در این محصول به طور کامل موتورهای القایی توزیح و نحوه راه اندازی ان اورده شده است
موتورهای القایی سه فاز
در این محصول به طور کامل موتورهای القایی توزیح و نحوه راه اندازی ان اورده شده است
این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 92 صفحه می باشد.
دید کلی
موتورهای دیزل ، به انوع گستردهای از موتورها گفته میشود که بدون نیاز به یک جرقه الکتریکی میتوانند ماده سوختنی را شعلهور سازند. در این موتورها برای شعلهور ساختن سوخت از حرارتهای بالا استفاده میشود. به این شکل که ابتدا دمای اتاقک احتراق را بسیار بالا میبرند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت ماده سوختنی را با هوا مخلوط میکنند. همانگونه که میدانید برای سوزاندن یک ماده سوختی به دو عامل حرارت و اکسیژن نیاز است. اکسیژن از طریق مجاری ورودی موتور وارد محفظه سیلندر میشود و سپس بوسیله پیستون فشرده میگردد. این فشردگی آنچنان زیاد است که باعث ایجاد حرارت بسیار بالا میگردد. سپس عامل سوم یعنی ماده سوختنی به گرما و اکسیژن افزوده میشود که در نتیجه آن سوخت شعلهور میشود.
تاریخچه
در سال 1890 میلادی آکروید استوارت حق امتیاز ساخت موتوری را دریافت کرد که در آن هوای خالص در سیلندر موتور متراکم میگردید و سپس (به منظور جلوگیری از اشتعال پیشرس) سوخت به داخل هوای متراکم شده تزریق میشد، این موتورهای با فشار پایین بودند. و برای مشتعل ساختن سوخت تزریق شده از یک لامپ الکتریکی و یا روشهای دیگر در خارج از سیلندر استفاده میشد. در سال 1892 دکتر رودلف دیزل آلمانی حق امتیاز موتور طراحی شدهای را به ثبت رساند که در آن اشتعال ماده سوختنی ، بلافاصله بعد از تزریق سوخت به داخل سیلندر انجام میگرفت. این اشتعال عامل حرارت زیادی بود که در اثر تراکم زیاد هوا بوجود میآمد. وی ابتدا دوست داشت که موتور وی پودر زغال سنگ را بسوزاند ولی به سرعت به نفت روی آورد و نتایج قابل توجهی گرفت. طی سالهای متمادی پس از اختراع موتور دیزل ، از این نوع موتور عمدتا و منحصرا در کارهای درجا و سنگین از قبیل تولید برق ، تلمبه کردن آب ، راندن قایقهای مسافری و باری و همچنین برای تولید قدرت جهت رفع بعضی از نیازهای کارخانجات استفاده میشد. این موتورها سنگین ، کم سرعت ، دارای یک یا چند سیلندر و از نوع دوزمانه یا چهارزمانه بودند.
ورژن نرم افزار : 2016
سطح آموزش: متوسط
زبان: فارسی
فایلهای همراه:
مواردی که خواهید آموخت :
در این آموزش مکانیزمی را مورد بررسی قرار می دهیم که مشابه آن را در پلاترها و همچنین پرینترهای سه بعدی مشاهده کرده اید. هدف از این تحلیل بررسی مسیر حرکت نقطه انتخابی در مکانیزم بوده و در عین حال با انواع پیشرفته تر موتورهایی که در SolidWorks قادر به تعریف آنها هستید آشنا می شوید.
بیاد داشته باشید در آموزشهای ما همواره می توانید از فایل سه بعدی که همراه مجموعه دانلود می کنید به عنوان راهنما استفاده کنید.
