دانلود مقاله کامل درباره مواد افزودنی بتن

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله کامل درباره مواد افزودنی بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

فهرست مطالب

مواد افزودنی بتن 2

مزایای استفاده از مواد افزودنی : 2

افزودنیهای بتون 2

روان کننده نوترال : 2

فوق روان کننده : 3

فوق روان کننده زودگیر : 3

فوق روان کننده دیرگیر : 3

آب بندها 4

نوار واتراستاپ : 4

چسب پلی یورتان : 5

چسبها 5

چسب بتن : 5

انواع گروت 6

پوششهای سطحی بتن 6

پوششهای محافظت 7

رنگ بتن : 7

اصول آب بندی بتن 8

اصول آب بندی درزها 9

انواع درزها 9

آزمایش کنترل کیفیت واتر استاپ 11

پرایمر محافظ BITUMEN PRIMER 12

روان کننده دیر گیر بتن 14

رنگ وروکش پلی یورتان 15

روان کننده ممتاز بتن 18

روان کننده بتن Plasticizer / Water -Reducing Agent 22

پودر زودگیر بتن SHOTCRETE ADMIXTURE 24

مواد افزودنی بتن

مواد افزودنی به موادی جز سیمان پرتلند آب و مصالح سنگی گفته می شود که به مخلوط بتن افزوده می شوند تا باعث بهبود بعضی خواص بتن نظیر کارایی مقاومت دوام یا پایایی کاهش نفوذ پذیری یا آب بندی شدن بتن و همچنین تنظیم زمان گیرش ( افزایش یا کاهش ) آن گردد.

امروزه در دنیا مواد افزودنی جزء لاینفکی از طرح اختلاط بتن می باشند که بسته به نوع کار و بتن مورد نظر انواع مختلف آن انتخاب و استفاده می شود.

در ایران به دلیل ارزان بودن انرژی – که مهمترین جزء تولید سیمان می باشد و در نتیجه ارزان بودن نسبی سیمان استفاده از مواد افزودنی بتن همگانی نشده است اگر چه در پروژه های بزرگ وبا اهمیت که زیر نظر مشاوران با تجربه در حال اجرا می باشد بعضا از زمان طراحی مخلوط بتن افزودنی مورد نیاز مشخص و تولید می شود.

مزایای استفاده از مواد افزودنی :

صرف نظر از نوع و جزییات ماده افزودنی معمولا سه دسته از مزایای آن درصورت استفاده در بتن برخوردار می شوند این گروه ها شامل تولید کنندگان بتن ، مصرف کنندگان (مجریان ) بتن و نهایتا کارفرما می باشند .

توضیات کامل در مورد محصولات:

افزودنیهای بتون

روان کننده نوترال :

جهت بهبود کارایی بتن و افزایش مقاومت آن بدون افزایش مقدار سیمان و افزایش روانی بتن

فوق روان کننده :

برای تولید بتن روان بدون افزودن آب به مخلوط اولیه به عنوان کاهنده قوی آب مورد استفاده قرار می گیرد.

فوق روان کننده زودگیر :

برای تولید بتن با اسلامپ زیاد بدون افزودن آب به بتن و به عنوان کاهنده قوی آب ، روان گیرش را کاهش و اثرات منفی تاخیر گیرش را در دمای پایین جبران می نماید.

فوق روان کننده دیرگیر :

با خاصیت تاثیر در گیرش برای تولید بتن روان و به عنوان کاهنده قوی آب مورد استفاده قرار می گیرد.

زودگیر :

ماده افزودنی موثر در کاهش سریع زمان گیرش و افزایش روند سخت شدن ملات و بتن به کار می رود.

دیرگیر :

برای طولانی کردن گیرش اولیه بتن ، جلوگیری از ترک خوردگی و جمع شدگی و بتن ریزی در هوای گرم مصرف می شود.

هوازا :

برای ایجاد میلیارد ها حباب میکروسکپی هوا در بتن ، افزایش دوام آن در برابر سیکل های مکرر یخبندان ، تسهیل حرکت دانه های سیمان در مخلوط بتن و افزایش کارایی آن بکار میرود.

