ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی در شرکت مهروز صنعت

اختصاصی از ژیکو گزارش کارآموزی در شرکت مهروز صنعت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در شرکت مهروز صنعت


گزارش کارآموزی در شرکت مهروز صنعت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:64

فهرست و توضیحات:
.

1ـ آشنایی کلی با مکان کارآموزی......... 1

1ـ1ـ تاریخچه سازمان.................... 1

1ـ2ـ نمودار سازمانی وتشکیلات واحد صنعتی وامکانات 2

1ـ3ـ نوع محصلات تولیدی خدماتی واحد صنعتی 6

1ـ4ـ شرح فرآیند تولید وخدمات........... 8

2ـ1ـ سلسله مراتب دیسپاچینگ وفلسفه بهره برداری   15

2ـ2ـ استاندارد اینترفیس پستها ونیروگاهها با سیستم‌های دیسپاچینگ............................. 20

2ـ3ـ لینک بین مراکز دیسپاچینگ......... 28

2ـ4ـ مشخصات فنی ارتباط انسان وماشین... 31

2ـ5ـ مهندسی سیستم اسکادا.............. 33

2ـ6ـ پروتکل های انتقال داده در سیستم های دیسپاچینگ  37  

   3ـ آزمون آموخته ها ونتایج                             43

3ـ1ـ چرا منابع تغذیه سوئیچینگ......... 43

3ـ2ـ چگونه یک منبع تغذیه سوئیچینگ کار می کند 46

3ـ3ـ مروری بر یک منبع تغذیه سوئیچینگ نمونه   50

3ـ4ـ انواع آرایشهای منابع تغذیه سوئیچینگ.......... 53

4- نتیجه گیری از دو ماه دوره کارآموزی و پیشنهادات………………………………54

 


1ـ آشنایی کلی با مکان کارآموزی:

شرکت مهر وز صنعت اصفهان

نگهداری و تعمیرات شبکه انتقال نیرو

شرکت مهروز صنعت یکی از شرکت هایی است که در زمینه خدمات رسانی
سیستم های قدرت،رله وحفاظت،تجهیزات پست،خطوط انتقال وشبکه های مخابراتی و تله متری فعالیت می‌کند. قابلیت ها وسابقه درخشان این شرکت باعث شده است تا بعنوان مرجع ومنبعی در زمینه های خدمات مهندسی وخدمات نگهداری وتعمیرات شبکه های انتقال نیرو محسوب گردد.تعهد، کیفیت، سرعت ومطلوبیت نرخ خدمات اهدافی می باشد که این شرکت در جهت دستیابی به آنها تلاش کرده است وبه آنها دست یافته است.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در شرکت مهروز صنعت

گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا

اختصاصی از ژیکو گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا


گزارش  کارآموزی در نمایندگی سایپا

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:47

فهرست و توضیحات:

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه                         2

نمودار سازمانی تشکیلات                           3

سیستم سوخت رسانی بنزینی                      8

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                      9

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                      9

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                  10

میل لنگ                               11

قطعات میل سوپاپ                          12

نقطه تایمینگ                             12

انواع سوپاپ                              13

علت فیلر گیری سوپاپ ها                       14

موتور دیزل                            16

دلایل دل زدن کلاچ                          19

صدای غیر عادی در گیربکس                      20

قطعات اصلی گاردان                        21

سیستم جرقه  الکتریکی                         21

کویل                                  22

دلکو                                  23

استارت                                25

دینام                                 26

آفتامات                               27

سیستم سوخت رسانی بنزینی                      27

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                  28

کاربراتور                                29

سیستم خنک کننده و روغن کاری                     30

سیستم روغنکاری                               33

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                      34

تاریخچه سیستم ترمز ABS                       36

سیستم ABS  چیست ؟                     37

اصول کارکرد ABS                           39

سنسورهای سرعت چرخ                        42

 

 

 