شامل49 صفحه ورد و41صفحه پاورپوینت برای ارائه
بخشی از چکیده
مقاله حاضر کنکاش درباره موتورهای جستجوrnگر اینترنت.موتورهای جستجو طبقه بندی و دسترسی به اطلاعات را ساده میسازند.
rnrnاینترنت خصوصا وب منبع عظیمیاز اطلاعاتrnاست که روز به روز بر حجم آن افزوده شود. در حال حاضر میلیونها صفحه که اطلاعاتrnفراوانی از موضوعات مختلف را در بر دارند بر روی سرویس دهنده های مختلف جا خوشrnکرده اند و این در حالی است که هر روز نیز بر حجم این اطلاعات افزوده میشود.
rnrnجنبه مثبت وب این است که اطلاعات فراوانیrnرا در موضوعاتی بسیار گسترده, ارایه میدهد اما جنبه منفی آن این است که اگرrnکاربری دنبال موضوعی خاص باشد, کدام صفحه را بخواند؟ از میان میلیونها صفحه موجود,rnکدام صفحه و یا صفحات نیاز او را برآورده میکند؟
rnrnدر چنین مواقعی کاربران سراغ موتورهایrnجستجوگر میروند. آمارهای رسمینشان میدهد که افراد بسیاری سفر در دنیای وب را باrnموتورهای جستجو گر آغاز میکنند.
چکیده:
امروزه کنترل موتورهای القایی به دلیل مزایای زیاد این موتورها نسبت به موتورهای جریان مستقیم روز به روز از اهمیت بیشتری برخوردار می گردد.
در این پایان نامه روشهای مختلف کنترل دور و گشتاور موتورهای القایی و کاربردهای آن مورد بررسی قرار گرفته است.
در فصل اول مدارهای موردنیاز برای کنترل موتورهای القایی شامل مدارهای فرکانس متغیر که خود شامل اینورتورهای منبع ولتاژ، اینورتورهای منبع جریان می باشند معرفی و بررسی شده اند.
در فصل دوم روش های مختلف کنترل موتورهای القایی مورد بحث قرار گرفته است. در ابتدا اصول کنترل دور و سپس روشهای مختلف کنترل v/f ثابت کنترل لغزش و کنترلهای برداری مورد بحث قرار گرفته است.
در فصل سوم به روشهای مکانیکی و الکتریکی کنترل دبی در پمپها پرداخته ایم و با مقایسه هر دو روش الکتریکی و مکانیکی به این نتیجه می رسیم که استفاده از روش الکتریکی مناسبتر است.
در فصل چهارم به کاربردهای AC درایوها در پمپ های آبیاری و آبرسانی . انواع روشهای مختلف بکارگیری کنترل دور برای پمپ مورد بررسی قرار گرفته است.
در فصل پنجم صرفه جویی انرژی در موتورهای القایی از طریق استفاده از کنترل دور و انواع روشهای افزایشی راندمان، گشتاور و ضریب قدرت مورد بررسی قرار گرفته است.
فهرست مطالب دانلود پروژه کنترل موتورهای القایی ، اینورتر- تبدیل ac به dc:
فصل اول-مدارهای موردنیاز برای کنترل موتور القایی
اینورتر
۱-۱- اینورتر پل تکفاز
۱-۲- اینورتر تکفاز PWM
۲- اینورترهای سه فاز
۳- اینورتر با تشدید سری
۴- اینورترهای منبع جریان
۴-۱- اینورتر منبع جریان سه فاز
۵- منابع جریان
۵-۱- مدولاسیون پهنای پالس در یک اینورتر منبع جریان تریستوری
۶- مقایسه محرکه های اینوتر منبع جریان و ولتاژ
فصل دوم – کنترل موتور القایی
مقدمه
۱- اصول کنترل سرعت موتورهای القایی
۲- کنترل لغزش
۳- روشهای کنترلی موتورهای القایی، کنترل کننده اسکالر
۴- کنترل کننده اسکالر درایوهای موتور القایی با اینورتر VSI
۴-۱- کنترل کننده سرعت، مدار باز
۴-۲- کنترل کننده سرعت مداربسته با محدود کننده جریان
۵- کنترل کننده سرعت مدار باز، در شیراط کنترل V/F
۶- کنترل برداری