ضد یخ :

جهت کاهش نقطه انجماد ملات بتن ، تسریع در گیرش ، تشدید حرارت زایی و ایجاد شرایط مناسب برای بتن ریزی و سیمان کاری در هوای سرد.

میکروسیلکا :

ماده ای ویژه برای تولید بتن با مقاومت بالا ، دوام بیشتر ، نفوذ پذیری کمتر ، پایداری زیادتر در برابر یونهای کلر و سایر مواد شیمیایی خورنده.

آب بندها

نوار واتراستاپ :

نوار آب بند از جنس PVC جهت جلوگیری از نشت آب در منابع و مخازن بتنی در دو تیپ O و E

واتر پروف مایع :

عامل کاهش نفوذپذیری و افزایش دوام بتن در مقابل آب و محلول های شیمیایی خورنده و کربناتی شدن بتن.

واتر پروف پودری :

کاهش دهنده میزان آب و افزایش مقاومت و روانی بتن

چسب آب بندی :

به منظور آب بندی نمودن منابع و مخازن آب ، استخر های آبی و کلیه سطوح بتنی

ماستیک درزبندی :

تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی عمران 19 ص

اختصاصی از ژیکو تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی عمران 19 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

شناخت بتن و مواد متشکله آن

کلیات

بتن آرمه از دو جز اصلی تشکیل شده است : بتن ، آرماتور.

بتن سنگی است مصنوعی که از اختلات سیمان ، آب و سنگدانه های ریز و درشت ، به نسبتهای معین به وجود می آید ، به این ترتیب که از واکنش شیمیایی اب و سیمان یک لعاب چسباننده به وجوذ می آید که این توده جدا از هم را به یکدیگر چسبانده و سخت شدن لعاب باعث استحکام این مجموعه می گردد. از بهترین نوع مصالح فوق الذکر هم می توان بتن بسیار خوب تهیه نمود و هم بتن بسیار بد ولی از اختلاط مصالح بد ، هرگز نمی توان به بتنی خوب دست یافت.

خواص بتن

در لحظات اولیه اختلاط ، بتن حالت خمیری دارد و پس از انجام عملیاتی از قبیل ریختن در قالب ، لرزاندن و مراقبت از آن ، با گذشت زمان این خمیر گرفته و سخت شده و شکل قالب را به خود می گیرد. بنابراین بتن در دو حالت خمیری و سخت شده باید بتواند انتظاراتی را که طراح سازه از آن دارد ، برآورده سازد.

خلاصه ای از انتظارات فوق الذکر بشرح زیر است:

ویژگیهای مطلوب بتن تازه

بتن تازه باید دارای خصوصیات زیر باشد :

قابلیت حمل : بتن باید در عین روانی بصورت خمیری نسبتا" سفت باشد تا ضمن حمل و نقل ، اجزای تشکیل دهنده آن از هم جدا نشده و در یک گوشه جمع نشود .

قابلیت ریختن : باید بتوان بسهولت بتن را بدون اینکه انسجام آن بهم بخورد در محل مورد نظر خالی کرد.

قابلیت جا دادن : باید بتوان براحتی بتن را در قالب جا داد بطوری که تمام گوشه ها و زوایا قالب ها و دور میلگردها توسط بتن پر شود .

قابلیت تراکم : باید بتوان حتی المقدور هوای موجود در بتن تازه را خارج کرده و آن را متراکم نمود.

قابلیت پرداخت : باید بتوان براحتی سطح بتن تازه را صاف نمود ویا روی آن نقش مورد نظر را ایجاد کرد.

بدیهی است که این قابلیتها باید در ارتباط با وسایل و تجهیزات مورد استفاده ارزیابی شوند . به عبارت دیگر باید متناسب با امکانات و وسایلی که برای حمل ، ریختن ، جا دادن ، تراکم و پرداخت بتن بکار گرفته می شوند ضوابط خوبی بتن جرح و تعدیل شوند . به عنوان مثال ، بتنی که برای حمل با جام بتن مناسب است ، ممکن است برای حمل با تلمبه بتن مناسب و خوب نباشد.