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال 1379 بوسیله شخصی به نام اعظم پناه تاسیس شد و دارای 1050متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود 200 میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود 300 میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با 10 نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً 8 ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا

گزارش کار آموزی سیستم تعلیق خودرو

اختصاصی از ژیکو گزارش کار آموزی سیستم تعلیق خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آموزی سیستم تعلیق خودرو


گزارش کار آموزی سیستم تعلیق خودرو در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
چکیده 1
فصل اول شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی
2
فصل دوم بخش‌های مرتبط با رشته علمی کارآموز 3
فصل سوم سیستم تعلیق خودرو 4
هدف از به کارگیری سیستم تعلیق 4
اجزای سیستم تعلیق 5
1ـ انواع فنرهای خودرو 5
2ـ کمک فنر 6
هدف از بکارگیری کمک‌فنر 6
3ـ سیستم‌های تعلیق عقب 6
4ـ سیستم‌های تعلیق جلو 7
5ـ سیستم کنترل سواری الکترونیکی 8
سیستم فرمان 9
هدف از به‌کارگیری سیستم فرمان 9
اجزای سیستم فرمان 10
اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی 11
میزان فرمان، تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان 11
عیب‌یابی سیستم‌های تعلیق و فرمان 12
مشکلات سیستم‌های تعلیق و فرمان 12
1ـ سفتی فرمان 12
2ـ خلاصی اضافی فرمان 13
3ـ گیجی فرمان 14
4ـ کشیدن فرمان 14
5ـ در هنگام ترمز گرفتن فرمان به یک طرف کشیده می‌شود 15
6ـ زدن چرخ 15
7ـ پرش 16
8ـ در رفتن فرمان 16
9ـ برگشت‌پذیری ضعیف 16
10ـ قیژقیژ‌کردن لاستیکها در هنگام پیچیدن 17
11ـ لاستیک سایی 17
12ـ کوبیدن سیستم تعلیق 18
13ـ نوسان اضافی در هنگام پیچیدن 18
14ـ شکستگی فنر 18
15ـ مناسب نبودن ارتفاع سیستم تعلیق 19
16ـ صدا و لرزش 19
17ـ کوبیدن 20
18ـ نشت روغن 20
بازدید اجزای سیستم تعلیق و فرمان ‌ 20
1ـ بازدید میله‌بندی فرمان 20
2ـ وارسی جعبه فرمان 22
الف) جعبه فرمان ساچمه‌ای 22
ب) جعبه فرمان‌اره‌ای 22
3ـ وارسی بلبرینگهای چرخ 23
الف) وارسی بلبرینگهای قابل تنظیم چرخ 24
ب) وارسی بلبرینگهای غیر قابل تنظیم چرخ 24
4ـ بازدید سیبکها 25
الف) سیبکهای دارای سایش‌نما 25
ب) سیبکهای بی‌سایش نما 26
5ـ وارسی کمک‌ها و کمک ـ فنرها 26
تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق و فرمان 27
1ـ تنظیم بلبرینگ چرخ 28
2ـ تعمیر جعبه فرمان 29
3ـ تعمیر کمک ـ فنر 32
ب) باز کردن اجزای کمک فنر 33
ج) بازدید کمک ـ فنر 33
د) جمع کردن کمک ـ فنر 34
هـ) نصب کمک ـ فنر 34
میزان کردن چرخ (میزان فرمان) 35
مبانی میزان کردن چرخ 35
1ـ بازدید پیش از میزان کردن چرخ 36
2ـ میزان کردن چهار چرخ 37
3ـ وارسی زوایای تنظیم چرخهای جلو 37
الف) اندازه‌گیری کمبر 38
ب) اندازه‌گیری کستر 38
ج) اندازه‌گیری شیب محور فرمان 38
د) اندازه‌گیری شعاع گردش 39
و) اندازه‌گیری تباعد ـ تقارب 39
4ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق کوتاه و بلند) 40
الف) تنظیم بالایی 40
ب) تنظیم پیچ بادامکی 41
ج) تنظیم میل طبق 41
د) تنظیم میل کمک 41
5ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق با کمک ـ فنر) 42
6ـ تنظیم تباعد ـ تقارب 42
7ـ سنتر کردن فلکه فرمان 43
8ـ میزان کردن چرخ عقب 44
الف) تنظیم کمبر چرخ عقب 44
ب) تنظیم تباعد ـ تقارب چرخ عقب 44
9ـ مشکلات پس از میزان کردن چرخ 45
منابع 47

