دانلود مقاله کار آموزی شرکت ارغوان هیدج

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله کار آموزی شرکت ارغوان هیدج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

. تاریخچه فعالیت شرکت :

1_1کلیات :

شرکت راه ماشین (سهامی خاص ) در تاریخ 25/12/70 و تحت شماره 89148 در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران به ثبت رسیده و شرکت مذکور از سال 1379 تا سال 1381راکد و غیر فعال بوده و سپس با توجه به تبصره بند 2 تصویب نامه 561/13 ط مورخه 28/11/81 شورای عالی اداری و نامه شماره 22529 مورخه 29/11/83 وزیر محترم بازرگانی سازمان غله منحل و از تاریخ 1/1/83 وظایف و مسولیت های ادارات غله به شرکت های تحت پوشش شرکت بازرگانی دولتی ایران انتقال یافت . با تغیر و گسترش قلمرو فعالیت و تشکیلات اجزایی شرکت مجمع عمو می فوق العاده در تاریخ 27/12/83 تشکیل و نام شرکت به غله و خدمات بازرگانی ارغوان یافت و در اداره ثبت شرکت ها واقع در زنجان به شماره 5463 به ثبت رسیده است . مرکز اصلی شرکت در هیدج می باشد .

2_1 فعالیت اصلی شرکت :

موضوع فعالیت شرکت طبق ماده 2 اساسنامه جدید عبارت است از تهیه ،تامین توزیع و نگهداری از قبیل گندم ، ارد ،  روغن ، برنج ،قند وشکر و... ایجاد و اداره سرد خانه و انبار و تجهیزات نگهداری ، ذخیره سازی (مانند انبار و سیلو و ...)و جایگاه کالا ها ی تجاری مجاز و صنایع بسته بندی ، اماده سازی کالا ، واردات کلیه ماشین الات و قطعات یدکی مربوطه به موضوع فوق و مشارکت در شرکت های موجود واردات و صادرات ، ترخیص کالاو به صورت کلی انجام تمام عملیات مجاز بازرگانی و تولیدی .

1. عمده ترین فعالیت شرکت در طول سال :

الف )توزیع برنج و قند وشکرکالا برگی و غیر کالا برگی در سطح استان .

ب) توزیع کالا بر اساس حوالجات سازمان بازرگانی استان .

ج)خرید گندم مازاد بر مصرف کشاورزاندر سطح استان .

د)توزیع گندم و ارد مورد نیاز مردم در سطح استان .

ر)نظارت بر تولید و توزیع ارد و نان در سطح استان.

ه ) واردات برنج و توزیع آن در سطح استان

شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدج

یادداشت های همراه صورتهای مالی

برای سال مالی منتهی به 29/12/1387

3_1وضعیت اشتغال

متوسط نفر سال تعداد کارکنان دائم و موقت طی سال به شرح زیر بوده است .

موقت

دائم

وضعیت شاغلین

4

21

تعداد شاغلین

با توجه به افزایش فعالیت های تجاری پرسنل شرکت افزایش یافته و پرسنل مذکور شامل 5نفر شرکتی و  20 نفر پرسنل انتقالی از سازمان غله سابق می باشد .

1. مبنای تهیه صورتهای مالی

صورت های مالی اساسا بر مبنای بهای تمام شده تاریخی تهیه شده و در صورت لزوم از ارزشهای جاری استفاده می شود .

1. خلاصه اهم رویه های حسابداری :
2. دارائیهای ثابت :
3. دارائیهای ثابت شهود بر مبنای بهای تمام شده در حساب ها ثبت می شود مخارج بهسازی و تعمیرات اساسی که باعث افزایش قابل ملاحضه ظرفیت یا عمر دارائیهای ثابت یا در کیفیت بازدهی بهبودی اساسی انها می گردد ، به عنوان مخارج سرمایه ای محسوب و طی عمر مفید باقی مانده دارائیهای مربوط مستهلک می شود . هزینه های نگهداری و تعمیرات جزئی که به منظور حفظ یا ترمیم منافع اقتصادی مورد انتظار واحد تجاری از استاندارد عملکرد ارزیابی شده اولیه دارائی انجام می شود ، هنگام وقوع به عنوان هزینه های جاری تلقی و به حساب سود و زیان دوره منظور می گردد. 
4. استهلاک دارایی ثابت با توجه به عمر مفید بر اوردی دارائیها ی مربوط و بادر نظر گرفتن ایین نامه استهلاکات موضوع ماده 151 قانون مالیات های مستقیم مصوب اصلاحیه بهمن ماه 1380و بر اساس نرخ و روشهای زیر محاسبه می شود .

روش استهلاک

نرخ استهلاک

دارائی

خط مستقیم

 ساله10

اثاثه و منصوبات

1. درامدها

درامد حاصل از توزیع  قند و شکر و برنج سهمیه ای بر اساس میزان صادره وتحویلی مجوزهایشرکت ها در تخصصی و بازرگانی دولتی ایران و امار و اطلاعات موجود در قسمت توزیع به محض خروج از انبار در دفاتر ثبت میگردد.

همچنین شرکت باتوجه به ادغام با اداره غله قرار دادی تحت عنوان راهبری امور گندم و ارد با شرکت بازرگانی دولت ایران منعقد نموده است که موضوع ان عبارتست از راهبری گندم واجزای عملیات مرتبط با خرید گندم شامل تخلیه، بارگیری ذخیره سازی و تبدیل گندم به ارد و فروش گندم و یا ارد متقاضیان و کنترل کیفی و کمی گندم و ارد متابق دستور العمل های ابلاغی است.

1. ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان .

 ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان مشمول قانون کار بر اساس مصوبه هیات

مدیره شرکت بر مبنای سی روز اخرین حقوق ثابت هر یک از کارکنان برای هر سال خدمت انان محاسبهو در حساب ها منظور گردیده است . مضافا از بابت پرسنل انتقالی از سازمان غله به دلیل نا مشخص بودن وضعیت انتقال ذخیره ای محاسبه نمی گردد .

شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدج

یادداشت های همراه صورتهای مالی

برای سال مالی منتهی به 29/12/1387

1. 4. موجودی نقد و بانک :

موجودی نقد شامل بانک صادرات شعبه هیدج ، حساب جاری ها و تنخواهگردانها می باشد .

1. حسابها و اسناد دریافتی تجاری :

حساب ها و اسناد دریافتی تجاری به شرح ذیل می باشد: ..............29/12/1387

حساب ها و اسناد دریافتی تجاری ..........................................000/350/192 ریال

جمع..........................................................................................000/350/192

1. سایر حسابها و اسناد دریافتنی

سایر حساب های دریافتنی به شرح ذیل می باشد : ............29/12/1387    ریال

شرکت تعاونی معین غله ..........................................................000/000/5

سایر......................................................................................000/000/5

جمع...................................................................................000/000/10

1. پیش پرداختها .................................29/12/1387 ریال

حساب پیش پرداخت به شرح ذیل می باشد :

پیش پرداختهای بیمه .......................................................000./000/4

پیش پرداخت مالیات ........................................................000/000/20

پیش پرداخت به سایر سازمان ها .......................................000/000/10

جمع .................................................................................000/000/34

شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدج

یادداشت های همراه صورتهای مالی

برای سال مالی منتهی به 29/12/1387

1. مانده حساب پیش پرداختهای بیمه به شرح ذیل است :........... 29/12/1387 ریال

پیش پرداخت بیمه کالا .........................................................000/000/25

پیش پرداخت بیمه و سائط نقلیه ..............................................000/500/1

جمع ................................................................................000/000/4

1. مانده حساب پیش پرداخت مالیات به شرح ذیل می باشد :.....29/12/1387 ریال

پیش پرداخت مالیات قراردادحق التوزیع .................................000/000/15

پیش پرداخت مالیات قرارداد راهبری .....................................000/000/5

پیش پرداخت مالیات سود پیش بینی شده ..................................000/000/10

جمع .......................................................................................000/000/20

شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدج

یادداشت های همراه صورتهای مالی

برای سال مالی منتهی به 29/12/1387

1. دارائیهای امانی

تعداد اقلام

نوع اموال

اموال انتقالی از

ردیف

3742قلم

اموال و اثاثیه اداری

سازمان غله سابق

1

125 قلم

اثاثیه اداری

شرکت بهمن گستر سابق

2

1. دارائیهای ثابت سازمان غله سابق شامل ساختمان دفتر مرکزی سیلوهای هیدج و سلطانیه ، سوله های انبار ، خانه های سازمانی و اثاثیه اداری ، و شرکت بهمن گستر سابق بر اساس مصوبه شورایعالی اداری کشور و دستورالعمل اجرائی طرح تجمع ادارات کل استان ها و شرکت های بهمن و به استناد مفاد مواد 110و 119 قانون محاسبات عمومی کشور تا تعیین تکلیف نهائی به صورت امانی تحت اختیار و مورد استفاده شرکت می باشد
2. دارائی های ثابت شرکت ، اموال امانی مورد استفاده شرکت مربوط به دیگران ، موجودی امانی توزیعی شرکت تحت پوشش بیمه ای قرار دارد مضافا موجودی گندم های توزیعی مربوط به شرکت بازرگانی دولتی ایران توسط شرکت مذکور بیمه می شود .
3. حساب های پرداختنی تجاری ................................29/12/1387 ریال

حسابهای پرداختنی از اقلام زیر تشکیل شده است .