ویژگیهای مطلوب بتن سخت شده

بتن گرفته و سخت شده باید تمام یا برخی از خصوصیات زیر را داشته باشد:

مقاومت به نیروهای وارده و تلاشهای حاصله .

پایایی ، به عبارت دیگر حفظ کیفیت و قابلیت بهره برداری در طی زمان .

مقاومت به عوامل محیطی که عبارتند از عوامل شیمیایی ، یخ بندان ، تر و خشک شدنهای متوالی و غیره .

ثبات حجم ، یعنی عدم تغییر حجم به نحوی که در سازه تنشهای بیش از حد ایجاد گردد.

مقاومت به سایش .

ناتراوایی . یعنی آب هر چه کمتر به درون آن نفوذ کرده و یا از آن عبور نماید، این امر بر پایائی بتن تاثیر بسزائی دارد .

مقاومت به اثر تخریبی آب اعم از سایش یا اثر خلأزایی .

مقاومت در برابر حرارت یا برودت زیاد .

از فهرست فوق معلوم می شود که تمام خصوصیات فوق برای همه ابنیه لازم نیستند و برای هر نوعی از ابنیه گروهی از خصوصیات ضروری بوده و سایر خواص حائز اهمیت نیستند .

سیمان

سیمان جسم چسبنده و جسباننده ای است که اختلاط آن با آب تولید لعابی می کند که دور دانه های سنگی را می گیرد . سخت شدن این لعاب باعث بهم پیوستن توده مصالح می شود

انواع سیمان پرتلند و موارد کاربرد آنها بشرح زیر است :

سیمان پرتلند معمولی ، نوع I ، برای شرایط عادی بتن ریزی مثلأ برای ساختمانهای بتنی ، پلها ، مخازن آب، لوله های آب و غیره در آب و هوای مناسب و معتدل .

سیمان پرتلند نوع II ، برای مواردی که خطر حمله ضعیف سولفاتها موجود بوده و این امر احتمالأ مشکلاتی ایجاد خواهد کرد . مثلأ برای سازه های زهکشی و فاضلاب روها و یا محیط های کم سولفات .

سیمان پرتلند زودگیر ،نوع III، برای هنگامی که ازدیاد مقاومت هر چه سریعتر بتن مورد نیاز باشد . مثلأ برای زودتر برداشتن قالب یا جلوگیری از یخ زدن بتن تازه در موقعی که درجه حرارت هوا کمی کمتر از صفر در جه سانتیگراد باشد .

لازم به تذکر است که سرعت گیرش و سخت شدن این نوع سیمان بدلیل ریزتر بودن دانه های آن و نیز مقدار بیشتر سه کلسیم سیلیکات در ترکیب آن نسبت به سایر سیمان هاست . این دو مورد خود باعث ایجاد حرارت آبگیری ( حرارت هیدراتاسیون ) بیشتر می شود و بنابراین ، استفاده از این نوع سیمان در بتن حجیم که مقادیر زیاد حرارت را در خود محبوس می نماید مناسب نیست چه حرارت در این موارد گاه ممکن است به صد درجه سانتیگراد رسیده و باعث خرابی بتن شود.

سیمان پرتلند با حرارت زایی کم ،نوع IV ، که دارای نرمی کمتر و سه کلسیم آلومینات و سه کلسیم سیلیکات کمتری است و به همین دلیل دیرتر آب می گیرد ( هیدراته می شود ) و حرارت آبگیری آن نیز کمتر است . استفاده از این نوع سیمان برای بتن حجیم ، مثلأ بتن سدها که در آنها حرارت نسبتا" زیادی در قسمت مرکزی بتن محبوس می شود مناسب است .

