ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ژیکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt)

اختصاصی از ژیکو بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt)


بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt)

• مقاله با عنوان: بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt)  

• نویسندگان: محمدعلی لطف الهی یقین ، حسام کلاهدوز محمدی ، صالح احدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

ستون های CFT به دلیل آنکه فواید قابل ملاحظه ای دارند، به طور وسیعی در ساختمان های چند طبقه مورد استفاد قرار می گیرند. از جمله موارد تعیین کننده در مورد ستون های CFT ، اتصالات به کار رفته در این ستون هاست. اتصال ایجاد شده باید به گونه ای باشد که فولاد و بتن تواما در باربری مشارکت کنند. در این مقاله، رفتار اتصال خمشی تیر به ستون CFT توسط بولت های مهاری و مقایسه با بولت های معمولی با بتن دارای مقاومت های مختلف بررسی می شود. این اتصال توسط نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS مدل شده است. جزئیات اتصال پیشنهاد شده به گونه ای است که مفصل پلاستیک در تیر تشکیل شده و شرط تیر ضعیف ستون قوی برقرار بوده و اتصال از گیرداری کافی برخوردار می باشد. وجود بتن در ستون CFT باعث می شود تا میزان سختی اولیه و سختی بعد از تسلیم به طور قابل ملاحظه ای افزایش یابد. در این حالت، بتن سبب می گردد تا سختی کافی در گوشه های ستون ایجاد شود و همچنین از حرکت رو به داخل جداره ستون جلوگیری به عمل می آورد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی ظرفیت باربری اتصال تیر به ستون فولادی پر شده با بتن با مقطع مربعی به وسیله پیچ دو سر بسته (Blind Bolt)

بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS

اختصاصی از ژیکو بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS


بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS
نویسند‌گان:
[ بهرام نادی ] - دکتری استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباد
[ سینا فتح الله زاده ] - کارشناس ارشدعمران ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباد
[ علی مسعودی ] - کارشناس ارشدعمران ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباد

خلاصه مقاله:

در بررسی ظرفیت باربری پی های سطحی ، جهت سهولت در تعیین مقادیر، فرض می گردد که خاک زیرپی همگن بوده و تا عمق زیادی در کف پی گسترش یافته باشد در طبیعت و در حالت هایی که فرضیات ذکر شده برقرار نیست این فرضیات باعث تفاوت در مقادیر ظرفیت باربری در حالت واقعی می گردد در این مقاله با در نظر گرفتن یک لایه سخت سنگ بستر در زیر پی با استفاده از مدلسازی در محیط نرم افزار plaXIS به بررسی اثر شیب در این لایه پرداخته شد مدلسازی برای حالات مختلف از عرض پی فاصله لایه سخت از مرکز پی و شیب این لایه انجام گردید. نتایج بدست آمده نشان داد که تقریبا از شیب 40 درجه به بالاتر یک روند افزایشی در مقدار ظرفیت باربری نهایی پی های سطحی مشاهده می گردد .

کلمات کلیدی:

پی های سطحی ، شیب سنگ بستر ، ظرفیت باربری


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS

اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری

اختصاصی از ژیکو اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری


اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری

سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقفهای با پشت بند ( تیرک‌دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی یا ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می‌گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه (میلگردهای تحتانی تیرچه) تحمل می‌شود.

بتن بالایی، همچنین ، همانند یک دال نازک با دهانه‌ای برابر فاصله دو تیرچه، خمش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می‌کند. در این نوع سقف، تیرچه‌ها به فاصله حداکثر 70 سانتیمتر ( محور تا محور کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می‌گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته می‌شود و ضخامت آن حداقل پنج سانتیمتر است، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل می‌دهند. برای پر کردن فاصله‌ تیرچه‌ها، از عناصر گوناگون، مانند آجرهای توخالی، بلوک‌های بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می‌شود. این عناصر پرکننده در سقف تحمل نیرو نمی‌کنند.