شرکت بازرگانی دولتی ایران  ...................................×000/000/150

سازمان باز نشستگی ...............................................000/520/34

جمع ...................................................................000/520/184

1. سایر حسابها و اسناد پرداختی .................................29/12/1387 ریال

ذخیره هزینه ها .........................................................000/000/24

سپرده های دریافتنی ...................................................000/680/36

جاری کارکنان .........................................................000/800/34

جمع ..........................................................................000/480 /95

1. ذخیره هزینه هااز اقلام زیر تشکیل شده است :........ .29/12/1387 ریال

ذخیره هزینه های حمل و نقل .........................................000/000/5

ذخیره هزینه های نفت و گاز .........................................000/000/4

ذخیره هزینه های اب و برق .........................................000/000/4

ذخیره هزینه های پست و مخابرات .................................000/000/2

ذخیره مرخصی استفاده نشده .........................................000/000/3

سایر ذخیره ها ...........................................................000/000/6

جمع ........................................................................000/000/24

1. سپرده های دریافتنی از اقلام ذیل تشکیل شده است : ........ .29/12/1387ریال

سپرده های در یافتنی حسن انجام کار ..............................................000/000/10

سپرده های دریافتنی مفاضا حساب بیمه ...........................................000/680/26

جمع ....................................................................................000/680/36

1. ذخیره باز خرید سنوات خدمت کارکنان ..........................29/12/1387 ریال

ذخیره باز خرید سنوات  خدمت کارکنان ................................000/000/205

جمع .......................................................................................000/500/20

1. در امد ها :

در امد های شرکت به شرح زیر می باشد ..........................29/12/1387   ریال

در امد حق التوزیع کالا ...................................................000/450/250

در امد راهبری گندم و ارد ..............................................000/900/199

جمع ............................................................................000/350/450

ضوابط توزیع کالا طبق دستور شرکت بازرگانی دولتی ایران بر مبنای کالا برگ یا سایر مجوزات و نیز خرید و توزیع گندم و ارد بر مبنای قرار داد راهبری با شرکت مذکور و طبق ضوابط اجرائی مراجع تصمیم گیر ذیربط می باشد .

1. 2_12. درامد حاصل از خدمات راهبری گندم و ارد به شرح ذیل می باشد :

باتوجه به انحلال سازمان غله طبق تصویب نامه 561/13 مورخه 28/11/81 شورای عالی اداری و انتقال وظایف ومسولیت های اد اره غله به شرکت ها ی تحت پوشش شرکت بازرگانی دولتی ایران از مورخه 1/11/83 جهت پوشش هزینه های جاری و پرسنلی و انجام امورات مربوط به ارد و گندم ، قراردادی تحت عنوان راهبری گندم و ارد تا تاریخ 30/12/83 با شرکت متبوع منعقد گردیده است توضیحا طبق قرار داد مذکور و سایر ظوابط اجرایی مرجع ذیربط وظایف مربوط به خرید گندم ، اسیاب و توزیع ارد بین عاملین و شمارش موجودی های مذکور به شرکت تفویض اختیار شده است .

1. بهای تمام شده خدمات ارائه شده :

جدول بهای تمام شده خدمات تمام شده به شرح زیر می باشد .........29/12/1387   ریال

هزینه حقوق و مزایای واحد های عملیاتی .................................000/000/300

هزینه های سر بار عملیاتی ........................................................................×××

بهای تمام شده خدمات ارائه شده ............................................000/000/300

1. هزینه های حقوق و مزایای واحدهای عملیاتی .............29/12/1387 ریال

حقوق و دست مزد کارکنان ......................................................000/500/27

فوق العاده شغل ، ویژه و ترمیم .................................................000/000/500

اضافه کاری .................................................................................000/1500

حق جذب ......................................................................000/500

حق عائله مندی ...............................................................000/480

عیدی و پاداش ................................................................000/520

سفر و ماموریت ......................................................................×××

بیمه سهم کار فرما ...........................................................000/370

مزایای غیر نقدی .............................................................000/1800

پس انداز سهم کارفرما ......................................................000/000/2

حق لباس ............................................................................. 000/200

سایر هزینه ها .................................................................000/630/4

جمع .............................................................................×000/000/40

حقوق و دستمزد کارکنان شامل حقوق ومزایای پرسنل انتقالی از سازمان غله سابق می باشد که طبق احکام حقوقی صادره توسط شرکت بازرگانی دولتی ایران از طریق شرکت پرداخت می شود .

1. هزینه های سر بار عملیاتی

هزینه های سر بار عملیاتی از اقلام زیر تشکیل شده است : ..........29/12/1387ریال

هزینه تعمیر و نگهداری ثابت ......................................................../13000

هزینه نفت و گاز ...................................................................000/ 000/4

هزینه بنزین و روغن ..............................................................000/000/3

هزینه اب و برق سیلو .............................................................000/000/4

هزینه بیمه دارائی های ثابت .....................................................000/2500

هزینه بیمه و سائط نقلیه ...........................................................000/1500

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   38 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

دانلود مقاله داروهای پرورش اندام

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله داروهای پرورش اندام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 پروویرون
این دارو نیز استروئیدی تزریقی با آثار نیرومند آندروژنیکی است که برای سفت کردن عضلات و همچنین برای مقابله به استروژن ناشی از تجزیه شدن دیگر استروئیدها در بدن مورد استفاده قرار می گیرد. افزایش در خور توجه میل و قوای جنسی با مصرف این دارو در انسان دیده شده است. برخی از ورزشکاران این دارو را حتی به «ویاگرا» ترجیح می دهند. این دارو اندکی برای کبد سمی بوده و در عوض به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل نمی شود. این دارو که در برخی کشورها به نام «مسترولون» نیز شهرت پیدا کرده است برای کسانی که قصد اضافه کردن وزن را نداشته و دوست دارند در همان دسته وزنی خود به سفتی و تراشیدگی مطلوب عضلانی برسند، ایده آل به نظر می رسد. معتبر ترین نمونه های این دارو را کمپانی های داروسازی آلمان و مکزیک تولید و روانه بازار کرده است.
قرصهای خوراکی 25 میلی گرمی این دارو آندروژنی چند منظوره است که خواص آنابولیکی درخور توجهی داشته و به منظور و مقاصد گوناگون تجویز می شود. این دارو و این استروئید خوراکی از این جهت که ترکیب «non-17 Alpha» را در ساختمان شیمیایی خود ندارد، دارویی منحصر به فرد محسوب می شود. از این دارو برای تقویت فوای جنسی مردان نیز استفاده می شود. مصرف این دارو با رعایت پاره ای احتیاطات حتی در طولانی مدت نیز امکان پذیر است. این دارو را تقریبا می توان با تمام استروئیدهای دیگر مصرف کرد.
از این دارو می توان برای درمان 20 الی 30 میلیلون مردی که از ناتوانی جنسی رنج می برند، استفاده کرد. این دارو به صورت قرصهای 25 و 50 میلی گرمی و در بسته های غالبا 20 تایی تهیه و عرضه می شود که دز مصرف روزانه آن نیز در حدود 1 قرص تجویز شده است. دز مصرف این دارو برای ورزشکاران بین 2 الی 4 قرص در روز متغییر است.