سیمان پرتلند مقاوم به اثر سولفاتها ، نوع V ، که نسبت به سایر سیمان ها دارای ترکیبات آلومیناتی کمتری است و این امر باعث می شود که از تشکیل سولفوآلومینات کلسیم جلوگیری بعمل آید . جسم اخیر از ترکیب شیمیایی سولفاتهای مجاور بتن ، با آن بوجود آمده و باعث یک افزایش حجم 227 درصدی نسبت به ترکیبهای سازنده اولیه آن و در نتیجه منجر به ترک خوردگی در بتن می شود .

در استفاده از این نوع سیمان باید به دو نکته توجه داشت : نخست آنکه در مواردی که میزان سولفات های مجاور بتن خیلی زیاد باشند تنها استفاده از این نوع سیمان

دانلود تحقیق و مقاله درباره تکنولوژی بتن (عوامل تاثیر گذار بر بتن)

اختصاصی از ژیکو دانلود تحقیق و مقاله درباره تکنولوژی بتن (عوامل تاثیر گذار بر بتن) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

دانلود مقاله کامل درباره بتن

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله کامل درباره بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 34

بخش ا ول

علل مختلفی که باعث فرسودگی و تخریب سازه های بتنی می شوند - علائم هشدار دهنده که کار مرمت را الزامی می دارند.

1- علل فرسودگی و تخریب سازه های بتنی

(CAUSES OF DETERIORATIONS)

علل مختلفی که باعث فرسودگی و تخریب سازه های بتنی می شود همراه با علائم هشدار دهنده دیگری که کار تعمیرات را الزامی می دارند، در نخستین بخش از کتاب مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرند:

1-1- نفوذ نمکها

(INGRESS OF SALTS)

نمکهای ته نشین شده که حاصل تبخیر و یا جریان آبهای دارای املاح می باشند و همچنین نمکهایی که توسط باد در خلل و فرج و ترکها جمع می شوند، هنگام کریستالیزه شدن می توانند فشار مخربی به سازه ها وارد کنند که این عمل علاوه بر تسریع و تشدید زنگ زدگی و خوردگی آرماتورها به واسطه وجود نمکهاست. تر وخشک شدن متناوب نیز می تواند تمرکز نمکها را شدت بخشد زیرا آب دارای املاح، پس از تبخیر، املاح خود را به جا می گذارد.

1-2- اشتباهات طراحی

(SPECIFICATION ERRORS)

به کارگیری استانداردهای نامناسب و مشخصات فنی غلط در رابطه با انتخاب مواد، روشهای اجرایی و عملکرد خود سازه، می تواند به خرابی بتن منجر شود. به عنوان مثال استفاده از استانداردهای اروپایی و آمریکایی جهت اجرای پروژه هایی در مناطق خلیج فارس، جایی که آب و هوا و مواد و مصالح ساختمانی و مهارت افراد متفاوت با همه این عوامل در شمال اروپا و آمریکاست، باعث می شود تا دوام و پایایی سازه های بتنی در مناطق یاد شده کاهش یافته و در بهره برداری از سازه نیز با مسائل بسیار جدی مواجه گردیم.

1-3- اشتباهات اجرایی

(CON STRUCTION ERRORS)

کم کاریها، اشتباهات و نقصهایی که به هنگام اجرای پروژه ها رخ می دهد، ممکن است باعث گردد تا آسیبهایی چون پدیدهء لانه زنبوری، حفره های آب انداختگی، جداشدگی، ترکهای جمع شدگی، فضاهای خالی اضافی یا بتن آلوده شده، به وجود آید که همگی آنها به مشکلات جدی می انجامند.

این گونه نقصها و اشکالات را می توان زاییدهء کارآئی، درجهء فشردگی، سیستم عمل آوری، آب مخلوط آلوده، سنگدانه های آلوده و استفاده غلط از افزودنیها به صورت فردی و یا گروهی دانست.

1-4- حملات کلریدی

  (CHLORIDE ATTACK)

وجود کلرید آزاد در بتن می تواند به لایهء حفاظتی غیر فعالی که در اطراف آرماتورها قرار دارد، آسیب وارد نموده و آن را از بین ببرد.