چکیده:
این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع فنرها و سیستم‌های تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد.این تعمیرگاه در سال ۱۳۸۰ تأسیس شده است که در خیابان کار گر جنوبی نرسیده به میدان قزوین پ ۱۱۰۰و ۱۵۴ واقع شده است و دارای مالکیت شخصی است و توسط وکیل قانونی مالک تعمیرگاه اداره می‌شود و دارای ۴ نفر پرسنل می باشداین نمایندگی که در هر روز حدود ۲۰ اتومبیل پذیرش دارد دارای قسمت‌های نمایندگی فروش، دفتر مدیریت، فروش قطعات یدکی، دفتر پذیرش، باطریسازی، جلوبندی سازی، مکانیکی پراید مکانیکی زانتیا، صافکاری، نقاشی، انبار بدنه و انبار ضایعات می‌باشد که من در قسمت مکانیکی پراید مشغول به گذراندن دوره کارآموزی بودم این بخش با بخش‌های پذیرش و فروش قطعات یدکی ارتباط بیشتریدارد در کل مجموعه حدود ۴ نفر مشغول به کار هستند که از این تعداد ۱ نفر در قسمت مکانیکی پراید کارمی کنند.در

دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آموزی سیستم تعلیق خودرو

گزارش کارآموزی در مورد پی سازی

اختصاصی از ژیکو گزارش کارآموزی در مورد پی سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در مورد پی سازی


گزارش کارآموزی در مورد پی سازی


لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:44

 

 

پی سازی و هدف آن :

بارهای وارد از سقف ساختمان به ستونها و یا دیوارها ونهایتا به پی ساختمان وارد می شود . پی نیز بارهای وارده را به زمین منتقل می کند . پس پی عمل انتقال کلیه ی بارهای ساختمان به زمین است . پس باید به گونه ای اجرا شود که بتواند صدها تن وزن ساختمان و اشیایی که درآن قرار دارد را تحمل کند . غیر از طرح و اجرا باید به جنس مصالح پی توجه کرد که مصالح از مرغوبتری آن نوع باشد و نحوه ی ساخت آن

پی کنی

پی سازی و هدف آن :

آماده سازی پی :

پی سازی در ساختمانهای فلزی :

پی های نقطه ای :

  1. زمین مناسب:
  2. بتن مگر:
  3. میلگرد های کف پی:
  4. بتن اصلی:
  5. صفحه ی زیر ستون یا میلگرد ریشه:

پی های سراسری یا گسترده :

ارتفاع « خرک » برابر است با:

آرماتوربندی شبکه فونداسیون :

شمع کوبی :

بتن :  

1- مصالح سنگی

2-آب

3- سیمان

بتن آرمه از دو جزء اصلی تشکیل شده است:

بتن تازه :

بتن سخت شده :

موادتشکیل دهنده بتن :

ـ سیمان :

ـ سنگدانه :

  1. مصالح غلتیده :
  2. مصالح تیز گوشه :
  3. مصالح پولکی :
  4. مصالح سوزنی :

ـ آب :

ساخت بتن :

دستگاه بتن ساز یا مخلوط کن :

  1. کامیونهای مخلوط کن : ) Truck Mixers (

حمل بتن :

بتن ریزی  :

انواع بتن :