دکادورابولین
این دارو که عموما به صورت ویالهای 200 میلی گرم در 2 میلی لیتر نیز عرضه می شود، یکی از محبوب ترین و پر مصرفترین استروئیدهای حال حاضر دنیاست. عوارض جانبی بسیار پایین این دارو باعث شده است تا این دارو برای کسانی که برای اولین بار قصد استفاده از داروهای استروئیدی را می کنند، مناسب تشخیص داده شده و توصیه شود. این دارو تقریبا در تمامی دوره های مصرف استروئیدها حضوری فعال داشته و یکی از اجزای اصلی این قبیل دوره ها است. ماده موثر این دارو همان چیزی است که ما در ایران آن را به نام «ناندرولون دکانوات» می شناسیم. این ماده در ترکیب با «سوستانون» و «دیانابول» بهتر عمل می کند. این دارو خواص آنابلولیکی قدرتمندی داشته و خواص آندروژنیکی آن نیز در حد متوسطی است.
این دارو برای کبد مسمومیت زیادی را به همراه ندارد اما با این وجود دزهای بالای آن برای این عضو حساس از بدن سمی تشخیص داده شده است. «ناندرولون»به ندرت به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل می شود. تاثیرات مثبت این دارو بر روی مفاصل مصدوم نیز باعث شده است تا کسانی که به نوعی از مصدومیت مفصل شانه و یا زانو و حتی ستون فقرات رنج می برند، با موفقیت از این دارو استفاده کنند. مصرف این دارو با تسریع فرایند ریکاوری همراه بوده و بالانس نیتروژن را نیز به نفع ورزشکاران تغییر داده و سنتز پروتئین در عضلات را نیز شدت می دهد.
شاید تنها مورد نگران کننده و منفی در مورد این دارو این باشد که مصرف آن حتی تا 12 الی 18 ماه پس از قطع دارو نیز در تستهای کنترل دوپینگ قابل ردگیری است. قهرمانان دوی سرعت جهان «Linford Christie » و «Marelene Ottey » و برخی از ورزشکاران ایرانی که نیازی به نام بردن ار آنها نیست گویا این حقیقیت را نادیده گرفته بودند که پس از گرفتن نتایج تستهای دوپینگ، سر افکنده و شرمنده شده و از دور مسابقات حذف شده و با برخی محرومیتها نیز رو به رو گشتند.
این دارو را می توان از پر مصرف ترین و محبوب ترین استروئیدهایی دانست که در دنیای پرورش اندام امروز مورد استفاده قرار می گیرد.
این دارو استروئیدی قابل تزریق و روغنی است که غالبا به صورت آمپولهای 100 میلی گرم در سی سی تهیه و به بازار عرضه می شود. عوارض جانبی این دارو در قیاس با دیگر استروئیدهای تزریقی بسیار کم است. این دارو در عین حالی که برای کبد نیز مسمومیت چندانی را به همراه ندارد، باعث افزایش حجم و قدرت بدنی مطلوبی شده و در تشدید روند چربی سوزی نیز ورزشکاران را یاری می دهد. تنها زمانی که از دزهای سنگین و سخاوتمندانه این دارو استفاده شود، امکان و احتمال تبدیل شدن آن به هورمونهای جنسی زنانه وجود خواهد داشت. مصرف این دارو با افت محسوس میزان ترشح طبیعی هورمون تستوسترون همراه خواهد بود که با مصرف داروهای افزاینده ترشح طبیعی هورمون تستوسترون می توان این عارضه را به خوبی مهار کرد.
این دارو به دلیل اینکه اصولا دارویی پر مصرف و پر فروش است، بیشتر از دیگر داروها مورد توجه قلابی سازان و جاعلین قرار گرفته است. امروزه نمونه های قلابی و بی مصرف و حتی مضر و خطرناک این دارو بازارهای سیاه دنیا را اشباع کرده است. قیمت این دارو نیز در قیاس با دیگر داروهای تزریقی مناسب و مقرون به صرفه است. دز مصرفی معمول این دارو در حدود 200 میلی گرم در هفته و دز مصرف آن برای ورزشکاران پیشرفته نیز در حدود 200 میلی گرم در روز توصیه شده است. طول دوره مصرف این دارو نیز بین 2 الی 4 ماه متغییر است. با مصرف این دارو زمان انعقاد خون افزایش یافته و احتمال خون دماغ شدن فرد نیز وجود خواهد داشت. این دارو از این جهت که استروئیدی تقریبا کم خطر و کم عارضه است، به شدت مورد توجه ورزشکاران رشته های قدرتی و همچنین مورد توجه پزشکان و مربیان ورزشی قرار گرفته است.
این دارو به دلیل خواص آندروژنیکی بسیار کمی که دارد، مورد توجه ورزشکاران زن نیز قرار گرفته و در بین آنها نیز محبوبیت یافته است. اگر چه این دارو نیز همانند دیگر داروهای استروئیدی عوارضی را به دنبال دارد، اما میزان شیوع و بروز این عوارض در قیاس با دیگر داروها و استروئیدها کمتر شایع بوده است. این دارو بر خلاف تستوسترون که موجب تضعیف سیستم ایمنی بدن می شود، تاثیر منفی بر این سیستم ندارد. «ناندرولون» تاثیر منفی و نامطلوبی بر بافتهای پیوندی و بر مفاصل ندارد. اما با این اوصاف این نکته را همواره به خاطر داشته باشید که مصرف این دارو حتی تا 18 ماه پس از قطع مصرف نیز در تستهای دوپینگ قابل ردگیری است.
این دارو عموما به صورت ویالهای 2 میلی لیتری که هر میلی لیتر آن حاوی 100 میلی گرم داروی اصلی است، تولید شده و به بازار عرضه می شود. دز معمول و متوسط مصرف این دارو در حدود 200 میلی گرم در هفته است اما ورزشکاران گاه تا 400 الی 1000 میلی گرم از این دارو در هفته نیز مصرف می کنند.



تستوسترون سوسپانسیون
این دارو تستوسترونی غیر استری است که به صورت معلق در آب تهیه شده و به بازار عرضه می شود. ورزشکاران و کسانی که از این دارو استفاده کرده اند، آن را دارویی قدرتمند و قابل قبول می دانند. این دارو به سرعت در بدن تاثیرات خود را نشان می دهد. این دارو میزان تستوسترون آزاد موجود در خون را تنها به مدت 2 الی 3 روز بالا نگه می دارد و از این رو نیز، ورزشکارانی که از این دارو استفاده می کنند، معمولا از تزریق های روزانه این دارو برای بالا نگه داشتن سطح سرمی تستوسترون در خون بهره می گیرند. این دارو اگر چه باید روزانه تزریق شود اما بر عکس دیگر فرمهای تستوسترون که از سر سوزنهای کلفت نیز به زحمت رد می شوند، حتی از سر سوزن سرنگ انسولین نیز به راحتی رد شده و در هنگام تزریق، فرد را دچار مشکل نمی کند. این مسئله این امکان را برای مصرف کنندگان فراهم می کند تا بتوانند این دارو را حتی در عضلات کوچکی نظیر دلتویید، پشت بازو و یا ساق پا نیز تزریق کنند.
مصرف این دارو با افزایش مطلوب حجم و قدرت بدنی همراه است اما این نکته را نیز همواره به خاطر داشته باشید که مصرف آن با عوارض جانبی شدید و ناگواری بسیار زیادی نیز همراه خواهد بود. این دارو به سرعت به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل می شود. بنابراین بروز عوارضی نظیر نوک سینه و احتباس آب و املاح در بدن و حتی تجمع چربی در باسن و پاها نیز با مصرف این دارو دور از انتظار نخواهد بود. مصرف این دارو بدون همراهی آن با یک آنتی استروژن قوی، عملا استقبال از خطر خواهد بود. دزهای سنگین این دارو منجر به برزو نارسایی کلیوی و فشار خون بالا در آدمی می شود. نمونه های آمریکایی این دارو که مطمئن تر نیز هستند امروزه در بازارهای جهانی کمیاب شده و در عوض نمونه های ساخت دیگر کشورها که از اعتبار چندانی نیز برخوردار نیستند، بازار دارویی جهان را اشباع کرده است. محلول بودن این دارو در آب کار جاعلین و قلابی سازان را راحت تر کرده است. بنابراین در خرید و مصرف این دارو نهایت دقت را به خرج داده و از اصل بودن دارویی که می خرید، اطمینان حاصل کنید. محلول بودن این دارو در آب همچنین امکان و احتمال رشد و تکثیر باکتریهای بیماری زا و خطرناک در داخل آمپولهای سر بسته این دارو را به شدت افزایش داده است. به این مهم توجه داشته باشید که با مصرف نمونه های نه چندان معتبری که امروزه در بازارهای ایران نیز به فراوانی موجود بوده و از طرف فروشندگانی که به زعم خود خداوندان فارماکولوژی نیز هستند، به فراوانی نیز تجویز می شود، امکان و احتمال آلوده شدن به انواع بیماریها نیز افزایش می یاید.
این دارو عموما به صورت آمپولهای 25 میلی گرم در میلی لیتر تهیه و عرضه می شود. دز متوسط و نرمال مصرف این دارو در حدود 50 الی 100 میلی گرم در هفته توصیه شده است اما با این وجود، ورزشکاران گاه از دزهای 50 الی 100 میلی گرم در روز نیز استفاده می کنند.
مصرف و تجویز این دارو در بین ورزشکاران و مربیان و دارو فروشان ایرانی امروزه بسیار زیاد شده و به مرز نگران کننده ای رسیده است. تنظیم دوره در این کشور نه تنها کمترین انطباقی با نیمچه استانداردهای نانوشته ای که در سطح جهانی جریان دارد، ندارد، بلکه مستقیما و شدیدا نیز به موجودی دارویی فروشندگان بستگی دارد و تنها چیزی هم که در این بین مورد توجه قرار هیچ کس قرار نمی گیرد، سلامتی و تندرستی نگون بختی از همه جا بی خبری است که گویا با مصرف این قبیل داروهایی که عموما نیز از نوع قلابی و خطرناک هستند، قصد بالای سر بردن جام قهرمانی و قصد بالا رفتن از سکوی افتخار را دارد. غافل از این که این را به فقط و فقط به گورستان آرزوهای او ختم می شود.
مبحث استروئیدها و دوره های حجم و کات از پیچیده ترین، حساس ترین، خطرناک ترین و در عین حال نیز از پر درآمد ترین و سود آورترین مباحثی است که در ورزشهای قدرتی امروز دنیا مطرح شده است. سود آور بودن این مبحث موجب شده است تا هر کسی با هر میزان دانش و تخصصی که دارد، در آشفته بازاری که سگ صاحبش را نمی شناسد، به خود حق بدهد تا از این آب گل آلود که گویا نظارت و کنترلی نیز بر آن اعمال نمی شود، ماهی درشت گرفته و خوانی گسترده به یغما ببرد. غافل از اینکه در این بین، سلامتی، عمر و فرصت تکرار ناشدنی زندگی یک عده انسان بخت برگشته و از همه جا بیخبر است که مفت مسلم از کف می رود؛ بی آنکه کسی قدرت و توان جبران از دست رفته ها را داشته باشد! مواظب سلامت و فرصت دو روزه و تکرار ناپذیر زندگی خود باشید!


