بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز

اختصاصی از ژیکو بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز  

• نویسندگان: مهیار بابازاده ، ابراهیم اصغری کلجاهی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

ویژگی های ژئوتکنیکی از مهمترین عوامل در انتخاب یک روش و یا ماشین حفار مناسب برای حفاری تونل های شهری می باشد. در تعیین دامنه کاری دستگاه های تونل سازی، تعیین محدوده مشخص و قطعی کاربرد، عملا غیرممکن می باشد زیرا حتی جزئی ترین تغییرات زمین شناسی، باعث تغییرات عمده در طراحی و کارکرد صحیح ماشین حفار می گردد. بنابراین ترسیم یک مرز شاخص برای تعیین محدوده کارایی ماشین های حفار تونل امکان پذیر نبوده و ضروری است که در هر طراحی مزایا، معایب و امکان استفاده از هر سیستم مورد بررسی قرار گیرد. در این مقاله پس از بررسی انواع روش ها و ماشین های حفار، سیستم های حفاری مکانیزه مناسب بر اساس ضریب نفوذپذیری خاک، وزن واحد حجم خاک و دانه بندی خاک بررسی شده و نهایتا مشخص شد که روش سپرهای دوغابی و روش EPB شرایط مناسب تری را برای حفاری تونل در مسیر خط 2 متروی تبریز دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحقیق استخراج معدن و حفر چال

اختصاصی از ژیکو تحقیق استخراج معدن و حفر چال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

  فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  تعداد صفحه:105

چال حفره ای اس به شکل استوانه که با قطر و طول معین در داخل سنگ به منظورهای زیر حفر می شود.

1-ایجاد فضای خالی در سنگ: فضای خالی در سنگ شامل سازه هائی مثل ترانشه راه کوهبریهای راه و راه آهن، کانالهای انتقال آب و بخشی از کارهای معدنی مثل حفر تونل ها و نظائر آن است. در این گونه کارها یکی از اهداف عمده این است که سطح جانبی فضا باقیمانده حتی الامکان سالم باقی بماند. تا لقی و سستی دیواره پیش نیامده و در صورت بروز این پدیده خسارت وارده حداقل ممکن باشد. در اینگونه کارها، قطر چال کمتر از 64 میلیمتر بوده و عمق چالها از صفر تا 15 متر تغییر می کند.

2-استخراج مواد معدنی: نظر به اینکه شرایط کار در معادن روزبار و زیرزمینی یکسان نیست برحسب مقدار استخراج، وضعیت فیزیکی و مکانیکی سنگهای معدن و شرایط محیط، قطر و عمق چالهای حفر شده متفاوت می باشد.در این گونه کارها قطر چالها 30 تا 500 میلیمتر و عمق آنها تا 30 متر می رسد.

3-حفر چال بمنظورهای متفاوت و متنوع دیگر از قبیل:

در این گونه موارد قطر چالها از 42 تا 700 میلیمتر و عمق چالها تابع شرایط کار و نوع دستگاه است.

مشخصات چال

الف- قطر چال: قطر چال تابع طرحی است که برای برآوردن هدف حفر چال در نظر گرفته شده است. قطر چال هرچه کمتر باشد حفر چال راحت تر است زیرا می توان آن را با دستگاه کوچکتری حفر کرد. اما در انفجار یک توده سنگ معین هرچه قطر چال بزرگتر باشد هزینه عملیات کمتر است. در معادن روباز، ابعاد سنگ شکسته شده، نوع مواد منفجره، وسائل بارگیری موجود، مقدار استخراج روزانه و مسائل ایمنی انفجار از عواملی هستند که قطر چال را مشخص می کنند.