دانلود فایل ورد word پروژه ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر اطلاعات حسابداری

اختصاصی از ژیکو دانلود فایل ورد word پروژه ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر اطلاعات حسابداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پروژه : ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر اطلاعات حسابداری

تعداد صفحات : ۱۱۹

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر اطلاعات حسابداری برای دانلود آماده شده است . منظور از گزارشگری تحت وب، استفاده از امکان مبادله اطلاعات مالی با طرف های ذینفع از طریق اینترنت است. روند پرشتاب دگرگونی های صورت گرفته در حوزه ی فن آوری اطلاعات و ارتباطات به ویژه اینترنت، کلیه ابعاد جوامع بشری را تحت تأثیر قرار داده به گونه ای که برای مثال در حوزه‌ی حسابداری؛ منجر به معرفی یک  روش نوین و انقلابی برای گزارشگری مالی شده است.این روش نوین گزارشگری مالی در عصر جدید را گزارشگری مالی تحت وب گویند. با توجه به اهمیت این نوع گزارشگری که می تواند تأثیر بسزایی بر تصمیم گیری استفاده کنندگان از اطلاعات مالی داشته باشد،پژوهشگر سعی در ارزیابی تاثیر این نوع گزارشگری بر ویژگی های کیفی اطلاعات حسابداری دارد .

ساختار پروژه به این شرح می باشد: فصل اول: کلیات پژوهش ،شامل بیان مسأله و علل برگزیدن موضوع پژوهش، اهمیت و ضرورت پژوهش، هدف پژوهش و… می باشد. فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه پژوهش می باشد.فصل سوم: روش شناسی پژوهش که این فصل شامل معرفی جامعه آماری پژوهش، نمونه و روش نمونه گیری، تعیین ابزار اندازه گیری اطلاعات، تعیین روایی و پایایی پرسشنامه و آماره آزمون می باشد.فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها که شامل اطلاعات جمعیت شناسی و آزمون فرض های آماری می باشد. فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادها که شامل نتیجه گیری براساس فرضیه های آماری و پیشنهادهای کاربردی در راستای پژوهش و پیشنهاد برای پژوهشهای آتی می باشد.

هدف این پروژه ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر ویژگی های اطلاعات حسابداری و همچنین بررسی میزان آشنایی مدیران شرکتهای ایران با فرهنگ گزارشگری مالی تحت وب می باشد. این نوع گزارشگری مالی که در آن اطلاعات از طریق اینترنت در همه حال در دسترس خواهد بود گزارشگری مالی به هنگام می گویند.

در ادامه فهرست مطالب پروژه ارزیابی تأثیر گزارشگری مالی تحت وب بر اطلاعات حسابداری را مشاهده میفرمایید :