به اطلاع علاقه مندان می رساند که کتاب آنابولسم در ورزش های قدرتی چاپ شده و به زودی نیز آماده توزیع می شود. برای تهیه این کتاب به آدرس نمایشگاه بین المللی کتاب الن ۶ غرفه ۴۶ مراجعه کنید. کسانی که تمایل به ملاقات حضوری با من داشته باشند می توانند بعد از ظهر روزهای سه شنبه و پنجشنبه در تاریخ های ۱۹ و ۲۱ همین ماه در نمایشگاه کتاب به غرفه انتشارات تلاش سالن ۶ غرفه ۴۶ مراجعه کنند
ماسترون
ماده موثر این دارو «dromostanolonum propionate» نام دارد. آمپولهای 100 میلی گرمی «ماسترون» در حجم های 2 میلی لیتری عرضه می شود که هر میلی لیتر آن دقیقا شامل 50 میلی گرم از دارو و ماده اصلی می باشد. این دارو را می توان استروئیدی بسیار باارزش دانست که ورزشکاران رشته های قدرتی به فراوانی از آن استفاده می کنند. این دارو به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل نمی شود. این دارو که در برخی کشورها به نام «Drostanolonum» نیز معروف شده است، خواص آندروژنیک قدرتمندی داشته و در عین حال نیز آنتی استروژنی قابل اطمینان و موثر است که برای کبد نیز مسمومیتی را به همراه ندارد. ورزشکاران از این دارو در دوره های کات و در مقطع زمانی چند هفته مانده به مسابقات و رقابتها استفاده می کنند. مصرف ترکیبی این دارو با «پریموبولان»، «اکساندرولون»، «وینسترول» و «تستوسترون پروپیونات» نتیجه کار را بهتر و درخشان تر می کند.
مصرف این دارو برای کسانی که مستعد ابتلا به عارضه نوک سینه بوده و یا در حال حاضر از آن رنج می برند، ایده آل و مناسب به نظر می رسد. این دارو احتباس آب و املاح چندانی را در بدن سبب نشده و از کات عضلات نیز چیزی کم نمی کند. نیمه عمر این دارو کوتاه بوده و مصرف آن نیز تزریق های مداوم را طلب می کند. کوتاه بودن نیمه عمر این دارو برای کسانی که الزاما باید پس از اتمام رقابت و یا قبل از آن، تستهای کنترل دوپینگ را نیز پشت سر بگذارند، از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. قطع مصرف این دارو در فاصله زمانی 2 هفته قبل از تست، نتیجه را به نفع ورزشکار رقم خواهد زد.
«ماسترون» در بین ورزشکاران رشته های قدرتی و مخصوصا در بین ورزشکارانی که قصد شرکت در مسابقات را نیز دارند، محبوبیتی فراوان دارد. ورزشکاران به چند دلیل از این دارو در دوره های آمادگی برای مسابقات استفاده می کنند. این دارو از «dihydrotestosterone» مشتق شده و به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل نمی شود. بنابراین مصرف این دارو با عارضه نوک سینه و احتباس آب و املاح در بدن و با کم شدن و از دست رفتن کات عضلانی نیز همراه نخواهد بود. ورزشکارانی که در موقعیت و در مقطع زمانی رقابتها و مسابقات قرار دارند، در صورتی که از استروئیدهایی که به راحتی به هورمونهای جنسی زنانه تبدیل می شوند، استفاده کنند، ناگزیر باید با کات و با خشکی عضلات خداحافظی کنند. از دیگر فواید این دارو می توان به خواص آندروژنیک بالای آن اشاره کرد. بالا بودن خواص آندروژنیک این دارو باعث شده است تا در صورتی که این دارو به همراه رژیم های غذایی کم کالری و در فصل مسابقات به کار گرفته شود، با افزایش چگالی عضلات و تراشیده شدن و سفتی آنها همراه شود.
ورزشکارانی که قصد شرکت در رقابتهای بین المللی را دارند، همواره از پشت سر گذاشتن تستهای کنترل دوپینگ که مو را از ماست کشیده و آبروی و حیثیت ورزشکاران دوپینگی را در سطح جهانی بر باد می دهد و خشکه پذیر هم نیست، وحشت داشته و به همین علت نیز در اغلب موارد به مصرف «انسولین» و «هورمون رشد» پناه می آورند. هورمون رشد اصولا دارویی محافظت شده و گران قیمت است که دسترسی آسان و ارزان قیمت عموم مردم و ورزشکاران به نمونه های واقعی و اصلی آن نیز به این راحتی ها امکان پذیر نیست. انسولین نیز هورمونی بسیار خطرناک است که تجویز اشتباه و یا مصرف اشتباه آن با خطر اغما، بیهوشی و حتی مرگ ورزشکار همراه خواهد بود.
ماده موثر داروی «ماسترون» به سرعت در بدن تجزیه شده و از بین می رود. همین امر نیز باعث شده است تا ورزشکاران بدون ترس از مثبت شدن نتیجه آزمایش کنترل دوپینگ، بتوانند آن را تا نزدیکی های روز مسابقه مصرف کرده و از تاثیرات مثبت آن در غلبه بر حریفان استفاده کنند.
دنیای پرورش اندام گویا هرگز دست رد به سینه هیچ یک از سموم وحشتناکی که داروسازان و کمپانی های داروسازی، هر روزه نمونه های جدید و متنوع آن را تحت عناوین و اسامی تجارتی گوناگون و متنوع به بازارهای سیاه دارو عرضه می کنند، نزده و نخواهد زد. به جرات می توان گفت که صحنه رقابتهای پرورش اندام و ورزشهای قدرتی، امروزه به جای اینکه میدان مبارزه سالم و سازنده اراده انسانهایی باشد که برای رسیدن به تناسب اندام و سلامت، ورزش کرده و با هم به رقابت بر می خیزند، به صحنه قدرت نمایی و زور آزمایی کمپانی های داروسازی و فارماکولوژیستهایی بدل گردیده است که در این بین پولهای هنگفتی را نیز به جیب می زنند. اما جای بسی تاسف و تاثر باقی است که در این بین و در هیاهو و جنجالی که بر پا می شود، سلامتی و تندرستی انسانهای بی گناهی که به دنبال بی اطلاعی و یا وسوسه قهرمانی و شهرت به مصرف این سموم وحشتناک روی آورده اند، مفت و آسان از کف می رود.
دز مصرف متوسط «drostanolone propionate» در حدود 100 میلی گرم به صورت یک روز در میان توصیه شده است. مصرف ترکیبی این دارو به همراه «trenbolonehexahydrobencylcarbonate» که شما آن را به نام «پارابولان» می شناسید و همچنین به همراه «وینسترول» و «آناوار» نتیجه کار را مطلوبتر خواهد کرد.
ورزشکارانی که از این دارو استفاده کرده اند، به ندرت با عوارض جانبی آزار دهنده ای مواجه می شوند. این دارو برای کبد سمی نبوده و مصرف آن نیز با بروز عارضه نوک سینه و احتباس آب و املاح در بدن همراه نخواهد بود. از شایعترین عوارض جانبی این دارو می توان به بروز آکنه، ریزش مو در مردان و رفتارهای تهاجمی اشاره کرد.
نمونه های اصلی این دارو در بازارهای سیاه بسیار کمیاب شده است اما در قبال پرداخت اسکناس درشت، تهیه آن در حال حاضر امکان پذیر است. نمونه های بلژیکی این دارو که از قابل اعتماد ترین و معتبر ترین نمونه های آن نیز محسوب می شود، در بسته هایی که هر کدام از آنها حاوی 2 آمپول می باشد، عرضه می شود. هر آمپول 2 میلی لیتری از این دارو حاوی 100 میلی گرم ماده اصلی «drostanolone propionate» است. قیمت هر بسته 2 تایی از این آمپول در بازارهای سیاه جهانی در حدود 50 دلار قیمت دارد. بنابراین ناگفته پیداست که نمونه هایی که به قیمت 2 یا 3 هزار تومان عرضه می شود، از بیخ قلابی تشریف دارند.
دز متوسط مصرف این دارو 100 میلی گرم به صورت یک روز در میان توصیه شده است اما ورزشکاران تا 300 میلی گرم از این دارو در هفته نیز مصرف می کنند.
نمونه هایی که در تصویر می بینید، ساخت کمپانی «Syntex» است.


سیتومل

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله    23صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

پایان نامه بررسی میزان ونوع استفاده ازاینترنت

اختصاصی از ژیکو پایان نامه بررسی میزان ونوع استفاده ازاینترنت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحه:78

مقدمه

 اینترنت، در ساده ترین تعریف، عبارتست از   کامپیوترهایی که در سراسر دنیا به هم متصل هستند، شبکه ای که این کامپیوترها را به یکدیگر متصل می سازد، و متدهای انتقال اطلاعات روی این شبکه.