خوردگی کلریدی آرماتورهایی که درون بتن قرار دارند، یک عمل الکتروشیمیایی است که بنا به خاصیتش، جهت انجام این فرآیند، غلظت مورد نیاز یون کلرید، نواحی آندی و کاتدی، وجود الکترولیت و رسیدن اکسیژن به مناطق کاتدی در سل  (CELL)خوردگی را فراهم می کند.

گفته می شود که خوردگی کلریدی وقتی حاصل می شود که مقدار کلرید موجود در بتن بیش از 6/0 کیلوگرم در هر متر مکعب بتن باشد. ولی این مقدار به کیفیت بتن نیز بستگی دارد.

خوردگی آبله رویی حاصل از کلرید می تواند موضعی و عمیق باشد که این عمل در صورت وجود یک سطح بسیار کوچک آندی و یک سطح بسیار وسیع کاتدی به وقوع می پیوندد که خوردگی آن نیز با شدت بسیار صورت می گیرد. از جمله مشخصات (FEATURES ) خوردگی کلریدی، می توان موارد زیر را نام برد:

(الف) هنگامی که کلرید در مراحل میانی ترکیبات (عمل و عکس العمل) شیمیایی مورد استفاده قرار گرفته ولی در انتها کلرید مصرف نشده باشد.

(ب) هنگامی که تشکیل همزمان اسید هیدروکلریک، درجه PH مناطق خورده شده را پایین بیاورد. وجود کلریدها هم می تواند به علت استفاده از افزودنیهای کلرید باشد و هم می تواند ناشی از نفوذیابی کلرید از هوای اطراف باشد.

فرض بر این است که مقدار نفوذ یونهای کلریدی تابعیت از قانون نفوذ FICK دارد. ولی علاوه بر انتشار (DIFFUSION) به نفوذ (PENETRATION)  کلرید احتمال دارد به خاطر مکش موئینه (CAPILLARY SUCTION)  نیز انجام پذیرد.

1-5- حملات سولفاتی

 (SULPHATE ATTACK)

محلول نمکهای سولفاتی از قبیل سولفاتهای سدیم و منیزیم به دو طریق می توانند بتن را مورد حمله و تخریب قرار دهند. در طریق اول یون سولفات ممکن است آلومینات سیمان را مورد حمله قرار داده و ضمن ترکیب، نمکهای دوتایی از قبیل:THAUMASITE و ETTRINGITEتولید نماید که در آب محلول می باشند. وجود این گونه نمکها در حضور هیدروکسید کلسیم، طبیعت کلوئیدی(COLLOIDAL) داشته که می تواند منبسط شده و با ازدیاد حجم، تخریب بتن را باعث گردد. طریق دومی که محلولهای سولفاتی قادر به آسیب رسانی به بتن هستند عبارتست از: تبدیل هیدروکسید کلسیم به نمکهای محلول در آب مانند گچ (GYPSUM) و میرابلیت MIRABILITE که باعث تجزیه و نرم شدن سطوح بتن می شود و عمل LEACHING یا خلل و فرج دار شدن بتن به واسطه یک مایع حلال، به وقوع می پیوند

1-6- حریق

(FIRE)

سه عامل اصلی وجود دارد که می توانند مقاومت بتن را در مقابل حرارت بالا تعیین کنند. این عوامل عبارتند از:

(الف) توانایی بتن در مقابله با گرما و همچنین عمل آب بندی، بدون اینکه ترک، ریختگی و نزول مقاومت حاصل گردد.

(ب) رسانایی بتن (CONDUCTIVITY)

(ج) ظرفیت گرمایی بتن(HEAT CAPACITY)