چکیده
فصل ۱- کلیات پژوهش
۱-۱- مقدمه
۱-۲- بیان مسئله و علل برگزیدن موضوع پژوهش
۱-۳- اهمیت و ضرورت پژوهش
۱-۴- هدف پژوهش
۱-۵- نوع طرح پژوهش
۱-۶- فرضیات پژوهش
۱-۷- روش پژوهش
۱-۸- جمع آوری اطلاعات
۱-۹- ابزار اندازه گیری اطلاعات
۱-۱۰- قلمرو پژوهش
۱-۱۱- محدودیت پژوهش
۱-۱۲- واژگان تخصصی پژوهش
۱-۱۳- ساختار پژوهش
فصل ۲- چارچوب نظری و پیشینه پژوهش
۲-۱- حسابداری و گزارشگری مالی برون سازمانی
۲-۱-۱- حسابداری و پیرامون آن
۲-۱-۲- هدف های صورتهای مالی
۲-۱-۳- نقش صورتهای مالی اساسی در تحقق اهداف حسابداری و گزارشگری مالی
۲-۱-۴- اهداف حسابداری
۲-۱-۵- گزارش های حسابداری
۲-۱-۶- صورتهای مالی و گزارشگری مالی
۲-۱-۷- انواع گزارش های مالی
۲-۱-۸- استفاده کنندگان گزارشهای مالی
۲-۱-۹- ویژگی های کیفی اطلاعات حسابداری
۲-۲- گزارشگری مالی تحت وب
۲-۲-۱- تاریخچه اینترنت
۲-۲-۲- وضعیت کنونی اینترنت در ایران و جهان
۲-۲-۳- محدودیت های گزارشگری مالی سنتی
۲-۲-۴- لزوم مدل جدید گزارشگری مالی
۲-۲-۵- موضوعات مهم در ارتباط با گزارشگری مالی تحت وب
۲-۲-۶- انگیزه های موجود برای گزارشگری مالی تحت وب
۲-۲-۷- زبان علامت گذاری فوق متن (HTML) در مقابل فرمت مدرک قابل حمل (pdf)
۲-۳- زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی(XBRL)
۲-۳-۱- تاریخچه زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL)
۲-۳-۲- تعریف زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL)
۲-۳-۳- علت بوجود آمدن زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL)
۲-۳-۴- زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL) چگونه کار می کند؟
۲-۳-۵- فرآیند زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL)
۲-۳-۶- تأثیرات زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL) بر حسابرسی
۲-۳-۷- زبان توسعه پذیر گزارشگری مالی (XBRL) و استانداردهای حسابداری
۲-۴- پیشینه پژوهش
۲-۴-۱- پژوهشهای برون از کشور
۲-۴-۲- پژوهشهای درون کشور
فصل ۳- روش شناسی پژوهش
۳-۱- جامعه آماری
۳-۱-۱- تعیین حجم نمونه
۳-۱-۲- فرضیات پژوهش
۳-۱-۳- روش پژوهش
۳-۱-۴- جمع آوری اطلاعات
۳-۱-۵- ابزار اندازه گیری اطلاعات
۳-۱-۶- روایی و پایایی ابزار پژوهش (پرسشنامه)
۳-۱-۷- آماره آزمون
فصل ۴- تجزیه و تحلیل داده ها
۴-۱- اطلاعات جمعیت شناسی
۴-۲- آزمون فرضیات
۴-۲-۱- آزمون فرضیه اصلی اول
۴-۲-۲- آزمون فرضیه فرعی ۱
۴-۲-۳- آزمون فرضیه فرعی ۲
۴-۲-۴- آزمون فرضیه فرعی ۳
۴-۲-۵- آزمون فرضیه اصلی دوم
فصل ۵- نتیجه گیری و پیشنهادها
۵-۱- بحث و نتیجه گیری
۵-۱-۱- نتیجه گیری براساس فرضیه اصلی اول
۵-۱-۲- نتیجه گیری براساس فرضیه فرعی ۱
۵-۱-۳- نتیجه گیری بر اساس فرضیه فرعی ۲
۵-۱-۴- نتیجه گیری بر اساس فرضیه فرعی ۳
۵-۱-۵- نتیجه گیری بر اساس فرضیه اصلی دوم
۵-۲- پیشنهادهای کاربردی در راستای پژوهش
۵-۳- پیشنهادها برای پژوهشهای آتی
منابع

بررسی اثرات زلزله های حوزه دور و نزدیک بر طیف ویژه ساختگاه ساختمان های بلند مرتبه : مطالعه موردی ساختگاه های ساحلی مازندران

اختصاصی از ژیکو بررسی اثرات زلزله های حوزه دور و نزدیک بر طیف ویژه ساختگاه ساختمان های بلند مرتبه : مطالعه موردی ساختگاه های ساحلی مازندران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی اثرات زلزله های حوزه دور و نزدیک بر طیف ویژه ساختگاه ساختمان های بلند مرتبه : مطالعه موردی ساختگاه های ساحلی مازندران 

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:7

نوع فایل :  pdf

دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b124 با لینک مستقیم

اختصاصی از ژیکو دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b124 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b124 با لینک مستقیم 