منشاء اینترنت را می توان در سالهای جنگ سرد یافت، زمانی که احتمال شروع یک جنگ  هسته ای بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی کاملا وجود داشت. در آن سالها وزارت دفاع آمریکا بدنبال یک سیستم مخابراتی  بود که بتواند حتی در مقابل ضربات یک جنگ اتمی دوام آورد و از هم نپاشد.

این پروژه که Arpanet نام گرفت، در سال 1968 شروع شد. این شبکه در اولین قدم (محکم) خود چهار کامپیوتر را در نقاط مختلف آمریکا به هم متصل کرد. خوب، این اقدام در آن سال ها بسیار فوق العاده بود .

بزودی معلوم شد که چنین شبکه ای بطور بالقوه دارای توانائیهای بسیار بیشتری از آنچه مسئولان وزارت دفاع در تصور داشتند، است. تبادل اطلاعات علمی و مهندسی از این نمونه بود.

همچنین معلوم شد که یک شبکه واحد هرگز نمی تواند به هدفی که برای آن در نظر گرفته شده بود (توانایی مقاومت در مقابل ضربه هسته ای) دست یابد. به جای آن تصمیم گرفته شد تا شبکه های موجود به هم متصل شوند و به عبارت دیگر شبکه ای از شبکه ها ساخت شود. نام اینترنت هم از همین جا نشات گرفت. اینترنت اولیه فقط دانشگاهها و مراکز تحقیقاتی را به هم متصل می کرد و چون تحت کنترل دولت قرار داشت افراد و شرکتهای خصوصی راهی به آن نداشتند.

این وضع تا سال 1991 ادامه داشت، اما از این تاریخ اوضاع بسرعت دگرگون شد. در این سال بنیاد ملی علوم (NSF)، که بزرگترین تامین کننده مالی  اینترنت بود، سرمایه خود را از آن خارج کرد و اینترنت را بر روی شرکتهای تجاری گشود. و بزودی سیل خروشانی ، که امروز آنرا می شناسیم تبدیل شد، و شروع این رشد

انفجاری با شبکه تارعنکبوتی جهانی (وب) همراه بود.

اینترنت یک چیز مستقل نیست که دیگران کامپیوترهایشان را به آن متصل کنند. بلکه اینترنت خود حاصل بهم پیوستن این کامپیوترهاست. در واقع وقتی به کامپیوترهای یک سرویس دهنده اینترنت (ISP) متصل می شوید، کامپیوتر شما هم جزئی از اینترنت می شود.

اینترنت به انواع بسیار گوناگونی از سرویس های مخابراتی ، از خطوط ساده تلفنی گرفته تا کابل های نوری پر سرعت و کانال های ماهواره ای، متکی  است. اگر این کانال های مخابراتی را بزرگراه اینترنت بدانیم، مسیریاب ها (routers )  کامپیوترهایی که بر انتقال اطلاعات بین نقاط مختلف نظارت می  کنند، پلیس های راهنمایی آن هستند.

 حال ما میخواهیم دراین بحث به بررسی استفاده دانشجویان کشورخودمان ازاینترنت بپردازیم.اینکه میزان وهمچنین نوع استفاده ازاینترنت دربین دانشجویان مابه چه شکلی است.

 اهداف کلی وآرمانی تحقیق

میزان استفاده دانشجویان دانشگاه آزادمشهدرادر استفاده ازاینترنت توصیف وبررسی کنیم.

انواع زمینه های مورداستفاده ازاینترنت راتوسط دانشجویان دانشگاه آزادمشهدتوصیف وبررسی کنیم.

هدفهایاسوالهایافرضهای ویژه تحقیق

1-استفاده ازاینترنت توسط دانشجویان دانشگاه آزادمشهدبه چه میزان است؟

2-آیاجنسیت درمیزان ونوع استفاده ازاینترنت تاثیرگذاراست؟

3-عمده استفاده دانشجویان دانشگاه آزادمشهددرچه زمینه ای است؟

4-آیااین دانشجویان ازکیفیت اینترنت درکشورراضی هستند؟

5-اهم مشکلات دانشجویان دانشگاه آزادمشهدچیست؟

    روش انجام تحقیق

دراین تحقیق قصدبرآن است که ازیکی ازروشهای تحقیق توصیفی به نام تحقیق زمینه یاب(پیمایشی)استفاده شود.زیرادراصل مابه دنبال این هستیم که این پدیده:میزان ونوع استفاده ازاینترنت توسط دانشجویان راشرح وتوصیف نماییم.میخواهیم شرایط راآنگونه که درواقعیت وجودداردفقط توصیف کنیم.برای این منظورازروش تصادفی ساده بهره جسته ایم.برای آنکه نمونه هاتصویرواقعی ازجامعه موردنظر(دانشجویان دانشگاه آزادمشهد)باشندسعی شده حتی الامکان ازرشته های مختلف وسنهای مختلف وجنسیتها ی مختلف انتخاب شوند.

روش جمع آوری اطلاعات مابااستفاده ازپرسشنامه بود.همچنین برای تجزیه وتحلیل اطلاعات ازجداول فراوانی ورسم نمودارهای مختلف بهره جسته ایم.

اهمیت موضوع تحقیق

توسعه اطلاعات تحولات بنیادینی در حوزه‌های مختلف جامعه بشری اتفاق افتاده است که بعضا از آن تحت عنوان انقلاب یاد می‌شود یاد می شود .دستاورداین انقلاب در جامعه بشری بیشتر مربوط است به کاربردهای مختلف فناوری اطلاعات در حوزه‌های مختلف عملکرد اجتماعی نظیر اقتصاد، تجارت، بهداشت، آموزش و غیره.

سازمان همکاری‌های اقتصادی و توسعه (OECD) در تعریف فناوری اطلاعات آن را مشتمل می‌داند بر مجموع صنایع تولیدی و خدماتی که برای نگهداری، انتقال و نمایش داده‌ها و اطلاعات به صورت الکترونیکی استفاده می‌شود. مهمترین مشخصه این فناوری نسبت به فناوری‌های قبلی که شکل انقلابی به آن داده است، مجتمع شدن ویژگی‌هایی نظیر دوطرفه بودن، جهانی بودن، فراگیر بودن، چند کاناله بودن و غیره بطور همزمان در یک فناوری خاص است. تمامی فناوری‌هایی که قبلا مورد بهره‌برداری اطلاعاتی و ارتباطی قرار می‌گرفت (نظیر تلفن، تلویزیون، رادیو، ماهواره، فاکس) از دو یا چند مورد از این ویژگی‌ها محروم بود. اما فناوری اطلاعات و ارتباطات که اکنون در قالب تحول صنعت ارتباطات از آن یاد می‌شود تمام این ویژگی‌ها را بطور همزمان و یکجا در خود جای داده است.

دانلودمقاله کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل

اختصاصی از ژیکو دانلودمقاله کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد.

فصل اول
معرفی محصول

مقدمه :
سیستم ترمز اتومبیل باید قادر به توقف اتومبیل ،‌جلوگیری از سرعت اضافه در سرازیری ها و همچنین نگه داشتن وسیله نقلیه در موقع انحراف از سطح تراز بوده و طوری طرح ریزی گردند که شدت و میزان ترمز توشط راننده جهت به کنترل درآوردن ماشین قابل تغییر باشد.
در اثر عمل ترمز یک جسم سایشی ثابت بنام لنت به یک عضو گردان و یک درام یا رتور فشرده می گردد.عمل جشم سایشی روی سطح چدنی محرک ، انرژی حرکتی اتومبیل را به انرژی گرمایی در ترمز ها تبدیل می کند.این گرما توسط هوایی که در ماورای ترمزها جزیان دارد مرتفع می شود.راننده ترمز را به واسطه مکانیسم های مکانیکی ،خلا و هیدرولیک کنترل می نماید قدرت ترمز زمانیکه روکش ساکن بروی سطح ترمز توسط نیروی پدال حرکت کند، افزایش می یابد.حداکثر میزان ترمز دقیقاً قبل از توقف چرخ واقع شده که باعث لغزش لاستیک بر سطح جاده می شود.بنابراین ترمز کردن بستگی به تماس بین چرخ و سطح جاده دارد.وقتی لاستیک بر سطح جاده می لغزد نیروی ترمز کاهش یافته و کنترل هدایتی چرخها از بین میرود.

ترمز های اتومبیل
برای ترمز مطمئن ، چندین نوع ترمز استفاده می شود.هر وسیله نقلیه باید ،‌اجازه قانونی دو سیستم جداگانه ترمز جهت ایمنی داشته باشد ، یکی سیستم اصلی ترمز که سیستم نامیده شده و به طور هیدرولیکی کار می کند و دیگری سیستم پارک ترمز که به روش مکانیکی هدایت شده و باید قادر به توقف ماشین در صورت نقص سیستم اصلی ترمز باشد.

