تاریخچه چیلرهای جذبی

اختصاصی از ژیکو تاریخچه چیلرهای جذبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

تاریخچه چیلرهای جذبی

تا پیش از قرن نوزدهم میلادی تبرید تنها به حمل ونقل یخ از مناطق سردسیر به مناطق گرم سیر و نگهداری آن در محفظه های مخصوص و یا زیر زمین و همچنین ساخت یخ در زیر زمین[1] و نیز نگهداری برف فشرده در مکانهای مخصوص برای استفاده در فصول گرم سال محدود بود.در سال 1834 اولین ماشین تبرید دستی در انگلستان تحولی در صنعت تبرید به وجود آورد ،قبل از آن میشل فاراده در سال 1824 یک سلسله آزمایشات برای تبدیل بعضی گازهای پایدار به مایع انجام داد که مبنای کار ماشینهای جذبی قرار گرفت اگرچه فاراده در زمان خودش نتوانست از این آزمایشات برای تولید برودت بهره بگیرد ولی مقدمه ای شد برای آیندگان .

در سال 1851 یک مخترع آمریکایی یک ماشین یخ ساز با مبرد هوا ساخت و در سال 1859 سیکل جذبی با استفاده از آمونیاک بعنوان ماده مبرد وآب به عنوان جاذب توسط فردیناندکاره مورد استفاده قرار گرفت این سیتم اولین بار در ایالات متحده آمریکا برای ساخت چیلر های جذبی استفاده شد .سپس در سال 1860 اولین ماشین اتر سولفوریک برای ایجاد برودت در صنایع نوشابه سازی در استرالیا ساخته شد بعد ها در سال 1880 اولین کارخانه یخ مصنوعی ساخته شد و این کارخانه اولین قدم در عمومی سازی صنعت تبرید بود.

در سال 1890 تبرید تراکمی و جذبی رواج یافت البته در اوایل پیدایش تبرید تراکمی ،دستگاههای موجود حجیم وگران بودند و راندمان زیادی نداشتند و می بایست فردی متخصص از آنها نگهداری می نمود به همین دلیل تبرید مکانیکی صرفا به چند کاربرد بزرگ محدود می شد. یکی از دلایل عدم پیشرفت تبرید مکانیکی در دهه های اولیه استفاده از بخار برای چرخاندن کمپرسور بود ،با اختراع و پیشرفت موتودهای الکتریکی و همچنین تهیه مبرد های بی خطر تولیدات صنایع تبرید و تهویه مطبوع به نقطه اوج خود رسید و دستگاههای هواساز کوچک و یخچالها و فریزرهای خانگی به میزان قابل توجهی تولید گردید و هنوز هم تکامل و پیشرفت ادامه دارد.

اساس کارکرد سیستم های تبرید جذبی در آزمایش میشل فاراده که در سال 1824 م صورت گرفت استوار می باشد.در آن زمان دانشمندان عقیده داشتندکه گازهایی مانند آمونیاک تنها به شکل بخار وجود دارند.فاراده آزمایشهایی را به منظور مایع ساختن آمونیاک انجام داد. او می دانست که بخار آمونیاک می تواند به مقدار زیاد جذب کلرید نقره شود،فاراده کلرید نقره را در دمای بالا در معرض بخار آمونیاک قرار داد.پس از جذب بخار آمونیاک توسط کلرید نقره،فاراده ماده حاصل را درون یک لوله آزمایش به شکل عدد 8 قرار داد سپس انتهای لوله را که حاوی کلرید نقره بود حرارت و در همان حال انتهای دیگر لوله را در یک ظرف آب سرد قرار داد.

بخار آمونیاک تحت اثرحرارت داده شده از کلرید نقره جدا شده و در یک طرف دیگر لوله که درون آب سرد قرار داشت تقطیر شد.پس از این عمل فاراده لوله آزمایش را از ظرف آب و از نزدیکی شعله خارج کرد پس از مدت کوتاهی ،مایع آمونیاک در داخل لوله آزمایش به شدت شروع به جوشیدن کرد.سپس تمامی مایع در مدت کوتاهی تبخیر شده و مجددا جذب کلرید نقره شد.فاراده با لمس کردن لوله آزمایشی که آمونیاک در آن جوشیده بود متوجه شد که این لوله به مقدار زیادی سرد شده است.در واقع آمونیاک ضمن تغییر فاز از مایع به بخار گرمای محیط را جذب کرده و سبب ایجاد سرما شده بود در واقع این آزمایش نقطه آغازین پیدایش سیستمهای تبرید جذبی بود.