  1. بتن مگر :
  2. بتن سبک :
  3. بتن معمولی :
  4. بتن سنگین :
  5. بتن هوازده :

ویبره کردن بتن:  

آرماتوربندی ستونها :

قالب بندی ستونها:

بلوکاژ:

تیرچه :

بلوک:

مزایای سقف تیرچه بلوک:

پله های بتن مسلح :

انواع پله های بتن مسلح :

دالها :

استفاده از گونیهای خیس برای جلوگیری از تبخیرآب موجود در بتن دال :

دیوارها :

دیوارهای حایل:

دیوارهای باربر:

دیوارهای  زیرزمین:

دیوارهای غیرباربر:

دیوارهای برشی:

ستون :

فولادهای بکاررفته در ساخت:

میلگرد (آرماتور) :

شبکه ها یا توری های جوش شده :

مفتول وکابل:

میلیگردهای حرارتی وجمع شدگی :

فواصل آرماتور ها :

اجرای پله :

آجر چینی :

دیوار دو جداره :

نعل درگاه:

سقف کاذب:

تاسیسات :

 

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در مورد پی سازی

گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات

اختصاصی از ژیکو گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات


گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات

فهرست مطالب :

پیشگفتار

فصل اول

آشنایی کلی با مکان کارآموزی

مشخصات کلی با مکان کارآموزی

پروژه های اجرا شده و در دست اقدام و بار مالی آنها

فصل دوم

ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموزی

فصل سوم

آزمون آموخته‌ ها، نتایج و پیشنهادات

گزارش کار کارآموز

موتورخانه

پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما

تثبسیستم های کنترل هوشمند موتورخانه

دیگ بخار

هوارسانی دیگ

ساختمان بدنه دیگ

وسائل و اتصالات دیگ

مشعل مایع سوز AW1

اصول کار

جرقه زن الکتریکی گازی

اصول کار پمپ و ارزه سوخت

روش کنترل مشعل خودکار

مشعل های دو سوخته گاز و مایع

کنترل هوا و سوخت

مشعل دو سوخته گاز و مایع

سوئیچ های فشار گاز

راهنمای راه اندازی و نگهداری دیگ های بخارلوله دودی

ساختار دیگ های بخار

مکان و شرایط نصب

شرایط نصب دودکش

سیستم هدایت سوخت

منبع آب تغذیه

شرایط تغذیه آب

لوله کشی عبور بخار آب

دستورالعمل راه اندازی

روشهای تمیز کاری

خاموش کردن دیگ برای مدت کوتاه

خاموش کردن دیگ برای مدت طولانی

عیوبی که ممکن است در سیستم کار بوجود آید

عوامل خطر آفرین در دیگ های بخار

تصفیه آب

هیدروسیلکون

صافی شنی تحت فشار

خصوصیات صافیهای تحت فشار

صافی ذغالی

سختی گیر

مشخصات عمومی دستگاهای سختیگیر

روش احیاء سختیگیر با شیر چند راهه

قلیائیت زدا

گاز زدا

هوازدای حرارتی

یون زدا

راهنمای کلرزنی

رسوبزدا ها

پیشگیری از رسوب و خوردگی در دیگهای بخار

رسوبزدا

خنثی کننده

رزین شو

سختی گیرها

دی اریتور

اصول کار دی اریتور

علل کاربرد دی اریتور

بدنه کوره ها

تیوب ها یا لوله های داخل کوره ها

مشعل ها و سوخت

تجهیزات جانبی

ضربه قوچ

انواع تله بخارها جهت جلوگیری از ضربه قوچ

ترموستات

انواع شیر

استانداردها و قوانین

تغییرات سختی آب

مضرات آب سخت

سختی زدایی

شهرهای با آب سخت

 فصل اول

( آشنایی کلی با مکان کارآموزی )

 

مشخصات کلی با مکان  کارآموزی

شرکت فنی و مهندسی چاد واقع در بندر عسلویه که دفتراصلی  این شرکت واقع در تهران خیابان استاد نعمت الهی که شروع کار این شرکت در تاریخ 1370 بوده است . ودر حال حاضر مشغول به انجام پروژه تاسیساتی در فازهای 6 و 7 و 8 پارس جنوبی می باشد .