مشخصه فایل : 

y330-u05_firmware_v100r001c00b124custc40d001_spanish_columbia movistar_android 4.2.2_emui 2.0.zip

اندروید:.4.2.2

تست شده و بدون اشکال

میتوانید فایل فلش این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید

با تشکر گروه آدا فایل

ز

دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b127 با لینک مستقیم

اختصاصی از ژیکو دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b127 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل فلش هواوی huawei y330-u05بیلد نامبر c00b127 با لینک مستقیم 

مشخصه فایل : 

y330-u05 v100r001c00b127custc604d001_firmware_south_america-channel_android 4.2.2_emui 2.0_05012kvd.zip

اندروید:.4.2.2

تست شده و بدون اشکال

میتوانید فایل فلش این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید

با تشکر گروه آدا فایل

ز

دانلود مقاله ITS چیست؟

اختصاصی از ژیکو دانلود مقاله ITS چیست؟ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ایجاد سیستمهای هوشمند حمل و نقل ITS‌ یک زیرساخت مطلوب و مناسب جهت تحقق و دستیابی به اهداف متخصصین فراهم شده است.مدیریت و برنامه ریزی دقیق و کارآمد در حمل و نقل و ترافیک ، استفاده بهینه از منابع، کاهش صدمات و افزایش ایمنی و آرامش، کاهش هزینه و اثرات نامطلوب زیست محیطی، ‌کاهش مصرف انرژی و تأخیرهای ناخواسته در طول سفر و در نهایت جلب رضایت مسافرین و روانسازی جریان ترافیک و حمل و نقل، ‌همواره از مقاصد ومطلوبهای برنامه ریزان حمل و نقل در استفاده از ITS برشمرده می‌شوند.

مفهوم ITS

حمل و نقل و جابجائی کالا و مسافر، بعنوان یکی از اساسی ترین نیازهای بشر، همواره به عنوان شاخصی مطرح بسیار مهم در برنامه‌ریزی‌های کلان هر جامعه، ‌مورد توجه ویژه قرار گرفته است.

درعصری که به آن ”عصر انفجار اطلاعات“ اطلاق می‌گردد، فن‌آوری اطلاعات و ارتباطات بعنوان ابزاری کارآمد برای متخصصین رشته های گوناگون، موجبات تسهیل و تسریع ارائه خدمات را فراهم نموده است.

در همین راستا، مهندسین حمل و نقل نیز سعی بر آن داشته‌اند تا از فن‌آوری اطلاعات (IT )بعنوان راهکاری مناسب درجهت از میان برداشتن معضلات اساسی مدیریت ترافیک بهره‌ جسته‌ و مشکلات آنرا به حداقل ممکن کاهش دهند و در این مقاله سعی بر آن است تا اندکی از کاربرد‌های IT در حمل و نقل تشریح شود.

 در سالهای اخیر، جوامع پیشرفته با بهره جوئی از امکاناتی که امروزه بعنوان ره آوردهای IT شناخته میشوند، با ایجاد سیستمهای هوشمند حمل و نقل یا ITS‌ یک زیرساخت مطلوب و مناسب جهت تحقق و دستیابی به اهداف متخصصین فراهم شده است.

مدیریت و برنامه ریزی دقیق و کارآمد در حمل و نقل و ترافیک ، استفاده بهینه از منابع، کاهش صدمات و افزایش ایمنی و آرامش، کاهش هزینه و اثرات نامطلوب زیست محیطی، ‌کاهش مصرف انرژی و تأخیرهای ناخواسته در طول سفر و در نهایت جلب رضایت مسافرین و روانسازی جریان ترافیک و حمل و نقل، ‌همواره از مقاصد ومطلوبهای برنامه ریزان حمل و نقل در استفاده از ITS برشمرده می‌شوند.