باید توجه داشت دو مکانیزم کاملاً متضاد انبساط (EXPANSION) و جمع شدگی مسؤول خرابی بتن در مقابل حرارت می باشند. در حالی که سیمان خالص به محض قرار گرفتن در مجاورت حرارتهای بالا، انبساط حجم پیدا می کند، بتن در همین شرایط یعنی در معرض حرارتهای (دمای) بالا، تمایل به جمع شدگی و انقباض نشان می دهد. چون حرارت باعث از دست دادن آب بتن می گردد، نهایتاً اینکه مقدار انقباض در نتیجه عمل خشک شدن از مقدار انبساط فراتر رفته و باعث می شود جمع شدگی حاصل شود و به دنبال آن ترک خوردگی و ریختگی بتن به وجود می آید .به علاوه در درجه حرارت 400 درجه سانتی گراد، هیدروکسید کلسیم آزاد بتن که در سیمان پر تلند هیدراته شده موجود است، آب خود را از دست داده و تشکیل اکسید کلسیم می دهد. سپس خنک شدن مجدد و در معرض رطوبت قرار گرفتن باعث می شود، تا از نو عمل هیدراته شدن حاصل شود که این عمل به علت انبساط حجمی موجب بروز تنشهای مخرب می گردد. هچنین انبساط و انقباض نا هماهنگ و متمایز  (DIFFERENTIAL EXPANSION AND CONTRACTION)مواد تشکیل دهنده بتن مسلح مانند آرماتور، شن، ماسه و ... می توانند در ازدیاد تنشهای تخریبی نقش مؤثری داشته باشند.

1-7- عمل یخ زدگی

(FROST ACTION)

برای بتنهای خیس، عمل یخ زدگی یک عامل تخریب می باشد، چون آب به هنگام یخ زدن ازدیاد حجم پیدا کرده و باعث تولید تنشهای مخرب درونی شده و لذا بتن ترک می خورد. ترکها و درزهائیی که نتیجه یخ

دانلود مقاله کامل درباره ایستگاه تولید بتن )ایستگاه مرکزی بتن بچینگ پلانت )

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله کامل درباره ایستگاه تولید بتن )ایستگاه مرکزی بتن بچینگ پلانت ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

ایستگاه تولید بتن )ایستگاه مرکزی بتن بچینگ پلانت )

بچینگ پلانت‌ها در حقیقت هستهٔ اصلی یک ایستگاه تولید بتن را تشکیل می‌دهند. بچینگ پلانت با استفاده از پمپ‌های تعبیه شده بر روی دستگاه سیمان را سیلو و سنگدانه‌ها را از دپو،با نسبت‌های مشخص به داخل دیگ بتن ریخته و با استفاده از پمپ آب ،مقدار معین عبوری از کنتور آب را نیز به داخل دیگ هدایت کرده ، در دیگ این مواد با یکدیگر ترکیب شده و از قسمت تخلیه به داخل تراک میکسر ریخته می‌شود.ظرفیت تولیدی بچینگ پلانت‌ها بر اساس حجم دیگ آن بیان می‌گردد.سه مدل متداول، بچینگ پلانت‌های با حجم دیگ ۰٫۵ ، ۰٫۷۵ و ۱ متر مکعب می‌باشد.

ایستگاه تولید بتن کارگاه‌هایی هستند که بتن را با مقیاس صنعتی و یا تحت شرایط ویژه تهیه کرده و به مصرف کننده عرضه می‌کنند.

در پروژه‌های بزرگ عمرانی مانند راهسازی، سد سازی و برج سازی پیمانکاران بیشتر تمایل به احداث یک ایستگاه تولید بتن با مقیاسی متناسب با نیاز پروژه در منطقهٔ عملیاتی خود دارند. هزینهٔ ساخت و راه اندازی یک ایستگاه‌ به نسبت خریداری بتن مورد نیاز از یک کارگاه تولیدی معمولا با صرفه تر است. در مدیریت ایستگاه تولید بتن علاوه بر مباحث تئوری و آزمایشگاهی پیرامون بتن و تکنولوژی و طرح اختلاط آن مباحث دیگری مانند تولید بهینه، مدیریت زمان، مهندسی سیستم، حسابداری و بازاریابی نیز مطرح اهمیت دارد.