ترمز های کاسه ای:
اختلاف اصلی بین طرح ترمزهای کاسه ای ، اتصال کفشک با محل لنگر و سیلندر چرخ می باشد .کفشکها بوسیله یک پلیت پستی ارتباط پیدا کرده و تقویت می شوند.پلیت پستی به یک سگ دست در ترمز های جلویی و در ترمز های پشتی به اکسل پیچ شده است.محل لنگر کفشک مزتبط با محور جلویی چرخ برای مشخص کردن نوع کفشک و قطعات آن استفاده می گردد.انتهای لنگر کفشک ترمز Heel نامیده می شود.فشار سیلندر چرخ به انتهای کفشک ارسال می شود.وقتی محور ترمز کاسه ای از لبه بطرف Heel کفشک باشد کفشک هدایت کننده نامیده می شود و وقتی خلاف این جهت باشد کفشک Traling نامیده می شود.یک کفشک هدایت کننده به کفشک این امکان را می دهد که به داخل سطح درام هنگامیکه دور محور خود میگردد ، فرو رود.این امر سبب می شود که کفشک خود تامین انرژی گردد و خود را بیشتر داخل درام فرو برد.در نتیجه اصطکاک افزایش یافته و با همان میزان نیروی ترمز استعمال شده ،‌وسیله نقلیه زود تر متوقف می گردد،‌عمل خود تامین انرژی ممکن است با یدکی که به دنبال ماشین می باشد و به علت شل بودن از ماشین جدا شده و روی زبانه اش می افتد.زبانه بر سطح جاده کشیده شده و دنباله جدا شده بسرعت متوقف می گردد ،‌این نوع خود تامینی انرژی در ترمز ها عمل سروو نامیده می شود.
کفشک با محور درام بغیر از لنگر خود تامین نیستند،‌عمل بین کفشک . درام باعث از بین رفتن اصطکاک لنت میگردد.اگر به عنوان مثال،یدک از پشت بیفتد و زبانه اش در هوا قرار گیرد به آسانی کشیده شود و یا در پستی و بلندی ها جهش نماید ،‌به آرامی توقف می نماید ترمز های کاسه ای در بیشتر اومبیل های مدرن از کفشک ترمز سروو با دو کفشک عمل کننده در جلو استفاده می کنند که هر یک عمل سروو دارند.یکی از کفشک ها ،‌کفشک اولیه و دیگری کفشک ثانویه می باشد.انتهای اصلی ار میان یک کیله قابل تنظیم بنام تنظیم کننده:......به لبه کفشک می رود. Heel کفشک ثانویه در مقابل میله لنگر قرار می گیرد و در مواقع استعمال ، سیلندر چرخ ترمز های دوبل توسط فشار آوردن به لبه کفشک مقابل درام ،‌باعث ترمز کردن می شود.کفشک اولیه عمل دوگانه دارد چون خودش انرژی لازمه را تامین می نماید ایم عمل دوبل با یک نیروی بیشتر ار سیلندر چرخ به لبه انتهایی کفشک ثانویه فشار وارد می کند و این عمل به نوبه خود باعث عمل دوبل خود تامینی انرژی کفشک می گردد.عمل دوبل هر دو کفشک ترمز باعث می گردد تا کفشک ثانویه 75% از نیوری لازمه جهت ترمز کردن فراهم نماید و بلاعکس \ هنگامی که لبه کفشک اصلی با لنگر تماس حاصل نماید ،‌کفشک های نرمز عملشان را عوض می نمایند.

ترمز های دیسکی:
ترمز های دیسکی انرژی وسایل نقلیه را از طریق کفشک هایی که دارند به دیسک محوری نیرو وارد می کنند بدست می آورند.دیسک محوری اغلب روتور نامیده می شود.
کفشک درون محفظهای به نام گالیبر نگهداری می شود .کالیبر در سگوست یا اکسل تقویت میشود،‌دیسک یا رتور قسمتی از ترمز به حساب می آید یا به آن وصل می گردد.
فشار هیدرولیکی در سیلندر چرخ کفشک ها را در مقابل صفحه دیسک ترمز حرکت می دهد.ترمز های دیسکی عمل دوگانه ندارند بنابراین 4 الی 5 برابر بیستر از مقدار نیروی مورد نیاز توسط ترمزهای دوبل ،‌احتیاج به نیرو دارند ،‌اغلب ماشین های مسافر بری از بوستر ترمز سروو با ترمز های دیسکی برای فراهم کردن این نیروی مورد نیاز استفاده می نمایند.

ترمز دستی:
نقص ترمز یک ایراد عمومی در بین ماشینهای قدیمی به سمار می رفت دولت فدرال این موضوع را دریافت بنابراین قانونهایی به این مضمون وضع کرد که تمام اتومبیل ها و کامیونها باید یک ترمز اضطراری داشته باشند .این ترمز مجزا از ترمز اصلی کار می کند.ترمز اصلی در ماشینها مدرن بندرت ایراد پیدا می کند ولی با ای نحال ترمز کمکی (ترمز دستی)هنوز مورد استفاده است و اغلب در مواقعی که اتومبیلپارک شده است استفاده می گردد.بنابراین بنام ترمز پارک معروف است در حالی که ترمز دستی با سیستم دوبل ترمز اصلی به کار می رود .کفشک های ترمز اصلی و لنت ها نیز برای ترمز دستی مورد استفاده قرار می گیرند .اهرم ترمز دستی که توسط راننده به حرکت در می آید بوسیله یک کابل متعادل کننده کابل ترمز مرتبط است.از متعادل کننده یک کابل جداگانه به کفشک ترمز واقع در چرخ عقب می رود.متعادل کننده به هر یک از کابلهای ترمز نیرویی مساوی وارد می کند .کابل ترمز هدایت شده بداخل ترمز های چرخ به میله ای متصل می شوند که در برگشت محور ترمز را بکار می اندازند تا بطور مکانیکی کفشک ها باز شوند.کاربرد ترمز های دیسکی چهار چرخ در ماشینهای سواری معمولی به علت نیاز به نیروی اعمالی غیر وابسته ترمز دستی به تعویق افتاده است.مهندسین سیستم های ترمز دستی را برای ترمز های عقب توسعه داده اند.این ترمز ها یک تنظیم اتوماتیک برای سایش لنتشان دارند و آنها را می توان با قیمتی معادل بهای ترمز های کاسه ای تولید نمود ،‌اولین ترمز های دیسکی چهار چرخ بطور اختیاری و به همان صورتیکه اولین ترمز های دیسکی در اتومبیل های شخصی ظاهر در اتومبیل های بیمه نصب شدند.سیستم ترمز دستی که با ترمزهای دیسکی عقب استفاده می شود مکانیسمی برای ترمز کردن دارد تا به طور مکانیکی در میان پیستون کالیبر ترمز دیسکی تنظیم کردد.

مشخصات سیستم ترمز :
نوع ترمزی که توسط سازنده استفاده می شود بر پایه نیروی مورد نیاز توقف ،‌انواع اصطکاک ،‌مورد استفاده شده ،‌مکان سودمندی برای ترمز ها و حداکثر تلاش راننده می باشد.وقتی چرخها قفل شده و سر خوردهاند ،‌صرفه نظر از تعداد چرخها یا وزن وسیله نقلیه ،‌مسافت توقف یکسان است،‌حداکثر قدرت ترمز دقیقا قبل ار قفل شدن چرخها واقع می گردد و این لحظه شورع سر خوردن نامیده می شود.تغییر در باروری یک چرخ یا تایر نقطه شروع سر خوردن را تغییر خواهد داد.و همچنین وقتی ماشین مسیر دورانی دارد یا در طی عمل ترمز وزن از بین چرخهای جلو و عقب منتقل می شود بار تغییری می کند.این امر سبب می شو که ماشین در حین عمل ترمز تمایل به شمت جلو داشته باشد.پرتاب سمت جلو مقداری از وزن وسیله نقلیه را از چرخهای عقب به چرخ های جلو انتقال می دهد که آنرا انتقال می دهد که آنرا انتقال وزن حین ترمز می نامند.
به علت وجود یک وزن انتقال یافته بجلو ،‌ترمز های عقب باید انرژی بیشتری دریافت دارند .ترمزها انرژی وسیله نقلیه را به گرما تبدیل می کنند.لنت ترمز از موادی که رسانای ضعیف حرارت هستند تشکیل شده ، بنابراین بیشتر گرما به کاسه ترمز و صفحه گردان انتقال می یابد اگر کاسه یا صفحه گردان بوسیله اصطکاک زود تر از سردشدن بوسیله هوا گرم شوند میزان حرارت سریعاً‌ افزایش می یابد عمل قطع ترمز زمانی است که ضریب اصطکاک خیلی پایین بیاید بطوریکه ترمزها بروی یک زمین سراشیب طولانی اتفاق می افتد .قطع ترمز ها ی کاسه ای سریعتر از ترمز های دیسکی می باشد.در ترمز های کاسه ای چون لنت قسمت بزرگی از سطح داخلی را می پوشاند ،‌مکان خنک شونده کمتری وجود دارد از طرف دیگر کفشک ها ترمز دیسکی بخش کوچکی از صفحه گردان را می پوشانند.بنابراین زمان زیادی برای خنک شدن و چرخیدن صفحه گردان لازم است.به علاوه اغلب صفحه های گردن دارای پره ها ی خنک کننده در بین هر صفحه از دیسک می باشند.هنگام حرکتوسیله نقلیه هوای خنک کننده اطراف کاسه و صفحه گردون جریان می یابد تا گرما را برطرف سازد .فاکتور دیگر حرارت که بر قطع ترمز اثر می کند انبساط کاسه یا صفحه گردون می باشد.ضخامت ترمز کاسه ای (قطر ترنز کاسه ای)زمانیکه کاسه گرم می شود افزایش می یابد.قوس کفشک به اندازه کاسه طویل نخواهد بود بنابر این لنت فقط با وسط قوس کفشک تماس حاصل خواهد کرد همچنین نیروی توقفی احتیاج به فشار پدال بیشتر داشته و این به نوبه خود حرارت را در محل تماس لنت و درام افزایش می دهد.ادامه دادن ترمز مشکل را تا زمانیکه ترمز با وجود نیروی پدال بی اثر گردد حادتر می کند با گرم شدن صفحه گردون ضخامت آن زیاد می گردد ولی این امر بحرانی نیست چون پره ها در سمت دیسک صفحه گردون نیروی ترمز را فراهم می کنند.طول و عرض صفحه های ترمز تقریباً همیشه ثابت باقی مانده بنابراین انبساط صفحه گردون اثر کپی بر ترمز دارد.در طی استفاده لزوماً ترمز های کاسه ای دوبل در مقایسه با نیروی وارده بر پدال دیرتر عمل ترمز کردن صورت می پذیرد .به هر حال ،آنها تحت تاثیر اختلاف ضریب اصطکاک ترمز از چرخی به چرخ دیگر قرار می گیرند این امر سبب تمایل چرخهایی اتومبیل با بیشترین ضریب اصطکاک در طی عمل ترمز به سمت جلو می شود وقتی این تمایل به سمت جلو وجود داشته باشد نه نتها کفشک اولیه کارایی خود را در طی عمل قطع از دست می دهد بلکه نمی توند کفشک ثانویه را بکار اندازد.در میان انواع مختلف ترمز ،‌ترمزهای دوبل بیشترین احتمال قطع دارند .

