طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی پرورش ماهی قزل آلا با ظرفیت هشتاد تن در سال

اختصاصی از ژیکو طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی پرورش ماهی قزل آلا با ظرفیت هشتاد تن در سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع طرح :پرورش ماهی قزل آلا ( در سیستم مدار بسته )

ظرفیت : هشتاد تن در سال

محل اجرای طرح : قابل اجرا درکلیه مناطق کشور

میزان اشتغال زایی : هشت نفر

فرمت:PDF

تعداد صفحات:20 نفر

چند خط برای شما..

...طرحهای پرورش ماهی با روشهای علمی و درقالب واحدهای صنعتی و نیمه صنعتی موجبات
دستیابی به تولید اقتصادی و بهداشتی این فراورده ها را فراهم می آورد. با اجرای این گونه طرحها
علاوه بر تامین پروتئین مورد نیاز جوامع در حال رشد، راندمان تولید افزایش یافته و از امکانات
بالقوه و بالفعل محلی و منطقه ای استفاده بهینه به عمل می آید مضافًا اینکه باعث ایجاد اشتغال
مولد گردیده و سوددهی معقولی را برای سرمایه گذار در پی خواهد داشت. ضمن اینکه این طرح
دارای این قابلیت می باشد که در قالب تعاونی های بانوان به مرحله اجرا درآید.

طرح توجیهی تولید و بسته بندی آبلیمو ( با ظرفیت تولید هشتصد تن در سال )

اختصاصی از ژیکو طرح توجیهی تولید و بسته بندی آبلیمو ( با ظرفیت تولید هشتصد تن در سال ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

    فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

    تعداددصفحه:14

موضوع طرح : تولید و بسته بندی آبلیمو

 ظرفیت : 800 تن در سال

 محل اجرای طرح : قابل اجرا در سراسر کشور بویژه استانهای جنوبی

 سرمایه گذاری کـل: 2312 میلیون ریال

 سهم آوردة متقاضی: 232 میلیون ریال

 سهم تسهیلات: 2080میلیون ریال

 دورة بازگشـت سرمایه: 16 ماه

 اشتغالزایی : بیست نفر

مقـدمه:

    علیرغم نیاز کشور به واردات محصـولات کشاورزی، محدودیت دوره برداشت محصولات کشاورزی و فقدان امکانات کافی در جهت حمل و نقل سریع و صحیح این محصولات به بازارهای مصرف، موجـب از بین رفتن سرمایه های کــشاورزان داخلی و افزایـش نرخ واردات فرآورده های کشاورزی به کشـور  می‌گردد. از دیگر سو نیاز به محصولات کشاورزی در تمام فصول، اهمیت یافتن روشی برای حفظ و نگهداری بلند مدت این محــصولات را دو چندان می‌نماید. صنایع غذایی با ایجاد تغییراتی بر روی ماده خام می‌توانند پاسـخگوی هر دوی این مشکلات باشند.

   هدف عمده صنایع غذایی بر دو نکته فوق استوار است، یعنی فرآوری مواد غذایی به گونه ای که بتواند با دارا بودن ماندگاری زیاد ، مانع از فساد این مواد شده و امکان استفاده از آن را در تمام طول سال فراهم آورد.

    طرح حاضر نیز در همین راستا به تولید آبلیمو و بسته بندی آن اختصاص دارد. ذیلا اشاره مختصری به فرایند تولید آبلیمو خواهد آمد:

    به منظور تولید آبلیمو در مقیاس صنعتی ، از لیمو های سبز نارس استفاده می شود زیرا با رسانده شدن این میوه در انبار با کاهش ضخامت لایه سفید رنگ داخلی لیمو و پوست جداره های داخلی، کیفیت بهتری از لحاظ عصاره گیری حاصل می گردد. انبار مورد استفاده برای رساندن لیمو باید دارای 88-86% رطوبت و دمای 14-13 درجه سانتی‌گراد باشد. پس از اتمام دوره انبار کردن، لیمو ها را خارج نموده و شستشو می دهند ، این شستشو باعث ضدعفونی محصول نیز شده و مانع از آلودگی های مختلف مانند Alternaria می گردد.