 

پروژه های اجرا شده و در دست اقدام و بار مالی آنها

ردیف

پروژه

عنوان پروژه

کارفرما

مبلغ میلیون ریال

سال

1

 

عملیات لوله کشی طرح توسعه صنایع شیمیایی فارس

صنایع شیمیایی شیراز

 

1370

2

 

طراحی سیستم توزیع برق به روش BUS-DUCTتابلوها ، نصب ماشین آلات ، تاسیسات جانبی و لوله کشی ، C.SCUو S.Sاز قطر 2/1 الی 12 کارخانه کمپرسور سازی شیراز

شرکت پارس کمپرسور شیراز

 

1373-74

3

 

ساخت مخازن ذخیره آب ، سوخت و لوله کشیها و سیستم برق کارخانه شیر پاستوریزه یاسوج

شرکت سرمایه گذاری صنایع تبدیلی بنیاد

161

1374

4

 

ساخت و نصب اسکلت فلزی کارخانه گلوکز یاسوج

شرکت آرد و نشاسته و گلوکز یاسوج

61

1374-75

5

 

ساخت و نصب سیستم تصفیه OINION&CATION EXCHANGER،نصب ماشین آلات ، لوله کشی ها و بخصوص لوله ها C.S،  S.S.، P.P(مقاوم در مقابل جوهر نمک و تجهیزات استنلس استیل 904L)و برق و ابزار دقیق عملیات پیش راه اندازی کارخانه گلوکر یاسوج

شرکت آرد و نشاسته و گلوکز یاسوج

166

1374-75

6

 

ساخت مخازن سوخت و آب ، نصب ماشین آلات ، لوله کشی ها و عایق کاری و سیستم برق و ابزار دقیق و عملیات راه اندازی کارخانجات مایعات پاکساز خرمشهر

شرکت تولی برس

384/2

1376-77

7

 

عملیات لوله کشی G.R.Pو شیرآلات مربوطه به قطر200MMخط انتقال آب یزد

سازمان آب منطقه ای یزد

119

1378

8

 

نصب و راه اندازی تاسیسات برقی و مکانیکی کارخانه ریخته گری شرکت آتمسفر

شرکت آتمسفر تهران

720

1379

9

EPC

اجرای سیستم های مکانیکی ،برقی و ابزار دقیق و نصب راه اندازی طراح LABSخرمشهر به صورت EPC

پاکینه شوی وابسته به سرمایه گذاری البرز

850-3

1380

10

EPC

طراحی و ساخت و نصب کارخانه نوشابه سازی

بهنوش ایران

420/2

1380

11

PC

تهیه مصالح ، نصب و پیش راه اندازی تاسیسات جانبی کارخانه سیمان

سیمان فارس نو

359/14

1384

12

EPC

طراحی ، تهیه مصالح و ماشین آلات داخلی احداث ساختمان های تولیدی و جانبی ، سازه های فلزی ، تهیه تاسیسات برقی ، مکانیکی ، ابزار دقیق و نصب و پیش راه اندازی کارخانه پشم شیشه اشتهارد با همکاری WOLTZآلمان بصورت EPC

شرکت آریاپارس

500/74+

000/700/3

EURO

1384-85

13

 

تهیه و ساخت تجهیزات خط تولید STPP(ساخت داخل ) اجرای تاسیسات مکانیکی ، برق و ابزار دقیق و نصب تجهیزات خط تولید STPP

مجتمع فسفات کارون

127/44

1384-85

14

 

 

 

 

در بخش تاسیسات و نصب پروژه پارس جنوبی فازهای 6 و 7 و 8

شرکت فنی مهندسی جنوب

154

1386

 

فصل دوم

( ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموزی )

 

تشریح کلی از نحوة کار، وظایف و مسئولیت‌های کارآموزی در محل کارآموزی و ارائه لیستی از عناوین کارهای انجام شده توسط دانشجو:

از جمله وظایف انجام شده در شرکت فنی ومهندسی چاد به شرح زیر می باشد.