کشتاورترمز:
در زمان استعمال ترمز کاسه یارتور که به وسیله لنگرها نگه داشته می شوند.لنگرها یا کفشک ها یا لنگر های کالیپر را از محل قرار گیریشان حرکت می دهند.این عمل گشتاور ترمز نامیده می گردد.میزان گشتاور توسط ارتفاع محور معین می گردد که بازوی گشتاور در واحد فیت و نیروی متوقف کننده بین تایر و سطح جاده در واحد پوند محاسبه می شود.گشتاور ترمز در طی یک توقف ناگهانی بیش از شتاب گشتاور در خنکی کامل است بنابر این اعضای حمایت کننده ترمز و لنگرها باید به اندازه کافی قوی باشند تا بتوانند این بار گشتاور بالای ترمز را تحمل نمایند.

ترمز های کاسه ای دوبل:
از نیمه دهه 1970 ترمز کاسه ای دوبل فقط در تر مز های عقب بکار کی رفتند .مجموعه ترمز مونتاژ شده بوسیله یک Plate پشتی به عنوان یک حفاظ عمل می کند و نمی گذارد غبار به صفحه ترمز بچسبد.انتهای فوقانی کفشک ها توسط فنر های برگشت دو مجاورت لنگر قار می گیرند.و یک فنر کوتاه قسمت تحتانی را در مقابل یک پیچ تنظیم چرخ گردان قرار می دهد پین های پایین نگهدارنده با فنر و محفظه فنر کفشک ها را در مقابل صفحه تماس روی Plate پشتی می چرخاند.کابلها ، میله هاو فنر های خود تنظیم کننده ،‌برای زمانیکه لقی زیادی بین کفشک و کاسه وجود دارد افزوده شده اند تا تنظیم کننده چرخ گردان را به صورت اتوماتیک برگرداند.نرمز های عقب از یک کابل فعال کننده میله تنظیم ترمز دستی و محور استفاده می کنند که وقتی ترمز دستی استعمال می شود بطور مکانیکی کفشک ها را بکار برد.یک سیلندر چرخ ذربین کفشک ها دقیقاً‌ زیر لنگر پین و راهنما قرار گرفته است.سیلندر چرخ که لنت ها را به هممتصل می سازد.گاهی اوقات راهنمای سوپاپ تحریک کننده نامیده می شود.این مجموعه بودن نقص مونتاژ شده ،‌توسط یک درام ترمز احاطه شده که روی چرخ سوار شده است.

لنت ها:
لنت ترمز عمدتاً از فیبر مقام حرارتی ساخته شده که با یک ماده مصنوعی مقاوم درد دای بالا ترکیب شده است.بقیه مواد سرب ،روی،برنج،مس،گرانیت و سرامیک برای دادن خاصیت مقاومت حرارتی و ضریب اصطکاک به لنت افزوده شده اند.لنت ترمز می تواند تا دمای بالایی در حد °600 درجه فارنهایت(°360)مقاومت نمایند.

کفشکها:
کفشک های ترمز یک تکیه گاه فلزی برای لنت می باشد آنها دارای یک بافت حمایت کننده که در روی آن فنر ها تحریک کننده ها و لنگر ها قرار دارند ،‌می باشند ،‌لنتها در هر دو نوع ترمز های دیسکی و کاسه ای بوسیله پرچها بسته می شوند لنگر تعبیه شده در کفشک ترمز فعالیت سروو که بوسیله کفشک ها مهیا می شوند را کنترل می نمایند.وقتی لنگر به طرف مرکز ترمز حرکت نمایند عمل سروو افزایش می یابد اگر لنگر خیلی به سمت جلو حرکت نماید ترمز ها مثل یک کلاچ قفل کی شوند و لنگر باید برای آزاد شدن کفشک ها به سمت عقب حرکت نمایند البته این عمل بر ترمز ها مضر خواهد بود سیستم های خدماتی ترمز طوری طرح ریزی شده اند که چرخ ها با کمتر از 1001ط نیرو بر پدال ترمز قفل شوند.در هنگام قفل چرخ ها میزان اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده به حداکثر می رسد.

سیلندر چرخ:
عمل ترمز بوسیله فشار هیدرولیکی واقع در سیلندر چرخ امنجام می گیرد در انتهای سیلندر چرخ پیستون وجود دارد.درون هر پیستون دو کاسه نمک دور میله دابط و انتهای سیلندر بسته شده تا هر گونه آلودگی را از سیلندر دور سازد وقتی فشار در سیلندر چرخ به اندازه کافی وجود داشته باشد ،روغن ،پیستون و کفشک ها را به طرف بیرون رانده تا لنت ترمز به درام اتصال یابد لنتها در شرایط عدماستعمال بین010/0 تا 015/0 اینچ یا 25/0 تا 38/0 میلیمتر درام می باشند.
به طوری که کفشک بسیار کم می تواند حرکت نماید.وقتی فشار روغن از بین می رود فنر های بر گرداننده کفشکهای ترمز را از درام مقابل لنگر بر می گردانند کفشکهای باز گرداننده همچنین یبه پیستون سیلندر چرخ فشار می آورند تا به حالت اولیه خود بر گردند این امر کمی از روغن به مخزن روغن بر می گرداند.

سیلندر اصلی:
سیلندر اصلی دارای بدنه ای قالب ریزی شده شامل مجرای سیلندر و مخزن روغن و مجراهای عبور روغن می باشد یا به عنوان ق5سمتی از بدنه قالب ریزی شده و یا قسمت پلاستیکی جدایی می باشد.مجراها یا قطعات در بین مخزن و مجرای سیلندر سوراخ شده تا روغن بسهولت به سیستم وارد و یا به مخزن برگردد.در سیلندر اصلی دوبل یک پیستون اولیه و یک پیستون ثانویه تعبیه شده است.نیروی اتعمال شده بر میله رابط (اهرم پدال ترمز ) به پیستون اولیه فشار وارد میکند.پیستون اولیه توسط کاسه نود اولیه و ثانویه فیکس شده است در استعمال عادی پیستون ثانویه توسط نیوری هیدورلیکی که در روغن بین پیستون اولیه و ثانویه تولید می شود حرکت میکند.پیستون ثانویه توسط یک کاسه نود اصلی ،کاسه نمد ثانویه و یک کاسه وارانه فیکس شده است.هر نیمه سیلندر اصلی شامل یک مخزن روغن جدا،مجرای متعادل کننده، مجرای هواگیری ،‌مجرای خروجی و یک شیر برگشت یک طرفه در مجرای خروجی می باشد.در بحث ذیل به موقعیت پیستونهای اصلی زمانیکه ترمز ها استعمال می شوند توجه کنید.میله رابط برای استعمال ترمز ها شروع به حرکت کرده و این امر کاسه نمد پیستون اولیه را روی مجرای متعادل کننده حرکت می دهد و مجرایی که بطرف مخزن میرود را می بندد.به محض بسته شدن مجرای متعادل کننده ، فشار در بین کاسه نمد پیستون اولیه و کاسه نمد وارونه پیستون ثانوبه تولید می گردد زمانیکه فشار بین پیستون ها افزایش یا بد پیستون ثانویه شروع به حرکت کرده و مجرای متعادل کننده را می بندد وقتی پیستون اولیه توسط اهرم ترمز و میله ابط بیشتر بطرف سوراخ حرکت نماید فشار افزایش می یابد.فشار اولیه برا وارد کردن نیرو بر پیستون ثانویه در سیلندر اصلی ادامه پیدا می کند.روغن(در ترمز های کاسه ای)شیر برگشت یکطرفه را بطرف لوله های ترمز حرکت می دهد.کاسه نمد ثانویه پیستون ، جهت انتقال روغن ترمز بکار رفته و هنگام حرکت خود بجلو آن را نیز هدایت میکند.روغن در طی عمل مکش ، پیرامون قسمت پشتی کاسه نمد اولیه حرکت می کند.کار اصلی کاسه نمد ثانویه روی پیستون اولیه جلوگیری از نشت خارجی سیلندر است.هر نشتی که اطراف کاسه نمد ثانویه روی پیستون اولیه ،‌جلوگیری از نشت خارجی سیلندر است.هر نشتی که اطراف کاسه نمد اولیه بروز نماید از طریق مجرای هواگیری که بین کاسه نمدهای اولیه و ثانویه قرار دارد به مخزن برمی گردد و کاسه نمد ثانویه در پیستون ثانویه ، با روشی مشابه کار می کند ، با این تفاوت که ار حرکت روغن به طرف پیستون سیلندر اصلی هیچیک ار مجرا های هواگیری بسته نمی باشند این امر هائز اهمیت است.زیرا میزان روغنی که در کاسه نمد ثانویه نگهداری می شود نباید بیشتر از فشار اتمسفری باشد.