   برای استخراج عصاره لیمو از  پرس های حلزونی یا مارپیچی استفاده می شود و در مرحله بعد با استفاده از فیلتر پرس سپراتور ، پالپ از عصاره جدا می گردد. پس از خروج محصول از دی‌اریتور توس هموژنیزاتور همگن شده و به مدت سی ثانیه با حرارت 77 درجه سانتی گراد پاستوریزه و به دستگاه پرکن/دربند هدایت می شود. پس از دربندی و لیبل زنی محصول نهایی آماده ارسال به انبار خواهد بود.

طرح توجیهی تولیـد و بسته‌بندی سس مایونز با ظرفیت 171 تن در سال

اختصاصی از ژیکو طرح توجیهی تولیـد و بسته‌بندی سس مایونز با ظرفیت 171 تن در سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

    تعداد صفحه:13

 خلاصه طرح

موضوع طرح : تولید و بسته بندی سس مایونز به ظرفیت 171تن در سال

محل اجرای طرح : قابل اجرا در سراسر کشور

سرمایه گذاری کـل: 88/824 میلیون ریال

سهم آوردة متقاضی: 88/84 میلیون ریال

سهم تسهیلات: 740 میلیون ریال

دورة بازگشـت سرمایه: 14 ماه

    مقدمــه :

    تغییر روش زندگی شهروندان و گسترش روزافزون زندگی ماشینی موجب تغییر در عادات روزمره افراد جامعه و به ویژه عادات غذایی آنان شده است. از دیگر سو اشتغال بانوان در محیط خارج از خانه که روند رو به رشدی را در بین بانوان جوان تجربه می‌کند، باعث رویکرد خانواده‌ها به استفاده از غذاهای آماده و حتی انواع غذاهای سرد گشته ‌است.

    استفاده از غذاهای سرد و آماده مصرف، معمولا به همراه چاشنی‌های مختلف انجام می‌گیرد. که انواع سس‌ها از مهم ترین این چاشنی‌ها محسوب می‌گردند. سس‌ها شامل انواع مختلفی هستند که سس‌های کچاپ، خردل و مایونز از اصلی‌ترین آنها به شمار می‌آیند. در این میان سس مایونز به عنوان سسی که هم به صورت خالص مورد استفاده قرار می‌گیرد و هم به عنوان پایه‌ای برای تهیه سایر انواع سس، از جمله سس‌های سالاد، سس فرانسوی، سس ایتالیایی، سس هزارجزیره و ... به شمار می‌آید از محبوبیت فراوانی برخوردار است.

   ضمن اینکه سس مایونز با دارا بودن حدود 67% چربی، 3% کربوهیدرات و 2% پروتئین به عنوان یک ماده غذایی پر انرژی با حدود 650 کیلوکالری انرژی در هر یکصد گرم محسوب می‌شود.

   موارد استفاده سس مایونز در تهیه انواع ساندویچ، سالادهای فصل، سالاد الویه و ... و نیز همراه با سایر غذاها ، تقاضای مصرف این ماده غذایی را به سطح بالایی ارتقا داده است، که این مطلب مؤید توجیه اقتصادی اجرای این طرح می‌باشد ضمن اینکه با اجرای این طرح ، می‌توان بستر مناسبی را برای اشتغال نیروهای ماهر و نیمه ماهر فراهم آورد که با توجه به ماهیت صنایع غذایی بانوان می‌توانند سهم بسزایی در آن داشته باشند.

تحقیق در مورد طراحی برج های خنک کن با ظرفیت 40 تا 700 تن بکار

اختصاصی از ژیکو تحقیق در مورد طراحی برج های خنک کن با ظرفیت 40 تا 700 تن بکار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه102