سیستم تبرید جذبی اولین بار در سال 1860 بوسیله فردیناند کاره فرانسوی اختراع شد بدین ترتیب که اگر در سیستم تراکمی بخار،بجای کمپرسور یک ژنراتور و یک جذب کننده و یک پمپ قرار دهیم نتیجه یک سیستم جذبی ساده خواهد شد(البته در شرایط خاص می توان پمپ را نیز از سیکل حذف کرد).

چیلرهای جذبی

چیلرهای جذبی به دو گروه تک اثره (Single effect) و دو اثره (Double effect) طبقه بندی می شوند.چیلرهای تک اثره با تغذیه بخار، تک اثره با تغذیه آب داغ ( دمای بالای C 100) و تک اثره با تغذیه آب گرم ( دمای زیر C100) تقسیم می شوند که سیکل کاری آنها مشابه بوده و همگی دارای حداقل یک مولد حرارتی می باشند.چیلرهای دو اثره به دو دسته دو اثره با تغذیه بخار و دو اثره با شعله مستقیم طبقه بندی می شوند. این چیلرها، نسل جدید چیلرهای جذبی تک اثره است.در چیلرهای جذبی دواثره برخلاف چیلرهای جذبی تک اثره که یک مولد حرارتی وجود دارد دارای دو مولد حرارتی می باشد که یکی مولد حرارتی دما بالا و دیگری مولد حرارتی دما پایین می باشد که این امر باعث کاهش بسیار چشمگیر مقدار مصرف سوخت شده و ضریب عملکرد (cop) دستگاه را تا دو برابر افزایش می دهد.مهمترین شرط برای بکارگیری چیلر جذبی با تغذیه بخار وجود تاسیسات تامین کننده بخار با فشار حداقل یک اتمسفر می باشد. بنابراین بدلیل هزینه زیاد تجهیزات تولید و انتقال بخار، استفاده از این نوع چیلر در پروژه هایی که جهت مصارف دیگری نیاز به بخار حداقل یک اتمسفر دارند مانند پروژه های صنعتی و بیمارستانی توصیه می شود.در چیلرهای جذبی شعله مستقیم حرارت حاصل از احتراق سوخت بطور مستقیم باعث گرم شدن و تغلیظ محلول لیتیوم برماید شده و دیگرنیازی به ایجاد تاسیسات بخار یا آب داغ نمی باشد که باعث کاهش زیادی در سرمایه گذاری اولیه می شود.همچنین بدلیل کم شدن تجهیزات، هزینه تعمیرات و نگهداری کاهش خواهد یافت. از دیگر قابلیت های چیلر شعله مستقیم تولید آب گرم می باشد ولی بدلیل پایین بودن دمای آب گرم خروجی که حداکثر دمای آن 60سانتی گراد می باشد و استهلاک دستگاه، در بیشتر مواقع از این امکان استفاده نمی گردد.

چیلرهای جذبی گازسوز آپارتمانی

اکثر مردم تبلیغات سازمان بهینه سازی مصرف سوخت درباره چیلرهای جذبی گازسوز آپارتمانی را در تلویزیون مشاهده کرده بودند ولی تماس گرفتن با شماره بهینه سازی مصرف سوخت نمی توانست جوابگوی کافی به سوالات آنها باشد لذا وقتی در دهمین نمایشگاه ساختمان اصفهان غرفه صنایع یکتا تهویه اروند را می دیدند مراجعه و سوالات مختلفی را مطرح می نمودند در این بین پرسنل فنی شرکت بناگستران نماینده فروش و خدمات پس از فروش این محصول در استان اصفهان در کنار جناب آقای مهندس بهرامی قائم مقام مدیرعامل و جناب آقای مهندس حسینی مسئول فروش صنایع یکتا تهویه اروند جوابگوی سوالات متنوع بازدیدکنندگان محترم بودند که جهت استفاده بیشتر به برخی از موارد مطروحه اشاره می گرد .

پاورپوینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده ی جذبی (چیلر جذبی تراکمی)

اختصاصی از ژیکو پاورپوینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده ی جذبی (چیلر جذبی تراکمی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در رابطه با مطالعه تجهیزات مولد سرمای واحد خنک کننده ی جذبی می باشد که در 25 اسلاید تهیه شده است.