بنابراین، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی، به شرح زیر تشکیل می‌شود:

  1. تیرچه
  2. بلوک
  3. میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی
  4. بتن پوششی (درجا)

که نقش هر یک از این اجزا در مراحل دوگانه باربری، یعنی مرحله حمل و نقل تیرچه و اجزای سقف و مرحله بهره‌برداری را، به ترتیب زیر می‌آوریم:

 

تیرچه : عضو پیش ساخته‌ای است، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T، که در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده، تولید می‌شود و مانند همه قطعه‌های پیش ساخته در هر دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می‌گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند:

الف) مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف ( وزن تیرچه، بلوک و بتن پوششی) بین تکیه‌گاههای موقت (شمعبندیها) در زمان اجرای سقف باشد.

ب) مرحله دوم باربری : این مرحله در تیرچه پس از حصول مقاومت بتن پوششی فرا می‌رسد که تکیه‌گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع تیر T تحمل نیرو می‌نماید .

 

تیرچه پیش‌ساخته خرپایی : تیرچه پیش ساخته از خرپای فولادی و پاشنه بتنی تشکیل شده است و در صورتی که دارای قالب سفالی باشد، تیرچة کفشک‌دار نامیده می‌شود.

تیرچه پیش‌ساخته خرپایی برای تحمل مراحل دوگانه باربری ، از اجزای زیر تشکیل می‌شود :.....

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 53 صفحه آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید


دانلود با لینک مستقیم


اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری

پایان نامه رشته عمران محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه

اختصاصی از ژیکو پایان نامه رشته عمران محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته عمران محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه


پایان نامه رشته  عمران 	 محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه

خلاصه پایان نامه:

 در این پایان نامه با استفاده از روش خطوط مشخصه ظرفیت باربری استاتیکی و لرزه ای پی ها بر روی زمین صاف و همچنین در مجاورت شیروانیها مورد محاسبه قرار گرفته است. در این روش یک دستگاه معادلات دیفرانسیل پاره ای به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل می گردد، سپس این معادلات به وسیله روش تفاضلهای محدود حل می شود. یک خط مشخصه مسیری است که در طول آن یک کمیت، مانند موج، انتقال یافته و یا گسترش می یابد. به عبارت دیگر یک خط مشخصه خطی است که در طول آن انرژی گسترش می یابد. مسیر طی شده توسط یک وسیله نقلیه، خطوط (یا صفحاتی) که نیرو در طول آنها در یک توده خاک منتشر می شود و خطوطی که اختلال ناشی از ضربه در امتداد آنها انتقال می یابد، همگی مثالهایی از خطوط مشخصه هستند.

روش مشخصه از دیرباز به عنوان یک روش ریاضی برای حل معادلات دیفرانسیل پاره ای مطرح بوده، لیکن اوج کاربرد آن در مکانیک خاک و بررسی پایداری پی ها، شیب ها و دیوارهای حائل توسط سوکولوفسکی (Sokolovski-1960) می باشد.این روش در سایر مسائل مانند مکانیک سیالات توسط استریتر (Streeter) جهت حل مسئله "ضربه قوچ" بکار برده شده است. کاربرد این روش در ابتدا به مسائل ساده و تحت شرایط ساده محدود بوده است. ولی بعدها پیشرفتهای زیادی در کاربرد این روش صورت گرفته است.

این پایان نامه در شش فصل تنظیم شده است. در فصل اول روشهای حدی به طور کلی معرفی شده اند. در فصل دوم به معرفی روش خطوط مشخصه از دیدگاه کاربردی آن در مکانیک خاک پرداخته شده است. در فصل سوم با مبانی ریاضی خطوط مشخصه آشنا می شویم. در فصل چهارم با استفاده از مفاهیم فصل سوم به محاسبه معادلات خطوط مشخصه در حالت کلی می پردازیم. در فصل پنجم برنامه کامپیوتری نوشته شده معرفی شده و در نهایت در فصل ششم نتایج حاصل از برنامه کامپیوتری با کار سایر محققان مقایسه شد و دستاوردهای این پایان نامه ارائه می گردد.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته عمران محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه