چند نوع از اینگونه خواص را دارا باشد، این خواص عبارتند از: زدایش (شویندگی)، کف کنندگی خیس کنندگی، امولسیون کنندگی، حل‌کنندگی و پخش کنندگی.

دسته بندی سورفکتانتها:

تعداد ملکولهای سورفکتانت مختلف که در زمانهای مختلف ساخته شده اند یا ساخته خواهند شد به صدها یا حتی ممکن است به هزارها برسد و این تعداد در تئوری ممکن است به میلیونها ملکول سورفکتانت برسد.

در فهرست و دسته بندی سورفکتانتها که در ادامه آورده می شود، R ممکن است بصورت 12 تا 18 اتم کربن درنظر گرفته شود.

زنجیرهای هیدروکربنی که از روغنهای گیاهی یا چربیهای حیوانی بدست می آیند شامل تعداد زوجی از اتمهای کربن می باشند ولی زنجیرهای هیدروکربنی از منابع پتروشیمیایی شامل تعداد زوج و فردی از کربن می باشند.

الف – دترجنت های آنیونی:

دترجنت های آنیونی دسته ای از شوینده ها هستند که هنگامیکه در آب حل می شوند تولید یک آنیون بزرگ می کنند که آنیون دارای یکطرف آبدوست و یک طرف چربی دوست می باشد.
    

طرف آبدوست این دترجنت ها عبارتند از: سولفاتها، هیدروکربنهای سولفونه شده، استرهای سولفونه شده، آمیدهای سولفونه شده، کربوکسیلاتها و فسفاتها و بخش غیرآبدوست آنیون می تواند آلیفاتیک، سیکلوآلیفاتیک یا آروماتیک باشد.

کاتیونهایی که استفاده خواهند شد شاید بیشتر و و تری اتانل آمونیوم می باشند اما یونهای و و دیگر آلکانول آمونیومها نیز وجود دارند.

سولفوناتهای پتروشیمیایی ممکن است حتی دارای یونهای و نیز باشند.

در ضمن مواد ویژه ای وجود دارند که دارای کمپلکسهای کاتیونی آلی دیگری نیز می‌باشند.

دترجنت آنیونی ارزان ترین گروه سورفکتانتها هستند و از نظر تجاری بیشترین فروش را دارا می باشند.

انوع دترجنت های آنیونی:

    آلکیل آریل سولفوناتها:

اینها اولین و مهمترین و پرمصرف ترین پاک کننده های آنیونی می باشند و نزدیک به 65 درصد کل مواد که بعنوان پاک کننده مصرف می شوند در این طبقه قرار دارند. البته این اهمیت تنها بدلیل خاصیت پاک کنندگی بسیار خوب آنها نبوده بلکه بیشتر مربوط به این است که مواد خام آنها آسانتر و ارزانتر بدست آمده و روش تولید آنها آسانتر است. معروفترین ترکیبات این دسته دودسیل بنزل سولفونات یا پروپیلن تترامربنزن سولفونات یا دی دی باس و دو دسیل بنزن سولفونات زنجیری یا آلکیل سولفونات خطی (LABS) می باشند.

پاورپوینت بررسی و ارزیابی عملکرد دوربین های دیجیتال و انواع آنها

اختصاصی از ژیکو پاورپوینت بررسی و ارزیابی عملکرد دوربین های دیجیتال و انواع آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point (قابل ویرایش) تعداد اسلاید : 64 اسلاید

قسمتهای مختلف دوربین :

žبزرگ یا کوچک ،ارزان یا گران، ساده یا پیشرفته ، در همه حالات یک دوربین از این قسمتها تشکیل شده است:

žچشمی، شاتر، دیافراگم، لنز، نورسنج و در مورد خیلی از دوربینها فلاش .

žبرنامه های آماده ای که در دوربین هستند تا تصمیم بگیرند که قسمتهای مختلف دوربین چگونه با یکدیگر به طور اتوماتیک کار کنند، یک امری عادی در دوربینهای امروزی هستند. توانایی انجام تغییرات دستی در دوربینها، امروزه تبدیل به نکته ای مهم و مثبت شده که قیمت بیشتری را به قیمت اصلی دوربین اضافه می کند.

چشمی یا منظره یاب :

žخیلی از دوربینهای کمپکت دیجیتال و آنالوگ دارای پنجره کوچکی هستند که فرد عکاس

ž می تواند با دیدن از میان آن کادر و اجزا درون آن ، عکس خود را مشخص نماید.

این پنجره کوچک که به چشمی یا منظره یاب دوربین معروف است معمولا" در کنار لنز قرار دارد. چیزی که به عنوان تصویر از درون چشمی دوربین مشاهده می کنید ، تصویری تقریبی از نظر کادر یا عکس نهایی است. اختلاف در تصویر چشمی و تصویر نهایی به خطای پارالکس معروف است.

زمانیکه مسئله کادر دقیق سوژه مهم باشد، مثل عکاسی کلوزآپ، صفحه LCD دوربین دیجیتال کمک بزرگی در این مسئله است ، چرا که گیرنده نوری دقیقا" آن چیزی را که می بینید، عکس خواهد گرفت.
شما می توانید منطقه فوکوس را با نشانه گرفتن دوربین به طرف سوژه طوری انجام دهید که مستطیل منطقه فوکوس در نقطه ای از عکس واقع شود که می خواهید فوکوس را روی آن انجام دهید. تکمه شاتر را مقدار کمی به پایین فشار دهید ، دوربین در این حالت فاصله تا سوژه را اندازه می گیرد و لنز را فوکوس می کند. در حالتیکه تکمه شاتر کماکان تا نیمه به پایین فشار داده شده است، کادرعکس خود را هم انتخاب می کنید.

 

žادامه....

کارخانه تولید انواع سوسیس و کالباس

اختصاصی از ژیکو کارخانه تولید انواع سوسیس و کالباس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارخانه تولید انواع سوسیس و کالباس

تعدا صفحه :40

فرمت : word  و قابل ویرایش