بخشی از فهرست مطالب

شماره صفحه

چکیده 1

مقدمه. 2

فصل اول: 6

تحلیلی بر ساختمان و اجزای برج خنک کن. 6

1-1:انواع برجهای خنک کننده (از لحاظ عمکرد) : 7

1-1-3: برجهای خنک کننده مرطوب- خشک... 7

1-2: برج های خنک کننده مرطوب: 7

1-2-1:کلاس بندی برج های خنک کننده مرطوب: 8

1-2-1-1: سیستم خنک کنندة باز     ONCE THROUGH SYSTEM.. 8

1-2-1-2: جلوگیری از تشکل رسوب.. 9

1-2-1-3: سیستم خنک کنندة بسته : Closed - Loop Systems. 11

1-2-1-4: سیستم خنک کننده ترکیبی بازو بسته (COMBINTION COOLING SYSTEM) 11

1-3: سیستم های خنک کننده خشک :(DRY COOLING SYSTEM) 13

1-4: انواع برجهای خنک کننده (از نظر ایجاد جریان هوا): 14

1-4-1: برج خنک کننده با جریان طبیعی. 14

1-4-2: برج خنک کننده مکانیکی. 16

1-4-2-1:برج های دمنده : (FORCE DRAFT COOLING TOWER) 16

1-4-2-2: برج های مکنده : (INDUCEDDRAFT COOLING TOWER) 16

1-5: هزینه احداث برج ها و مقایسه آنها با یکدیگر. 17

1-6: ساختمان برج های خنک کننده 19

1-7: مواد به کار رفته در ساختمان برج ها 27

1-8: عوامل موثر در خنک کردن برجهای خنک کننده 30

1-9: نقش شیمیست در قسمت آب.. 32

1-10: سختی آب و انواع آن. 33

1-11: رشد میکروارگانیسم ها در سیستم برج های خنک کننده 33

1-11-1: خسارتهای حاصل از جلبک ها در برج خنک کننده 34

1-12: نگهداری برج های خنک کننده 34

فصل دوم: 36

معادلات حاکم بر کولینگ تاور. 36

2-1: مراحل طراحی برج ها 37

2-1-1:بخش سازه 37

2-1-1-1: انواع برجهای خنک کننده از لحاظ سازه ای.. 37

2-1-1-2:اجزا ء تشکیل دهنده برج خنک کننده بتنی. 37

2-2:پایداری برج های خنک کننده 38

2-2-1:انواع سخت کننده ها 39

2-3: هندسه ی برج خنک کننده 39

2-4: بارگذاری برج. 40

2-4-2: بارگذاری باد 40

2-4-3: بارگذاری زلزله. 40

2-5: انواع آنالیز. 44

2-6:  نکات طراحی و جزئیات اجرایی. 45

2-7: بخش مکانیکال طراحی. 48

2-7-1:معادلات مربوط به بالانس جرم و حرارت.. 50

فصل سوم: 60

محاسبات  عددی و کاربردی برای تعیین ظرفیت.. 60

3-1: محاسبه دبی آب.. 61

3-1-1: سایز لوله آب.. 62

3-2: محاسبه دبی هوا 64

3-3: بازده برج. 65

3-4: محاسبه مقدار آب جبرانی make-Up. 68

3-5: انتخاب پمپ.. 70

3-5-1: محاسبه توان پمپ.. 73

3-6: معادلات مربوط به فن. 74

3-7: پکینگ ها 78

مفهوم واژگان وعلائم 87

نتیجه گیری.. 89

پیوست ها: 90

منابع: 91

لاتین: 92

چکیده:

با توجه به رشد روزافزون نیاز بشر به انرژی،بخصوص انرژی فسیلی و همچنین محصولات پتروشیمی  ورقابتی شدن این بازار، بحث بازده و صرفه اقتصادی در پروسه کار پالایشگاه ها بسیار مهم می باشد.برای آنکه تمام دستگاه های بکار رفته در پالایشگاه در شرایط بهره وری بالا کار کنند،نیازمند یک شرایط مناسب می باشند که از جمله ی آن می توان به فاکتور "دما" اشاره کرد. در اکثر جاها آب نقش خنک کنندگی را دارد و چون منابع آبی محدود می باشند،نیاز به وجود دستگاهی پدید می آید که با کمترین هدر رفت آب،آن را مجددا به دمای مناسب برساند. اینجا است که نام برج های خنک کن(کولینگ تاور) به گوش می رسد.برج خنک کن علاوه بر کاهش هزینه ها در بخش آب،به کمتر آلوده شدن محیط زیست کمک شایانی میکند.امروزه از برج های خنک کن در پالایشگاه ها به عنوان بخش حیاتی سیستم یاد میشود               که عدم کارایی آن موجب ایجاد فاجعه خواهد شد.