1- آشنایی با کارهای که در شرکت انجام می دهند .

2- آشنایی کلی باراه اندازی موتورخانه و اصول کار در موتورخانه  

3- آشنایی کلی با دیگ های بخار

 

فصل سوم

( آزمون آموخته‌ ها، نتایج و پیشنهادات )

 

گزارش کار کارآموز

 ابنجانب برای بدست آوردن این اطلاعات در قسمت نصب و راه اندازی  موتورخانه  شرکت فنی و مهندسی  چاد حضور پیدا کرده ام و   با نحوه کار موتورخانه و دستگاه مربوطه  این شرکت  آشنا شده و با حضور در کنار کارکنان این بخش به فعالیتهای تاسیساتی  پرداخته ام ودر پایان گزارشی از کارهای انجام شده توسط خود در این شرکت که با آنها آشنایی پیدا کرده ام را ارائه داده ام .

همچنین از آقای  مدیر امور مالی شرکت فنی و مهندسی  چاد و دیگر همکارانش در این بخش که  نهایت همکاری با این جانب را در فراگیری و انجام کارهای مربوط را داشته اند کمال تشکر و قدردانی را دارم.

موتورخانه

 در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.

 روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند.

 

بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به منظور :

  •  راهبری و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعلها و پمپها
  •  بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت و انرژی الکتریکی
  • تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین ساختمان
  • کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه
  • کاهش هزینه های سرویس- نگهداری تاسیسات حرارتی
  • کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطیآشکار

می گردد.

اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتوخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :

  • ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای سایه (حداقل دمای محیط خارج ساختمان)
  • کلکتور آب گرم چرخشی
  • خروجی منبع آب گرم مصرفی

 لحظه به لحظه اطلاعات حرارتی موقعیتهای فوق را اندازه گیری و با تشخیص هوشمند نیاز حرارتی ساختمان تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان یا زمستان تجهیزات حرارتی موتورخانه شامل مشعلها و پمپهای آب گرم چرخشی را راهبری می نماید. بدین صورت مصارف گرمایشی (گرمایش- آب گرم مصرفی) نیز متناسب با نوع کاربری ساختمان مسکونی یا غیرمسکونی (اداری- عمومی- آموزشی- تجاری) تامین و کنترل می شود. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم به دو دسته تقسیم می شوند :

  • کنترل مصارف گرمایشی درزمان استفاده از ساختمان (مسکونی و غیرمسکونی)
  •  خاموشی یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری ساختمان های غیرمسکونی (در ساختمانهای اداری-آموزشی- عمومی- تجاری)

هنگام استفاده از موتورخانه در ساختمانهای مسکونی و یا غیرمسکونی و با در نظر گرفتن شرایط کارکرد زمستانی تابستانی و برای کنترل گرمایش، مشعلها و پمپها توسط یک منحنی حرارتی کنترل می شوند. در این منحنی دمای آب گرم چرخشی در تاسیسات، تابعی از درجه حرارت محیط خارج ساختمان می باشد و به صورت لحظه ای و خودکار متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان کنترل می شود و باعث ایجاد دمای یکنواخت در داخل ساختمان می گردد. بدین صورت هنگام گرم شدن دمای محیط خارج ساختمان مشعلها و پمپها به اندازه ای کار می کنند که گرمایش در حد مورد نیاز و در محدوده آسایش حرارتی تامین شود و از تولید بیش از حد حرارت که موجب کلافگی و باز شدن پنجره ها بمنظور تعدیل دمای اتاقها می گردد جلوگیری می نماید.