۶-۱- انواع روشهای کنترل برداری
۶-۲- کنترل برداری مستقیم با جهت یابی شار فاصه هوایی و اینورتر PWM با جریان کنترل کننده
۶-۳- کنترل کننده برداری مستقیم با جهت یابی شار استاتور
۶-۴- کنترل برداری غیر مستقیم با جهتیابی شار رتور و اینوتر PWM با جریان کنترل شده
۶-۵- کنترل برداری با اینورترها PWM و در شرایط کنترل ولتاژ
۶-۶- کنترل برداری با استفاده از اینورتر CSI
فصل سوم – روشهای الکتریکی و مکانیکی کنترل دبی در پمپها
چکیده
۱- مقدمه
۲- استخراج رابطه میان گشتاور، سرعت و دبی یک پمپ
۳- ارزیابی به کارگیری شیر فلکه به عنوان روش معمول کنترل دبی پمپ
۴- ارزیابی روش کنترل دور موتور القایی به منظور کنترل دبی سیال
۵- مقایسه نتایج حاصل از روشهای مختلف کنترل دبی سیال
۶- ارزیابی اقتصادی به کارگیری ASD
نتایج
فصل چهارم – کاربرد AC درایوها در پمپ های آبیاری و آبرسانی
مقدمه
۱- مشخصه های سیستم پمپ و بار و طبقه بندی پمپ ها
۲- مشخصه پمپ های روتو دینامیک
۳- تاثیر سرعت متغیر پمپ روی منحنی عملکرد آن
۴- پرفورمنس مکش پمپ (NPSH)
۵- نیازهای عملیاتی پمپ ها
۶- راندمان پمپ
۷- پمپ های موازی
۸- کنترل on/off پمپ های موازی
۹-۱- کنترل فلو با روش شیر کنترل
۹-۲- کنترل فلو با روش شیر BYPASS
۹-۳- کنترل فلو توسط درایوهای دور متغیر
۱۰- آبیاری در مزارع (Irrigation)
۱۱- روشهای مختلف استفاده از درایو برای کنترل پمپ
۱۱-۱- روش مالتی مستر Multi Master
۱۱-۲- روش Multi Follower
۱۱-۳- تشریح عملکرد کنترل در روش Advance level Control
فصل پنجم
مقدمه
۱- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
۲- موانع در سیاستگذاری انرژی
۳- انتخاب موتور مناسب
۳-۱- تطابق موتور و بار
۳-۲- موتورهای با راندمان بالا
۴- اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکتروموتورها
۴-۱- کیفیت توان Power Quality
۴-۲- تثبیت ولتاژ شبکه
۴-۳- عدم تقارن فاز
۴-۴- ضریب قدرت
۵- روشهای عملی برای افزایش بازدهی موتور
۶- دستورالعملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی
۷- دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی
۸- تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC
۹- کنترل کننده دور موتور
۱۰- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور
۱۱- مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور
۱۲- پمپها و فنها
۱۳- قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن
۱۴- محاسبات صرفه جویی انرژی در فن
۱۵- یک مطالعه موردی در ایران
۱۶- سیستمهای تهویه مطبوع
۱۷- ماشین تزریق پلاستیک
۱۸- صرفه جویی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب
۱۹- کمپرسورها
۲۰- نیروگاه ها
۲۱- سیمان
۲۲- قابلیتهای کنترل کننده دور موتور مدرن
۲۲-۱- نرم افزار کاربردی کنترل پمپ و فن
۲۲-۲- نرم افزار کاربردی کنترل سطح پیشرفته
۲۲-۳- نرم افزار کنترلی Master Follower
۲۳- درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن
۲۴- مسائلی که درایوهای دور متغیر به وجود می آورند
نوع فایل : ورد (doc)
حجم فایل : ۴٫۴ مگابایت (zip)
تعداد صفحات : ۱۸۸ صفحه
قیمت : ۵۰۰۰ تومان