مقدمه:

دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ از جمله پالایشگاه ها از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.برج خنک کننده دستگاهی است که با ایجاد سطح وسیع تماس آب با هوا تبخیر را آسان می کند و باعث خنک شدن سریع آب می گردد.عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرمای نهان تبخیر انجام می گیرد، در حالی که مقدار کمی آب تبخیر می شود و باعث خنک شدن آب می گردد. باید توجه داشت که آب مقدار اندکی از گرمای خود را از طریق تشعشع (Radiation) ودر حدود   آن را از راه هدایت (Conduction) و جابجائی (Convection) و بقیه را از راه تبخیر از دست می‌دهد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.

برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی که  لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.

شکل م-1: نمایی از برج های خنک کن مورد استفاده

بیشتر دستگاههای خنک کن از یک مدار بسته تشکیل شده اند که آب در این دستگاهها نقش جذب ، دفع و انتقال گرما را به عهده دارد، یعنی گرمای بوجود آمده توسط ماشین را جذب و از دستگاه دور می سازد. این کار باعث ادامه کار یکنواخت و پایداری دستگاه می شود.

طرح توجیهی آموزشـگاه راننـدگی ( با ظرفیت پذیرش 1600 هنرآموز در سال )

اختصاصی از ژیکو طرح توجیهی آموزشـگاه راننـدگی ( با ظرفیت پذیرش 1600 هنرآموز در سال ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

  فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  تعداددصفحه:12

موضوع طرح : آموزشگاه رانندگی

 ظرفیت طرح : 1600 نفر هنرآموز در سال ( ده دستگاه اتومبیل آموزشی )

 محل اجرای طرح :  قابل اجرا در مناطق شهری سراسر کشور

 سرمایه گذاری کـل: 5/920 میلیون ریال

 سهم آوردة متقاضی: 5/10 میلیون ریال

 سهم تسهیلات: 820 میلیون ریال

 دورة بازگشـت سرمایه: چـهارده ماه

 اشتغالزایی : سیزده نفر

    مقدمــه :

    افزایش جمعیت، رشد شهر نشینی و تمایل به مهاجرت به شهرها موجب رشد بی رویه شهرها شده است و به تبع آن مسافت مسافرت های درون‌شهری شهروندان افزایش یافته و آنان را ناگزیر به استفاده از وسایل نقلیه موتوری نموده است. از دیگر سو، فرسودگی ناوگان محدود حمل و نقل عمومی موجب عدم تمایل افراد به استفاده از این گونه وسایل شده و موجبات استفاده وسیع تر از وسایل نقلیه شخصی را فراهم می‌آورد.

    از طرف دیگر، با توجه به عدم وجود فرهنگ صحیح ترافیک در سطح کلانشهرها و رعایت نشدن آیین نامه رانندگی که ناشی از ناکافی بودن آموزش عملی رانندگی پیش از صدور گواهینامه است، شاهد اتلاف وقت شهروندان در ساعات پرازدحام رفت و آمد هستیم که منجر به تحمیل هزینه های بسیار سنگینی بر اقتصاد ملی می‌گردد.

   علاوه بر این مطلب، رعایت نکردن اصول صحیح رانندگی، موجب شده است آمار تصادفات رانندگی ایران، بالاترین رتبه را در بین ملل جهان کسب کند. چنانکه مطابق آمار رسمی در سال 1380 بیش از هفده هزار نفر از هم میهنانمان در تصادفات رانندگی جان باخته اند.

    مطالب فوق‌الذکر لزوم آموزش کامل و صحیح رانندگی برای متقاضیان دریافت گواهینامه رانندگی را آشکار می‌سازد. ضمن اینکه با توجه به ترکیب جوان جمعیت کشور و تعداد زیاد این متقاضیان از یک سو و قوانین نوین اداره راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مبنی بر آموزش اجباری رانندگی در آموزشگاهها برای صدور گواهینامه توسط این اداره و یا آموزشگاههای رانندگی از دیگر سو، بازده مناسب اقتصادی برای این فعالیت متصور است. همچنین با عنایت به نرخ بیشتر دختران در دوره های آموزشی این آموزشگاهها ، اجرای چنین طرحی در قالب تعاونی های بانوان دارای مزیت بیشتری خواهد بود.