 برای تامین دمای آب گرم مصرفی مطابق با شرایط مطلوب تعریف شده نیز تجهیزات موتورخانه به اندازه ای کار می کنند که تنها دمای آب گرم مصرفی در ساعتهای مورد نظر به حد تعریف شده و مطلوب برسد و نه بیشتر.

 در ساختمانهای با کاربری غیرمسکونی نظیر ادارات، مدارس، مجتمع های تجاری و ... نیز بدلیل غیرپیوسته بودن ساعت بهره برداری از ساختمان، سیستم کنترل هوشمند موتورخانه توسط یک تقویم زمانی پس از ساعت کاری و تا زمان پیش راه اندازی موتورخانه در صبح روز بعد، موتورخانه را کاملاً خاموش و یا در وضعیت آماده باش (کنترل دمای آب گرم چرخشی در یک دمای ثابت و پائین) قرار می دهد. 

 ویژگیهای منحصربفرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :

مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت زیربنای ساختمان:

با افـزایش مساحت زیربنـای ساختمـان، مصرف سوخت و انرژی آن نیز به نسبت ساختمانهای کوچکتر افزایش می یابد و موجب می شود تا اجرای روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمانهای بزرگتر، پر هزینه تر شود. بعنوان مثال درصورتیکه مساحت پنجره های هر ساختمان 15% مساحت کل ساختمان در نظر گرفته شود در یک ساختمان با مساحت 000/10 متر مربع، مقدار و هزینه اجرای پنجره دو جداره 5 برابر مقدار و هزینه اجرای آن در یک ساختمان با مساحت 2000 متر مربع می باشد و به همین ترتیب برای اجرای  روشهای دیگری مانند : عایق حرارتی، عایق های حرارتی دیوار و کف و سقف، شیرهای ترموستاتیک رادیاتور.

برخلاف روشهای فوق، سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه دارای ویژگی منحصربفرد و متمایز "مستقل بودن عملکرد از مساحت  بنای ساختمان" می باشند. به عبارت دیگر در موتورخانه هر ساختمان، صرف نظر از مساحت آن، تنها با نصب یک دستگاه با هزینه ای ثابت و حداقل، موتورخانه هوشمند می گردد. دلیل این ویژگی منحصربفرد در تعداد مشعلها و دیگهای هر موتورخانه است. تعداد و ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگهای تاسیسات حرارتی هر ساختمان (مصرف کنندگان سوخت) با مساحت آن نسبت مستقیم دارد و همواره تعداد مشعلها و ترکیب ظرفیت حرارتی آنها به نحوی است که علاوه بر تامین بار حرارتی مورد نیاز ساختمان، موجب افزایش هزینه های اجرایی نیز نگردند. طبق تحقیقات انجام شده در سطح موتورخانه های کشور در بیش از 99% ساختمانهای موجود تعداد دیگها و مشعلها حداکثر 3 دستگاه می باشد. در ساختمانهای کوچک با مساحت زیر 2000 مترمربع، ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگها پائین و در حدود kcal/h 150000 – 100000می باشد و با افزایش مساحت ساختمان با ثابت ماندن تعداد دیگ و مشعل، ظرفیت حرارتی آنها افزایش می یابد و حتی به حدود kcal/h 1000000و یا بیشتر نیز می رسد.

عملکرد هر خروجی مشعل یا پمپ در سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به شکلی است که بصورت سریال (سری) در مدار برق این تجهیزات قرار گرفته و صرف نظر از ظرفیت جریانی و آمپراژ آنها با فرمان ON/OFFدر زمانهای مقتضی آنها را کنترل می نماید. بنابراین با توجه به توضیحات فوق سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با قابلیت کنترل تا 3 مشعل دارای ویژگی منحصربفرد مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان می گردند.  

 

 

 

 

این فایل کاملا اصلاح شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 105


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات