
تصاویر این پروژه درر ادامه آورده شده است:
پروژه کامل رویت شامل مدل 3 بعدی فرم و نقشه های های معماری با موضوع کافی شاپ
تصاویر این پروژه درر ادامه آورده شده است:
نقشه اتوکد نمایشگاه ماشین(پلان+نما+ فضا سازی اطراف)
فرمت dwg
حجم فایل:2.64mb
توجه: در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی ویا ایمیل سایت مشکل خود را اعلام کنید
فروشگاه ما زیر مجموعه سایت فایل سل است که خود دارای نماد اعتماد الکترونیکی دو ستاره وثبت شده در سامانه ساماندهی می باشد که از بخش پیوندها قابل بررسی می باشد بنابراین میتوانید با خیالی آسوده اقدام به خرید با درگاههای امن بانکی نمایید در صورت نارضایتی ازفایل میتوانید مبلغ خود را پس بگیرید
با توجه به محدودیت های ایجاد شده توسط برخی از بانکها در خریدهایی با مبالغ کمتر از 5000 تومان مانند بانک ملی و ...،خواهشمند است جهت انجام این قبیل خریدها از کارتهای سایر بانکهای بدون محدودیت مبلغ استفاده فرمایید
امکان 10 بار دانلود با یک پرداخت در 5 روز اینده وجود دارد
در ادامه تصاویرپروژه آورده شده اند توجه داشته باشید کلیه متون در نقشه ها به زبان فارسی نیستند اما قابل ادیت (تغییر) می باشند
نقشه های کامل دو بعدی موتور استرلینگ جهت تمرین و انجام پروژه های نرم افزار های سه بعدی catia,solidwors,ptc creo,... شامل 27پارت و نقشه مونتاژ دریک فایل ZIP با فرمت pdf تنها در سایت iau-jozve
ماشین استرلینگ , یک موتور حرارتی است که در سال ۱۸۱۶ توسط دکتر رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استیرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد اما امروزه موتورهای استیرلینگ فقط در برخی کاربردهای خاص مانند زیردریاییها یا ژنراتورهای کمکی در قایقها (که عملکرد بی صدا مهم است) استفاده میشود. اگر چه موتورهای استیرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار میکند.
موتورهای استیرلینگ از چرخه استیرلینگ استفاده میکند که مشابه چرخههای استفاده شده در موتورهای احتراق داخلی نیست.
گاز استفاده شده در داخل موتورهای استیرلینگ هیچ وقت موتور را ترک نمیکند و مانند موتورهای دیزل و بنزینی سوپاپ دود که گازهای پر فشار را تخلیه میکند و محفظه احتراق وجود ندارد. به همین علت موتورهای استیرلینگ بسیار بی صدا هستند.
چرخه استیرلینگ از یک منبع حراتی خارجی که میتواند هر چیزی از بنزین و انرژی خورشیدی تا حرارت ناشی از پوسیدگی گیاهان باشد استفاده کند و هیچ احتراقی داخل سیلندرهای موتور رخ نمیدهد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 37
ایستگاه اول: همان طور که بر روی نقشه زمینشناسی مشخص است از بزرگراه کرج قزوین به طرف طالقان حرکت میکنیم. حوضه آبخیززیان بعد از روستای زیاران در کنار آب زیاران که از آن برای آبیاری دشت قزوین و کرج استفاده میشود. بر روی نقشه توپوگرافی با مقیاس 50000/1 دیده میشود ( به این معنا هر یک سانتیمتر روی نقشه برابر با 50000 سانتیمتر بر روی زمین است.)
گسل طالقان شرقی غربی است و این پدید باعث شده که یک سری از سازندهای قدیمی مربوط به ژوراسیک را مثل سازند شمشک در کنار سازند کرج قرار داده است.