در همین راستا میتوان بصورت دقیقتر ،‌مهمترین عملکردهای ITS را چنین برشمرد :

- مدیریت و بهینه سازی جریان ترافیک و روانسازی حرکت

- مدیریت و کنترل حوادث

- مدیریت و پشتیبانی وسائل نقلیه امدادی

- مدیریت اخذ الکترونیکی عوارض , هزینه پارکینگ , خرید و رزرواسیون بلیط و...

- مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل سنگین

- مدیریت و ناوبری پیشرفته

- مدیریت حمل و نقل عمومی

- مدیریت و پشتیبانی عابر پیاده و ...

روشن است که هر یک از موارد مذکور بدون بهره جوئی از ره‌آوردهای IT قابل دستیابی و انجام نبوده است. بطور مثال کنترل و برنامه‌ریزی چراغهای راهنمائی در داخل شهرها بعنوان یک مسئله مهم از مقوله مدیریت و بهینه سازی جریان ترافیک و روانسازی آن , همواره مطرح می باشد. بصورت خلاصه نحوه عملکرد این سیستم را می‌توان بدین شرح توصیف نمود که حجم و میزان تراکم خودروها توسط حسگرهای گوناگونی که در زیر سطح جاده و یا در حواشی آن نصب شده‌اند ، سنجیده شده و جهت پردازش و اخذ تصمیم، توسط ابزارهای ارتباطی همچون فیبر نوری یا بصورت wireless، به مراکز کنترل مرکزی ارسال می‌گردد و در آنجا بر اساس اصول و محاسبات مدیریت ترافیک و فاز بندی چراغها، توسط نرم افزارهای مفید با در نظر گرفتن شرایط متفاوت و مطروح، زمان بهینه توقف پشت چراغ و یا حرکت در حالت سبز، پردازش و دستورات لازم به دستگاههای کنترل کننده چراغها ارسال می‌گردد.

امروزه در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا استفاده از این سیستم رایج و مرسوم است و در کلان شهر تهران نیز شاهد بهره‌جوئی از آن در بیش از 150 تقاطع می‌باشیم. از محاسن این سیستم می‌توان به کاستن از تاخیرهای بی مورد , کاهش زمان سفر و جلب آرامش و رضایت مسافر، ایجاد موج سبز در حرکت ، کاهش تصادفات و... را نام برد.ایجاد چنین سیستمی ، همراه با اتصال آن به یک شبکه اطلاعاتی یا سایت اطلاع رسانی ، به سادگی می‌تواند قبل از شروع سفر، مسافر را در انتخاب مسیر مطلوب یاری رسانده و در کاهش حجم ترافیک تأثیر بسزائی داشته باشد.

 بدیهی است در صورت ایجاد چنین سیستمی حتی گوشی‌های تلفن همراه نیز که امروزه توانائی برقراری اتصال با شبکه‌های اطلاع رسانی را دارا هستند , قابلیت دریافت اطلاعات و اخبار مربوط به ترافیک را خواهند داشت. روشن است بدین ترتیب پیشنهاد یک مسیر مطمئن و به دور از تراکم‌های ناخواسته توسط سیستمهای اطلاعاتی و هوشمند و انتخاب آن توسط مسافر در روانسازی جریان ترافیک تأثیر مطلوب و شایانی خواهد داشت. ضمن اینکه کاستن از مصرف سوخت خودرو و کاهش آلودگی هوا، زمان سفر و بالا بردن ضریب اطمینان در رانندگی و آرامش در مسافر از نتایج مطلوب و دائمی آن بوده و از آثار سیستمهای ناوبری پیشرفتهITS به شمار می‌آید. تکنیک اطلاع رسانی به رانندگان امروزه در شهر تهران بصورت رادیوئی و توسط کانال پیام و در برخی نقاط بر روی تابلوهای اطلاعاتی انجام می‌پذیرد که از ابتدائی ترین شیوه های مطرح در مطلع نمودن رانندگان از شرایط ترافیکی محسوب میگردد.

...

16 ص فایل WORD