مکش:
مکش زمانی اتفاق می افتد که پدال ترمز سریعاً عمل نماید .عمل مکش به روغن دورن خطوط ترمز و سیلندر چرخ سریعتر از زمان بازگشت به یلندر اصلی نیرو وارد می کند .روغن اضافی که به خطوط ترمز نیرو وارد میکند سبب افزایش در ارتفاع پدال ترمز می شود.این روغن اضافی لقی زائد را از بین پیستون سیلندر چرخ-لنت و صفحه ترمز از بین می برد.مسیر گردش پدال –پدال موقتاً بالایی را بوجود می آورد تا ترمز استعمال گردد.مکش امکان پذیر می باشد.زیرا پیستون سیلندر اصلی می تواند سریعت از فنر کفشک ترمز برگردد یا گردش کاسه نمد کالیپر پیستون را به محلش باز گرداند.این امر در سیلندر اصلی فشار منفی تولید می کند ،‌جاییکه طبیعتاً‌ فشار مثبت دارد ، این فشار منفی باعث می شود تا کاسه نمدهای اصلی از دیوارهسیلندر اصلی دور شوند.روغن اضافی که بوسیله کاسه نمدهای ثانویه حمل شده اند فضای بالای کاسه نمد اولیه را پر می کند هنگامی که پیستونها دوباره بطرف سیلندر حرکت می کنند ، روغن اضافی ارتفاع پدال را زیاد خواهد نمود.این امر یک فاکتور جهت ایمنی در سیستم ترمز می باشد.وقتی ترمز ها در حالت عادی هستند پیستونهای سیلندر اصلی به حال نرمال برمیگردند پیستونها به سیلندر های چرخ برمی گیردند.یان امر روغن اضافه را به مخزن دورن مجرای متعادل کننده بر میگرداند.مجرای متعادل کننده راهی برای وارد یا خارج شدن روغن از سیستم هیدرولیکی است در هنگامی که روغن بر اثر تغییر دما انبساط یا انقباض می یابد.

کفشکهای ترمز:
همانطور که اشاره شد کفشکها از جنس فلز هستند که به یک لنت محکم وصل شده اند.لنت باید بادوام باشد در طی یک ترمز شدید،کفشکها ممکن است بر درام توسط نیرویی معدل 1000 پوند (Kg453) فشرده گردند.از آنجایی که اصطکاک با بار افزایش می یابد این امر یک کشش اصطکاکی روی درام ترمز تولید میکند که باعث اعمال ترمزی قوی بر روی چرخها می گردد.همچنین مقدار زیادی گرما توسط اصطکاک بین کفشک ها و درام تولید میشوند.وقتی دو دست بشدت بهم مالیده میشود گرم میشود .متشابهاً وقتی که درام به کفشک مالیده میگردد هر دو گرم میشوند در واقع در طی ترمز شدید ممکن است حرارت به 500 درجه فارنهایت برسد.مقداری از این حرارت از طریق لنت های ترمز به کفشکها و صفحه ترمز انتقال می یابد ،‌و از آنجا به هوای اطراف منتقل می گردد.ولی بیشتر آن توسط دیسک با درام ترمز جذب میگردد.بعضی درامهای ترمز پره های خنک کننده دارند تا گرما را سریعتر برطرف نمایند.دیسک در دو طرف خود حفره هایی دارند.در این محل پره هایی برای بر طرف کردن گرما وجود دارد ئمای بالا به علت سوزاندن ،برای ترمز ها مضر است.همچنین با درام ها ئانت های گرم عمل ترمز اثر کمتری دارد و این دلیل قطع ترمز وقتی که آنها بمدت طولانی و به طور مداوم مثل پایین آمدن از کوه استفاده شوند می باشد.معمولاً پیستوها در سیلندر های چرخ ،‌چرخهای جلو بزرگتر هستند علت این است که وقتی ترمز اعمال می شود ،‌حرکت ماشین به سمت جلو بیشتر وزن را بر روی چرخهای جلو می اندازد.بنابراین نیروی بیشتری باید توسط ترمز های چرخهای جلو جهت متوازن نمودن عمل ترمز اعمال می گردد.فشار هیدرولیکی از سیلندر اصلی ،بین دو پیستون اعمال شده و پیستون را به بیرون می راند.سپس پین های فعال کننده به کفشک ترمز فشار وارد میکنند و آنها را تحت تماس با درامهای ترمز قرار میدهند.های پیستون طوری شکل گرفته اند که فشار هیدرولیکی آنها را محکم به دبواره سیلندر چرخ می فشارد این امر یک آب بندی خوب را مهیا می سازد که روغن را در سیلندر نگه می دارد.در خط برگشت وقتی پاهای راننده از پدال ترمز برداشته شودکشش فنر در اهرم ترمز و فشار فنر مقابل پیستون به سیلندر اصلی حرکت میکند کشش فنر های کفشک ترمز ،‌کفشک های نرمز را وادار به دور شدن از درام های ترم می کند و بنابراین پیستونهای سیلندر چرخ را به این ترتیب روغن از سیلندر های چرخ به سیلندر اصلی به هر حالدر سیستم نشان داده شده ؛مقداری فشار در لوله توسط سوپاپ اصلی به هر حال در سیستم نشان داده شده ، مقداری فشار در لوله ها توسط سوپاپ مسدود کننده محبوس می شود.

فصل دوم
لیست پرسنل غیر تولیدی

اداری(سرویس دهنده پرسنل)
پشتیبانی(سرویس دهنده به تولید)
ردیف نام قسمت کد قسمت نام شغل تعداد پرسنل
شرایط احراز

مدرک تحصیلی سابقه کار
1 ریاست مدیر عامل 1 فوق لیسانس
2 معاونت معاون مدیر عامل 1 فوق لیسانس
3 مالی اداری مدیر مالی واداری 1 لیسانس
4 مالی و اداری کارشناس 2 لیسانس
5 برنامه ریزی تولید مدیر برنامه ریزی و تولید 1 لیسانس
6 برنامه ریزی و تولید کارشناس 3 لیسانس

لیست قطعات محصول
ردیف کد قطعه نام قطعه مشخصات فلی با شماره نقشه تعداد در واحد ساده یا مرکب ساخت یا خرید محل ساخت یا خرید جنس ابعاد فیزیکی
ط-ع-1 ملاحظه
1 CB-01-001 پوسته سیلندر ترمز 1 ساده ساخت داخلی چدن خاکستری
2 CB-01-002 پیستونهای داخلی 2 ساده ساخت داخلی فولاد خوش تراش
3 CB-01-003 رینگ لاستیکی 2 ساده ساخت داخلی SBR+NR
4 CB-01-004 گروگیرهای دو طرف سیلندر 2 ساده ساخت داخلی ‍CR
5 CB-01-005 فنر 1 ساده ساخت داخلی سنتول فولاد فنری
6 CB-01-006 پیچ هواگیری 1 ساده ساخت داخلی فولاد خوش تراش
7 CB-01-007 درپوش بین هواگیری 1 ساده ساخت داخلی پلی اتیلن
8 CB-01-008 درپوش پلاستیکی 1 ساده ساخت داخلی پلی اتیلن
نام محصول:سیلندر ترمز و متعلقات کد: فرم-پ
نام زیر متعلقات:

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   87 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

دانلود فایل روت گوشی سامسونگ gt-i9505 با لینک مستقیم

اختصاصی از ژیکو دانلود فایل روت گوشی سامسونگ gt-i9505 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل روت گوشی سامسونگ gt-i9505 با لینک مستقیم

CF-Auto-Root-jflte-jfltexx-gti9505.zip

فایل روت را در یک فایل زیپ قرار دادیم که میتوانید دانلود کنید