حوضههای بین کوهستانی: در این حوضهها که البته بیشتر در خارج از ناحیه و شمال گسل طالقان و بخصوص دره طالقان دره طالقان گسترش دارند و محدود به گسل های دیگر نیز هستند، رسوبات قرمز نئوژن مشاهده میشوند. نظر به اینکه سنگ شناسی اسامی این سازند از مازن، مازنهای رسی، سنگ جوش، سنگ رس، گچ، نمک و … بوده و مقاومت هر کدام از سنگهای فوق در مقابل فرسایش متفاوت است، لذا زمین ریختشناسی این سازند نیز در قسمتهای مختلف آن با هم فرق دارد. با توجه به میزان بارندگی زیاد در ناحیه، جریانهای آب قادر به حمل مواد شده و درنتیجه شیب دامنهها هم زیاد و عاری از پوشش گیاهی میباشد که در این حالت آب بتدریج بستر خود را حفر نموده و آبراهههای نسبتاً تنگ و باریک شاخهای شکل بوجود آورده به طوریکه فاصله درهها خیلی کم و بوسیله بالهای نوک تیز از یکدیگر جدا میگردند و در نهایت ریختشناسی خاصی بنام هزار دره ایجاد شده است. به دلیل وجود رس وجذب آب، بروز پدیده لغزش در آن به فراوانی صورت گرفته است. در نقاطی که ماسه سنگ و سنگ جوش نئوژن وجود دارد، توجه به اینکه در بعضی نقاط بخصوص شمال ناحیه رودخانههایی از جمله رودخانه طالقان از میان این سازند میگذرد لذا در محل تلاقی سیلابهای کوهستانی و رودخانه، مخروط افکنههایی ایجاد شده است. وجود پیچان رود از دیگر خصوصیات زمین ریختشناسی در این سازند است که بدلیل متفاوت بودن جنس سنگها، طبقات سخت مقاومت کرده ولی طبقات نرم در معرض تخریب و فرسایش قرار گرفتهاند که در این پدیده باعث انحراف مسیر جریان آب شده و به تدریج پیچان رود به وجود آمده است. البته پیچان رود در مناطق کم ارتفاع و پست تر اتفاق میافتد و این پیچان بودن رودخانه در ارتفاع زیاد در طالقان را نمیتوان یک پیچان رود در نظر گرفت و به خاطر عبور از کنار مخروط افکنهها یک چنین شکلی گرفته است و بهتر است آن را یک پیچان رود دروغی نامیده شود.
نواحی کوهستانی : در این نواحی سنگهای آتشفشانی پالئوژن و سنگهای آتشفشانی- رسوبی سازند کرج و نیز سازندهای دوران اول ودوم به طور چشمگیری بیرون زدگی دارند. در سازند کرج به طور کلی از نظر ترکیب شیمیایی بیشتر توف اسیدی و گدازههای قلیایی مشاهده میشوند. با توجه به این که گدازه ها قلیایی در مقابل فرسایش مقاومتر از توف اسیدی است لذا مقاوت آن در برابر فرسایش بیشتر بوده و ارتفاع زیادتری از خود نشان می دهد در سنگهای آتشفشانی پالئوژن آبراهههای زیادی نیز دیده میشوند که بیشتر آنها از نوع V شکل غیرقرینه و آبراهههای کنترل شده توسط عوامل زمین ساختی و زمینشناسی هستند.
در این واحدها پرتگاه و بریدگیهای زیادی مشاهده میشوند که بر اثر عوامل شدید زمین ساختی و اختلاف جنس سنگها بوجود آمدهاند. در سازند کرج لایههای سنگهای سخت رسی بسیار لغزنده بوده و به صورت سطح لغزشی برای توده سنگهای آتشفشانی در آمده که در نتیجه قطعاتی از این سنگها در نقاطی که شیب دامنهها زیاد است، به صورت فروریزش در شیب دامنه حرکت می کنند. رسوبات دوران اول از قبیل ماسه سنگهای زاگون و لالون و درلومتیها و آهکهای میلا و آهکهای روته و سازندهای دوران دوم به خصوص دولومیتها و آهکهای دولومیتی و آهکهای میلا و آهکهای روته وسازندهای دوران دوم به خصوص دولومیتها و آهکهای دولومیتی تریاس و آهکهای لارو تیز کوه ایجاد برجستگی های مرتفع و صخرهها و خط رأسها را مینمایند. رسوبات رسی، ماسه سنگی و پالمه سنگی سازند ششمک بیشتر به