بتن یک سنگ مصنوعی و ساخته ی دست بشر است که می توان آن را با استفاده از قالب های گوناگون به اشکال مختلفی درآورد.با استفاده از دانش و تکنولوژی بتن می توان پارامترهای مقاومتی،وزنی،نفوذپذیری،دوام و شکل پذیری آن را بر حسب مورد استفاده ی آن تغییر داد.همان گونه که می دانیم مواد مورد استفاده از بتن عبارتند از سیمان ،مصالح سنگدانه و آب.بتن به دلیل گوناگونی فراوان طرح اختلاط آن طیف بسیار وسیعی از انواع آن را به وجود آورده است و از همین رو مباحث علمی ،تحقیقاتی و آزمایشگاهی بسیاری پیرامون بتن ،تکنولوژی و طراحی سازه های بتنی در سال های اخیر صورت گرفته است.

در این مقاله بیشتر سعی بر اینست که اطلاعاتی در مورد ایستگاه های تولید بتن ارائه شود.ایستگاه تولید بتن کارگاه های تولیدی نسبتا بزرگی هستند که بتن را با مقیاس صنعتی و بالا تهیه کرده و به بازار تقاضا عرضه می کنند. در ایستگاه تولید بتن علاوه بر مباحث تئوری و آزمایشگاهی پیرامون بتن و تکنولوژی و طرح اختلاط آن مباحث دیگری مانند تولید بهینه،مدیریت زمان ،مهندسی سیستم ،حسابداری و بازاریابی نیز مطرح می گردد.در پروژه های بزرگ ترعمرانی مانند راهسازی،سد سازی و برج سازی پیمانکاران بیشتر تمایل به احداث یک ایستگاه تولید بتن با مقیاسی بر حسب نیاز پروژه در منطقه ی عملیاتی خود دارند.هزینه ی ساخت و راه اندازی این ایستگاه ها به نسبت خریداری بتن مورد نیاز از یک کارگاه تولیدی بسیار مقرون به صرفه تر است.

به طور کلی از منظر محصولات تولیدی ،ایستگاه های تولید بتن را می توان به تولید بتن آماده یا بتن معمولی ،بتن روسازی،بتن حجیم و فراورده های بتنی طبقه بندی نمود.از بتن آماده برای پروژه های متداول و معمول عمرانی استفاده می گردد. از بتن روسازی در امر روسازی خیابان،بزرگ راه ،فرودگاه و جداره ی کانال ها و از بتن حجیم در سازه هایی که نیازمند بتن ریزی با مقیاس بزرگ هستند مانند سدسازی بهره گرفته می شود.از فراورده های بتنی نیز می توان به لوله،بلوک و بلوک های کفسازی اشاره کرد.

همچنین از دیدگاه نحوه ی تولید بتن می توان آن ها را به طرح اختلاط خشک و طرح اختلاط تر مجزا کرد.در طرح اختلاط خشک ، در ایستگاه تولید ،سیمان و سنگدانه ها با یکدیگر طی نسبت های وزنی مورد نیاز به صورت خشک ترکیب شده ،پس از انتقال به تراک میکسر (کامیونی با یک محفظه ی گردان نگهدارنده ی بتن که بر روی آن تعبیه شده) به مخلوط خشک آب اضافه شده و با چرخیدن میکسر،مخلوط بتن،آماده ی بهره برداری می گردد.در تراک میکسر هایی که برای حمل بتن از این نوع ایستگاه ها استفاده می شود ، باید مخزن نگهدارنده ی آب نیز بر روی آن نصب شده باشد.در ایستگاه های با طرح اختلاط تر که به آن ایستگاه های اختلاط مرکزی نیز گفته می شود ، دانه های سنگی ،سیمان و آب در دیگ بتن که در ایستگاه تولید قرار دارد ترکیب شده و بتنی که به تراک میکسر منتقل می شود بلافاصله آماده ی استفاده است.در ایران سیستم طرح اختلاط تر متداول تر از سیستم طرح اختلاط خشک است.به همین دلیل دراینجا سعی می کنیم سیستم طرح اختلاط تر را برای تولید بتن معمولی که در اغلب کارگاه های بتن سازی رایج است،توضیح دهیم.اجزای یک ایستگاه تولید بتن با طرح اختلاط تر را می