فهرست
تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی و تراکمی
چرخه کارکرد چیلر تراکمی
آشنایی با اجزای چیلر تراکمی
ادوات تبرید
انواع مبردهای موجود
اجزاء تشکیل دهنده خنک کن های جذبی
چرخه کارکرد چیلر جذبی
کندانسور
خنک کن های جذبی
کندانسور هوایی
کندانسور تبخیری
ابزوربر
انواع واحد های خنک کننده جذبی
خنک کن جذبی از نوع آب لیتیوم بروماید
خنک کن جذبی از نوع آب آمونیاک
خنک کن جذبی از نوع سیلیکاژل
منابع و ماخذ

تصویر محیط برنامه

دانلود پایان نامه ساخت و بهره برداری از یک سیستم سرمایش جذبی

اختصاصی از ژیکو دانلود پایان نامه ساخت و بهره برداری از یک سیستم سرمایش جذبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! [1] اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.
1-1-1- مفاهیم و اصول (1)
تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»
 (Boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود    افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در   می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است.
 تولید آب سردشده: زمانی که یک خشک کننده (desiccant) در محفظه خالی از هوا وجود دارد، بخار آب موجود در محفظه به وسیله آن جذب خواهد شد. فشار این محفظه ممکن است تقریبا در حد خلاء با دمایی حدود   باشد چرا که مقدار بخار آب بسیار کم است. (شکل 1-1)

فصل اول- آشنایی
1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن2
2-1-1- مفاهیم و اصول2
3-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی6
4-1-1- فشارهای بالا و پایین ماشین10
5-1-1- یک قرارداد 10
6-1-1- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی10
2-1- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها13
1-2-1- جفت مبرد- جاذب13
2-2-1- روش های مختلف گرمایش16
3-2-1- طبقه های ژنراتور18
4-2-1- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش 19
3-1- اهداف این تحقیق21
1-3-1- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی21
2-3-1- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب22
3-3-1- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک23
4-3-1- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی24
5-3-1- ظرفیت دستگاه25
4-1 -مراجع26
فصل دوم- ترمودینامیک سیکل
1-2- روش های مختلف خنک کن28
1-1-2- خنک کردن با آب28
2-1-2- خنک کردن با هوا28
 
عنوان                             صفحه

3-1-2- خنک کردن تبخیری29
2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان30
3-2- پیش فرض ها و داده های ورودی36
4-2- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط41
5-2- ضریب عملکرد45
1-5-2- تعریف کلی 45
2-5-2- ضریب عملکرد ماشین جذبی 47
3-5-2- ضریب عملکرد اصلاح شده50
6-2- مراجع54
فصل سوم- بررسی اواپراتور
1-3- مقدمه56
2-3- اواپراتور پاششی57
3-3- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور58
1-3-3- انتقال حرارت58
2-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده59
3-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد60
4-3- تبخیر لایه ای61
5-3- روش بررسی اواپراتور61
6-3- روش محاسبات62
1-6-3- آب خنک شونده 62
2-6-3- محاسبات داخل لوله63
3-6-3- محاسبات برای دیواره لوله65
4-6-3- محاسبات خارج لوله66
5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور67
6-6-3- ضریب انتقال حرارت کلی68
7-6-3- حل نهایی و محاسبه طول لوله69
 
عنوان                             صفحه

7-3- مراجع69
فصل چهارم – بررسی کندانسور
1-4- مقدمه71
2-4- توضیح72
3-4- انتقال حرارت72
4-4- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه 73
5-4- بیان پارامترها76
6-4- ناحیه خنک شدن فاز بخار 76
7-4- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا77
8-4- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی79
9-4- تقطیر لایه ای داخل لوله80
10-4- افت فشار82
11-4- چگونگی محاسبات83
12-4- مراجع84
فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب
1-5- مقدمه86
2-5- کریستالیزاسیون86
3-5- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی88
1-3-5- توضیحات ضروری88
2-3-5- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل89
3-3-5- مدل EISA91
4-3-5- محاسبات مدل EISA94
5-3-5- مدل KUROSAWA95
6-3-5- مدل تلفیقی99
4-5- طراحی جذب103
عنوان                             صفحه

5-5- مراجع104
فصل ششم- ژنراتور106
1-6- مقدمه106
2-6- مدل فیزیکی 107
3-6- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم108
4-6- آنالیز احتراق سوخت110
5-6- محاسبات احتراق سوخت112
6-6- انتقال حرارت در سمت گاز113
1-6-6- انتقال حرارت جابجایی 114
2-6-6- انتقال حرارت تابش116
3-6-6- محاسبه سطح لوله120
7-6- مدلهای عملی120
8-6- مراجع125
نتیجه گیری کلی126

شامل 130 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه ساخت و بهره برداری از یک سیستم سرمایش جذبی